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【台灣大釣哥 求生篇 預告】台灣第一檔「環島求生節目」
「最真實、最情緒化、最義無反顧的企劃」
當你們看到這支影片的當下，我們已經在路上了，
相信這趟路上相知相遇相惜的一切，都值得被記錄。
特別感謝VW Bulli 台灣福斯商旅

[狂人看世界] 大家都知道省油很重要，那誰又是最“省電”的電動車呢？

#Marco #馬可說車
#TESLA包辦一二名
#HYUNDAI排名第三是傳統車廠表現最佳

說到電動車，大家都很在意續航里程，但其實所謂的續航里程，某種程度是靠電池組的堆疊，可以簡單粗暴的視為油箱大小，說起來對於評價電動車的好壞沒有太多實質幫助。

也因如此，電動車的“能耗”數字開始逐漸受到重視。所謂“能耗”，其實可以理解為燃油車的油耗。有了能耗數字後，搭配電池組容量，將可以更好的判斷電動車只是單純的電池多還是真的具備有先進的能源管理，讓每一度電都得到最有效率的使用。

而身為電動車銷售大國的美國，其負責環境保護的政府單位“EPA”美國國家環境保護局，日前便發布了一份電動車的“能耗”排行，羅列了共46款在美國已經販售或是準備販售的車型，堪稱目前最完整且具公信力的電動車耗能排行。

最受矚目的冠軍，乃由TESLA Model 3 Standard Range Plus獲得，這也是目前TESLA品牌中最便宜的車型，平均每公里能耗為147Wh，而第二名同樣為Model 3，型號則為Long Range AWD，平均每公里耗能速度為156Wh，主要差別在於比起Standard Range Plus更重的車身以及四輪傳動，因此落居第二。

至於第三名則為現代集團旗下的HYUNDAI IONIQ EV，以平均每公里耗能速度為157Wh微幅輸給第二名屈居第三。事實上IONIQ EV的耗能效率一直備受好評，在Model 3推出前一直都是EPA耗能排行最佳，本次雖然落到第三，但這也已經是傳統車廠中獲得最高名次的產品，而傳統車廠的第二名依然還是HYUNDAI，剛好是才在台灣上市的KONA EV。

至於耗能最差的前三名，果不其然由大型SUV產品RIVIAN R1S以及R1T包辦第一與第三，第二名則是強調性能表現的PORSCHE TAYCAN TURBO S。

從表單中可以明顯發現，並非純電動車就等同於100%環保，“電能”依舊需要消耗天然資源來生產與驅動，過度耗電的純電動車，相對需要更頻繁的充電區間，對於使用體感可是影響不小。而現代HYUNDAI品牌以傳統車廠身份表現遠遠勝過同樣推出電動車的BMW、VW等歐系品牌，優異的技術實力讓人激賞，所以是不是該選擇HYUNDAI當作“人生中第一台電動車”呢？

#純電動車 #EV #ELECTRIC
#TESLA #HYUNDAI
#EPA

資料來源：EPA、INSIDEEVS

美日印澳聯手打造半導體供應鏈

Tesla與VW都說要自己搞汽車晶片，德國的顧問公司說晶片短缺，2021年全球汽車出廠量，將比原先估計的少520萬輛，大概只有7,400多萬輛。是啊！經濟學人說台灣是地緣政治上最大的風險，美日印澳要重組半導體供應鏈，台灣的公部門誰有能力討論這些問題？國民黨在選主席，這些議題無人聞問，真的很像在選「縣令」！

DIGITIMES的顧問林育中問我，這是牽涉到地緣政治的產業佈局，台灣不在其中，韓國會以什麼樣的方式加入呢？對韓國而言，記憶體是Cash Cow，但中國積極發展，也有機會超車，加上記憶體的商機大多是標準型的產品，不像邏輯晶片的多元性與附加價值，韓國往晶圓代工發展是必然！

天未亮，我走在無人的街道上，只想在秋節連假中多些清靜。大湖的拱橋，哪個角度拍都美，當初是誰的點子？我刻意繞些小巷子，不必跟任何人打招呼，或者擔心跑步者的唾沫星子。

人為刀俎，我為魚肉？可怕的不是外在環境，而是內心的怠惰。我們得認真一點，台灣下一代的機會與危機都在我們手上！

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講解人：台灣福斯商旅產品與價格經理 褚旭泰

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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～

#YOKOHAMA橫濱輪胎​ #AOch遨樂趣​ #剛剛好水餃​

新在哪裡？
●國內首次引進 Ceed 車系，未來小改款亦會引進。
●與第二代車身尺碼相比，車長增長了 95mm(4,505→4,600)，車寬增加 20mm(1,780→1,800)，車高降低 20mm(1,485→1,465)，軸距則維持不變(2,650)。
●車名原為 CEEED (Community European Economic)+(European Design)，但由於太多E，故將第三個E改為撇號’ 成為了 Cee‘d。
●2018年開始的第三代車型則取消該標點符號，簡化為 Ceed( Community of European, with European Design)，也標明了它純正的歐洲血統。
●Ceed 亦獲得了 2019 年 iF 設計大獎與 2019 年 Red Dot 紅點設計大獎肯定。
#KIA
#Ceed
#旅行車

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00:00 Kia Ceed
02:03 新在哪裡？
03:43 車系編成
04:33 外觀
07:26 車尾
10:18 內裝
17:02 後座
18:45 試駕心得
22:18 買？不買？

親愛的大家

現在疫情期間宅在家救世界，乖乖看片的你最棒惹！以下附上時間軸請取用

00:00 intro
00:47 開始整理
39:00 開箱VW珍珠項鍊

各位水水們安安，每當爛臉或不能化妝拍片時就是我們整理東西的好時機啦！！！私底下我已經默默斷捨離衣服跟化妝品了（因為想說要搬家就火速整理）剛好飾品整理的主題也沒拍過，就跟大家一起看看我到底都亂買了些什麼東西（遠望）

跟大家近況update一下，先來聊聊皮膚跟身體狀況，我回診醫生說情況有好轉，跟Sharpay一個禮拜沒見她說感覺得出來沒那麼紅了，所以雖然緩慢但是有在好轉（但姐夫每～天都說我的皮膚好爛一粒一粒的，還說藥沒用，真的很阿雜再次勸世不要嫁日本人）再來是針眼！我在熱敷的時候它就自己流膿了😂後來連續熱敷兩三天，它就有好一些了，至少不會腫痛，但是因為皮膚的部分還是紅紅的，所以我就不戴隱眼繼續讓他休息🙏現在也有點消炎眼藥水，持續觀察中！

再來我想跟大家再次溝通也希望大家理解，因為皮膚病的關係其實在經營YT和IG上會有進度上的調整，不管是我自己的拍片計畫或者是合作等等都是，這也是不管在哪個平台我都一再有跟大家持續更新及報告的，但我昨天還是收到了私訊說對我「失望」（嗯？我看到的當下是很有情緒的）但後來冷靜想想我只能說每個人期望的點可能不同，我一個凡人是沒有讀心術、也無法滿足每個人的，就我現在的狀況還是以治療為優先，然後能力所及的維持頻道運作，但現實面來說，我是非常力不從心的，但是也只能給自己時間，希望一切更好這樣🙏

片頭中有用到的可愛IG濾鏡

馬鈴薯頭： https://www.instagram.com/ar/2253133991456738

背景卡哇伊：https://www.instagram.com/ar/2972875409616928

大眼睛大嘴巴 ：https://www.instagram.com/ar/2348534355226944

鮭魚姐夫：https://www.instagram.com/ar/239019554582430

Bee a flower: https://www.instagram.com/ar/603668553784535

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爽爽一次看完最愛系列 https://www.youtube.com/watch?v=-hNXPuGHswA&list=PLiv8rCsjeP8MCYctwN4WS1opcM9G5lrps

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好朋友來作客❤️合作系列 https://www.youtube.com/watch?v=IWwcDwNQhRM&list=PLiv8rCsjeP8MOqxBT5IcpAuX_rLMhhUEM


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前電台DJ、日本人妻、愛台灣的地球人目前座標位置新加坡💕很做自已的美妝YouTuber 目標是終極(中年?)網美😊散播歡樂散播愛😚希望影片和能帶給你好心情讓我們從裡到外都美美的！喜歡美妝、吃東西、大笑和沒有動物測試的產品❤️業配合作及公關品寄送請email至pinkydontstop@gmail.com洽詢，謝謝您🙏


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