今天直接騎Gogoro下賽道挑戰冠軍
坐這樣騎車...太帥了吧...
高畫質影片YouTube上看:https://youtu.be/nwcFN-8XDVs
你說你還想要更帥?(歪頭
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有好車也有好空氣才是最帥啦
#GogoroS3
#SPerformance
今天我的教練「林柏丞 Albert Lin」
是台灣TSR全國機車錦標賽A級選手
超狂參賽經歷:
2011德國24小時耐久賽 (24h HARZ-RING) 分組冠軍
2014 TSR 125A R2 冠軍
2014 TSR 125A 年度冠軍
2014 MAAT 125A R1 冠軍
2014 MAAT 125A R3 冠軍
2017 TSR 夏的祭典 125A組冠軍
2018 TMRRC Super-300 R3 冠軍
2019 TSR EVS10.0組 R5 冠軍
2020 TSR EVS10.0組 R2 冠軍
2020 TSR EVS10.0組 R5 冠軍
2020 TSR 125A R4 冠軍
How哥超狂參賽經歷:
2004 全國中學科學展覽 入圍
2011 全國大專院校ATCC競賽前八強
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過138萬的網紅HowFun,也在其Youtube影片中提到,今天直接騎Gogoro下賽道挑戰冠軍 坐這樣騎車...太帥了吧... 你說你還想要更帥?(歪頭 這回Gogoro S3冠軍限定版 搭配全新升級的黃金鏈條和負顯彩色儀表板 讓你直接帥到爆! 你想要當最帥的嗎? 那再告訴你一個冠軍限定優惠 👉https://letsgogo.ro/3kHpe6J 1...
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這男人真的帥爆。
方格旗揮下的瞬間,黃晧從車上躍起,激動地揮舞左手,率先通過終點線,結束了長達十九圈的激戰。站在第一圈彎內的我趕忙拿起相機,想要捕捉JET車系第一次拿到A組冠軍的歷史時刻。
然後我聽見了從安全帽裡傳來的吼叫聲,像是大笑,也像是大哭,然後見到黃晧趴在車頭上激動不已,迎接這個等了很久的冠軍。
賽前的氣氛其實有點詭譎,用最速單圈拿下竿位的黃晧排在首位,用的是第一次出現在這個位子的JET SR,但多數人還是覺得最近勤奮練車練到像是住在安定的藤永優,有更大的可能性會在比賽中逆轉奪冠。
也許是出自對競爭對手實力的敏感度,也可能是想減少位居第二所可能出現的不可控變數,優哥在起跑後的第一彎就發動強攻,場邊的觀眾驚呼,也看得我手汗直流。
初盤的奇襲未果,兩人開始進入長達十九圈的正面對決,即便場上都是台灣頂尖選手,但他們還是在你來我往的攻防中,用更快的速度拉開了和後方集團的距離。
最後兩圈,優哥的速度明顯放慢了下來,擺脫追擊的黃晧在全場關注之下,拿到這座得來不易,而且充滿意義的冠軍獎盃,我從觀景窗中看著激動放聲吼叫的黃晧,按下了快門。
那個瞬間,我被他深深的感動。
接觸比賽十幾年,不管是自己在場上奔馳,還是拿著相機在場邊做紀錄,每一個冠軍都有一段故事,但你很少會見到這種用力練習、用力比賽,然後用力為自己喝采,用力為自己高興的選手。
然後我突然解開了這幾年自己在工作上一直卡住的心結,總覺得很多事情都綁手綁腳,看起來是很自由的職業,但其實處處受限制,說不上來是哪裡不對勁,但就覺得始終有股奇怪的壓力籠罩著一切。
但就在黃晧揮舞雙手的那個時刻,我突然明白那就是面對現實的時候,我們給自己栓上的枷鎖,很多事情真的沒有那麼複雜,你就是用力去做、用力去衝刺,然後高興、開心,無所顧忌地迎接屬於自己的勝利就好。
那才是最單純的快樂。
這個男人,真的帥爆。
#真是場好比賽 #還好有去拍照 #突然打這麼多字都覺得自己是不是生病了 #下個月開始也要好好練車了 #然後我們家的孫公國鈞 #則是上演另外一種奇怪的悲劇 #這個就留到影片裡面再說好了 #順便附帶一張跟主題無關的奇怪照片 #TSR #JETSR #炸彈客黃晧 #克里夫三
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一切都感覺很不真實
(文長慎入)
-
我從2014年就已經成為TSR A組選手
那時候的我從來都沒想過
能夠和兩年前在雜誌上看到的高手們
一起站在同一個起跑線上比賽
(當然也沒想過三秒就KO藤永優)
-
今年也是我第十年的比賽
經過多年的失敗,自爆,車壞掉等等
從第一年的A組求勝慾超強
起跑無敵緊張
到現在變成是好像只有跟自己在比賽一樣
起跑前還在想剛剛高至均到底在唱哪首歌
心裡似乎緊張感完全消除
-
這次的125A組賽前其實狀況連連
決賽
前一天練車時噪音超標
還好有目中無人寬幫我們把排氣管處理好
但第二趟阿弟仔的車就壞了
阿弟仔二話不說馬上殺去台中銘豐
把耕田的引擎搬過來
我則是在最後一趟練習時把車摔一個大炸裂
引擎的空濾鎖點斷裂
傳動蓋炸裂
後碗公+芯歪掉
但還好有神隊友歹徒老闆跟亞旭員工救援
也感謝 台南老字號 金輪動力開發有限公司 幫我把引擎補救回來
-
排位賽時狀況也不錯
雖然一度又自爆
但還是做出49.7秒的成績
不會跟我最快單圈差距太遠
原本想說藤永應該會在我前面
沒想到我居然排在第一位!?
我們整個團隊用JETS參加A組賽事
這是第一次拿下桿位,有如注入了一支強心針
-
站在起跑線上時
老闆跟我說:「安全完賽最重要!車子該抬起來的時候就要抬喔。」
我就告訴自己說:「決賽這次有19圈,穩穩地騎完就好。」
起跑後衝進第一彎後
彷彿這個世界就剩下我跟車而已
後面的引擎聲雖然一直很近
但是在所有煞車點,油門開啟瞬間
我都能保持在同一位置
我知道“我的狀態很好”
就這樣一直保持到方格旗揮下
-
衝線那霎那
我只記得我在安全帽裡大叫大哭
也管不了是不是有人聽到
這幾年所有的努力就為了這一刻
到現在打下這行文字我還是一樣的激動
那感覺就像是拿下MotoGP冠軍一樣
讓我盼了八年的125A組冠軍
我跟我的團隊一起做到了!
在一些人或是老選手眼中這可能沒有什麼
但是這一刻對我來說意義真的非常重大
-
藤永優在速克達屆一直是一面難以突破的高牆
因為我知道他比任何人都愛賽車
不管是自我體能要求
還是待在賽車場練習的時間
都是一般人無法達到的
這幾年我一直告訴自己一定要在他退休前打敗他
因為那樣才會是真正的125A組冠軍
-
這個冠軍是屬於大家的
真的非常謝謝我的團隊、我的家人
我的朋友、我的粉絲
還有最重要
和我一樣熱愛賽車的H編❤️
當然還有曾經默默支持過我們的贊助商們
沒有你們
沒有今天的 「炸彈客黃晧」
-
感謝所有贊助商們
FULL BORE 美國飛寶石油 Taiwan
登宇國際有限公司
SYM-SanYang Motor
Reveno
Bpm Brakes
NCY Motor Sports
CapWay Power 亞磊科技
Brisk布里斯克
Racing Boy Taiwan - RCB TW
大鳥摩哆Racing Club
Smrt動力摩托設計開發
GStone Professional Gear
歹徒 Scoundrel
FAR
Speed EVO 極速進化 機車部品開發公司
KYT Taiwan
Maxxis S98
M-Design台灣
Work Racing
JP464
TM Racing
WF競速部品
BANDO Taiwan
Angela 安駕
Real Energy
台中騎士館 HYOD
MotoBuy 專業摩托情報
Yx Racing Factory亞旭賽車整備中心
Yx亞旭部品
XZ 旭展車業
Yx亞旭車業板橋館
#盟鑫賽車戰友團隊
#98Bomb
#HH❤️
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2014 TSR 125A R2 冠軍
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2014 MAAT 125A R1 冠軍
2014 MAAT 125A R3 冠軍
2017 TSR 夏的祭典 125A組冠軍
2018 TMRRC Super-300 R3 冠軍
2019 TSR EVS10.0組 R5 冠軍
2020 TSR EVS10.0組 R2 冠軍
2020 TSR EVS10.0組 R5 冠軍
2020 TSR 125A R4 冠軍
How哥超狂參賽經歷:
2004 全國中學科學展覽 入圍
2011 全國大專院校ATCC競賽前八強
歌曲授權
DJ Hauer - 俺はみんなの日本語しか学ばないから 台北甩尾 Remix
https://youtu.be/uqUsxD7jU_U
七胖樂團 – 創造青春
https://youtu.be/4gcDc4AxgwY
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/nwcFN-8XDVs/hqdefault.jpg)
tsr a組冠軍 在 Bike-in NET Youtube 的最佳解答
TSR機車錦標賽第二站
是施行新賽制後首次舉辦B、A組賽事
各大車隊也都格外重視此戰
希望能以最佳的表現和成績
展現車隊和選手們的絕強戰力!
本次片尾特別收錄125A組冠軍選手訪問
喜歡賽事的車友們千萬別錯過!
2014 TSR機車錦標賽-第一站全組別highlight
攝影/紀錄:Bike In機車資訊網
https://www.facebook.com/BikeIn.com.tw
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/xdYuzrAH5QQ/hqdefault.jpg)
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tsr a組冠軍 在 [閒聊] TSR賽事速克達之神藤永優換新賽車- 看板biker 的推薦與評價
從網紅小三的正頻道克里夫三(副頻道BIKE IN)接觸到TSR賽事
認識到常在影片中常看到TSR賽事的傳奇人物、常勝軍、速克達之神:藤永優
最近在youtube看到這影片
https://www.youtube.com/watch?v=T5lbJDSwb-c
但車子也老了,優哥也不得不換車了
剛開始還以為他要換勁戰六代
結果沒想到換的是JET SL!!
https://tinyurl.com/3xabksek
優哥把勁戰1代騎得嚇嚇叫,換上新車應該更會跑了
全世界最會騎JET的炸彈客黃晧要小心了!
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.27.188.238 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1683343542.A.EC1.html
優哥影片下方有網友推文說新賽規對七期車有利
https://tinyurl.com/mrx5meud
A組:
TSR賽會認可的七期車可改至178CC以下(勁戰6代、JET SL、RCS)
一般車只能改至162CC以下
差個2.3匹馬力,直線會被拉開1.2個車身,累積下來就很可觀
這新賽規大概會加速汰換七期以前的賽車
優哥換上新車,TSR更有可看性了(車快+技術)
※ 編輯: cr7hsa (114.27.188.238 臺灣), 05/06/2023 17:13:58
你說推文第一行?
我就優哥名字打太快沒選字,"永"打成"勇"
經Ocean21大提醒,已修改錯字
※ 編輯: cr7hsa (114.27.188.238 臺灣), 05/06/2023 20:39:19
廢片輕鬆有趣
我全部都會看完,還會多看幾遍
宜蘭女神海莉都看主頻道克里夫三,且認證觀看數比副頻道BIKE IN高
主頻道克里夫三 讚讚讚
副頻道BIKE IN影片就較嚴肅,挑著看
下班累了看BIKE IN影片有時還會看到睡著XD
※ 編輯: cr7hsa (114.27.188.238 臺灣), 05/06/2023 21:29:06
※ 編輯: cr7hsa (114.27.188.238 臺灣), 05/06/2023 21:33:18
難得引進BLUE CORE水冷引擎,不再用萬年5ML引擎
卻被不適合的車架給搞砸
優哥都用勁戰1代出賽10幾年了,我想說會繼續用山葉勁戰6代吧
沒想到跑去換JET SL!
台葉要重返榮耀
就要開發適合的新車架,而不是在不適合的車架上靠堆疊配備來賣
... <看更多>