卸下數理資優班高材生的光環、放棄就讀多數人夢寐以求的明星學府,17 歲那年自己上網摸索、自學吉他,一直到走上金曲獎舞台,談起這段長達他人生 1/3 路程、收穫卻豐富飽滿的旅程,持修的回答一如往常的直率——
也正因為這樣的特質與堅持,SYM 特別邀請持修作為 VEGA 125 的年度發聲人。2020 年以來世界充滿了不確定感,全新改款的 VEGA 125 從天琴座中最亮的織女星為發想,以天文學做為核心理念,為持續付出熱情、朝向夢想前進的年輕人打氣,讓每一位 VEGA 125 騎士像織女星一樣,成為街道上最亮眼的存在。
#持修 #機車 #SYM #VEGA125
#品牌贊助 SYM-SanYang Motor x The News Lens Brand Studio
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金曲新人王持修「不在乎世俗的社會期望,堅持做自己喜愛事物,保有個人信念不跟風」的特色,與 SYM VEGA 125 的設計理念不謀而合。
以天琴座中最亮的織女星為發想,加上炫目小風鏡,那樣獨特、自己創造流行的設計,彷彿更可以理解持修所說的,要有點任性才能堅持下去的態度。
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【#品牌贊助】堅持的勇氣,是讓夢想發光的養分:持修與SYM VEGA 125碰撞出閃耀火花
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也正因為這樣的特質與堅持,SYM 特別邀請持修作為 VEGA 125 的年度發聲人。2020 年以來世界充滿了不確定感,全新改款的 VEGA 125 從天琴座中最亮的織女星為發想,以天文學做為核心理念,為持續付出熱情、朝向夢想前進的年輕人打氣,讓每一位 VEGA 125 騎士像織女星一樣,成為街道上最亮眼的存在。
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買VEGA的緣由是看了網路上的試騎影片
覺得VEGA是很特別的車~看照片的時候完全沒有fu
可是看影片的時候,突然覺得這台很好看!?
很多細節特寫近看時莫名覺得 欸越看越順眼~怎麼回事~~
開始懂為什麼這台被定位在不落俗套(?)的女用車
然後多看幾次後
內心漸漸的刪去其他標準甜姐兒車款選項
看來是一台需要看影片或是看本體 才會心動的車
另外就是記得有一個影片說VEGA很好騎
騎起來和迪爵有類似不過整體都更好
我家就有一台中年迪爵
能想像騎起來的感受我們也比較能安心買
牽車後我感受比較深的
1. 騎直線比舊車順,穩穩的騎個二三十分鐘直線也不會累
2. 車子的震動也明顯比較少(最討厭停紅燈的時候車子一直震震震)
疫情爆炸前我們有跑了幾趟金山,我們都是安全保守派不會去壓車這種
感想要形容是偏靈活,不是剽悍型的
慢下來再加速的瞬間不會不舒服,女生在斜坡立中柱也很輕鬆
離開市區的久騎也終於使用到USB快充,有沒有超快不知道,但總算是用到這功能了
還有一個好笑的是
有次拜託朋友幫我去車廂拿東西
他弄了老半天後,跑回來問我為何鑰匙轉了車廂卻打不開?
後來是我親自出馬示範給他看
他才知道我的車廂要按坐墊開起按鈕才能開
他覺得很神奇
但其實這個已經很多車都有了
只是目前幾個朋友中只有我的車子有可以驕傲一陣子XD
我身邊的人也都是機車一族,看過的車款不少
要誠實講的話,好的車款還是很多,VEGA外型也是見仁見智
但單講市區通勤上班族要找輕巧靈活的125,選VEGA應該是會很滿意
在迪卡看到有人說騎VEGA會肩頸酸我家是沒有這個問題!
我家人身高160-175都有
這點如果有其他車主也可以補充~~
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