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0305華爾街日報

*【歐盟和義大利禁止阿斯特捷利康新冠疫苗出口】
據知情人士透露，義大利禁止向澳洲出口阿斯特捷利康新冠疫苗，此舉與歐盟當局保持一致，反映出歐洲對疫苗交付緩慢的失望情緒日益加劇。
https://cn.wsj.com/articles/%E6%AD%90%E7%9B%9F%E5%92%8C%E6%84%8F%E5%A4%A7%E5%88%A9%E7%A6%81%E6%AD%A2%E9%98%BF%E6%96%AF%E5%88%A9%E5%BA%B7%E6%96%B0%E5%86%A0%E7%96%AB%E8%8B%97%E5%87%BA%E5%8F%A3-11614902410

*【報導：德國疫苗委員會將推薦65歲以上老年人接種阿斯特捷利康新冠疫苗】
德國《法蘭克福彙報》報導，根據該報看到的文件，德國疫苗委員會Stiko準備推薦65歲及以上人群接種阿斯特捷利康的冠狀病毒疫苗。
https://cn.wsj.com/articles/%E5%A0%B1%E5%B0%8E%EF%BC%9A%E5%BE%B7%E5%9C%8B%E7%96%AB%E8%8B%97%E5%A7%94%E5%93%A1%E6%9C%83%E5%B0%87%E6%8E%A8%E8%96%A665%E6%AD%B2%E4%BB%A5%E4%B8%8A%E8%80%81%E5%B9%B4%E4%BA%BA%E6%8E%A5%E7%A8%AE%E9%98%BF%E6%96%AF%E5%88%A9%E5%BA%B7%E6%96%B0%E5%86%A0%E7%96%AB%E8%8B%97-11614906313

*【英國和加拿大等五國為針對變異株的新冠疫苗提供快速審批通道】
來自五個國家的醫藥監管機構表示，已經獲批的新冠疫苗若為對抗新的變異株而作調整，將無需進行大規模臨床試驗。
https://cn.wsj.com/articles/%E8%8B%B1%E5%9C%8B%E5%92%8C%E5%8A%A0%E6%8B%BF%E5%A4%A7%E7%AD%89%E4%BA%94%E5%9C%8B%E7%82%BA%E9%87%9D%E5%B0%8D%E8%AE%8A%E7%95%B0%E6%A0%AA%E7%9A%84%E6%96%B0%E5%86%A0%E7%96%AB%E8%8B%97%E6%8F%90%E4%BE%9B%E5%BF%AB%E9%80%9F%E5%AF%A9%E6%89%B9%E9%80%9A%E9%81%93-11614849910

*【美國參議院推進民主黨提出的1.9兆美元新冠紓困提案】
參議院民主黨人週四推進了1.9兆美元的新冠紓困提案，此前他們對該提案進行了一系列調整，預計該院將在幾天內通過該提案。
https://cn.wsj.com/articles/%E7%BE%8E%E5%9C%8B%E5%8F%83%E8%AD%B0%E9%99%A2%E6%8E%A8%E9%80%B2%E6%B0%91%E4%B8%BB%E9%BB%A8%E6%8F%90%E5%87%BA%E7%9A%841-9%E5%85%86%E7%BE%8E%E5%85%83%E6%96%B0%E5%86%A0%E7%B4%93%E5%9B%B0%E6%8F%90%E6%A1%88-11614902112

*【美國暫停對英國蘇格蘭威士忌和乳酪等產品加徵進口關稅】
美國週四暫時停止對從英國進口的蘇格蘭威士忌、乳酪、羊絨毛衣和其他消費品徵收關稅。目前兩國正努力解決長期以來關於商用飛機補貼的貿易爭端。
https://cn.wsj.com/articles/%E7%BE%8E%E5%9C%8B%E6%9A%AB%E5%81%9C%E5%B0%8D%E8%8B%B1%E5%9C%8B%E8%98%87%E6%A0%BC%E8%98%AD%E5%A8%81%E5%A3%AB%E5%BF%8C%E5%92%8C%E5%A5%B6%E9%85%AA%E7%AD%89%E7%94%A2%E5%93%81%E5%8A%A0%E5%BE%B5%E9%80%B2%E5%8F%A3%E9%97%9C%E7%A8%85-11614904212

*【美眾議院取消週四議程，安全機構警告暴徒或再次衝擊國會】
美國眾議院領導人取消了週四的議程，將原定週四上午舉行的投票提前到週三舉行，因此前警方發出警告稱，一個民兵組織可能圖謀再次衝擊國會大廈。
https://cn.wsj.com/articles/%E7%BE%8E%E7%9C%BE%E8%AD%B0%E9%99%A2%E5%8F%96%E6%B6%88%E5%91%A8%E5%9B%9B%E8%AD%B0%E7%A8%8B%EF%BC%8C%E5%AE%89%E5%85%A8%E6%A9%9F%E6%A7%8B%E8%AD%A6%E5%91%8A%E6%9A%B4%E5%BE%92%E6%88%96%E5%86%8D%E6%AC%A1%E8%A1%9D%E6%93%8A%E5%9C%8B%E6%9C%83-11614840612

*【歐洲大國放鬆對伊朗施壓，以期重啟美伊核談判】
美國和歐洲大國將給伊朗最後一次機會，讓該國開始配合聯合國原子能機構對其核活動的調查，並放棄正式譴責伊朗，以期恢復華盛頓與德黑蘭之間的核外交活動。
https://cn.wsj.com/articles/%E6%AD%90%E6%B4%B2%E5%A4%A7%E5%9C%8B%E6%94%BE%E9%AC%86%E5%B0%8D%E4%BC%8A%E6%9C%97%E6%96%BD%E5%A3%93%EF%BC%8C%E4%BB%A5%E6%9C%9F%E9%87%8D%E5%95%9F%E7%BE%8E%E4%BC%8A%E6%A0%B8%E8%AB%87%E5%88%A4-11614902625

*【「疫苗護照」呼聲漸長，歐盟與中國表示支持】
在歐盟和中國均表示將推進「疫苗護照」計劃後，許多國際旅客如果今年晚些時候有旅行計劃，很可能需要證明自己已接種疫苗或沒有感染新冠病毒。而美國尚未說明疫苗接種是否會被納入美國的旅行規定。
https://cn.wsj.com/articles/%E3%80%8C%E7%96%AB%E8%8B%97%E8%AD%B7%E7%85%A7%E3%80%8D%E5%91%BC%E8%81%B2%E6%BC%B8%E9%95%B7%EF%BC%8C%E6%AD%90%E7%9B%9F%E8%88%87%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E8%A1%A8%E7%A4%BA%E6%94%AF%E6%8C%81-11614828611

*【WHO武漢任務小組將取消發布新冠溯源調查臨時報告】
世界衛生新冠溯源調查小組計劃取消發布一份關於該組織最近訪華任務的臨時報告。此時正值北京和華盛頓之間在調查方面的緊張局勢日益加劇之際，且一個國際科學家團體呼籲進行新的調查。
https://cn.wsj.com/articles/who%E6%AD%A6%E6%BC%A2%E4%BB%BB%E5%8B%99%E5%B0%8F%E7%B5%84%E5%B0%87%E5%8F%96%E6%B6%88%E7%99%BC%E5%B8%83%E6%96%B0%E5%86%A0%E6%BA%AF%E6%BA%90%E8%AA%BF%E6%9F%A5%E8%87%A8%E6%99%82%E5%A0%B1%E5%91%8A-11614901535

*【鮑威爾重申美聯準會將維持寬鬆貨幣政策直到經濟復甦】
美聯準會主席鮑威爾週四重申，他打算保持美聯準會的寬鬆貨幣政策，直到就業市場進一步改善。
https://cn.wsj.com/articles/%E9%AE%91%E5%A8%81%E7%88%BE%E9%87%8D%E7%94%B3%E7%BE%8E%E8%81%AF%E5%84%B2%E5%B0%87%E7%B6%AD%E6%8C%81%E5%AF%AC%E9%AC%86%E8%B2%A8%E5%B9%A3%E6%94%BF%E7%AD%96%E7%9B%B4%E5%88%B0%E7%B6%93%E6%BF%9F%E5%BE%A9%E7%94%A6-11614900616

*【鮑威爾講話後標普500指數收盤下跌1.3%】
美國股市持續一天的拋售週四加劇，國債收益率飆升，原因是美聯準會主席鮑威爾的最新講話未能緩解投資者對近期國債收益率上升的擔憂。
https://cn.wsj.com/articles/%E9%AE%91%E5%A8%81%E7%88%BE%E8%AC%9B%E8%A9%B1%E5%BE%8C%E6%A8%99%E6%99%AE500%E6%8C%87%E6%95%B8%E6%94%B6%E7%9B%A4%E4%B8%8B%E8%B7%8C1-3-11614900909?tesla=y

*【歐佩克+達成協議將大部分減產措施保持到4月底】
歐佩克和俄羅斯領導的產油國聯盟表示，它們將把大部分減產措施維持到下個月底，在油價上漲之際繼續抑制全球供應。
https://cn.wsj.com/articles/%E6%AD%90%E4%BD%A9%E5%85%8B+%E9%81%94%E6%88%90%E5%8D%94%E8%AD%B0%E5%B0%87%E5%A4%A7%E9%83%A8%E5%88%86%E6%B8%9B%E7%94%A2%E6%8E%AA%E6%96%BD%E4%BF%9D%E6%8C%81%E5%88%B04%E6%9C%88%E5%BA%95-11614901520

*【原油市場是如何從持續一年的危機中反彈的？】
油價已經從幾十年來能源行業遭受的最大危機中迅速反彈。什麼因素讓美國原油價格從去年4月的每桶-37.63美元飆升至如今的每桶60美元上方？
https://cn.wsj.com/articles/%E5%8E%9F%E6%B2%B9%E5%B8%82%E5%A0%B4%E6%98%AF%E5%A6%82%E4%BD%95%E5%BE%9E%E6%8C%81%E7%BA%8C%E4%B8%80%E5%B9%B4%E7%9A%84%E5%8D%B1%E6%A9%9F%E4%B8%AD%E5%8F%8D%E5%BD%88%E7%9A%84%EF%BC%9F-11614827115?tesla=y

*【埃克森美孚表示發展碳捕獲業務的時機已到】
面對激進人士要求其成為一家更環保公司的壓力，埃克森美孚表示，現在是時候把碳捕捉轉變成一項真正的業務了。
https://cn.wsj.com/articles/%E5%9F%83%E5%85%8B%E6%A3%AE%E7%BE%8E%E5%AD%9A%E8%A1%A8%E7%A4%BA%E7%99%BC%E5%B1%95%E7%A2%B3%E6%8D%95%E7%8D%B2%E6%A5%AD%E5%8B%99%E7%9A%84%E6%99%82%E6%A9%9F%E5%B7%B2%E5%88%B0-11614822310?tesla=y

*【英國監管機構調查蘋果公司App Store涉嫌反競爭行為】
英國競爭和市場管理局表示，正在調查蘋果公司涉嫌違反競爭法的行為。
https://cn.wsj.com/articles/%E8%8B%B1%E5%9C%8B%E7%9B%A3%E7%AE%A1%E6%A9%9F%E6%A7%8B%E8%AA%BF%E6%9F%A5%E8%98%8B%E6%9E%9C%E5%85%AC%E5%8F%B8app-store%E6%B6%89%E5%AB%8C%E5%8F%8D%E7%AB%B6%E7%88%AD%E8%A1%8C%E7%82%BA-11614900612

*【中國將任命有美國教育背景的李波擔任中國駐IMF最高代表】
據知情人士透露，中國政府將任命具有深厚美國經驗的央行資深人士李波擔任中國駐國際貨幣基金組織的最高代表。
https://cn.wsj.com/articles/%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E5%B0%87%E4%BB%BB%E5%91%BD%E6%93%81%E6%9C%89%E7%95%99%E7%BE%8E%E8%83%8C%E6%99%AF%E7%9A%84%E6%9D%8E%E6%B3%A2%E6%93%94%E4%BB%BB%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E9%A7%90imf%E6%9C%80%E9%AB%98%E4%BB%A3%E8%A1%A8-11614854712

*【騰訊變身投資大戶，藉助交易擴張版圖】
科技市場的繁榮為騰訊帶來了巨大利益，該公司已經投資了幾百家新興企業，目前坐擁價值約2,500億美元的投資組合。
https://cn.wsj.com/articles/%E9%A8%B0%E8%A8%8A%E8%AE%8A%E8%BA%AB%E6%8A%95%E8%B3%87%E5%A4%A7%E6%88%B6%EF%BC%8C%E8%97%89%E5%8A%A9%E4%BA%A4%E6%98%93%E6%93%B4%E5%BC%B5%E7%89%88%E5%9C%96-11614833713

*【美國30年期房貸利率自去年7月以來首次升破3%】
房貸金融巨頭聯邦住房貸款抵押公司表示，30年期固定利率房貸的平均利率上升至3.02%。
https://cn.wsj.com/articles/%E7%BE%8E%E5%9C%8B30%E5%B9%B4%E6%9C%9F%E6%88%BF%E8%B2%B8%E5%88%A9%E7%8E%87%E8%87%AA%E5%8E%BB%E5%B9%B47%E6%9C%88%E4%BB%A5%E4%BE%86%E9%A6%96%E6%AC%A1%E5%8D%87%E7%A0%B43-11614901512

*【高盛將10年期美國國債收益率目標上調至1.90%】
高盛週四上調了美國國債收益率目標，預計在債券市場拋售加劇的情況下，10年期國債收益率到今年年底將達到1.90%。
https://cn.wsj.com/articles/%E9%AB%98%E7%9B%9B%E5%B0%8710%E5%B9%B4%E6%9C%9F%E7%BE%8E%E5%9C%8B%E5%9C%8B%E5%82%B5%E6%94%B6%E7%9B%8A%E7%8E%87%E7%9B%AE%E6%A8%99%E4%B8%8A%E8%AA%BF%E8%87%B31-90-11614902165

*【英國擬推出增稅計劃以應對疫情帶來的成本】
英國計劃從2023年開始提高稅收，以應對新冠疫情帶來的沉重成本，這一決定使英國成為主要經濟體中，率先制定計劃應對抗疫努力對公共財政所造成損害的國家之一。
https://cn.wsj.com/articles/%E8%8B%B1%E5%9C%8B%E6%93%AC%E5%87%BA%E5%8F%B0%E5%A2%9E%E7%A8%85%E8%A8%88%E5%8A%83%E4%BB%A5%E6%87%89%E5%B0%8D%E7%96%AB%E6%83%85%E5%B8%B6%E4%BE%86%E7%9A%84%E6%88%90%E6%9C%AC-11614831910

*【Google限制跨網站追蹤用戶的舉措令廣告業迎來大地震】
Google限制追蹤網絡用戶行為的舉措在廣告界引發了褒貶不一的評價，一些高管表示出謹慎樂觀，認為這一變化將對消費者有利，而另一些高管則擔心這會增強科技巨頭Google對廣告行業的掌控。
https://cn.wsj.com/articles/Google%E9%99%90%E5%88%B6%E8%B7%A8%E7%B6%B2%E7%AB%99%E8%BF%BD%E8%B9%A4%E7%94%A8%E6%88%B6%E7%9A%84%E8%88%89%E6%8E%AA%E4%BB%A4%E5%BB%A3%E5%91%8A%E6%A5%AD%E8%BF%8E%E4%BE%86%E5%A4%A7%E5%9C%B0%E9%9C%87-11614827412

*【中芯國際已向ASML附屬公司訂購超過12億美元的晶片製造設備】
中國領先的晶片製造商中芯國際表示，已與荷蘭企業ASML的附屬公司簽訂了超過12億美元的晶片製造設備購買單。
https://cn.wsj.com/articles/%E4%B8%AD%E8%8A%AF%E5%9C%8B%E9%9A%9B%E5%B7%B2%E5%90%91asml%E9%99%84%E5%B1%AC%E5%85%AC%E5%8F%B8%E8%A8%82%E8%B3%BC%E8%B6%85%E9%81%8E12%E5%84%84%E7%BE%8E%E5%85%83%E7%9A%84%E6%99%B6%E7%89%87%E8%A3%BD%E9%80%A0%E8%A8%AD%E5%82%99-11614814816

*【通用汽車正尋求在美國建設第二座電池工廠】
通用汽車公司正尋求與合資公司合作方LG化學在美國建設第二座電池工廠，這是該底特律車企旨在加大電動汽車領域投資的最新舉措。
https://cn.wsj.com/articles/%E9%80%9A%E7%94%A8%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E6%AD%A3%E5%B0%8B%E6%B1%82%E5%9C%A8%E7%BE%8E%E5%9C%8B%E5%BB%BA%E8%A8%AD%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E5%BA%A7%E9%9B%BB%E6%B1%A0%E5%B7%A5%E5%BB%A0-11614857410

*【晶片短缺掣肘重型卡車製造商】
全球性的半導體產品緊缺問題正在波及重型卡車的裝配線，在一些製造商努力滿足大型運輸裝備運營商激增的訂單之際，晶片和其他部件的供應缺口對這些製造企業造成衝擊。
https://cn.wsj.com/articles/%E6%99%B6%E7%89%87%E7%9F%AD%E7%BC%BA%E6%8E%A3%E8%82%98%E9%87%8D%E5%9E%8B%E5%8D%A1%E8%BB%8A%E8%A3%BD%E9%80%A0%E5%95%86-11614834309

聯電榮譽董事曹興誠日前表示，台灣如果要追求2050年淨零碳排則一定要使用核電，更嘲諷反核人士就像「清末反鐵路的民眾」，呼籲「園區廠商用科學數據引導輿論走向」。然而，國際的能源趨勢已經在在顯示：#核能發電早已不是選項。在各國政府、企業紛紛致力於發展再生能源以應對氣候危機的此刻，重提核電作為選項，曹興誠董事長的主張恐怕才是「在5G時代還堅持用撥接上網」的過時思維。
　　　　
📌核電已無國際競爭力，再生能源才是未來解方
　　　　
根據2020最新發布的《世界核能產業報告》，#核能在世界電力結構中的占比從1996年以來持續下降，2019年僅占10.35%，再生能源則以10.39%的占比首次超越核能，全球新增的核電機組與發電量幾乎都集中在中國。#核能發電成本在這幾年來完全無法與日益成熟的再生能源技術競爭，2009年到2019年期間，太陽能成本下降89%，風電下降70%，核能成本則上升26%。2019年時全球投資於再生能源的資金更是核電的十倍。顯見即使不談核安疑慮以及至今仍無解沒有國家能妥善處理的核廢料問題，核電在經濟上也是缺乏競爭力的。
　　　　
回到台灣，核二、核三即將屆臨除役，核四廠則根本尚未完工，能源局也承認即使啟用核四，至少需 #再耗時7年才能商轉，#需額外投入478億高額經費。時間成本與經濟成本都如此缺乏競爭力的核能如何協助台灣因應迫在眉睫的氣候危機？如何協助產業因應已然是現在進行式的國際低碳經濟？我們確實需要充足的電力，但來源顯然不會是核電，未來的能源選項是什麼？其實毋須環保團體大聲疾呼，產業自身已經給出了答案：臺灣已經從「缺電」進展到「缺綠電」
　　　　
同為台灣半導體龍頭，台積電已在今年加入RE100行列，承諾於2050年達成百分百使用再生能源的目標，更是全球第一個簽下RE100承諾的半導體產業。即使是核電大國韓國，SK集團旗下的半導體大廠海力士也承諾2050年前全面使用再生能源。為了提升自身未來在國際市場去碳化趨勢下的競爭力，致力使用百分百再生能源是企業極為重要的超前佈署策略，而非持續仰賴核電。
　　　　
📌淨零碳排不必靠核電，碳中和目標與非核政策可並行不悖
　　　　
所謂「追求淨零碳排，便一定要使用核電」的論點，放到國際上來看也是不攻自破的。目前使用核電的國家中，已有六個宣布了非核時程或政策，也承諾2050碳中和目標，這包括瑞士、荷蘭、西班牙、比利時、德國與瑞典。以核電占比高達47.6%的比利時為例，預計在2025年達成非核家園，目前也將2050年達成碳中和納入政策討論；核電佔比34%的瑞典更是將2045碳中和入法，並 #預計在2040年達成非核。除了這些國家之外，核電占比高達26.2的韓國先前由總統宣示將於 #2050達成淨零碳排，在核電上也有著「不建不延」的政策方向。
　　　　
根據IPCC的《全球升溫1.5°C特別報告》，在2050碳中和目標下的某些情境中，核電占比將為8.6%，但某些路徑中由於核電的社會、環境疑慮，核電占比將低至1%左右。然而不論何種情境，#再生能源都將是未來世界電力結構的主力。以當前世界各國能源發展狀況來看，#核電衰退的趨勢以及其相較於再生能源的競爭劣勢，的確是毫無懸念。
　　　　
面臨減碳的壓力，核電已是個假議題，圍繞著核電的辯論正耗費我們所剩無幾的寶貴時間。要在2050年前達成淨零碳排，所需要的不僅是能源部門的去碳化，更涉及整體社會的改革，從綠色交通、淨零耗能建築到產業低碳轉型，淨零碳排沒有捷徑，每一項任務都是關鍵的基本功，需要投入大量的資源、人力、創意與承諾，而核能並沒有辦法幫助我們在這條路上走得更遠。
　　　　
曹興誠擔任榮譽董事長的 #聯華電子，2018年時為全國溫室氣體排放量第16大的企業，同時也是用電超過5000kw以上的 #用電大戶，2020年時在「國際碳揭露計畫(Carbon Disclosure Project, CDP)」的 #氣候變遷評比中只拿到B等的評價，較2019年有所退步。我們呼籲曹興誠董事長，與其寄望於昂貴又充滿爭議的核電，不如先努力實踐自身的企業社會責任，率先在聯電廠房屋頂鋪設太陽能板，宣示百分百再生能源目標，並提出更積極的減碳承諾。
　　　　　
原文刊登於2020.12.19 蘋果日報
　　　　
【延伸閱讀】
　　　　　
《World Nuclear Industry Status Report 2020》
https://reurl.cc/k0R1ax
　　　　
歷年《世界核能產業現況報告》中文摘要
https://pse.is/hq34g
　　　　
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#核電是過時又耗電的選擇
#整篇都重點小編再次無法摘錄
#魏揚出品字數保證 #保證多

【2020氣候變遷與能源 民意調查】

專訪
台灣永續能源研究基金會董事長
簡又新大使
國立臺灣師範大學環境教育研究所
葉欣誠教授

氣候變遷正在發生當中你相信嗎？台灣永續能源研究基金會以電話調查年滿18歲之成年民眾，對於氣候變遷的關注程度，結果出爐，到底民眾是相信還是不相信呢？

我們今天請到了台灣永續能源研究基金會董事長簡又新大使和國立臺灣師範大學環境教育研究所葉欣誠教授，一起來解析！

----完整新聞稿如下----

氣候變遷成為民眾關注焦點 課徵碳稅、電價上漲可為選項

全球氣候異常現象與災難日益頻繁，氣候變遷成為世紀人類所面臨最嚴重的生態問題，各國紛從個人、社會、國家與國際角度切入，試圖提出面對、減緩與調適的政策與行動方案。2020年臺灣雖無嚴重風災，卻面臨用水窘境之苦，故從臺灣民眾角度來認識氣候變遷與政策、社會間的關係，越顯得刻不容緩。不管是氣候變遷議題或是替代性能源選擇都具複雜性，人類必須以更積極行動予以因應與反思。

為此，財團法人台灣永續能源研究基金會與台灣企業永續學院長期關注臺灣民眾對於氣候變遷議題的態度與發展，公布「2020第十屆氣候變遷與能源民意調查」調查結果，顯示國人對於氣候變遷議題相當關注，惟對於氣候變遷影響評估轉趨消極；民眾對整體能源資訊掌握不足、不清楚國內外政策目標、支持發展再生能源以及課徵碳稅、微漲電價。在極端氣候日益頻繁之際，本調查提出客觀中立的現況觀察，讓台灣各界理性思辨氣候變遷與能源議題，以利找出台灣適宜的因應之道。


【國人關注氣候變遷議題】
調查顯示，在氣候變遷認知情形方面，有94.2%受訪民眾相信氣候變遷正在發生；86.2%民眾認為自己關切氣候變遷議題。另外有超過六成民眾認為自己瞭解氣候變遷議題（60.8%），顯示民眾對於相關議題重視程度頗高。在與他人討論氣候變遷議題方面，常常討論的受訪者有4.4%，有時與他人討論者佔53.8%，從未與他人討論者則佔41.2%。81.3%民眾認為氣候變遷會對高齡者產生健康風險。


【對我國能源資訊掌握不足】
11.4%受訪民眾正確回覆我國進口能源比例為「95%以上」。臺灣主要發電方式則有38.5%受訪者回答「燃煤」。22.5%民眾則認為財務成本最高的發電方式是「核能」與「燃煤發電」，顯示台灣民眾對台灣能源現況仍了解不足。62.9%民眾則認為「燃煤發電」對環境的衝擊最大。


【對國際政策與趨勢認識不足】
僅有10.8%民眾正確回答巴黎協定對2100年全球均溫升幅規範為不應超過工業革命前攝氏2度。此外，有62.1%民眾認為臺灣有可能因為溫室氣體減量不足受到國際壓力。評價我國減碳成效，56.3%民眾認為成效差，認為成效好的民眾僅有32.6%。22.3%民眾認為全球有可能在本世紀末不使用化石燃料，認為不可能者則高達69.4%。


【對我國能源政策不清楚】
65.9%民眾知道政府正積極推動能源轉型政策，不知道者佔34.1%。正確回答政府規劃2025年以燃氣作為主要發電方式的民眾僅有8.6%，高達56.4%民眾認為未來5年「再生能源」是臺灣最大宗的發電來源。臺灣民眾對於2050年減碳目標幾乎是全然不知。顯示民眾對政策方向認知度高，但對政策內容較不瞭解。


【支持發展再生能源】
84.6%民眾支持大力發展再生能源，「減少環境污染」、不浪費與再利用則是驅動的主因。63.6%民眾支持政府因應氣候變遷課徵「碳稅」，且多數民眾支持微幅調漲電價。在因應氣候變遷上，民眾除了從己身力行做起外，也期盼政府能多給些助益。

綜合本次調查結果顯現，民眾非常關注氣候變遷議題與影響性，惟對於國際與台灣政策內涵與現況理解仍顯不足。氣候變遷與能源議題為巨大的政府治理與社會工程，需要建立長期、有效的溝通橋樑，更需充分的損益分析與討論，以長程的政策設計取代政治動員，避免社會陷入矛盾與衝突。本調查目的係促進積極、透明的資訊流通和社會對話，讓全體國民共同致力推動我國邁向永續發展新時代。


臺灣永續能源研究基金會
https://taise.org.tw/


＃2020氣候變遷與能源
＃氣候緊急狀態

彭啟明

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－－－－－－－－－－ 為你的世界而生
Škoda 七人座 SUV Kodiaq霸氣登場

Škoda旗下首款大型SUV
承襲Škoda家族設計語彙：最高標準的安全車體結構、睥睨同級的九顆安全氣囊、令人驚豔的空間配置、融入多項「Simply Clever聰明的就懂」貼心設計: 車門邊角防碰撞裝置、360度 Area View全車俯瞰顯影警示系統
標準配備七人座，並搭配1.4 TSI前驅、2.0 TSI四驅、2.0 TDI四驅等動力引擎選擇

擁有4米7長、可容納七名乘員以及超大空間的Škoda Kodiaq乃是Škoda旗下首次進軍大型SUV市場全新力作。為了在這個日益蓬勃的SUV級距搶占一席之地，Škoda不僅發揮其擅長的空間魔術，更傾全力融入創新科技以及眾多「聰明的就懂」元素，讓Kodiaq在眾所期待中隆重登台！

甫推出就贏得英國What Car ?雜誌「Car Of The Year 2017」大型SUV 從一開始以A+ SUV概念車現身，到後來定名為「阿拉斯加棕熊」的Kodiaq，肩負Škoda開疆闢土的重任。據Škoda 執行長 Mr. Bernhard Maier表示：我們將藉由品牌首款大型SUV─Kodiaq開啟一個全新的市場；攻佔全新級距領域並拓展全新客層。它就如同名字一般：強壯如熊。拜其概念以及驚人的設計之賜，讓這個品牌變得更具魅力， Kodiaq乃是Škoda擴展SUV陣容的先鋒！

Škoda董事會成員中負責技術發展的Mr. Christian Strube亦加以補充：Kodiaq具備品牌所有長處:全方位功能性、卓越的室內空間以及絕佳C/P值。在同級競爭對手中最大的車室空間以及唯一具備的第三排座椅選擇，讓我們這款全新SUV充份符合日常用車需求。若再加上駕駛輔助系統，行車資訊以及聯結性等創新越級配備，讓Škoda Kodiaq理所當然地成為此級距之佼佼者！

而在全球佳評如潮的Kodiaq引進來台，擁有1.4 TSI 菁英版 (接單引進)、1.4 TSI 豪華菁英版、2.0 TSI 4X4尊榮版、2.0 TSI 4X4尊榮版等三種引擎四款車型供消費者選擇。


外型設計—全方位跑者

Škoda Kodiaq不僅適用於商務用途，在家庭用車以及戶外休閒也都遊刃有餘。品牌設計語彙成功呈現在這款全新SUV：優雅線條中交錯出狂野、動感與強壯氣息，讓Kodiaq得以擁有絕佳辨識度。

Kodiaq車身線條簡潔、精準、俐落，尤其是鮮明且凹凸有致的肩線；車頭Logo處以兩道水平鈑線彰顯出它的防護與強韌， 3D立體造型的水箱罩則刻劃出這款車的強壯特質。狹長且略帶傾斜的頭燈造型與水箱罩賦予Kodiaq相當鮮明的外型。設計團隊特地擷取捷克引以為傲的水晶玻璃，並將其與前後燈組搭配，藉由水晶切割線條打造出這款大型SUV讓人驚豔的設計。將目光移到側邊，長軸距以及短前懸營造出寬敞的室內，略具角度的輪拱是Škoda SUV設計語彙要素其中一環。列為標準配備的LED尾燈則一如Škoda旗下車款搭配C型水晶造型。

而設計團隊最厲害之處則是將Kodiaq後保桿與車尾門幾乎切齊的造型，不僅打造出緊實動感的線條，更營造出令人驚喜的室內空間，雖然是5+2人座的配置，但每位乘員都可享有舒適合宜的乘坐空間。


車體表現—安全又舒適

以車長4,697mm、車寬1,882mm、車高1,655mm以及軸距2,791mm的車身尺寸而言，Škoda Kodiaq遠高於compact car這個級距。而Volkswagen集團共用的MQB底盤則是這款車能夠擁有輕量化結構中扮演相當重要的角色。Kodiaq的車體結構結合了熱沖壓金屬板以及超強化車骨架。若以入門的TSI引擎搭配前驅車型為例，其空重僅有1,598公斤(不含駕駛)；而2.0 TSI引擎搭配四輪傳動車型也僅有1,738公斤。Kodiaq在抗扭曲強度、製造精準度、駕駛舒適性以及撞擊安全性等表現也都是屬一屬二。拜其高空氣力學精密表現，讓這款大型SUV能夠達到0.33之超佳風阻係數。

空間規劃一直都是Škoda的強項：Kodiaq車身長度雖僅4697mm，但卻可提供遠優於SUV級距平均的室內空間！在這個車身尺寸內創建出超乎想像的室內空間，讓人再一次見證Škoda工程師的驚人實力：這款大型SUV室內長度為1,793mm，前後座的肘部空間分別為1,527mm與1,510mm；頭部空間則是前座1,020mm、後座1,014mm，且後座至少可擁有104mm腿部空間。

第二排座椅不僅可四/六分離向前覆倒，椅墊並可向前挪移18公分、椅背亦能視需求調整角度。在台灣市場列為標準配備的第三排座椅可讓Kodiaq化身為七人座，容納更多名乘員一起探索世界！身為Škoda旗下第一款七人座車款，Kodiaq提供同級距最大的置物空間720公升~2,065公升 (後座椅覆倒)。若是選擇可前倒的乘客座椅，尚可搭載最高至2.8公尺的長件行李，並將電動啟閉尾門列入標準配備，體貼車主與家人的置物需求。


引擎動力—三種選擇滿足所求

Kodiaq擁有1.4 TSI、2.0 TSI兩具汽油引擎以及2.0 TDI柴油引擎等三種動力選項。

1.4 TSI汽油渦輪增壓引擎具有150匹馬力、25.5kgm之扭力，搭配DSG六速雙離合器自手排變速系統 (DQ250)，0~100km/h加速所需時間為9.7秒，在ACT引擎汽缸歇止系統(可視需要關閉中間二汽缸以減少油耗)的輔助下，於能源局油耗測試值得到14.9km/l成果，能源效率等級為第二級。Kodiaq 1.4 TSI入門車款為前輪驅動，依配備可再區分為菁英版以及豪華菁英版兩種車型，搭配17吋鋁圈的菁英版將採接單引進方式。

2.0 TSI搭配全時四輪驅動系統，最大動力為180hp/32.7kgm，搭配DSG七速雙離合器變速系統 (DQ500)，0 ~100km/h加速所需時間為8.2秒。這顆2.0 TSI汽油引擎所採用的改良式Miller米勒循環科技乃Škoda首次運用，可依需求調整為動態模式或是經濟模式。在經濟模式下會開啟所謂的B循環技術，這部份乃基於壓縮比和膨脹比之間的差異，讓進氣門提早關閉，汽缸接收到相對較少量的吸入空氣。在燃料被噴射和點燃時可比常規循環讓燃燒氣體具有更大的膨脹空間，提高燃燒效率並減少污染。也就是說，這項改良式的引擎科技採2種運作模式 ：部份進氣時 (所謂的B循環) 為140度氣門揚程，擁有高效率燃燒循環；完全進氣時為170度氣門揚程， 燃燒室為完全進氣，在引擎轉速1400rpm開始可完全運用其最大扭力32.7kgm。整體而言，這顆引擎結合渦輪增壓、 進氣門與排氣門可變正時，可在降低燃油消耗的同時也降低氮氧化物的排放；車主也可享有速度動感或是節能省油雙重利益。

同樣搭載全時四輪傳動系統的2.0 TDI柴油渦輪增壓引擎則擁有190hp/40.8kgm之最大動力，配合DSG七速雙離合器自手排變速系統，0 ~100km/h 加速所需時間為9.1秒。為了有效降低二氧化碳排放量，Škoda特地針對柴油引擎配置SCR (選擇性觸媒)系統，並已符合歐洲六期環保法規標準。

貼心設計 – 聰明的就懂

高品質與簡單易懂的操作邏輯向來是Škoda為人稱道之處，但是多項貼心設計更是其它競爭對手望塵莫及的地方！與外觀一樣，Kodiaq的駕駛艙設計也令人驚豔：承襲自引擎蓋上的雙道鈑線也出現在中控台上方，這種3D立體設計同樣見於儀表總成。從四個大型出風口可看出Škoda設計師大膽啟用垂直元素，配上大尺寸螢幕剛好讓駕駛與副駕駛各享一席之地。


而在大型SUV上後排乘員常常無法擁有獨立空調，必須仰賴前排出風口分享才能略感涼意。Škoda Taiwan為身處在亞熱帶的台灣市場特別導入「三區恆溫空調」，並將其列為Kodiaq豪華菁英版以上等級的標準配備，後座乘員可視需求自行調整喜好的溫度設定，不必再仰賴前座分享，這也是此級距中唯一搭配這項舒適性配備的車款。

在品牌核心「Simply Clever聰明的就懂」理念下，Kodiaq又有新創舉 -- 車門邊角防碰撞裝置：在前後四個車門內側都裝設有防護膠條，開門後它會自動彈出，可防止車門碰撞到牆璧或是隔壁車輛；而關門時則會自動收納進去，保持車門平整。這個首創的全新Simply Clever貼心設計讓愛車及隔臨的車輛都更有保障。

被視為馬路三寶最佳剋星 ：360度Area View全車俯瞰顯影警示系統首次搭配在Kodiaq上！只要按下位於中控台下方按鍵，就可以啟動。所謂的360度Area View乃是利用四個廣角鏡頭(分別位於車頭水箱罩內、左右後視鏡、尾門)，以水平180度、垂直120度的視角進行鏡頭拼接而組成之3D整車鳥瞰圖。這套系統可提供相關汽車周邊環境所發生的狀況，並顯示在駕駛艙內的中央顯示幕上，其中的「路口盲點預視功能」，讓車主在車輛開出停車場或者是行駛於小巷弄時，可以透過這套系統預視到周遭環境，提前做出反應。這套全車俯瞰顯影警示系統不僅可以全面性地檢視車輛周邊狀況，車主也能夠針對車身局部例如車頭、車尾的行駛路線在螢幕上直接觸控切換不同方位與視角，加以特別留意。當然，若車主有停車需求時也能善用這套系統，藉由全方位的視角瞭解後方路障情形，避免碰撞。

當然在細節部份如 : 前車門雙內側雨傘、位於第一排椅背的折疊小桌板(附獨立置杯架)、後座與行李廂皆附有12V電源插孔、行李廂活動魔鬼氈固定器、前座中央扶手所附「EASY OPEN」可單手開啟飲料的置杯架、第三排座椅旁置物格等，都是Kodiaq讓人備感貼心之處。


安全配備不容妥協

Škoda在主被動安全配備一直以來都是同級競爭對手望其項背，Kodiaq不僅將九顆氣囊納入標準配備，ESC電子行車穩定系統、MKB 二次碰撞預煞系統、XDS+ 主動式電子限滑差速器也都是全車系最佳防護。而豪華菁英版以上車型更加入360度Area View全車俯瞰顯影警示系統、車側盲點警示系統、車輛後方警示系統。Kodiaq在Euro NCAP撞擊測試中不僅於成人乘客項目中拿到92分高分、側邊撞擊測試更取得滿分，贏得五顆星評價當然是意料中事。

而在台灣逐漸受到矚目的AEB (主動煞停系統)以及ACC (主動車距控制巡航系統) 等兩大行車輔助配備，在Škoda Taiwan努力爭取之下也將列入Kodiaq全車系選用配備，AEB選配價格為新台幣2萬元，至於ACC這套系統因為必須與AEB一起搭配，套裝選配價格為新台幣4萬元。由於這兩大系統屬於行車輔助，Škoda Taiwan在此要同時提醒車主，行車時仍須注意路況並隨時應變。

Škoda旗下第一款大型SUV Kodiaq自推出以來好評不斷，2017 德國紅點設計大獎、英國「What Car ?」雜誌 2017最佳大型SUV、英國Top Gear雜誌 2016大家庭最佳用車，種種肯定讓Škoda敢大聲地說：沒開過Škoda Kodiaq別說你看過世界的樣貌，KODIAQ 為你的世界而生！

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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～