喜愛客製化的發燒友還不買起來,7萬3...找100就能帶回家啦!
#Mobile01 #Mobile01影音版
#Sony #Justear #藍井艾露
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過5萬的網紅阿軒仔,也在其Youtube影片中提到,#飽高雄系列倒數三集 #這次沒嘗到下回再來 大胃騎士飽高雄EP25 韓市長美食地圖第五站 完全沒位子停的高雄婆婆冰 - 自由騎士戰駒:KAWASAKI 2014 四代Z1000 攝影器材:GOPRO HERO 6 攝影器材:CANON EOS 600D 收音器材.:ZOOM H2N引擎收音...
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z1000五代 在 阿軒仔 Youtube 的最佳貼文
#飽高雄系列倒數三集
#這次沒嘗到下回再來
大胃騎士飽高雄EP25
韓市長美食地圖第五站
完全沒位子停的高雄婆婆冰
-
自由騎士戰駒:KAWASAKI 2014 四代Z1000
攝影器材:GOPRO HERO 6
攝影器材:CANON EOS 600D
收音器材.:ZOOM H2N引擎收音
z1000五代 在 一二三渡辺 Youtube 的精選貼文
根来寺での研二カラーのZ1
えびちゃん愛車、
* 昭和中期、バイクがまだ空冷で4気筒エンジンが最新技術だった時代に川崎重工業が生み出した4気筒750ccの名車750RS(形式名:ZII)と、そのオーナーである横浜在住の主人公・菱木研二(高校生)が織り成すバイク&青春マンガ。
* 連載が始まった初期の頃の研二は、ナンパな性格でかなりゆるいマンガであり、研二のZIIがズバ抜けて速いのは「不思議な力」といった空想チックな内容だが、後半に進むにつれZIIの速さは天才的なチューニングとライディングセンスによるという何となく納得できるような出来ないような内容の、やや玄人好みの物語になる。
* チューニングが始まるのは水曜日のシンデレラ編で出てくるバイクショップボンバーのオーナー(過去に世界で五指に入ると言われた天才チューナーで本名、杉本鉄彦 通称オヤッさん、研二だけはハゲのオヤジと呼ぶ)との出会いからであり、シンデレラのポルシェ911ターボとの箱根バトルに向けてZII をチューニングしてもらう事になる時からである。
* その時のチューニング内容はいわゆるバランス取りのみで、ポートを研磨したくらいのファインチューンであった。
* その後、キングのカタナと走るためにオヤッさんがZIIをフルチューンへと進化させる。内容は全て記述されてはいないが、キング編連載当時(1986年~1987年)に10年近く解体屋に置いてあったモリワキのフルキットを組み込んだレースエンジンが部品ベースとの事なので、Z系エンジンのレース仕様と言えばモリワキモンスターZ1000などのエンジンをイメージしている物と思われる。つまりZ1クランクとボアアップにて1000ccへとスープアップされた耐久レースエンジンパーツでキャブは京浜のCRと思われる。ベースエンジンは研二の物を使用し、Z1クランク、スリーブとモリワキピストン、モリワキのハイカム、ビックバルブ、を移植した形となっていると思われる(慣らしを行わずセロヨン全開テストを研二にさせているのでスリーブごと移植したか、シリンダーブロックごと移植した可能性が高い)。作品中で研二がヘルメットを被るシーンがはっきりと描かれているのは、この回のみ。(おやっさんに被れ!と言われ、仕方なく)
* そしてフレームにも補強が施され、APロッキード製のブレーキキャリパーやマグネシウム製のホイールへの換装、さらにはフロントフォーク変更やタイヤサイズ変更まで行われている。
* 馬力表示はされていないが、キングとのバトル中に13Bターボサイドポートの400PS仕様RX-7(FC3S)を直線で抜き去るところから見てもモリワキモンスターの150PSと同じようなパワーを持っていると思われる。
* また研二は何があってもノーヘルであり、しかし高速道路で転倒してもカスリ傷で済んでしまうという強運の持ち主(但し、このノーヘルに関しては、設定上「ヘルメットを被っている」のだが、表情などがわかりにくいので、絵に描いてないだけという説もある)。
この作品以降、何度目かの「空冷4気筒ブーム」が起き、長きにわたって登場車両が高額取引されることとなり、作中のカラーリングを真似た「あいララ仕様」「研二カラー」などのカスタム車両が雑誌を賑やかした。
z1000五代 在 一二三渡辺 Youtube 的精選貼文
根来寺での研二カラーのZ1
えびちゃん愛車、
* 昭和中期、バイクがまだ空冷で4気筒エンジンが最新技術だった時代に川崎重工業が生み出した4気筒750ccの名車750RS(形式名:ZII)と、そのオーナーである横浜在住の主人公・菱木研二(高校生)が織り成すバイク&青春マンガ。
* 連載が始まった初期の頃の研二は、ナンパな性格でかなりゆるいマンガであり、研二のZIIがズバ抜けて速いのは「不思議な力」といった空想チックな内容だが、後半に進むにつれZIIの速さは天才的なチューニングとライディングセンスによるという何となく納得できるような出来ないような内容の、やや玄人好みの物語になる。
* チューニングが始まるのは水曜日のシンデレラ編で出てくるバイクショップボンバーのオーナー(過去に世界で五指に入ると言われた天才チューナーで本名、杉本鉄彦 通称オヤッさん、研二だけはハゲのオヤジと呼ぶ)との出会いからであり、シンデレラのポルシェ911ターボとの箱根バトルに向けてZII をチューニングしてもらう事になる時からである。
* その時のチューニング内容はいわゆるバランス取りのみで、ポートを研磨したくらいのファインチューンであった。
* その後、キングのカタナと走るためにオヤッさんがZIIをフルチューンへと進化させる。内容は全て記述されてはいないが、キング編連載当時(1986年~1987年)に10年近く解体屋に置いてあったモリワキのフルキットを組み込んだレースエンジンが部品ベースとの事なので、Z系エンジンのレース仕様と言えばモリワキモンスターZ1000などのエンジンをイメージしている物と思われる。つまりZ1クランクとボアアップにて1000ccへとスープアップされた耐久レースエンジンパーツでキャブは京浜のCRと思われる。ベースエンジンは研二の物を使用し、Z1クランク、スリーブとモリワキピストン、モリワキのハイカム、ビックバルブ、を移植した形となっていると思われる(慣らしを行わずセロヨン全開テストを研二にさせているのでスリーブごと移植したか、シリンダーブロックごと移植した可能性が高い)。作品中で研二がヘルメットを被るシーンがはっきりと描かれているのは、この回のみ。(おやっさんに被れ!と言われ、仕方なく)
* そしてフレームにも補強が施され、APロッキード製のブレーキキャリパーやマグネシウム製のホイールへの換装、さらにはフロントフォーク変更やタイヤサイズ変更まで行われている。
* 馬力表示はされていないが、キングとのバトル中に13Bターボサイドポートの400PS仕様RX-7(FC3S)を直線で抜き去るところから見てもモリワキモンスターの150PSと同じようなパワーを持っていると思われる。
* また研二は何があってもノーヘルであり、しかし高速道路で転倒してもカスリ傷で済んでしまうという強運の持ち主(但し、このノーヘルに関しては、設定上「ヘルメットを被っている」のだが、表情などがわかりにくいので、絵に描いてないだけという説もある)。
この作品以降、何度目かの「空冷4気筒ブーム」が起き、長きにわたって登場車両が高額取引されることとなり、作中のカラーリングを真似た「あいララ仕様」「研二カラー」などのカスタム車両が雑誌を賑やかした。
z1000五代 在 探究台崎不引進Z1000的原因? - Mobile01 的推薦與評價
btxbtxbtxx wrote: Z1000在國外依然一樣一直都有再推出為什麼台崎卻不再引進呢? 前幾天本來要去下訂 ... ... <看更多>
z1000五代 在 Z車系Z1000 / Z900 / Z800 / Z650 / Z400 / Z300 全新/二手/團購 ... 的推薦與評價
聯絡方式:FB私訊交易方式:自取不寄送。體積大不便寄送,也不承擔寄運風險商品敘述: 川崎忍4、Z400使用,不拆賣不議價… ... <看更多>
z1000五代 在 18年台崎目錄少了6R跟Z千- 看板SuperBike 的推薦與評價
如題
今年一如往常參加五股重機展
看了看台崎的目錄卻少了ZX6R跟Z1000
版上的朋友有人知道為什麼嗎?
附上目錄
16年全車型目錄
17年全車型海報
18年全車型目錄
不得不說一年比一年小,明年會不會剩A5啊……
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1533741021.A.758.html
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