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‼️入門碳輪 vs. 高階鋁輪‼️ – 同價格你會怎麼選？
關於公路車升級，更換哪一項器材能帶來最有感的性能提升，輪組應該是最關鍵的角色之一。而近年來碳纖輪組的價格持續普及化，包括例如Giant、Vision、ZIPP等，都相繼推出3-4萬元的入門級數碳輪，這樣的價格策略，侵略了已往熱銷的高階鋁合金輪組。
這時候，我們不禁有了選擇障礙。在同樣的預算下，究竟是入門級碳輪還是頂級鋁輪，哪一款比較適合我呢？
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EP22上檔 | 公路車胎壓該打多少 ft.呂大 (Daniel)
你的公路車還在打100 psi，或是打到更高？2018年GCN發布影片，指出在崎嶇不平的路況，分別測試6種胎壓（100、87、73、57、44、29psi），最終使用胎壓最低的29psi不僅可做出更快的時間，並且舒適性及操控性更佳。
而現在包括ENVE、Giant、ZIPP等指標性輪組品牌，都提倡公路車騎士降低胎壓（因應公路碟煞、Gravel Bike等），不僅可提升騎乘效率，更可以增加舒適性等。這一期我們來跟呂大聊聊，目前你的胎壓打多少？
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推薦使用SRAM.AXS網站進行胎壓試算
https://axs.sram.com/guides/tire/pressure
感謝近期贊助商：ASSOS Taiwan、FSA、Topeak贊助播出
ASSOS Taiwan
哥倫布單車/天母高菖
#FSA #fullspeedahead #alwaysahead
FSA粉專：www.facebook.com/FSA.asia
FSA官網：www.fullspeedahead.com/zht
#Topeak #收納達人 #頂天立地 #DualTouch
Topeak活動連結：https://reurl.cc/9ZXWpx
Cadex Aerowheel system 空力輪組長期使用總結
1. 煞車比一般碳框有力。在台灣三寶+機車很多還有野狗從巷子突然跑出來的狀況下心跳不會增加
2. 無內胎系統雖然裝有點技巧（兩層tape），真的蠻不錯的，最主要加上Cadex 的 Race 輪胎，非常舒服
我今年不管訓練隨便騎或是比賽很多次都以為我爆胎因為太軟了
這個輪組可以吸收很多柏油路的不平滑，不會讓騎乘的震動耗損體力
3. 刀輪也比我用過的zipp 404，808 在側風穩定多了。在這裡也提醒大家，碟輪不會讓你車子晃，晃是因為側風使前輪不穩。越厚的前輪就越難控制。
刀輪出的聲音也比較酷。
4. 碟輪的聲音讓全鎮的人都知道一台哈雷來了
很多人可能想問這套輪組風阻多少？
look， 我家沒有風洞
我只能說這套輪組肯定是圓形
輪胎不漏氣，騎起來很快
我這副德性踩出來的瓦數會有多少？
台東70.3 90km 42+ kph
Florida 226 180km 40.6 kph
風阻小的證據蠻夠的吧！
我是個遇坡就抽的男人。
至於為什麼? 我也不知道!
都怪 KAISH啦!
我影片中最愛抽的就是這款：Athena 1380
參加超級鐵人三項226的是這款：EAGLE S58
至於實際騎乘如何，這非常主觀，
建議可以帶你的車去試試看。
店家資訊請上網搜尋「KAISH輪組」。
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外胎是接觸地面的唯一器材，影響了包含騎乘速度、舒適性，外胎可能不是車上最貴的零件，卻有著重大影響力！大部份的騎士都喜歡把胎壓打到標準值最高，覺得胎壓越高騎乘阻力越小，本期Xplova小教室一起來看看，怎麼找尋最適合胎壓～～～
Zipp輪組胎壓建議：https://goo.gl/Z1gPcL
Mavic胎壓設定APP：https://goo.gl/Rwphoh
Vittoria胎壓設定網站：https://goo.gl/bVbCRZ
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