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在國內深受小黃司機喜愛的Toyota Wish，因為新車強制配備胎壓偵測器的法規將施行，今年7月1日後很可能就此停產，最有可能成為後繼車款的Sienta，繼去年七月在日本上市後，台灣鄰近的香港也已經從日本進口導入，售價大約是台幣88萬起。
台灣應該今年會導入國產，價格勢必將更具競爭力，雖然車身尺寸比Wish還要小，但2750mm的軸距表現，讓乘坐感受及空間運用更為舒適靈活，加上電動側滑門設定，也有利於在狹小停車位上下車。
動力部分則預計採用1.5 升汽油引擎，最大馬力為109ps，峰值扭力13.9 kgm，油耗表現達到20.6km/L，另外目前日本也有油電混合動力可選擇。但初期應該會以1.5 升單一動力為主。只要配備不要被拔掉太多，應該有機會衝出不錯銷售成績。
有車友在等這台嗎？
TOYOTA Taiwan
#不來嗯趴趴走 #Toyota
希望無窮 Toyota Sienta Hybrid獨家試駕暨油耗實測
http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=17798
前一屆台北車展中，Toyota在現場展示一部前代Sienta進行市場調查，試探水溫的意味十分濃厚，加上今年七月才在日本上市的第二代Sienta，換上全新底盤架構後，不僅車身尺寸增加，軸距也拉長至與Wish相同的2750mm，雖然整體車身尺寸還是小於Wish，但三排七座設定（亦有六座版本）、雙邊側滑門以及豐富的座椅變化機能，是一部相當適合亞洲市場的新世代Compact MPV，從目前Toyota在台灣市場的佈局中，上有Alphard、Previa這兩部中大型MPV，並在近期引進Prius α這部Hybrid動力七人座轎式MPV補齊產品陣線，因此擔當入門級轎式MPV的重要角色，無論如何都是Sienta最為適任，且Sienta在2016年國產化上市的傳聞不斷，為了提早讓網友們認識這部重要車款，因此我們特地從日本帶來這篇獨家試駕報導。
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TOYOTA總代理和泰汽車於11月24日舉辦SIENTA上市發表會。SIENTA自2015年7月在日本上市以來，至今年10月為止累計銷售已超過16萬台，風靡日本車市成為最暢銷的休旅車冠軍。如此受到矚目的SIENTA，終於正式國產導入台灣。
SIENTA突破以往的級距限制，完美融合MPV轎式休旅車及SUV運動休旅車兩者的車型優勢。以新世代流線時尚外型、靈巧的車身尺寸及駕駛座高坐姿設計，讓乘員輕鬆享受寬廣的駕駛視野及舒適大空間。
為了順利導入台灣市場，此次日本豐田汽車特別為台灣市場開發專屬左駕車型，以及1.5L / 1.8L動力系統、5人座 / 7人座等多樣化設定，顯見日本原廠對台灣消費者需求的高度重視。
SIENTA共設定6個等級：1.5經典5人座、1.8豪華5人座、1.8豪華+5人座、1.8豪華7人座、1.8豪華+7人座以及1.8尊爵7人座供消費者選擇。
而也由於這次引擎的車輛型式是「旅行式小客車」，所以並無法符合營業用車規範(必須是轎式小客車)，接替Wish繼續成為營業小客車的首選。
主持人：廖剛
攝影編導：袁子梁、鍾清淦
剪接後製：袁子梁、鍾清淦、余淑芳
字幕：田俊彥
製作人：鍾清淦
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