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✅➡️大家本月最期待的台灣國防自主成果～
蔡英文總統近年全力推動『國機國造』活絡台灣航太軍工產業，成績斐然；此次擔任測試『勇鷹』原型機非常平穩的在CCK加速及滑行、剎車，成功完成測試，更將在本月中下旬正式進行首飛，徹底打臉當初批評國造的一眾反軍購酸民。蔡英文總統日前視導國軍時強調：『國家和平與區域穩定不是靠卑躬屈膝，而是要靠堅實的國防！』
而且不只如此，台灣拼『國防自主』目前國機國造相關項目正逐步進行，之後台灣航太發展方向將朝向『新一代戰機國造』先期技術發展項目：包括中、大型噴射發動機、匿蹤氣動外型設計、數位飛控、匿蹤技術、先進空用雷達等關鍵技術。
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新《番薯藤》國防軍事網：
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#專業軍事評析 #關心台灣國防
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福爾摩沙衛星五號(福衛五號)已於今日8月25日凌晨2時50分成功從美國加州范登堡空軍基地發射升空，並在9時35分第一次通過臺灣上方。
福衛五號是實質上100%MIT的臺灣衛星，代表的不僅僅是五十多個團隊經歷六年來的努力，更代表了臺灣是一個有前端科技力的國家，未來福衛五號會用於衛星本體及光學遙測與科學酬載，在各個科學領域為臺灣做出巨大的貢獻，國人應該為此感到驕傲，這也在台灣航太發展史畫下濃重的一筆，也讓MIT的名號在國際發光。
#福爾摩沙衛星五號
#臺灣之光
#MIT
#無人機產業在嘉義 #亮點產業
小英總統到嘉義民雄航太園區預定地視察發展進度，也到原台體大校區看民間業者未來要進駐狀況。
小英總統在民雄航太園區感性的說：過去嘉義縣是傳統的農業縣，支援台灣的糧食生產，全力支持嘉義的未來產業，也是對嘉義貢獻的回報。當總統講到這邊，我的眼眶有點溼潤，嘉義長久農業縣角色，人口外流，高齡化嚴重，終於有轉型農工大縣的機會。
嘉義加油！
#勇敢轉型農工大縣
#未來產業落腳生根
如果你願意為了台灣的航太科技發展貢獻心力
一定要去支持火箭阿伯的集資企劃喔：https://backme.tw/ref/t2CA9/
這次玩了硝糖火箭之後感覺技能樹又開啟了幾個燈啦
未來可以實驗的東西又更多了呢！
＊重要提醒＊
本影片中之任何測試和實驗，皆經專家指導及多次測試和實驗之成果。
影片純屬創作效果，請各位不要在家裡隨便模仿。
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#胡思亂搞 #台灣太空隊 #硝糖火箭
#全台第一支類衛星載具火箭集資計畫
#TaiwanCanRocket
因應美中貿易戰影響，世界正面臨供應鏈重組的局勢，為高雄帶來重大轉機。
今早，參訪和發產業園區，和台郡、禾聯碩等數十家業者代表交流高雄產業議題；下午與高雄數十間小型新創公司座談，交流創業經驗。
我在行政院服務期間，就積極協助廠商解決五缺問題。除感謝企業大力投資高雄外，今天，我也提出兩大經濟轉骨策略：推動高雄成為 #亞洲高階製造中心 與 #半導體先進製程中心。
希望協助傳統產業因應國際供應鏈重組、協助提高競爭力；及以橋頭科學園區為核心，吸引國際大廠來投資，串連成南部科技走廊，讓高雄台南成為最有價值的先進半導體產業聚落。
🌏不管是先進半導體製程中心、亞洲高階製造中心，都是國家的重大經濟建設，希望運用高雄既有優勢，包括逐漸成形的台南、高雄科技走廊，以及高雄有潛力的產業，如PCB印刷電路板、扣件螺絲、航太材料、醫材，在產線智慧化、創新應用和數位轉型的運用之下，將成為全球非常有競爭力的產業。
🌱小型新創公司，以創意與衝勁帶動台灣經濟發展。
政府的目標就是要來幫助年輕人，在圓夢的過程幫助他們把翅膀變硬，飛得更高、更遠。
未來，高雄銀行可以蛻變成新創、小微貸款的利基型銀行，提供資金協助、青年創業貸款，讓年輕人圓夢。
市府以 #一站式服務（One-Step Service）、#簡化行政程序 為兩大方向，並協助包括技術、市場跟整個創業環境，包括其他不同行業的整合，透過盤點閒置空間或跟民間企業合作，提供更多共同工作空間（Co-Working Space）場域；打造高雄成為新創之都，文化、數位內容、新創，都來到高雄蓬勃發展。
當選市長後，我會全力帶領高雄經濟向前衝刺。
#兩年拚四年 #光榮投三次
#高雄大邁進
#有政府會做事
#青創 #新創
... 航太 產業。 影片時間約： ... 挑戰火箭MIT， 台灣 太空產業 發展 中。｜ 台灣 火箭快飛｜公視#獨立特派員第 ... ... <看更多>
台灣 區航太工業同業公會， 台北市。 1824 個讚· 1 人正在談論這個· 28 個打卡次。「台灣區航太工業同業公會」是依內政部工商業團體法所成立之航太工業法. ... <看更多>
台灣航太發展 在 [討論] 最近台灣航太產業變好多- 看板Tech_Job 的推薦與評價
大給厚，
最近台灣很夯航太，看新聞報導經緯、雷虎在做無人機、無人潛水機，中科院和太空中心、民間也有公司在做衛星和火箭。
這幾年台灣蹦出一堆航太工作機會，雖然最近台灣航太產業很夯，但這類公司好像目前都不太賺錢，連之前成功發射載人太空船的維珍軌道都倒閉了。
過去台灣航太產業發展受美國限制，這個不能做、那個不能做。中國大陸就不會有限制，他們的航太公司選擇性就比台灣還多。
從現況來看，台灣未來的航太發展有機會打破過往的限制嗎？還是又跟以前一樣只是曇花一現？
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