#林碩彥民代週年工作報告
#文長
#我的努力經的起考驗
過去,提出的政見、提出的問題,積極的為市民發聲與謀福利,我們努力、踏實,這就是林碩彥。
今日,請您再給碩彥機會,賦予我更大的權利,我定當全力以赴。
以下,竹北正進行的改變:
1. [公園活化,主題型共融式公園]⋯⋯東興圳景觀再造計劃、停六停車場公園、繩索公園、鳳山溪與牛埔溪水月意象景觀計劃等工程正在進行中。
2. [公園開放社區認監護,改善雜草貓狗黃金]⋯⋯已提案。
3. [平整道路,優質平路感人行道]⋯⋯光明ㄧ路人行步道改善工程、光明六路東段與自強南北路道路景觀再造,與綠美化改善工程正在進行中。
4. [支持高鐵橋下延伸園區的計劃道路]⋯⋯今年已開通二期工程(公道五通往中興路),第三期工程,中興路通往園區力行路工程正在進行中。
5. [增設籃排球場、網球場]⋯⋯有2處籃球場及排球場工程正在進行中,東區網球場已提案。
6. [催生十興里增設國中學校計劃]⋯⋯配合AI智慧園區作業流程,園區已動土,,待行政程序完備,國中學校即將動工。
7. [青創文創、小農市集,竹北假日不空城]⋯⋯新瓦屋13好市集、今年增加的東安古橋市集、銀好宜崌市集陸續開張。
8. [醫療人力許可,催生嬰幼童夜間急診]⋯⋯已和東元醫院、中國醫藥大學醫院表達需求,待台大醫院竹北分院完工,將再進一步協調。
9. [閒置的適合土地,開放民眾認養開心農場]⋯⋯已提案。
10. [提升國中小營養午餐品質,補助中低收入戶]⋯公單位已提撥增加營養午餐經費,品質全面提升中。
碩彥參與新竹縣府、竹北市公所大大小小會議,提出見解與看法:
#第三次臨時會
#三個提案
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#大享容器擴廠環評
#三個建議
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#我要喝乾淨水聯盟
#三個建議
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#日本柏油路之研究(出國考察)
#四個建議
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#新竹縣國土計劃公開展覽公廳會
#三個建議
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#竹北縣政二路五叉路口(市長提案)
#否決高架提案
#二個建議
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#再談竹北縣政二路五叉路口(堅決否決高架提案)
#二個建議
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#退縮建築之空地是否設置圍牆?
#解決幼兒園圍牆退縮爭議
#研議違章建築提高房屋稅
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#竹北市文化段汽車旅館環評
#三個審查建議
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#新竹縣AI智慧園區環境影響說明,第2次初審會議
#二個建議
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#東平里風雨球場
#設計不符合景觀要求(否決)
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#會勘與提案
#三個建議
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#新竹縣AI智慧園區環境影響說明書現勘及專案小組初審會,第三次會議
#三個建議
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#竹北都市計劃變更案
#二個陳情
#五個建議
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#第一次定期會
#三個提案
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#竹北公共用地細部變更計劃案
#二個建議
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#第九屆代表會第一次定期會
#四個建議勉勵
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#公民審議參與式預算
#學習之旅
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#高鐵橋下三期計畫道路也應加速進行
#我們需要的是「興隆路直通竹科力行路」
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#人人應享有幼兒公托公幼的權利
#公托在寒暑假應該要有配套
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#協助聯合再生能源惡意解僱陳情
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#代表會第一次臨時會
#四個提案
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#主持東平里社區健康講座
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#AI人工智慧園區第二次環評會
#三個建議
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#世興空品區籃球場排球場說明會
#六個建議
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#排入的廢污水污染豆子埔溪之探討
#二個建議
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#廣告應禁止張貼中央分隔島
#環保局與工務處的職責都管不到?
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#2019竹北元宵燈會説明會會議記錄
#四個提議
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#AI智慧園區公聽會
#五個建議
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#1號林碩彥中選會公辦電視政見說明會-逐字稿
#文長
#行動代號1111
大家好! (國語、客家話、閩南語問候) 我是新竹縣第二選區立法委員候選人林碩彥,再過幾天就2020年預祝大家新年快樂,跟大家拜個早年。
很多人問我,林碩彥你有很好的職業跟事業,為何要這麼辛苦從政,這條路很辛苦、這條路不簡單。
是的!當我們在想,當你看到不公不義的時候,
我們憂心擔心國家政策與年輕人的未來的時候,
我們的社會倫理與道德不被重視,
某一些政治人物為了個人利益與政黨利益,不顧民眾百姓福祉的時候,
我們的環境,我們下一代的未來,留給他們什麼資源?
未來的國際競爭的現實面,科技產業的發展,
教育制度一改再改,無所適從的時候,
如何保障醫藥產業用藥安全,醫藥分業落實?
我們的食品安全?
偏鄉弱勢與銀髮族的醫療照護?如何讓年輕人放心打拼?
與其冷漠不重視,得到不公平對待,坐而言不如起而行,有人說「對政治不重視,就是被他人統治」,我想是的。
著名古希臘哲學家也是科學家,亞里士多德說過,「人天生是政治動物,我們避免不了」
國父孫中山先生曾說過,「政就是眾人之事,治就是管理,管理眾人之事,便是政治」。
蘇聯創建者,馬克思主義政治家列寧,「政治是經濟最集中表現」,也說「政治是一種科學也是一種藝術」。
我們當權者,不少野心家,「借諸民眾之名,逞其野心之實。」
所以「政治不好,經濟怎麼會好呢?」所以,有人來拼經濟時,就要有人來拼政治,雙管齊下,台灣會更好!
各位鄉親,古有明訓:
禮記「大學篇」提到,「古之欲明明德於天下者,先治其國,欲治其國先齊其家,欲齊其家者,先修其身,欲修其身者,先正其心」。先正其心(很重要講兩次)
所以「政治不難,先正其心,找回良心而已!」
試問諸位候選人,你們的選舉花費驚人,有人年紀輕輕,去年選完縣長再選立委,巨大選舉花費,錢從哪裡來?
有人選舉看板掛的到處都是,一面看板製作加上租金要4萬元,100面看板要400萬,租4個月要1600萬,加上人事費,炒米粉場,10個競選總部開銷,還要再辦10場活動,至少花費4000萬,錢從哪裡來?
羊毛出在羊身上!「選舉花費太高,絕對是選風敗壞的開始」。
碩彥跟大家報告,四大政見主軸:
一. 科技
政治是一種科學,用科技背景帶領新竹邁向科學政治,先分析再決策,碩彥進入國會將致力解決:
1.人才外流問題,杜絕非法人才挖腳,保護智慧財產權(IP)。
2.研議勞基法一例一休,討論對各行各業的正當性,應該有不同產業的增修條例。
3.研議修改股票分紅費用化制度,留住科技專業人才。
4.協助產業解決因國際法規造成業務綁手綁腳的問題。
5.研議增設台商回鄉獎勵條例,吸引台商回流投資。
6.推動外資合理開放,積極管理。
7.輔導青年創業與民間合作增設青創基金平台,獎勵創新。
8.加速推動AI產業與資訊IT平台整合。
9.鬆綁無錢包資通平台,開啟智慧消費革命。
二. 醫療
1.有醫藥服務背景,研議討論藥事法、食品安全法,加重嚴懲不法,堅守食品與藥品安全。
2.輔導生技產業原物料到製品生產銷售一條龍,媒合中下游產業資源,獎勵創新。
3.增加居服員薪資,降低長照一般戶的自費比例,由原先的16%調整為10%,強化偏鄉弱勢與銀髮族的醫療照護。
4.媒合長照與醫護志工,公單位就近協助。
5.鼓勵居家雲端監控,用數據分析,將血壓、心跳、血球數、三高問題納入監控,年長者可輕鬆自理,即時了解健康狀況,讓年輕人安心打拼多賺錢。
三. 教育
一個科技人與從事教職的內人
1.重視親子教育資源,於因少子化而閒置教室空間,廣設公幼公托名額。
2.放寬企業附設幼托限制,增加企業員工福利,讓雙薪家庭的年輕爸媽有多元的選擇。
3.媒合流浪教師與退而不休的老師,來讓孩童有選擇性的課後輔導。
4.推動公私立小學雙語化,讓2030台灣邁入雙語國家。
5.0~6歲幼托教育津貼補助,參考台北經驗每學期補助13660元,減輕爸媽負擔。
6.建請中央提升教育預算,推廣雲端智慧教學,降低偏鄉數位落差,透過基礎教育,透過雲端教育,提升自我學習,讓弱勢自我擺脫貧窮。
四.交通
1.改善竹北交通,增設經國橋北上連接興隆路交流道。
2.加速竹北興隆路直通竹科力行路。
3.推動五楊高架延伸竹南頭份。
4.推動北新竹-竹北火車站鐵路高架化,打通竹北東區與西區經濟生活圈。
5.推動竹北竹科無人電動公車運輸系統,取代軌道運輸,改善竹科交通,提生城市價值。
除了四大政見,還包括經濟議題:
1.加速AI智慧園區建置。
2.園區三期計畫擴展竹東經濟生活圈。
3.台知旗艦園區開發,擴展竹北經濟生活圈。
4.爭取中央補助共融式公園,地標型遊具,帶動人潮,讓人留在當地消費。同時增加外縣市觀光人潮。
兩大訴求:
1.決策應取決於民意、專業、價值,反對基於裙帶關係的分贓政治。
2.預算審議,建議提出第三方公證審議辦法,讓公民參與,台北經驗I-voting,新竹實現。
禮記「禮運大同篇」提到,大道之行也,天下為公,選賢舉能,講信修睦,故人不獨親其親,不獨子其子,使老有所終,壯有所用,幼有所長,鰥、寡、孤、獨、廢疾者皆有所養,
男有分,女有歸,是故謀閉而不興,盜竊亂賊而不作,故外戶而不閉,是謂大同。
謀弊當然不會興旺,外不閉戶,我們期待我們的家園不用裝鐵窗,這就是大同世界。
做為一個政治工作者,當為民眾著想,民眾優先,台灣優先,凡是做對的事,把事情做對,
「不能沒辦法,而是一定要想辦法!」
「 經濟好,一切都好!」
專業的民代,政治人物應該有責任把問題來思考,與產業界來研議解決,照顧好竹科,照顧好產業,讓中央看見新竹,
在高所得、高稅收的新竹縣,我們有科學園區的高稅收,但我們卻沒有好的水喝,水庫都給科技產業了,稅收也給中央了,新竹永遠很低的統籌分配款,合理嗎!?林碩彥要合理的把統籌分配款要回來,建設大新竹!
最後,
新竹縣政治復興運動需要你我的幫忙,我們應該杜絕炒地皮、包工程..等舊文化,三大專業「科技、醫藥、教育」背景,給正常人為您做事,
「神聖一票、請投1號科技立委林碩彥」,
您的問題我懂,多一席立委請留給工科背景科技人。謝謝大家、拜託了(鞠躬)。
#科技立委
#1號林碩彥
#祝福大家2020新年快樂
東科路直通力行路 在 林碩彥 Facebook 的最佳貼文
今日再談環北路與縣政二路五叉路口交通問題,碩彥認為高架橋的規劃就不用考慮了⋯「美麗竹北、不容妥協」。
感謝市公所的努力爭取經費,及在交通改善的用心,市長提到:在交通規劃上是專業評估考量,思考上也是大格局,如果在專業評估後,有更好的方式時,實際上責任或許在中央或縣府,需與縣府討論溝通⋯
碩彥認為不一定要蓋高架橋或地下道。
如果規劃中的:
1.五楊高架延伸到頭份的計劃
2.台元科技園區環北路交流道(包含開函洞打通高速公路連接到縣政三期)
以上2點,應可重點改善縣政二(環北路)塞車問題。
五楊延伸計劃可改善新竹段的高速公路車流,台元環北交流道可將車流導入高速公路或打通高速公路到縣政三期。
以下是去年10月碩彥選市民代表的po文,與大家討論過改善構想與現況,縣府在交通的改善計劃,很多都是不錯的計劃,在執行力上有些拖延,真的希望中央多支持⋯
未來除了環北五叉路口之外,之後的遠百新世紀、自強七影城等商圈更飽合時,喜來登蛋黃區也是可預期的塞車地區
在這碩彥多建議一項:
一.光明商圈與喜來登商圈的連結,打通高速公路,竹北東西區的多道路連結。
#感謝市長對交通改善的用心
#美麗竹北不容妥協
#竹北人口成長率最高,交通規劃要跟上
#科技代表林碩彥
#科技領航·知識覺醒
#跟各位聊聊「#竹北往竹科新竹市交通壅塞問題」
10多年前碩彥從竹市搬到竹北,當時的經國橋約在平日園區上下班時段才會塞車,#現在是問何時不塞車?
10年過去了,根據竹北戶政事務所統計,竹北從12萬人增加至18萬人,總共增加了6萬人,大部分人口落在竹北縣政重劃區,與新竹市的生活密不可分的竹北人,
在交通建設的改變只是 #多了一座高鐵橋下興隆路往公道五的橋段與關新路往公道五的一線道的道路⋯(興隆路沒直通竹科力行路,改善效果不大)
10多年過去了,碩彥忍受過去10多年來,#與經國橋與慈雲開party的日子⋯
尤其是下雨天,短短不到10公里的路程,#我與經國橋約會1小時⋯
大家都知道,經國橋是竹科園區高科技人才往來竹北重要道路,#竹科往台元、#竹科往高鐵、#竹科往生物科技園區等等,時間就是金錢,執政單位,您讓優秀人才浪費多少寶貴時間?
這些時間讓科技人投入在工作上,#可以再為台灣貢獻多少經濟生產毛額?#這是無形的台灣經濟損失
有關心竹北的人都知道,每到選舉,竹北交通問題,候選人都開始提出許多想法跟願景,然後呢?有讓人感受到執政單位的重視而反應在執行效率?
碩彥幫各位歸納:
#高鐵橋下一期:竹北興隆路延伸公道五路(104年完工,這也蓋好久⋯)
#高鐵橋下二期:公道五延伸竹東中興路(動工未完工,4年過去了)
#高鐵橋下三期:竹東中興路延伸竹科力行路(二期沒完工,三期就不動?未動工?)
#工研院門口中興路通往公道五(止於討論)
#竹市新莊車站下方道路通往公道五(止於討論)
#水源街公道五千甲里通往興隆路一段台科大預定地(定案了嗎)
#國道1號五楊高架延伸到新竹市及苗栗頭份(止於討論?)
#國道1號中山路環北路118縣道鑽石型交流道(通過又否決?未動工)
#國道1號竹北交流道新建交流道改善工程(2017/3月行政院通過這一版本?)
#經國橋往北另闢直往興隆路分流道路(止於討論)
目前知道在號誌燈號有做人性化改善⋯這應是短期的變通,改善有限⋯(人口車流ㄧ直再增加)
每年5000人的人口成長,執政的規劃執行效率有跟上?
以上10種方案⋯我們的交通改善要等多久?18萬竹科人每天塞車20分,180000x20min=360萬分鐘的浪費與空污的製造⋯真的要很重視才對!
#竹北第一選區市民代表候選人
#半導體產業背景與醫藥團隊雙軌服務
#科技代表林碩彥鞠躬
#懇請支持科技代表為您發聲
東科路直通力行路 在 高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程3期路線圖 - Mobile01 的推薦與評價
其實早就有一條小路, 從力行路翻山越嶺, 沿途先經過馬場, 再經過竹中車站, 繞道到公道五路然後再回到新竹市. 雖然繞了一大段路, 但有時候比起塞在介壽路或 ... ... <看更多>
東科路直通力行路 在 高鐵聯絡道進度超前通竹科交通快 T-NEWS聯播網 - YouTube 的推薦與評價
![影片讀取中](/images/youtube.png)
... 高鐵橋下聯絡道延伸竹科工程,最後一哩路,從中興路到 力行路 ,已經完成五分之一,內政委員今天到新竹縣考察、首站來到竹東,對於工程進度超前, ... ... <看更多>
東科路直通力行路 在 [新聞] 耗資12億東科路後年通車- 看板Road 的推薦與評價
https://udn.com/news/story/7324/5828835
2021-10-20 01:05 聯合報 / 記者巫鴻瑋/新竹報導
往來竹東及竹科的東科路,未來將是竹北高鐵特區通往竹科的重要道路。記者巫鴻瑋/攝影
竹科塞車問題越來越嚴重,營建署、竹縣府和科管局耗資12億元,興建高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程中興路到力行路段,預計後年年中完工,能縮短近20分鐘往來竹科及高鐵站車程。
高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程分為3期工程,其中1、2期竹北高鐵特區經興隆大橋到竹東中興路段,已在前年完工,3期工程計畫以路堤及高架橋連結竹科及竹東,長約1.3公里,因此聯絡道也被縣長楊文科命名為「東科路」。
原本從高鐵站要前往竹科,都必須繞經經國大橋、園區一路,未來工程全部完工通車後,民眾駕車只需經過興隆大橋、東科路就可抵達目前竹科園區東側的力行路,節省近20分鐘車程,也可讓竹科出入的商務人士免於塞車之苦。
不過道路建設計畫通過路線因鄰近晶片代工大廠世界先進的廠房,就怕高架橋梁興建過程中,打基樁發生的振動會影響晶圓製造,因此也經企業溝通後,要求工程採低振動工法施工,還安裝2處監測儀監測施工振動,才讓工程得以順利進行。
東科路目前正在興建中興路至力行路段,採雙向各2車道及人行道配置,除了必須拆除一處位於東科路及中興路口的玻璃工廠,既有的柯湖路也必須配合高架橋改道,預計工程2023年完工通車。
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