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Vespa Sprint 150 ABS
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PrimaveraにPicnicという特別なグレードが設定されました。登場はこの動画の撮影日から少し遡り、マットやバスケットは当時あった先着50名の成約特典ですが、あまりにかわいらしいので撮影に出掛けました。
他のVespa動画はコチラから〜
⭐️「Vespa GTS SuperTech300」これは上質。
https://youtu.be/0do4oXJGG7Q
⭐️久しぶりのベスパと「れい散歩」で餅発言
https://youtu.be/zHBzy3b89wA
⭐️ベスパに乗るたびに染み入る良さとは「れい散歩」
https://youtu.be/504D5x2Wtgc
⭐️Vespaのウィンドスクリーンとレッグカバーが想像以上に良い件。
https://youtu.be/u4_fZ6V-rYE
⭐️Vespaの初回点検と初カスタム！冬仕様へ衣替え！ヨーロッパ風？
https://youtu.be/cEvjRt0I-24
⭐️GoProをネックマウントしてみる、ベスパで原宿に向かいながら「れい散歩」
https://youtu.be/F8YjacUg0xc
⭐️NIKENの後にVespa GTS SUPER 150に乗ってみると？「れい散歩」
https://youtu.be/5Zv4Wf_GqXA
⭐️Vespaを選んだ理由とは!?納車から一ヶ月経ってふりかえり。
https://youtu.be/LqHbKi02SIw
⭐️新兵器！Vespa GTS SUPER 150が納車されました！
https://youtu.be/S8kIiRy0Ydo
『REIVLOG』のREIです！
ご視聴ありがとうございます！
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カメラはなんですか？など、撮影機材の質問をよくいただくので、僕が撮影で愛用してる素晴らしい機材たちを紹介します。
・メインカメラ、ミラーレス一眼 Canon EOS R6 BODY
EOS Rの万能性にハマり、すっかりCanonユーザーになってしまいました。R6になり、自然光と室内撮影が多い僕にとっては念願の暗所性能が手に入り、しかもオートの部分がより賢くなって、瞳AFも、頭AFも大満足です。次はC70？
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・元メインカメラ、ミラーレス一眼 Canon EOS R BODY
スペインでテストしたらあまり画質と使い勝手が良かったので、メインカメラを乗り換えました。遂に念願のフルサイズです。フルオートでお任せで撮影しても、マニュアルで追い込んだGH4よりも安定して狙った絵作りができるので、とても頼もしい味方です。
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・メインレンズCanon RF24-105mm F4L IS USM
F2と悩みましたが、動画用途ではF2はボケすぎたので、ほどほどなF4のこちらと、やや広角なところが気に入っています。
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・元メインカメラ、ミラーレス一眼 PANASONIC DMC-GH5
バイク移動のために、ボディが小さくて軽いカメラを探していて、見つけたのがこれでした。ムービーに特化した、と言える一眼レフです。写真用途ではあまり使いません、動画用途では本当にオススメです。僕が使ってるのは一つ古いGH4ですが、画質はGH5に劣りますが、小型軽量で取り回しには優れています。でもGH5とGH5Sが欲しいです。
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・元メインカメラ用のメインレンズ PANASONIC LEICA VARIO-ELMARIT 12-60mm/F2.8-4.0 ASPH./POWER O.I.S. H-ES12060
憧れのライカに近づく最も手軽な方法が、PANASONICボディを選ぶことです。きつくはないけどあたたかい色味、解像と立体感の絶妙なバランス、独特な美しい描写をしてくれるので、本当に気に入ってます。広角側12mmと望遠側60mmというのがトーク動画からブツ撮りまで使い勝手がいいです。同じくLEICAの単焦点レンズも持ってますが、使うのはこっちばっかりです。
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・メインカメラ用のガンマイク Sennheiser MKE600（アダプタケーブルKA600セット）
最初は別のものを使っていましたが、もっと音声をクリアに収録したくて、高性能なマイクが欲しくなって、世界中のユーチューバー御用達にこれにしました。高いけど素晴らしい性能で、一眼レフと組み合わせて機動性と両立するなら、これです。トークが大事ならば、音はきれいに録りたいですよね。
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・アクションカム SONY FDR-X3000
空間光学ブレ補正が素晴らしいアクションカム、モトブログはこれしかありません。バイクの振動や、ヘルメットにつけても顔を結構振ってもそのブレを消してくれます。モトブログ用に開発されたのではと思ってしまうくらいに相性がいいです。
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・アクションカム GoPro HERO7 Black
上でFDR-X3000の良さを語っておきながら、新しいものを知りたい気持ちで、数年ぶり二回目のGoProです。一定の条件が揃うと神がかり的に綺麗に撮れますが、実は環境を選ばないのはFDR-X3000で、だけども旅動画の手持ち撮影とかで気軽にぶん投げるように使えて仕上がりも意外と扱いやすいのがGoPro HERO7 Blackだと思います。
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New!
GoPro HERO8を購入しました。
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・サブカメラ、コンパクトデジタルカメラ SONY DSC-RX100M5
コンデジとは思えない圧倒的な画質、内臓マイクもなかなかいいです。僕はM4を使ってますが、このM5が後継機です。一眼レフを持ち歩きたくない手ぶら志向のときは、これで済んじゃいます。4Kも撮れちゃうし、FHD 60FPSというのもいいところです。
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・レコーダー SONY HDR-MV1
ナレーションなど声を綺麗に録るなら、これはとても便利です。ビデオレコーダーなのでムービーも撮れますが、マイクが秀逸なので、あくまでレコーダーとしか使っていません。後継機が出ないまま消えゆく運命のようで、SONYがミュージシャンのために開発した稀有な機械です。
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・ピンマイク SONY コンデンサーマイク ECM-PC60
MV1に繋いだり、時にはカメラに直結したり、ガンマイクも重要だけど、カメラから離れるにはピンマイクが必要です。同じような価格帯の他メーカーのものも使ってますが、これが一番クリアに録れています。本当はワイヤレスが欲しいところですが、MV1と組み合わせるのが、コストとパフォーマンスの合致点でした。
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・ピンマイクレコーダー TASCAM DR-10L
HDR-MV1を壊してしまったタイミングで、もっと小型の専用レコーダーが欲しくてこれを選びました。他の競合機種との比較はしていませんが、使いやすくて気に入っています。ワイヤレスに移行しようかなー、奮発しちゃおうかなーと悩んだところで、HDR-MV1はナレーション録りで本領を発揮するので、ピンマイクのリプレイスとしてこれにして正解でした。ワイヤレスは次の目標にします。（追記、もう一機買い足しました）
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今天到西門太古訂了一台LX125 4月中旬才有機會交車在店裡有看到LX150 我老 ... 兩款差別我簡單列一下LX125 LX150排氣量124CC 151CC年耗油109(VESPA 第1頁) ... <看更多>
LX150 在-PTT/DCARD討論與高評價商品，提供VESPA LX 150、偉士牌LX150、GLX-150B在露天、蝦皮優惠價格，找LX150相關商品就來飛比. ... <看更多>
vespa lx 150 在 Re: [閒聊] Vespa lx 150 - 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
我記得我去年12月底ET8排氣管破了不想騎丟在地下停車場
今年三月底排氣管買到之後（其實是懶的買），電瓶接一接
採不到五下就發了，管子換好之後又是一尾活龍..XD
雖然他有些設計不像現在的雙槍車種一樣可以讓你在灣中有
很好的穩定性，但是整體輕快的感覺是一般速克達無法去比
擬的，什麼vespa太貴買Jbubu一樣很復古這種鬼話就不用說
了，那個騎起來的感覺真的是天差地別，連騎12小時的車我
大概在第十一個小時左右屁股才開始麻 XD
前叉多連桿的設計其實可以抵銷掉很多台灣市區長有的小入
力震動；看似笨重的車身其實整個車身都是車台，實際重量
跟一般速克達差不多；120 的後胎規格雖然難找胎，但是跟
車台以及懸吊的結構配起來還是有很輕快的騎乘感受；騎士
三角雖然沒辦法跟運動這兩個字扯上關係，但是你卻可以在
大多數騎乘的時間享受舒服的坐姿，畢竟不是騎了車就要殺
灣XD；有很多原廠推出的相關零配件，從椅子、保桿、貨架
到風鏡、車罩、安全帽、尾箱都有，裝上車完全沒有不協調
的感覺，完整度一拜(荷包也一拜...)
保養不會很困難，只是太古的保固會讓你覺得有點幹幹的。
越南版的車剛進來時會有熄火的災情，不過現在好像還好，
建議可以再去爬個文，TVSC這個論壇可以去問問看，都是四
行程偉士牌居多的論壇。
以前LX沒有出的時候ET被吵道一個靠北貴，反而現在新車出
來後ET整個冷掉，有些精品零件跟本想找都找不到了，只能
自己上網買Q_Q。 不過ET的好處就是還有台偉件可以用，仔
細看的話其實他的型比較穠纖合度，再來大概是原場125 騎
起來還是比義版LX150有力....
天冷的時候裝大風鏡騎車真的超爽，冬天跟夏天傍晚最好的騎車夥伴 XD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 222.92.110.83
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