假日走雪隧應該是最令人煩躁的一段路程了~
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台北塞車時段 在 7car 小七車觀點 Facebook 的精選貼文
同時也有6部Youtube影片，追蹤數超過31的網紅李建昌，也在其Youtube影片中提到，柯文哲你嘛幫幫忙！這就是你的智慧城市，科技治理！？ 放縱公車業者胡搞，爽領各項補貼！強奪人民納稅錢！ 管管公車吧！一分鐘來兩三台620是要幹嘛？早上9點1分4秒一台， 15秒又來一台！是覺得空汙不夠嚴重？道路不夠壅塞？司機人力太多？ 柯文哲三年前推動幹線公車時說「我發現民眾對公車有諸多抱怨，班次...
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台北塞車時段 在 李建昌 Youtube 的最佳解答
柯文哲你嘛幫幫忙！這就是你的智慧城市，科技治理！？
放縱公車業者胡搞，爽領各項補貼！強奪人民納稅錢！
管管公車吧！一分鐘來兩三台620是要幹嘛？早上9點1分4秒一台， 15秒又來一台！是覺得空汙不夠嚴重？道路不夠壅塞？司機人力太多？
柯文哲三年前推動幹線公車時說「我發現民眾對公車有諸多抱怨，班次不穩定是一大因素，常常在短時間內來了兩三台空車，接著一等又是好一段時間，對於搭乘的民眾確實不太友善」！
諷刺的是，三年過去了，柯P講的問題，還是每天上演。公車管理出了問題，空車在路上跑，害內湖塞車更嚴重！11月5日市政總質詢，我歸納兩大問題，要求柯P、交通局、公運處儘速改善：
📌問題一、同路線的公車一直來，上一秒，前車剛把乘客載走，下一秒後車又到站！
不分尖峰、離峰時段，一分鐘來兩三台車，班距沒抓好，害後面要搭車的人要再等好一陣子。以今年2月10日(一)的620公車停靠湖光國宅的時間為例，早上9點1分4秒一台車到， 15秒又來一台！下午2點36分8秒、16秒各來一台！下午4點33分7秒、49秒各來一台！下午5點55分36秒、23秒都來一台！到了晚上9點56分，12秒、22秒也各來一台！到站時間這麼密集，怪不得公車使用效率低！
不只620，內湖幹線、287區、645、紅2、紅31、645等路線也有這個問題，信義區的299也很誇張！
📌問題二、明明是不同路線的公車，路線相似度卻大於50%！也是短時間一直來！
公運處不曾掌握台北市的公車路網圖，更別說針對路網分析、改善。我的服務團隊從去年一再提醒，到了今年11月還是沒有資料！
怪不得有些路線部分路段停靠站高度重疊，268、620、681、683四條路線的公車路線相似度近6成，從梅林新村-自強隧道-捷運港墘站一路重疊！又有七條公車路線從捷運大直站-自強隧道-捷運港墘站重疊，包含620、內湖幹線、28、222、247(含區)、287區、646、(大直美堤花園)677、268 、681、683 、紅2、藍7(含副)、 (大直美堤花園)藍26。
而這些路線重疊的車子並沒有錯開，例如2020/02/10(一)6點52分要從捷運西湖站搭車到捷運港墘站，25秒、36秒、58秒各來一台車！如果是上午9點14分搭車，18秒、28秒、46秒、52秒也各來一台！
我認為這兩個問題如果沒有改善，空車問題就會一直在！2019年12月行經內湖南港的公車路線總行駛次數共81,521班車，其中有699台空車！沒載半個人！一路空轉在壅塞路段和汽機車爭道！還有7,024班公車，整趟路線從頭跑到尾，載客人數加起來前後最多就5個人！
加開公車班次疏導人流立意良善，但如果是一分鐘有兩三台一樣的車到站，就是浪費！
台北塞車時段 在 李建昌 Youtube 的精選貼文
柯P說內湖塞車沒救了，整個市政府就放爛內湖？再不質詢整個市政府都麻痺了！
我住在內湖幾十年，每天開車從內湖到市議會，以往這段路半個小時就能到。前兩個禮拜，我從大湖公園開車趕來議會要到環南市場考察，9點出發走民權東路過來，一路延伸到堤頂大道、麥帥二橋下基隆路，這樣一條線過來我總共開了45分鐘！明明是嚴重塞車，現場卻沒有半個交通指揮的人力！
過去我曾質詢內湖交通的問題，每天上下班時間幾乎是從三重一路塞到我們堤頂舊宗路的匝道來，柯P是否覺得這些車輛不是台北市的，沒有選票，就不用處理？我要提醒柯P、提醒整個市府團隊，塞在路上的不只有上班通勤的人，還有在地的內湖鄉親。
局長有把塞車問題當一回事嗎？柯P有把它當一回事嗎？
陳水扁市長時代重視交通，我們曾搭直升機從上空看台北市塞車的狀況，相關局處對於台北市的交通都有概念。現在的交通局長長和當時的交通大隊都一起上去看了，但現在交通局大隊長卻完全沒有概念！
現在，交通局都有在做車流監測，那就各塞車路段和時間清查清楚！
交通指揮不是固定時間交差了事，時間到了拍拍屁股走人。民權東路尖峰時段每次都卡在堤頂大道、麥帥二橋。幾乎在麥帥一橋、二橋的匯流處至基隆路的砸道每次都至少塞20分鐘，除了上下班時間，不曾看到任何人在那邊指揮，任由車流交錯穿梭，混亂的車流只會讓塞車狀況更惡劣！
我要求柯P、要求市府團隊，會塞車的時間、地點就是要有人指揮！車子不要任意穿梭，車流就會順暢。
台北塞車時段 在 陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師 Youtube 的最讚貼文
111013東森紅綠燈故障交通大打結
影片1網址→http://youtu.be/hycstU88l1w
影片2網址→http://youtu.be/QEBKYnf_jqc
哈~那一天我騎車回家，經過羅斯福路五段跟萬盛街口發現的，想說？奇怪了？怎麼紅燈等那麼久？萬盛街車流量那麼少，怎麼會一直綠燈？而羅斯福路五段是大馬路，剛好又遇上下班時段，車水馬龍的，怎麼會一直紅燈呢？
於是，在我硬闖之後把車停好路邊，我便拿起手中的相機把這一段錄影拍了下來。感謝東森記者黃慧婷的報導，而且這一則新聞，除了是當天的晚間獨家之外，還一路播到隔天的下午呢！
5分鐘還紅燈！民眾不耐硬闖好驚險
東森新聞╱東森新聞 2011-10-14 10:59等紅燈等到睡著的少見，等到不耐煩的就很多了！像是在台北市羅斯福路五段，和萬盛街口的這個紅綠燈，不知道為什麼，整整亮了五分鐘紅燈，駕駛人不耐煩，紛紛闖紅燈，交通大亂，驚險萬分。......↓
喇叭聲嚇壞一堆人，遊覽車駕駛硬闖過馬路，但紅燈停，綠燈行，他可沒違規， 這裡是羅斯福路萬盛街口。11日晚間約七點左右，路口號誌燈秀逗。民眾陳泰源：「這邊的紅綠燈，紅綠燈壞掉了，綠燈永遠綠燈，紅燈永遠紅燈，結果羅斯福路五段這邊就大塞車。」
左右邊車輛不斷前進，但是路口的行人號誌，明明就是綠燈，兩邊車輛根本就應該停下來讓路人通行才對，等等等，等半天趁著車子少一點，這位女孩才快步通過。
波麗士大人現身指揮交通，難道是大官要通過，才會讓民眾等綠燈，等到天荒地老？東森新聞記者黃慧婷：「我們實際來到現場，發現這裡是六線道的大馬路，而且是車流量相當大的十字路口，如果號誌燈出了問題的話，結果會是怎樣？」
綠燈一亮，萬盛街口兩旁的車輛，都要擠入主幹道，羅斯福路五段，平常時候交通就這麼繁忙，週二晚上到底發生什麼狀況？交工處工程隊副隊長賈毓虎：「系統不像是故障去做執行閃光動作，好像是被人家做手動操控過。」原來是號誌燈操控失靈，造成交通大亂，幸好沒有發生事故，但也讓人見識到馬路如虎口，驚險萬分。
新聞網址→http://n.yam.com/ebcnews/society/201110/20111014540596.html
部落格網址→http://blog.yam.com/taiyuanchen/article/43159676
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[討論] 台北市上、下班尖峰時間，那個路段最塞車？ ... 我覺得跟基隆路交接的路口，例如羅斯福路、辛亥路、和平東路、敦化南路、信義路、仁愛路、忠孝東路及永吉路口，每逢紅 ... ... <看更多>
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請問有沒有大概的範圍可以知道
在平日的上下班時間 (730-830 AM 1730-1930 PM)
這段時間 國道一號 跟 國道三號 台北到新竹之間
容易塞車的時間跟路段呢?
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