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Q: u5規格自由時報 在Facebook 的評價

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u5規格在 Facebook 的最佳貼文

2021-06-04 21:00:13 有 664 人按讚

如果你在找「輕巧」「不用插電」「夠亮」「使用簡單好操作」「CP值超高」「外觀可愛」的投影機 https://lihi1.com/OwrWt
那我接下來要推薦的東西你們可要好好看啦👇🏻
主打輕巧方便適合各種聚會場所！
想想只要有一面牆就能變成電影院是多棒的事？
趕快來看看實測影片吧！✨（最後面有我怎麼開始一個人背包客環遊世界的故事唷！一定要看完）

OVO 掌上無框電視 U5 智慧投影機
內建電池，輕盈小巧只有722g！帶出門完全不費力，也不用大包小包
並且可以使用筆電型行動電源充電,去戶外場所沒插座也不用擔心☝️

我很喜歡OVO的投影機都有很棒的設計就是它不只是投影機
而是「智慧」投影機
打開連到WiFi就有內建的電視直接看
還有應用程式商店可以下載你想要的App
追劇好用、可以玩遊戲、用手機投影也超簡單
隨機附的語音遙控器，語音輸入準確度超高，搜尋東西不用麻煩的選字可以直接講話真的超棒👏
　
這次實測真的讓我非常滿意
姊妹們跟家人朋友也都大讚👍🏻
小小一台五臟俱全
當然因為規格的關係它不可能和更大台的比較亮度
還是會建議不要在過亮的場合使用(應該任何投影機都是啦)
只是在不夠暗又有不少環境光的情況下
還是非常清楚彩度飽和
我就覺得真的是一台小鋼砲了
非常推薦給想要入手投影機、平常戶外休閒活動多、講求輕便小巧功能完整的你❤️

掌上無框電視U5這裡買🔗 https://lihi1.com/OwrWt
另外只要結帳時輸入我的專屬折扣優惠碼MINGLIU5，直接現折$1000元喲🥰

Tags: u5規格

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By 自由時報

2021-01-31 20:29:04 有 186 人按讚

最快下一季就要正式上場了嗎！
　
#EVKit #鴻海 #裕隆 #鴻華先進 #MIH

Tags: u5規格 EVKit 鴻海裕隆鴻華先進 MIH

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By 自由時報

2021-01-27 17:44:47 有 40 人按讚

停產之後轉型回歸的 S3 和 U5，大家會有興趣嗎？

#納智捷 #S3 #U5 #電動車

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Tags: u5規格納智捷 S3 U5 電動車

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u5規格在電腦王阿達 Youtube 的最讚貼文

By 電腦王阿達

2021-04-27 20:02:45 有 45,242 人看過有 163 人喜歡

預購連結：https://lihi1.com/qwUw9
圖文版開箱：https://www.kocpc.com.tw/archives/374936
誰說投影機都要插電？小巧機身，最大可投影150吋，內建電池可合法收看第四台的 OVO U5 來了！外接SWITCH、PS5也沒問題！不論是家庭娛樂、露營與朋友同樂、自己用超大螢幕玩電視都很理想！
U5 亮度規格：- 1200 LED 流明 / - 350±50 ANSI 流明
＃OVO ＃合法第四台＃隨身投影機

OVO 合法第四台隨身投影機

電腦王阿達

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u5規格在 8891汽車 Youtube 的精選貼文

By 8891汽車

2018-12-28 18:00:01 有 612,206 人看過有 2,168 人喜歡

先前我們已經去海外試駕過中國大陸版本的Nissan Kicks，不過我相信很多人跟我ㄧ樣想知道台灣版本會有什麼樣的差異，所以這次我們特別再找來了台灣版本的Kicks，跟我們一起來看看到底有什麼不同之處吧！

在這次的影片中，我們除了探討Kicks的優缺點之外，也在這同時列出競爭對手的報導，讓大家可以在看完影片後做一個參考。

Honda HR-V 2018 跨界CUV全新測評，只講重點，優缺點都有
https://goo.gl/AD6Bwq

Toyota C-HR 2019 調整配備又降價，已經符合我們對跨界CUV的期待了?
https://goo.gl/XmVU8i

Hyundai Kona 2019真能殺出CUV跨界休旅重圍嗎?
https://goo.gl/vjUpaf

查看Nissan Kicks的詳細規格配備
https://goo.gl/Woht6n

8891新車《為什麼要買？》單元從消費者觀點出發，結合實際的使用過程，針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個不值得買的理由。讓大家理性地了解各車優缺點，提供客觀的選車參考，這裡沒有業配，只有實話實說！

8891汽車

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你想真實的了解一款車嗎？並快速地了解它的優缺點嗎？每款車都有其定位人群，考慮到市場和成本等因素，在功能和內裝等方面就會有所取捨，自然也會存在或多或少不盡如人意的地方。那如何挑選一款適合自己的愛車呢？ 8891新車從消費者角度出發，結合實際的使用過程，針對車款給出最真實客觀的專業車評，分別列出三個值得買和三個不值得買的理由，簡潔明瞭，實話實說，讓用戶真實地了解這款車，8891新車，站在你的角度幫你選車。感謝你的關注和支持，任何問題和建議，可於每天09:00 - 18:00致電02-5572-2088。

u5規格在 8891汽車 Youtube 的最讚貼文

By 8891汽車

2018-11-30 18:00:08 有 340,025 人看過有 1,278 人喜歡

自去年在台北車展亮相之後，Hyundai的Kona終於在年底正式上市，但看看目前國內的CUV小型跨界休旅百家爭鳴的現狀，是不是還有空間能夠讓Kona突破重圍，殺出一條血路呢?除了定價策略的考量，更重要的就是產品本身的競爭力到底夠不夠強了，在今天的影片裡，我們將會逐一檢驗。

同時我們也會列出競爭對手的報導，希望能夠讓大家有著更客觀的參考基準。

Toyota C-HR 2019 調整配備又降價，已經符合我們對跨界CUV的期待了?
http://8891.com.tw/z4a

Mazda CX-3 2018 跨界CUV好誘人，但你的需求真的適合跨界嗎?
http://8891.com.tw/z4m

Suzuki Vitara 2018 除了C/P值高，本質也到位了嗎?
http://8891.com.tw/z4x

查看Hyundai Kona的詳細規格配備
http://8891.com.tw/z4J

8891新車《為什麼要買？》單元從消費者觀點出發，結合實際的使用過程，針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個不值得買的理由。讓大家理性地了解各車優缺點，提供客觀的選車參考，這裡沒有業配，只有實話實說！

8891汽車

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社群媒體上有些相關的討論：

u5規格在 [討論] 納智捷最大的問題是不是研發？ - 看板car 的推薦與評價

作者Crosstrek (天涯海角)

看板car

標題[討論] 納智捷最大的問題是不是研發？

時間Wed Jul 26 14:00:38 2023

MG的熱賣像是一面照妖鏡：

MG和LUXGEN都是裕隆高層做決策

MG和LUXGEN都是裕隆製造體系生產

MG和LUXGEN都是裕隆銷售體系負責銷售

MG和LUXGEN都是買給台灣市場的消費者

兩者最大的不同之處就是產品研發團隊

納智捷失敗的主因是不是研發團隊呢？

--

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.8.63 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1690351240.A.C59.html
※ 編輯: Crosstrek (110.28.8.63 臺灣), 07/26/2023 14:02:00

推 kashima228 : 簡單來說就是產品力好嗎07/26 14:02

推 bebehome : 低階就主打CP值，裝什麼保時捷07/26 14:03

→ dslite : pm07/26 14:12

推 eulbos : 最大的問題在品牌臭掉07/26 14:13

→ BlacKlonely : 納智捷有夠醜07/26 14:14

推 jason0814uj : 最大問題在那個不切實際天馬行空笑死人的簡報07/26 14:17

推 atbhao05 : 最大的問題是捧他覽趴的汽車媒體07/26 14:18

→ atbhao05 : 捧上了天油車幹寶馬電車一定買結果他自己只買特07/26 14:18

→ atbhao05 : 可能高層覽趴被捧太高所以覺得自己超強07/26 14:18

推 wiabc : 你是不是忘了納智捷一開始也是很熱賣的07/26 14:19

推 occw0721 : U6剛出時賣的不錯啊一個月都有1000台07/26 14:22

→ occw0721 : 好好的打磨U6 不要亂開產品線也不會這麼慘07/26 14:23

推 kodo5566 : 標誌有夠醜先換掉吧07/26 14:24

推 preisner : 明明就平價國產車,偏要把自己當奢華品牌07/26 14:25

→ dslite : 以前車板有人爆是pm堅持偷料才會油耗爆差07/26 14:33

推 AustinRivers: 是價錢07/26 14:34

推 ToTaiwan : 全車系減價20萬還不賣爆07/26 14:40

→ akirapai : 他們2家都開箱文都好像，溫馨、家庭、旅遊..07/26 14:40

推 MK47 : 像韓國車在韓國一樣賣四五十萬早就賣爆了07/26 14:41

→ smallputin : 我想問一下有人在路上看到守規矩的我納車主嗎?!07/26 14:42

推 sted0101 : 外型不錯,其他就...07/26 14:46

推 nishioka07 : 我納價值只有現在牌價的1/307/26 14:47

推 zxc19920605 : All07/26 14:50

噓 shinichi4869: 國產車還要裝高貴，拉肌公司拿這麼多補助07/26 14:56

→ shinichi4869: 還賣盤子價，難怪品牌臭爛掉，垃圾高層07/26 14:57

推 leosung168 : 研發要時間跟經驗，賣那個鬼價格誰願意當白老鼠07/26 15:00

推 joe0934 : 最大問題在於價格一台鈉牌賣你五十你買不買07/26 15:01

→ royli : 給RD那種薪水，叫重視研發？？07/26 15:02

推 kintaro1219 : 內在打不過就算了，外型更慘...設計師先換血好嗎？07/26 15:03

→ royli : 更別說嚴前董只會砸大錢行銷，更新展間07/26 15:03

推 Coma : 在中國賣得比台灣便宜的垃圾品牌07/26 15:03

推 iorittn : 正L配備輸，價格可沒輸07/26 15:05

推 steel : 上汽 >>>>>>>裕隆07/26 15:10

→ L78G : 裕隆本質是投機，拉屎菌只是成果之一07/26 15:12

推 chandler0227: 設計團隊是真的從歐美車廠找來的有經驗的成員，不07/26 15:16

→ chandler0227: 過設計初版定稿請高層來巡視，高層有很多主觀想法07/26 15:16

→ chandler0227: 把外觀設計大幅改動過，就變最後這副鳥樣了07/26 15:16

推 cwttt : 不是07/26 15:19

推 iscl6 : 最大問題是不用幹嘛就有錢這麼努力幹嘛07/26 15:20

推 chigo520 : 原來mg的老闆是裕隆！？07/26 15:22

→ pnsboy : 跟這間公司合作過就知道有些人腦袋怪怪的07/26 15:23

推 woodsaxo : 價錢啦全車系打八折還不滿街跑07/26 15:26

推 chandler0227: RD情況可能更慘，照著專案走整車正向開發流程也有07/26 15:27

→ chandler0227: 了階段成果，但高層愛好高騖遠，規格一直被魔改，07/26 15:28

→ chandler0227: 搞到後來變成得揣摩上意提供一些不切實際的目標規07/26 15:28

→ chandler0227: 格07/26 15:28

推 frank111 : 是管理，台灣人技術絕對是頂的，問題在哪很明顯07/26 15:29

推 KHYMT : 初期有專業的人才也有不錯的想法但有喜歡外行指導07/26 15:35

→ KHYMT : 內行的某董總愛亂下指導棋自以為工科出身就是內07/26 15:35

→ KHYMT : 行殊不知比ptt鄉民還沒格局07/26 15:35

→ fallheart : 沒有賣不掉的產品，只有賣不掉的價錢07/26 15:51

推 ATand : 嚴董當時不要像個土豪亂喊話，乖乖做高CP房車說不07/26 15:55

→ ATand : 定現在挺的人還很多07/26 15:55

推 roseritter : 偷引擎偷到大白鯊07/26 16:03

推 rainbow321 : 就當進口車賣…07/26 16:08

→ rainbow321 : MG在對岸也算表現很好了07/26 16:08

推 jose50203 : 最大的問題在於坑殺國內消費者07/26 16:10

推 sole772pk37 : 他們最大的問題是還沒倒閉一直吸血07/26 16:18

噓 Anderson0819: 嚴家會開自家車嗎？還是買賓士？？07/26 16:18

推 maplefoxs : 剛出的時候賣很好啊07/26 16:21

→ maplefoxs : 但賣一段時間就跑去對岸賣台灣市場就沒在管07/26 16:22

噓 SilverFocus : 不是，就是賣太貴而已07/26 16:23

推 Lukewear : 外型還好啦就貴了07/26 16:24

推 attdave : U6死不上ADAS硬要推醜不拉雞的URX 怪誰07/26 16:26

→ attdave : 更不要說萬年不換的低解析螢幕與鏡頭07/26 16:27

推 asgardgogo : 是製造跟銷售07/26 16:29

→ asgardgogo : s3u5這種入門都可以做到收掉也是一絕07/26 16:30

噓 johnmayer111: 酸民真的很好笑，投ㄧ堆錢搞品牌搞研發失敗被說是投07/26 16:32

→ johnmayer111: 機，那學和泰是腳踏實地嗎？07/26 16:32

→ ymx3xc : 說真的就價格因素，其它配備規格外觀都小問題07/26 16:37

→ henrk : 那的問題就是找了水野吧!!07/26 16:38

→ ymx3xc : 身為國產車再便宜個10萬就會開始香起來了07/26 16:39

→ ymx3xc : 不然U6 URX其實都不錯阿~07/26 16:40

推 ice1015 : U6T油耗真的差全高速台中來回95加1400，大概一公07/26 16:40

→ ice1015 : 升10km.....07/26 16:40

推 siegfriedlin: 應該是不尊重研發吧，只想賣一波就收割07/26 16:46

推 LAURANCE : 只會複製不會創新07/26 16:46

推 lovelva00 : 如果賣便宜外型醜一點解析低一點油耗爛一點都還能07/26 16:50

→ lovelva00 : 勉強支持一下，但現在賣這價錢根本有病，活該品牌07/26 16:50

→ lovelva00 : 臭掉07/26 16:50

→ zxcvbnmnbvcx: 問題應該是買家水準吧07/26 16:55

→ keigowei : 價格不符合消費者心中價值就這麼簡單還看不懂喔！07/26 17:00

推 Coma : 納智捷搞成這樣都有死忠粉，太了不起了XDD07/26 17:04

推 gtoselina : 沒有賣不出去的車只有賣不出去的價格07/26 17:07

推 oocooc : 沒有賣不出去的車子，只有賣不出去的價錢，你今天07/26 17:07

→ oocooc : 一台u6賣50肯定賣爆07/26 17:07

→ gtoselina : 就是很多人說他賣中國便宜賣台灣貴，以及沒辦法像07/26 17:08

→ gtoselina : 韓國一樣賣自己人便宜，就臭掉了07/26 17:08

→ sharmans : 被保護的太舒服補助領一堆給台灣人這種車這種定07/26 17:10

→ sharmans : 價要不是我們立委跟監察院都在睡覺早就調查了07/26 17:10

→ gaussjordan : u6那時候八九十萬賣得嚇嚇叫台灣人對納智捷很有愛07/26 17:15

→ gaussjordan : 的自己搞成這樣怪誰07/26 17:15

推 typenephew : 代工跟自主品牌還是差很多啊07/26 17:16

推 Transposon : 價格07/26 17:19

噓 AGATELINK : 有白痴領導階層，好的研發工程師當然會跑光，剩一堆07/26 17:21

→ AGATELINK : 雜魚爛蝦怪誰？07/26 17:21

→ AGATELINK : 當你有點本事，你要待BBA還是待垃圾菌07/26 17:22

推 beoneg : 人家我納一開始訂位是要超越歐系車廠的高級車好嗎？07/26 17:23

→ beoneg : *定位*07/26 17:23

噓 info1994 : 明明日系一堆底盤跟引擎能買硬要自己搞研發結果07/26 17:27

→ info1994 : 出來跟屎一樣07/26 17:27

推 rainbow321 : 當初現代汽車韓國當地也是便宜起家先拼市佔再往世07/26 17:31

→ rainbow321 : 界反觀..07/26 17:31

推 david7112123: 坑殺當地人貴得跟什麼一樣07/26 17:36

推 TSUBO : 問題在沒人一開始就能做好但給了機會卻擺爛，另外一07/26 17:37

→ TSUBO : 點是當初賣便宜換測試樣本數很難？很明顯只想賺補助07/26 17:37

→ atbhao05 : 嚴家還人民稅金 ~~07/26 17:39

→ atbhao05 : 連騙對岸補助都騙不到幹超丟臉07/26 17:40

推 A80211ab : 納智傑logo太醜學kia重新設計有機會翻身07/26 17:40

→ A80211ab : 目前消費主力是警車能弄帥點自然有人買07/26 17:41

推 LMakoto : 認真問URX樂活七人感覺很萬用，有車主要來分享看看07/26 18:01

→ LMakoto : 嗎07/26 18:01

推 baychi999 : 就是槓盤子整個品牌臭掉阿07/26 18:10

→ windlll : 我納很多下游廠商聽到納，直接掛電話，你想想為什07/26 18:11

推 LewisRong : 當初引擎就應該要外購堅持自己研發 S3 U5一出來整07/26 18:11

→ windlll : 麼07/26 18:11

→ LewisRong : 個品牌形象就崩了07/26 18:11

→ LewisRong : 買日德舊世代引擎都比自己研發好太多07/26 18:13

推 LewisRong : 底盤有外購是雷諾舊的底盤引擎不知道哪來自信覺07/26 18:16

→ LewisRong : 得可以自己做臺灣基礎工業超弱內燃機這種高技術07/26 18:16

→ LewisRong : 的怎麼可能跟上世界水準07/26 18:16

→ Dcpp2015 : LUXGEN的問題是很早期各家車廠配置給很扣門的時候07/26 18:19

→ Dcpp2015 : ，他有競爭力。07/26 18:19

→ Dcpp2015 : 現在每個品牌大家都在比堆配置，LUXGEN沒有比別人07/26 18:20

→ Dcpp2015 : 強的地方，還不說引擎、變速箱都不如人。07/26 18:20

→ dslite : 引擎也是買東風的吧？07/26 18:20

→ wildboar : u5,s3是大陸東風的。其他就是華擎的拉皮。07/26 18:25

推 jacky23 : 我怎麼記得就是買東風那垃圾引擎把s3 s5搞臭的 u607/26 18:27

→ jacky23 : 的自研引擎還好一點只是油耗太差我有搞錯嗎？07/26 18:27

推 cser945 : U5如果沒有意外的話應該會大賣07/26 18:35

→ cser945 : 那個價錢甜甜價07/26 18:36

噓 ShitHappens : MG不是照妖鏡而是另一種納智捷07/26 18:40

推 JOHNJJ : 我覺得是決策層問題最大07/26 18:55

推 kevin9964 : 只有價格07/26 19:10

推 revon : 自主研發要花錢去做，納智捷就不想花錢搞，直接拿現07/26 19:14

→ revon : 有的配備去組裝……當然組裝零件超過毛利就是賠錢賠07/26 19:14

→ revon : 死07/26 19:14

推 foreverfree : 華擎也很垃圾，排氣量比Honda大結果馬力只有一半07/26 19:20

※ 編輯: Crosstrek (110.28.8.63 臺灣), 07/26/2023 19:29:21

→ kit68429731 : 研發不是決策者，每個品牌的決策者都不同 07/26 19:30

推 clamperni : 台灣人做代工跟做自有產品態度完全不一樣 07/26 19:43

推 xlargebing : 五十萬不到的等級賣你七八十當消費者都白癡嗎 07/26 20:07

推 overbabo : 最好納智捷有自研引擎，不都是買來的？ 07/26 20:26

推 pemit : 盤子價吧 07/26 20:53

推 Arkzeon : 他如果先從中小車開始練功甚至出副品牌那就一點問 07/26 21:23

→ Arkzeon : 題都沒有。問題就是一百萬等級出台鳥車還自以為高 07/26 21:23

→ Arkzeon : 端。 07/26 21:24

→ Arkzeon : 2010年左右他如果去抄一台Suzuki hustle都會可愛小 07/26 21:29

→ Arkzeon : 車賣55萬。（當時Yaris最便宜是49.9）只給個雙安A 07/26 21:29

→ Arkzeon : BS就好了。可能市占率就先打下來了 07/26 21:29

推 h311013 : 實質炒地皮根本不應該存在 07/26 21:46

推 shyshyan : 通常研發是最可憐的 07/26 22:09

→ LimYoHwan : 看車板業內大師就知道台灣造車有多爛 07/26 22:48

推 lmc66 : 最大問題是一直撐下去不直接倒一倒 07/26 23:23

推 yanzistart : 代工裕隆三菱那麼久弄不出來個像樣的 07/26 23:53

噓 pilott : 垃圾俊還敢賣進口車價傻子才買 07/27 00:44

→ ciswww : 658cc的車若能賣55萬，那suzuki自己賣就好了啊 07/27 01:35

推 deathmark : 不是哦，是納智捷 07/27 03:40

推 CORSA : 東風的引擎還不是問題畢竟東風自己也用得好好的 07/27 04:50

→ kobe7610 : 價格跟一開始的高姿態活該要下去 07/27 05:26

推 patlo : 裕隆和中華雖是集團，但中華的高層比裕隆的腦袋清 07/27 06:38

→ patlo : 楚不少 by 待過的前同事 07/27 06:38

→ g31421173 : 不是，是價格，壓在60左右一統江湖 07/27 07:48

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