【CM】深田恭子與超人一起防雪地打滑！深田恭子雖然因病休養中，但她之前拍的廣告陸續推出，這個CM她在屋頂唱歌，接著超人飛過來，拋出來的是雪地輪胎？這是 YOKOHAMA 新輪胎的廣告，帶來更好的雪地抓地力，不過在炎夏推出這廣告，還找來關係太薄弱的超人，真的有點微妙呢……
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同時也有60部Youtube影片，追蹤數超過11萬的網紅汽車私房話，也在其Youtube影片中提到，新頻道成立！歡迎訂閱及加入： 【游泳私房話】YouTube：http://bit.ly/swimmer_privatetalk 【游泳私房話】FB社團：http://bit.ly/FBswimmer_privatetalk －－－－－－－－－－ ◉ 訂購 剛剛好水餃：https://shopee....
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yokohama輪胎 在 Facebook 的最佳解答
https://wolflsi.pixnet.net/blog/post/69584618
上個禮拜日第一次開濕地，還是下大雨的高速公路，只能說濕地性能如其號稱般優良，比起原廠配胎的操控安定性提高很多
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正新2021年3月營收躍升至109.98億元，成長 57.02％MOM，成長 36.5％YOY，累積1Q21營收274.92億元，成長2.95％QOQ，成長40.62％YOY，復甦動能強勁。
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正新於2Q21持續調漲產品售價，提振營收及獲利動能，預估2Q21營收提升至 306.53億元，成長39.15％YOY，稅後EPS提升至0.95元，成長35.92％YOY，獲利動能同樣強勁。
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印尼廠拓展AM(Aftermarket)通路有成，機車胎銷售量大增，產能滿載，4Q20毛利率轉正，漲價效應之下，預計2H21可跨過損平點。
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中國車市復甦快速，可望提振銷售績效，且歐美輪胎廠均有暫時或永久性關廠，訂單移轉到亞洲，正新營運受惠，預估2021年營收1200.35億元。
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🕵️♀關於正新(2105)：
為全球第9大輪胎廠，以四大品牌行銷全球：瑪吉斯、Maxxis、CST，其他像是台灣、越南、泰國、印度以及印尼各一座廠。銷售通路方面，目前約有七成比重銷售到售後維修(AM)通路市場，約三成銷售到汽車原廠(OE)。
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正新主要生產轎車、卡車等大胎，另有生產自行車與機車胎(俗稱小胎)，以及部分特殊胎。目前正新在小胎的產量已是全球最高，因此公司積極往大胎市場發展。
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🤩主要產品：
TUBE：內胎
BC：自行車外胎
MC：機車外胎
PCR：輻射層汽車外胎
TBR：輻射層卡車外胎
近年正新的擴產計畫主要集中
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💰銷售佔比：
卡車胎(TBR)為 18.5%、汽車胎(PCR)為 38.1%、機車胎(MC)為 14.2%、自行車胎(BC)為 10.7%、內胎為 7.1%、其他為 11.4%
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👣銷售地區占比：
中國54%、美洲13.8%、亞太15.7%、歐洲6.7%、台灣6.3%、中東與非洲 3.5%。
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🦾國內外競爭廠商：
固特異、米其林、普利司通、Yokohama、庫博(Cooper)、青島雙星、南港、建大、風神股份、泰豐、錦湖、韓泰、佳通、珠江輪胎、華豐、中策輪胎、黔輪胎Ａ等廠商。
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[修正式價值投資]檢視五大評分內容：
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1. 營收創新高能力：
近期月營收符合24個月新高以上的條件，所以此條件獲得30分。
(篩選近期營收創新高的企業，股價潛力越有上漲的潛力。)
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2. 獲利來自本業：
本業稅前淨利>90，所以此條件獲得滿分8分。
(本業獲利是重要指標，若企業獲利來源是業外收入，有可能為一次性收入，並非長期，得多加注意！)
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3. 股本小優先：
不滿足股<10億，被扣10分，獲得0分。
(修正式價值投資認為股本小營收表現佳的企業，可判定為潛力股，股價容易被低估，可能是還沒被市場發掘的好公司。)
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4. 最近3個月營收比去年成長：
近3個月營收總額比去年成長>25%，尚未大於50%被扣6分，獲得24分
(營收若比去年同期增長，表示正在擴大市場，值得投資人關注。)
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5. 自由現金流入：
近10年，其中8年有自由現金流入，被扣4分，獲得16分。
檢視公司體質是否穩定，現金流穩定的公司，更有成長的本錢。
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MINI一向都受到諸多車友的喜愛，尤其能滿足性能迷及女性朋友的親睞，而MINI的性價比(CP值)也是許多朋友們常拿出來討論的一個點。
MINI的「John Cooper Works」，是屬於車系中更加強調性能表現的一個版本，從外觀、內裝、以至於性能、操控等個方面都有針對性的調校；對於收藏者來說是個不錯的選擇。
真心期待更近一步的安全配備導入，畢竟這個層級的車主通常都比較有實力負擔購車預算，這方面的要求應該不算過分。
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TOYOTA Corolla Cross持續熱賣中，這次推出了運動化的「GR Sport」版本，希望能吸引更年輕化的族群來選購。
汽油版及油電版的安全配備、價格差異，請參考影片最末的圖表顯示，簡單明瞭。
而我覺得比較可惜的地方，就是沒有「電動尾門」；此外，「車側盲點系統」要額外選購也稍差強人意了。
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這部Carnival可以視為「MPV」類別，但依照國外的MPV界定，大家可以發現原來MPV是指那種有六米車長的大廂型車才是（有點像小型巴士的模樣了）；而這即便有五米的車型也被歸納到了Mini-MPV的等級。
無論如何，這部車在原廠KIA的認定中，賦予了一個新的說法－「GUV(Grand Utility Vehicle)全功能豪華休旅級距」。
不管車內豪華度、CP值優勢、駕馭便利性、或者是實用機能面...的等等考量，對於目前直營保修點不夠普及的KIA來說，車主面臨的後續保修仍有所顧慮。
原則上，車子本身應該是沒有大問題的，品質要求各方面也都足具水準，但維修點的缺乏會是日後回廠時，考驗車主耐心的一個重點。
保修廠離家距離的遠近：太遠易產生回廠負面情緒。
保修廠不夠多：保修吞吐量不大，無法及時處理車輛臨時到廠的突發狀況，通常都須留車過夜。
保修廠規模：廠內規模大小、保修技師的多寡，也直接影響保修處理的速度。
代步車不易安排：通常工廠規模不夠大的時候，就無法提供代步車的服務了。
以上這些點都是入手後才會遇到的問題，但如果家中不只一部車，這方面的問題就顯得不是那麼重要了。
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各位前輩們好~
前陣子在保養的時候
有被師傅提醒輪胎差不多了
目前在猶豫V107這條輪胎
有先爬文這條的資訊
看官網介紹和小三影片的開箱蠻心動
https://youtu.be/RE9GkgUFhv8
https://youtu.be/zYBQT8ge63s
沒有為了性能犧牲舒適性
但可能因為是新的輪胎
版上沒什麼人討論這條輪胎
想問問版上的各位大大
有用過這條輪胎的感想嗎？
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