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#極力爭取跨曾文溪橋
南科日益發展之下
就業人口逐漸增多
一峰不希望我們大北門區被排除在外
極力爭取打進南科生活圈內
於第二次定期大會就提出增建跨曾文溪橋的建議
希望市府重視評估
#一峰仍會持續努力極力爭取
一峰提出兩個路線
▲第一條是 #往南科，
從南45線增建跨曾文溪銜接上178縣道
可以去善化火車站，也可以要去國一上安定交流道比較方便
▲第二條是由佳里區中山路
接南41線經過劉厝里、永樂里
#新吉工業區最後接海佃路
一峰另外也提出希望市府 #拓寬南41線
南41線車流量相當大，也沒有機車道
常常看到汽機車爭道非常危險！
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力爭南科交通建設 營建署長南下勘查
為了改善臺南 #溪北 地區往來南科交通，帶動周邊衛星都市產業發展。今天國文與 陳秋宏議員、林志展議員與蔡蘇秋金議員，邀請 #內政部 #營建署 署長吳欣修南下勘查2案：
👉 獲麻善大橋經善化溪埔中路接烏橋中路之改善經費6億元
👉 西港南41、南40道路跨曾文溪接新吉工業區的舊規劃案，則需重新以最新資料，以專案方式報行政院審查。
ㄧ直以來，麻豆與西港地區鄉親主要透過 #麻善大橋 或 #西港大橋 往來 #南科。隨著南科日益發展，上下班時間塞車已成常態。由於麻豆至南科途經「社區巷道」與「防汛道路」原先並非設計供民眾通勤使用，因此經常造成交通阻塞，與交通事故頻發。
期盼在眾人努力爭取中央經費下，能逐步解決麻豆、西港、佳里至南科的交通問題。讓南科四通八達，與周圍的衛星都市、衛星工業區形成一個連帶的生活圈，帶動整個溪北地區的產業發展，ㄧ方面解決邊緣化問題，另一方面同時舒緩南科快速成長帶來的人口壓力。
#國文在臺南
#顧臺南好生活
【總質詢─西港篇】
■西港外環道路進度
現在已溝通好會持續施工，工務局承諾大概會在明年3月4月完工。
■西港大橋安全性、防護網
西港大橋現今完工剛好20年，是省道屬公路局，
每一年都有來檢測，都在安全範圍內
關於西港大橋屢傳跳水事件，101年至今已經有20位
今年也已經有三位，一峰強烈建議增設防護網
市長承諾會再進行評估
■紓解西港大橋壅塞
咱們大北門區要去市區僅能走高速公路、
西港大橋或國聖橋
為了我們區增加交通便利性及持續發展
一峰提出兩個方案供我們市府討論
1)南45縣跨曾文溪銜接上178縣道→南科工業區
2)南41線跨曾文溪橋→新吉工業區
希望能多點建設在我們大北門區
#一峰用心監督守護你我
#一峰關心地方從你我做起
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