【2021構竹林鐵新銳展】-專業建築師團隊篇 (上)
竹,可不只蒸竹筒飯好香好好吃!在許多國家,竹子早已發展成優良的建築材料啦🎋
過去我們也與臺灣竹會合作推出「從竹子到竹房子:給所有人的竹構築指南」一書,推廣竹子運用的多元發展!(偷偷工商:各大書局都還有販售,有興趣的朋友可以速速打包回家唷~😉)
今年我們與「臺灣竹會」再次攜手合作辦理「2021構竹林鐵新銳展」!✨ 邀請專業建築師與學生團隊各六隊進行創作,系列作品將分四期呈現,並在 #嘉義阿里山林業鐵路 沿線地區展出!🌸學生們的作品正在設計階段,但設計師們正如火如荼的製作中囉!今天先偷偷露出3件設計師作品給大家瞧瞧,竹子是如何變身成兼顧實用、社會、美學、耐候的竹構築!👍
-|拾光隧道|-
三種拱形,共同交織出穩定的結構,並創造出鐵軌般的光影,讓人回想起過往鐵軌運送木頭的影像,遺落的美好時光浮上心頭。
-|精靈之境‧竹構芒果小茶屋|-
以嘉義市製材所廣場中一群芒果樹為發想,形狀彷彿一顆臺灣土芒果墜落在大地的懷裡!吹著微風涼爽愜意,喝著嘉義山頭氣的烏龍茶~Ce la vie!
-|翩翩|-
阿里山蝴蝶共有194種,佔全臺灣種類將近半數!設計師將蝴蝶飛舞的意象轉化為抽象空間,透過竹構看見翩翩的蝴蝶,也看見阿里山獨特的蝴蝶生物多樣性。
🌟是不是不過癮呢!更多作品將於10月中展出,有興趣的朋友可以好好期待與本尊合拍美照唷!
#臺灣竹會/Taiwan Bamboo Society
#2021構竹林鐵新銳展
#bamboonow
同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過33的網紅張秀華,也在其Youtube影片中提到,因疫情的關係,為國際旅遊發起了封鎖線,造成了國內旅遊的熱潮,嘉義市是藝術、美食具備的城市,是不少人旅行的首選。因嘉義市人口密度高、市區空間有限,市中心附近的停車位常常一位難求,對於市府在有限的經費下,位在崇文國小、嘉北國小、義昌公園的停車場持續流標,該如何提高廠商招標的意願呢?是減項呢?還是增加預算...
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市民朋友早安,您知道這是哪嗎?「台斗街124號」、「嘉義城隍廟戲臺」「林宅時敏堂」 #嘉義市歷史建築
前陣子我到這進行視察參觀,聽了很多故事,其中最讓我印象深刻的是,負責團隊提及一件神奇插曲。
「一開始他們去城隍廟擲筊時-沒杯,城隍爺表示團隊人員不夠,後來建築師找到全國碩果僅存的蕭勝壬大木匠師後,便擲到聖杯」這也代表城隍爺點頭同意了!
很多事情都有緣分有巧合;感謝林寬敏先生捐助戲臺,再由林文章先生買回重建,最後林良甲先生提報歷史建築;也就是「阿公捐助,兒子買回,孫子提報歷史建築」
當中有非常深的因緣才能保存至今,十分難得。這是嘉義市重要文化財,經過三代歷程象徵家族凝聚力 #有文化的建物 #有生命的場景 #有溫暖的故事,我們一定要好好傳承延續,未來預計作為展示空間和文物介紹,開放所有人參觀。
#認識戲臺故事
#欣賞建築工法
#嘉義市 #全齡共享世代宜居
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建築自由、空氣自由,陽光自由、思想也自由!
舊建築必須要有強勁的生命力,才能繼續點亮我們的城市。
以前是 #臺灣煉瓦株式會社嘉義工場,可以說是早期以工業機能為主的地區;後來因為時代變遷,改為由軍警單位管理的 #嘉義遊民收容所,卻逐漸罕為人知。
敏惠實地視察,除了保留在地文史記憶,也希望注入年輕創意活力,這次透過文化部補助修繕費用,加上專業建築師團隊進駐,同時希望串聯東、西區文化均衡發展,讓嘉義市更精采!
嘉義建築師 在 張秀華 Youtube 的最佳解答
因疫情的關係,為國際旅遊發起了封鎖線,造成了國內旅遊的熱潮,嘉義市是藝術、美食具備的城市,是不少人旅行的首選。因嘉義市人口密度高、市區空間有限,市中心附近的停車位常常一位難求,對於市府在有限的經費下,位在崇文國小、嘉北國小、義昌公園的停車場持續流標,該如何提高廠商招標的意願呢?是減項呢?還是增加預算呢?
交通處長回覆:從去年12月開始持續招標,但因工資跟物價持續不斷的改變,廠商領標的意願低落,交通處訪視附近縣市的工程,皆有類似的情況,已請建築師核算相關資金缺口的狀況,將會持續地追蹤檢討讓工程可以順利的完成。
檜意森活村是許多人來嘉義的必去的景點之ㄧ,忠孝路346巷附近有大型的停車場,因此許多人停完車後會經過忠孝路346巷再步行到檜意森活村,這時候人行道的設置就十分重要了,人行道外畫了紅線但裡面卻設置了機車停車格,這招來不少負評,讓騎士們從紅線騎到停車格故意使人違規呢?
交通處長回覆:因附近有大型停車場且鄰近土地大都是公有地,對於路肩上的管理上並不多,導致巷弄裡停滿了汽車,行人只能走在路上的危險情況,為保護行人的路權必須要設置一個人行道。停車格、人行道的設置上皆符合法規,不管是實體或是標線型的人行道皆不得騎乘,若需要停車時必須要使用”牽乘”的方式停車才符合法規,若民眾對於停車格太小、或是使用上有不習慣的問題,將會做動態性的檢討。
嘉義市為國內旅遊的熱門選擇,一到假日熱門景點人潮就絡繹不絕,阿華期盼交通處能合理完善的規劃,為嘉人們或是來嘉旅遊的人打造一個友善行人、停車便利的環境。
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《一日議會》都市計畫專案小組 第四次會議
經過4個月的努力,都市更新自治條例 終於完成,議會參與立法過程首例。
感謝嘉義市議長,蔡榮豐議員,王美惠議員,戴寧議員,孫貫志議員,和其他議員同仁的支持,謝謝參與的市府團隊,和議會同仁。
再度感謝都發處陳副處長,地政處饒處長,財稅局林局長,和市府同仁的努力。
另外,今天要特別感謝建築師公會理事長,提出下修都市更新單元,從1000平方公尺,到500平方公尺,約150坪的建議。
也感謝結構技師公會理事長,針對都更結構安全優良案,比照台北市,提供更高額外的容積獎勵誘因,讓都更結構安全,沒有最好,只有更好 的建議。
就像地政處饒處長所說,希望這一部都市更新自治條例的母法,可以做到彈性、精確、可行等三大特色,待立法完成後,開啟嘉義市都市更新的新頁,讓居住正義,實施者權利,和弱勢的權利保障,能有三贏的結局。
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《一日議會》都市計畫專案小組第3次會議
今天非常感謝莊豐安議長,王美惠議員,鄭光宏議員,戴寧議員,黃思婷議員,孫貫志議員,都發處副處長,建管科科長,地政處處長,財稅處處長,法制局局長相關市府團隊,還有市議會議事組同仁共同出席和協助,讓本次專案小組第三次會議,可以圓滿召開。
本次會議重點是根據上次會議決議,討論都市更新自治條例法條內容。
主要是要求都市發展處,參考台北市都市更新成功的立法和實施經驗,制定嘉義市都市更新自治條例草案,公開透明,用開放的態度,集思廣益,建立共識。
台北市都市更新自治條例實施辦法,早在72年9月12日公佈施行,這中間歷經了十次的修正,最近一次是在107年10月23號,內政部的版本,晚了台北市15年,在87年11月11號公佈,最近一次的修正是在108年1月30日。
台北市的都更條例,陸續受到中央採納,是成功典範,值得我們借鏡學習。
台北市政府用公辦都更,推動都市更新,增加公部門投資,加速審議流程,推動168專案,用6到8個月的時間,完成都市更新計畫的審議,比一般3年6個月的審議時間,大幅縮短。
經統計從95年到107年 共核定360案,完工139案(佔38.6%),施工中83案(佔 23% ),安置現住戶 13633戶(其中合法建物11756戶,佔86%,違章建築戶1877戶,佔14%(可保障弱勢),更新後的戶數是37988戶,增加了24355戶,比原屋數增加1.8倍。
台北市還有一項創舉,在101年以都市更新基金100%捐助,成立財團法人都市更新推動中心,104年轉型成為公辦都更平台,作為公辦都更的實施者。
目前為止,已擔任公辦都更的實施者8案,引進民間資金414億,創造957億投資產值。
都更中心做為都市更新政策研擬、溝通整合、駐點訪調,促進公私部門利益均等化的角色,內政部在107年8月也跟進設置國家住宅及都市更新中心。
未來各地方政府成立公辦都更專責機構,將會成為趨勢,也值得作為我們的借鏡。
本次會議有上一屆都市計畫研究甚深的鄭光宏議員加入,如虎添翼,建議在立法過程,吸納更多來自於民間社會,建築師公會,結構技師公會, 營造公會,不動產仲介公會,地政士公會等,民間力量共同參與,增加公共參與,專業意見,提高立法可行性。
孫貫志議員建議,增加區段徵收所手段,舊市區市中心老舊社區,作為都市更新單元,地價高,只要做好財政規劃,就能創造市民,都更參與者,和市府公辦都更實施者,三贏的結果。
王美惠議員建議,注意保障和補貼所有權人權益,讓可能受到的損失,降到最低,是獎勵性質的都市更新條例,可以成功最大的關鍵。
戴寧議員強調,市議會本來就是立法機關,透過專案小組,用公開透明的方式,多元參與討論,立法完成過程,讓議會参與,建立共識,加快立法流程,開誠佈公,有助推動都市更新自治條例的立法進度。
最後還是要代表市民朋友,感謝市長和市府團隊,天下為公,無私無我的參與討論,提供專業的法律草案,提供我們專案小組,作為立法研究,重要的参考基礎,謝謝市長,和相關的市府團隊。
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嘉義建築師 在 [ 求助]請推薦嘉義市建築師? - Mobile01 的推薦與評價
文章編號:61577817. 0分. 2樓. 2016-09-08 21:47. 狐耳FOX wrote: 正在準備自建,需要...(恕刪). 這個建築師很棒你參考看看 https://www.facebook.com/Ylliu.archi/. ... <看更多>
嘉義建築師 在 請推薦嘉義地區優質的建築師事務所- 看板Chiayi - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
大家好
我家最近要自建新房,地坪50坪,建蔽率70%,預計地坪蓋30坪,兩層就好,因為只有兩
個大人與一個小嬰兒要住,煩請各位推薦值得信賴的建築師,感謝
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