Search
#大溪旅遊不塞車 #河濱道路整治建構 #大溪龍潭便民公車
大溪例假日觀光人潮眾多，車輛壅塞情況，日趨嚴重，請交通局尋找相關專業學者去探討，研議例假日大溪交通壅塞解套的方案。
本席過去屢次提案#大漢溪河川整治計畫案#，此項工程未來勢必是桃園市觀光最亮眼精華地帶，希望計畫執行之前，所有細節規劃務必審慎討論，其中大溪區河濱道路建構工程，三坑到鶯歌此路段整體進度為何?
此河濱道路提案已跟水務局彙整相關內容，將來此路段部分會串接；現階段正研討桃園市與新北市合作議題，規劃廢棄砂石場後續相關期程，須辦理雙市論壇協調打通該路段，期程將與市府水務局配合水與綠計畫同步進行。
民眾往返大溪 – 龍潭交通客運車，路程是一段式票價，因班車短少，必須至崎頂轉乘客運車，收費卻以兩段式票價收費，對往返大溪-龍潭居民非常不公平的事情，如今對於此案遲來的正義，請市府交通局相關單位做出清楚的責任劃分，以利未來類似案件發生時，便於整合相關後續業務。
【改善交通–經濟①定提升 !】
#二招解開桃園的交通噩夢！
解開交通雍塞問題，要對症下藥！
桃園市58%的人口居住在桃園市15%土地上！
桃園市人口220萬人；土地面積1220.9平方公里。
桃園人口集中在，桃園區44.3萬人、中壢區40.8萬人、平鎮區22.5萬人、八德區19.9萬人，四區共計127.5萬人，而四區土地面積合計卻只有186平方公里。
====================================
一、針對通勤族，打造便捷的大眾運輸系統
====================================
鼓勵民眾乘公車，養成轉乘習慣，降低道路交通負荷。
📍快速直達公車
規劃轉運站，轉運站間以幹線直達公車連結，提高直達車通勤速率。
📍區間公車
加強由轉運站展開之支線區間車涵蓋率及班次，方便民眾搭乘。
📍建構北北桃一日生活圈
接近交流道之轉運站直達台北捷運系統。
====================================
二、針對開車族，桃園市需要快速道路系統
====================================
讓桃園市大多數通勤人口，可以在半小時車程內到達目的地。
由人口最稠密區域開始，新增三條快速道路：
📍與縱貫一號省道平行
連結桃園區、中壢區、平鎮區、楊梅區、龜山區，關係140萬通勤人口。
📍與捷運綠線平行：
從機場(大園區)、蘆竹區、桃園區、八德區、到大溪區，關係99萬通勤人口。
📍由縱貫快速道路延伸至龍潭：
連結中壢區、平鎮區、龍潭區、桃園區、龜區山生活區，關係76萬通勤人口。
#以雄三總工程師的專業打通桃園交通任督二脈
#桃園需要有科技專業的議員
#投給①號張誠 #投給①號張誠 #投給①號張誠
(很重要～說三次！)
🔹加入張誠博士Line@： http://bit.ly/2wgSMi4
🔹線上小額捐款：http://bit.ly/PhDChangWin
🔹反毒議員①號張誠官網：http://bit.ly/2yYynij
【民視即時新聞】為了因應桃園 龍潭 和 大溪 居民，往返台北都會區的需求，桃園市府特別開闢712路線「 龍潭 -捷運永寧站」快捷 公車 ，這條路線從桃園客運 龍潭 ... ... <看更多>
大溪龍潭便民公車 在 桃園市龍潭區公所- 【龍潭樂活巴士時刻表】 - Facebook 的推薦與評價
【龍潭樂活巴士時刻表】 ... 上週已發文通知交通局，於公車電子動態系統增設龍潭行政園區站，目前刻正進行流程 ... 安民，號召有緣神隊友，一起與神同行，徒步前往大溪 ... <看更多>