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【新福斯德藝門生】
在SUV熱潮不見退燒跡象的狀態之下，傳統四門房車真的已經走至盡頭了嗎？且慢，有些話先別那麼急著說把它出口。福斯表示，你各位有話還是等試過他們最有自信，而且也是旗下最新的即戰力Volkswagen Arteon Fastback 330 TSI R-Line之後再說吧。
#Volkswagen #Arteon #Fastback #330TSI #R_Line
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Volkswagen T-Roc 330 TSI R-Line Performance 搖滾區
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【HD影片】讓操駕更有樂趣！都會玩咖小跑旅Volkswagen T-Roc 330 TSI R-Line Performance ｜新車試駕
👇👇完整試駕影片👇👇
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【HD影片】讓操駕更有樂趣！都會玩咖小跑旅Volkswagen T-Roc 330 TSI R-Line Performance ｜新車試駕
🤔大家覺得是縮小Tiguan還是放大Golf呢🤔
🚗搭配MQB模組化底盤操駕更有樂趣🚗
🌧搭配多種行車模式讓你行車更安心☀️
有著小車的靈活性和休旅車空間機能
T-ROC在台灣發表後獲得劇烈回響
一樣是小型休旅
T-ROC和自家T-Cross該怎麼選呢？
更不用說330TSI R-LINE Performance
搭載著名機EA888
跟中階款式280TSI Style Design應該如何做抉擇
究竟這長高版的GOLF GTI
在山路上是否也像掀背車一樣如魚得水？
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本次試駕的Volkswagen T-Roc，在海外雖然上市已久，但隨著國內都會休旅市場需求增加，在台灣福斯的努力之下終於來台上市。同樣搭載旗下MQB模組化底盤，開起來到底會是如何？敬請觀賞本次試駕影片。
Volkswagen T-Roc一共分為三款車型以及兩種動力規格，本次試駕的車款為330 TSI R-Line Performance，搭載一具直列四缸2.0升TSI渦輪增壓汽油引擎，最大馬力可達到190匹，最大扭力擁有32.6公斤米，並且唯一搭載4MOTION主動式智慧型四輪驅動系統和Progressive Steering 動態齒比轉向輔助系統，讓駕駛者擁有良好的動力和操控，此外可自由變換四種駕馭模式選擇：節能／一般／運動／個人化，隨著道路狀況，可以隨時切換不同的模式去應付不同的道路。另外兩款車型為280 TSI Life／280 TSI Style Design，同樣搭載直列四缸1.5升TSI渦輪增壓汽油引擎，最大馬力為150匹，最大扭力為25.5公斤米，並且擁有ACT 主動式汽缸休止管理系統，透過引擎自動讓2 汽缸的汽門機構關閉並且暫停供油，有助於油耗上的表現，並且同時兼顧降低碳排放，達到環保的效果。
在安全部分，T-Roc標配6 具SRS 氣囊和IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統，包含全速域ACC 主動式固定車距巡航系統、Front Assist 車前碰撞預警系統（含AEB自動輔助緊急煞車功能)、前方行人監控系統、車側盲點警示、RTA 後方橫向車流警示系統 （含煞車輔助功能）、主動乘員防護系統、後方輔助停車煞車功能、疲勞駕駛警示系統、Rear Assist 顯影式停車導引系統等，擁有完整的主被動安全科技和行車安全；280 TSI Style Design以上車型更同步搭載車道維持及偏移警示系統（含自動修正輔助系統）與Park Assist 自動停車輔助系統。
更多影片在Go車誌官網： http://www.buycartv.com/
Volkswagen T-Roc 推出兩種動力，其中 1.5 升搭載 ACT 汽缸歇止系統，但跟 2.0 升差在哪呢？
▎動力編成（280 TSI）
排氣總量｜1,498 c.c.
引擎形式｜直列四汽缸（ACT汽缸歇止）TSI 渦輪增壓
動力單元｜150ps @ 5,000-6,000rpm / 25.5kg-m @ 1,500-3,500rpm
變速系統｜7 速 DSG 雙離合器自手排
▎動力編成（330 TSI）
排氣總量｜1,984 c.c.
引擎形式｜直列四汽缸 TSI 渦輪增壓
動力單元｜190ps @ 4,180-6,000rpm / 32.6kg-m @ 1,500-4,180rpm
變速系統｜7 速 DSG 雙離合器自手排
▎車身尺碼
長｜4,234 mm
寬｜1,819 mm
高｜1,573 mm
軸距｜2,590 mm（280 TSI）／2,593 mm（330 TSI）
▎車款售價
280 TSI Life｜新台幣 104.8 萬元起
280 TSI Style Design｜新台幣 112.8 萬元起
330 TSI R-Line Performance｜新台幣 132.8 萬元起
#Volkswagen #troc #suv
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