#快篩陽性 #PCR陰 (文長慎入)
以為病毒很遠,但其實可能很近。
前幾日因異常疲累,又剛好讀到「快樂缺氧」,為避免疑神疑鬼嚇自己,找了快篩及血氧機來自我檢測⋯結果不驗還好,一測竟出現「兩條線」(陽性)⋯*驚*!
(這一嚇比驗孕棒還驚嚇啊~)
二測,依舊陽性!
這下真不好玩了。本來先生還在說說笑笑,說我「不可能中獎」- 因自疫情爆發,我們都超級小心、也超級守規。閉關兩個月,我出門次數不超過6次,每次都自駕。所有進門物品都酒精消毒。
所以,「怎可能」?
但兩次陽性,大家都笑不出來了。
唯一慶幸是,先生兩測都是「陰」(為什麼!😀)。
接下來就是一連串旋風式的行動⋯
跟據快篩附上的疫情傳單:
若陽性,需要帶著檢體到醫院做PCR,然後依照醫院指示進行後續程序。
我們找了離家最近的「長庚」,被告知行李要準備好,因為 #一到醫院可能就不能回家了。
果然,一到急診告知快篩陽性後,我們一家人立刻被分成兩個獨立小房間: 快篩「陰」的一間、我快篩「陽」的一間。護士們也不敢大意,立刻準備直接做PCR和打電話通報⋯
先生因快篩「陰」,做完PCR就可回家自主管理直到結果出來。
我因為快篩「陽」,不但做了PCR,另外還測了血氧濃度和照肺部X光。然後,那小房間就再也不能踏出⋯連去隔壁看先生也不行。就連廁所也只能走特別通道,去用特定的移動式戶外廁所⋯
然後,就是漫長的等待。
等待護理長透過小房間的內線問完我個人資料後,再幫我配對可收我的「集中檢疫所」,然後幫我叫防疫計程車帶我去。
先生不能送我去😢⋯我⋯真的不能回家了😭,連個擁抱掰掰都不行。只能遠遠望著,隔空給予支持。那真是世界最遙遠的距離⋯
去哪間?沒得選。
有哪些檢疫所? 沒公開不知道。
去哪裡⋯分派好了才知道。
沒有期限的等待。我只能盯著房裡那電話何時會再響起,告知我接下來的命運⋯
那感覺真很像犯人⋯
等待時,看著急診門口送來了個高年長者,雙手發抖抽搐,隱約聽到「打完疫苗」⋯ 很感慨。生命好短暫,也好脆弱。而面對心裡一百萬個未知和憂思,在那高溫近30度沒空調的臨時小房裡,那90多分鐘的等待是難熬的。
好不容易,1個半小時之後,得知去處,看著防疫計程車車窗全開地開進跑道,我突然覺得這大概是我兩個月來,最刺激的事吧⋯竟被我遇到了。
我很感謝計程車司機大哥人很好,他可能感受到我的不安,有問必答。跟我分享他所知道「防疫旅館」跟「檢疫所」的差別。也告訴我,因最近確診量減少,所以最近接到大台北的案子,都是優先送往我要去的那間檢疫所。
據他所知,應該也是那邊滿出來後,才會送去別地方。
後來詢問檢疫所的護理人員才知道,接下來,若PCR報告是陽性,#要在檢疫所住滿十天再驗一次PCR,PCR 報告要陰性,或CT 值30以上,才可轉往「防疫旅館」- 而這時你才會有選擇你要住哪裡,並自己付費。
檢疫所這段期間,吃住都沒有費用(若我有記錯,請大家指正)。
我知道你們應該很想知道檢疫所在哪,但依照規定,應該是不能透露。我只能說它等同2-3星級的飯店,大台北市內的話,車程應會在30分~ 1 小時以內。
但畢竟是2-3星,青年旅社的概念,談不上舒服,但我覺得政府真已盡力做到細心、周全和安全:
進去時,有專有的「陽性」通道。
離開時有專有的「陰性」通道。
送你上樓後⋯電梯是關閉鎖起來的,且門口都有監視器(看你往哪跑), 三餐則會固定時段送到你門口的椅子上,送餐人員清空後才會廣播叫你出來拿便當。
吃食還會在入住時,問你對什麼過敏。
這邊還有段小插曲:
入住前會問有沒什麼食物過敏,由於我對麩質(麵粉)跟大豆微過敏,護理師問我需不需要特別準備? 我心想太麻煩而婉拒了。
所以當隔天早晨,看到餐盒上特別註明:「麩質大豆過敏」和熱熱的「粥」(無麩質)及一整個便當的配菜時,我真想跪下來哭😢⋯真很感動也抱歉給添麻煩⋯🙏 謝謝妳們。
那住宿呢?房間裡有獨立空調、小冰箱,並放置兩條大浴巾、兩條小浴巾、一個大型臉盆、一疊垃圾袋、一條新的抹布、好幾罐小罐的沐浴乳、洗髮精、牙刷組⋯等。另外,竟還有「水晶肥皂」!看來政府連自我房間清潔和洗衣的需求都想好了。
在餐具部分,有一打瓶裝飲用水、熱水壺、拋棄式紙杯子若干、兩個紙碗公、拋棄式筷子⋯
而若你真需要什麼,可請親朋好友送到樓下,防疫人員會在檢查完有無危險物品後,送餐時,一併送上來,但一天限一次。不能叫Uber Eat。 而入住期間,除了垃圾他們會從你門口收走,其餘東西只進不出。
入夜了⋯在我花了幾小時把每個角落再用熱水和酒精擦拭一遍後,在這充滿漂白水嗆鼻味道的房間裡,reality hit me.
我可能是中標了!!
除了細細思考到底哪一環節出錯之外,也開始查閱資料。越查卻越沮喪 😢因為發現,就算所謂「痊癒」了、病毒沒了,它「可能」的後遺症⋯不知會不會好、何時會好的「後遺症」⋯我覺得比生病本身可怕多了。如:
*長期慢性疲勞 (Chronic Fatigue)
*肺部功能受損以致無法正常運動
*腦細胞受損(什麼!會攻擊腦部!)以致腦功能、回憶、睡眠都可能受損⋯
*腦霧 (Brain Fog)
*味覺喪失或異常
以上雖都不致命,但卻足以嚴重影響一個人的生活品質和工作能力。而由於新冠病毒還非常新,我們並無法有足夠長期的研究和觀察來得知長期後遺症「完全」康復的可能性,以及時程表。(這不跟斷手斷腳一樣嗎!!😭誰想變蠢一輩子!)
在這種情況下,「未知」往往最可怕,因為有太多想像的空間⋯
我很感謝我的另一半,沒有半點恐慌或責怪,只跟我說,若我真中獎了,一定會幫我找到最好的醫療方式和資源把我完全治好,然後立刻安排看我有什麼另外需要的物資,幫我送過去。
也謝謝知道消息的好友們,紛紛安慰我說,有可能是偽陽⋯但當時連續兩支快篩「陽」,卻讓我很難說服自己。
就這樣胡思亂想,幾乎徹夜未眠熬過了第一晚⋯終於等來我的PCR報告⋯
⋯陰。
😭 !!
謝謝老天爺,oh my god, thank god it’s negative.
我可以回家了!雖還是要自我健康管理14天,但可以回家了。
虛驚一場,萬幸⋯但這三天,活像死過一回,也讓我有機會重新思考人生(有沒有這麼誇張😆)。
呼籲大家真還是別帶僥倖心態,我真認識有朋友幾乎沒出門還是中獎⋯
自己就算了,
最愛的家人,若因你而中獎,這將會是你畢生的痛。
最後,走了這樣一趟「驚魂記」,必需說我們 #政府和防疫人員在防疫工作上真做的非常棒了!你無法想像裡面有多少細節和瑣事需要考慮和周全。謝謝他們,真的辛苦了🙏。
嗯,然後我想去關島打疫苗了。😆
嚇死寶寶惹⋯
#quicktestpositive
#thenwhat
#pcrnegativeresult
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#法客電台:政府是不是在打壓 UBER?
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🐲 來賓:交通部部長 林佳龍
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2013 年,UBER 進入台灣以後,顛覆了台灣人對計程車的想像,但伴隨而來的,還有法律上的衝擊。
交通部最早在 2014 年即表示將調查 UBER 在國內營運的合法性,其後公路總局也對 UBER 祭出多張罰單,UBER 也隨之提起行政救濟。
之後幾年,UBER 到底能不能合法,也成為爭論不休的議題。甚至在 2017 年初,交通部對 UBER 開出一張高達 2 億 3100 萬元的罰單後,UBER 一度在台灣暫停服務。幾個月後,UBER 在台灣重新營運,並改以「租賃車」的型態納管。
時間快轉到 2019 年,政府預告將修正《汽車運輸業管理規則》第 103 條之 1,租賃車業者如結合 UBER 服務,那麼租賃時間至少要一個小時、而且司機不能空車的時候在路邊巡迴排客,而是要回到車行。
雙方再次槓上,但這個時候,計程車方面也跳出來,強力遊說民進黨政府必須解決 UBER 的問題。
這次我們邀請到交通部長林佳龍來和大家聊聊,UBER 的爭議,而交通部如何處理這個燙手山芋。林部長上任的第一個難題,就是 UBER,他卻很有自信的告訴大家:這一次,每個人都能贏。
部長如何讓大家都坐下來談?怎麼解決這個問題?
現在打開你的 Podcast 收聽:
🎧 13:33 台灣大車隊可以,Uber 卻被刁難嗎?
🎧 30:50 如何讓 Uber、司機、業者都上談判桌?
🌟 本集精彩重點
✓ 小黃🚕跟 UBER 的糾葛如何產生的?
✓ 台灣大車隊和 UBER 有什麼差別?
✓ 什麼是多元計程車方案?
✓ 未來的計程車產業該如何發展?
——
🐲 彩蛋
✓ 阿龍的兩個談判經驗
✓ 阿龍在交通部至今最難忘的經驗?
——
#法律白話文運動 #UBER #法客話題 #交通部 #林佳龍 @dragonforpeople
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亞馬遜的成功秘訣:「倒推式工作法」!別讓「按部就班」誤你一生
公司開會或簡報時,有沒有人在下面滑手機?
我滑過。當然不好!但忍不住啊。發言者滔滔不絕又沒有重點,偏偏他老兄認為他在「起承轉合」,所以要一鼓作氣、堅持到底。
這種情形在「好學生」身上常常發生。因為他們記住了老師的教誨:作文要起承轉合。
但老師是在教作文,不是在教做事。
老闆和客戶都很忙。當他們問你的看法,要的是簡單、明確、精準的回答。你「娓娓道來」,他當然不耐煩。他在問你太平天國,你從清兵入關開始說起。中間隔了兩百年,他怎麼會不瘋掉?
比較好的方法,是先講結論。省掉所有懸疑,不要麻煩別人推理。也許別人聽了你的結論,不想知道更多。如果想,那時候再來「起承轉合」。
習慣「起承轉合」的人,不只在報告或開會時是這樣,在生涯規劃也是如此。高中、大學、研究所、出國、就業、證照、升遷、累積人脈…一步一步,邁向人生「坦途」。
直到突然碰到「山崩」,封死所有的路。
「按部就班」有兩個迷思:一是人生是「線性」的。二是別人的「線頭」跟我一樣。
假設人生是「線性」的,便會以為只要持續努力累積,勢必越走越高。
但科技的更迭、市場的消長,甚至像疫情這樣的突變,已經讓直線不存在了。Uber出現,壓縮了計程車的生存空間。疫情來了,打趴了許多實體店。受到影響的運將和店主跟其他人一樣努力,但他們人生的直線,就莫名地被剪斷了。
另一個迷思是:別人的「線頭」都跟我一樣。意思是,別人思考事情的邏輯,跟我一樣是從東到西、從頭到尾。但事實上,每個人大腦的線路截然不同。一份套餐上來,有人先吃沙拉,有人先吃排骨,沒有誰對誰錯。
你的起承轉合,別人可能覺得是拖泥帶水。別人的一針見血,你可能覺得是跳躍思考。
那「線頭」該在哪裡?就看誰是主角。如果是跟老闆或客戶提案,當然得抓他的「線頭」。如果是藝術創作,那你說了就算。
最近有本新書叫《倒推式工作法:來自亞馬遜內部的洞見、故事,和秘訣》。兩名前主管分析亞馬遜的成功秘訣,其中之一,是「PRFAQ」。
任何員工有新產品想法,先寫一頁「新聞稿」(PR),彷彿產品即將上市,要跟顧客隆重介紹。內容包括產品名稱、用途、目標顧客、過去顧客碰到的問題是什麼、新產品如何解決問題。
然後再寫六頁的「常見問題」(FAQ),想像並預先解釋消費者可能有的各種問題。當然,憑空去想很難。亞馬遜有一套系統,會丟問題給員工,幫助員工思考。比如說:產品的第一個版本,顧客最失望的地方會在哪裡?
亞馬遜從顧客的「線頭」來思考,一路倒推回到兩三年前的今天該做的事,完全顛覆了「按部就班」。
或是說,本質上這也是一種「按部就班」。只不過從目標,而不是從自己,出發。而過程中的「部」和「班」,更立體,更全面。
職場、商場的直線被剪斷了,聽起來可怕。所幸我們腦中的線路,隨時可以重組。貝索斯說他做過最聰明的事,是在公司會議中「禁用」PowerPoint,而要求員工花會議的前半小時,安安靜靜地一起讀六頁的文字報告,然後再深入討論。
就這樣,不花一毛錢,只要腦筋一轉,公司開會就完全不同了。開會不同、人就不同、成果就不同,最後所成就的公司也不同。
這張照片是我帶同學上「創新產品與行銷」課。我們去台北車站,跟陌生人訪談。
這時代對某些人很殘酷,對某些人卻很輝煌。你覺得差別在哪裡?家世?學歷?主修?或是更抽象的東西?
我也說不準。但我知道,我們無法改變時代的走向,但可以改變腦袋的線路。「按部就班」給人安全感,但也可能讓我們錯過了時代的列車。重新佈線的第一步,是離開自己,走向「台北車站」。
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Uber 上下車最好都要說你好、謝謝你,因為司機跟客人互評,保持駕車與乘車的品質。如果客人的分數太差,也會不容易叫車,尤其尖峰時間。 這個習慣帶到計程車,就是都換來 ... ... <看更多>
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計程車 現在很多種
好像還可以line pay付款
或信用卡線上付款
不知道計程車可以試算價錢嗎
Uber 好像也可以 不知道哪邊可以試算價錢 (沒帳號)
太久沒搭車了 不知道大家都搭哪種 然後短程的話哪個比較便宜(6KM)
謝謝分享
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