【英國揸車最緊要係咩?】
香港揸得掂,邊度都掂,因為...夠無品
一講响外國揸車,香港啲親朋戚友最自豪就係:「响香港揸得掂,有咩地方揸唔掂吖!」不過以我响世界各地揸咗廿幾年車,其實我覺得揸得衰格同無品,與揸得叻或者掂係兩回事。
由有車牌開始,從英國到香港都未停過需要揸車。而且同好多偽中產一樣,去旅行都鐘意揸車自由行。我從來唔敢話自己揸車叻,邊有醒唔醒㗎,其實係尊重自己尊重他人嘅問題。車多又密加上車位窄,啲親朋戚友(包括我自己)的確泊車技術同速度係快嘅。但係咁係咪等如「好掂」呢?一定唔係囉。
以佢地嘅標準,所謂揸車揸得叻,咪叻在貼住前面架車個囉柚,攝黎攝去同死都唔讓人。呢啲所作所為如果叫做叻,咁不如叫做無品同衰格。大家唔好誤會,以我嘅經驗,駕駛態度最衰嘅一定係揸私家車嗰啲偽中產朋友而並非職業司機。可能覺得自己有架私家車好「威武」啦?佢地直路架「超級跑車」(有七個位嗰啲呢)重好快添喎!
當見識過九成人揸棍波,全條街嘅車泊到5cm距離嘅意大利,或者無限速兩三個鐘嘅德國公路,本人就唔敢認屎認屁。都唔好講雪地揸車,呢啲無乜經驗可言嘅嘢。其實响英國同歐洲揸車,最重要嘅係「品」,尊重自己同其他道路使用者(好老土,但就係國際態度囉)。
#揸車其實代步
#乜嘢叫做叻呢
#攝得叻貼得前
#咁咪掂好威風
#揸車唔讓路人
#直路揸快小小
#的確係好勇猛
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過80萬的網紅果籽,也在其Youtube影片中提到,好多人以為玩古董車是富豪公子專利,其實也不一定,事實上可以有經濟的平民玩法。經營機械錶店的老闆Rick,醉心古老機器,從小對Celica情有獨鍾,早年機緣巧合下透過朋友以十萬港元從日本購入一部1977年第一代斜尾版Toyota Celica;運回香港後再花了十萬港元維修,足足等了5個月,終於可以跳上...
揸車其實代步 在 果籽 Youtube 的最佳解答
好多人以為玩古董車是富豪公子專利,其實也不一定,事實上可以有經濟的平民玩法。經營機械錶店的老闆Rick,醉心古老機器,從小對Celica情有獨鍾,早年機緣巧合下透過朋友以十萬港元從日本購入一部1977年第一代斜尾版Toyota Celica;運回香港後再花了十萬港元維修,足足等了5個月,終於可以跳上車一嚐駕駛古董車的滋味。
《果籽》栽種品味,一籽了然。
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