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淡水福爾摩莎國際詩歌節活動大成功🎉
今天偉杰受邀參加舉辦多年的 #國際詩歌節，這兩年因為疫情的關係，許多國外詩人無法來台參加活動，但國內詩人在 #李魁賢 老師的號召下依然踴躍參加，希望可以用詩歌來描述淡水的各項點滴。
主辦單位 淡水文化基金會 致力於發展及保存淡水地區各項歷史文化、人文風情等特色，也不定時結合 淡江大學 、真理大學 、淡水社區大學 等學術單位，將這些活動增加更深層的學術意義。
今天是中秋連假的第一天，很開心能在優美的詩歌中開啟連假的行程，加上忠寮社區新鮮的空氣與令人心曠神怡的景色，這就是淡水獨有的特色，也期待 不久的將來淡水能夠成為 #世界無形文化資產 的一環，加油！
#國際詩歌節 #淡水文化基金會
#新北市議員陳偉杰 #淡水魚丸
#淡水_八里_三芝_石門
#Your_Life_Is_My_Life
#別為了三環三線而三環三線
#千人連署反輕軌 #新北侯市長請懸崖勒馬
#專業失控會摧毀淡水的美
#守護景觀與文化
作為從小在淡水土生土長的淡水人，今天我與淡水鄉親組成的 #反輕軌進老街水岸行動聯盟 在立法院共同召開記者會，質疑新北市政府 #淡海輕軌從老街改金色水岸 #決策倉促，呼籲新北市政府應傾聽在地居民的反對心聲， #停止淡海輕軌第二期老街段及水岸段的建設。
出席記者會的包括「反輕軌進老街水岸行動聯盟」召集人 淡水民安里里長鄭英和、淡江大學建築系黃瑞茂副教授、淡水文化基金會許慧明董事長，及多位淡水鄉親。
我出生、成長在於淡水，深深了解淡水老街的人文活動以及金色水岸的景觀，還有豐富的歷史文化，是淡水人最大的資產。也正因如此，觀光才能成為淡水重要的產業活動。但如今淡海輕軌的建設，不論進老街或走水岸，都將破壞我們淡水最珍貴的資產。
#新北市府決策草率
輕軌不論走老街或走河岸，都會嚴重破壞遊客到訪淡水的意願，還有居民的生活模式。可是當淡水輕軌走老街的計畫遭到強烈抗議後，新北市的侯市長又無視當地民意反彈，去年三月倉促開過一次說明會後，四月就草率拍板將路線規畫為改走河岸。
這樣倉促草率的決策，無視河岸地基鬆軟、水岸淹水風險、行人安全、文史保存、河岸景觀等明顯問題，這才迫使居民必須用連署抗議來表達心聲。
#已有近千人連署反輕軌進老街走水岸
今天聽到行動聯盟的召集人淡水民安里里長鄭英和說，金色水岸是淡水居民不分老少重要的活動空間，近年更是雙北市民喜愛的日常親水休憩區，他從去年就發起反輕軌進老街連署，目前包含反輕軌進水岸，已有共近千人連署。
#新北市府專業失控危及安全與景觀
長期關注都市規劃設計的淡江大學建築系黃瑞茂副教授，以河岸繪製圖說明，河岸總路寬11.5公尺，若輕軌規劃雙向通行，雙向車廂寬度聯同中間分隔島加總7公尺，店面前面只剩2.65公尺，河岸散步道更只剩1.5公尺，將大幅影響行人觀光行走空間！且行人與輕軌共道，有安全顧慮，行人遊客無法安心漫步水岸，欣賞美景。
黃瑞茂老師也指出，填土擴建的金色水岸土質已較鬆軟，又靠近淡水河出海口，這樣的地基恐無法負荷輕軌長期重量，加上颱風、豪雨淹水，鋪設輕軌不僅可能影響居民居住安全，維修輕軌設備也將產生龐大費用。黃瑞茂說，聯盟希望政府應做的是加強提升環境遊憩品質，強化歷史街道與河岸全區步行串連設計
#不要讓輕軌毀掉淡水的文化景觀帶
長期推動淡水成為世界文化遺產城市的淡水文化基金會董事長許慧明說，淡水城市願景是成為世界級的河口水岸歷史文化城市，是充滿人文氣息的悠閒散步城市，而從淡水捷運公園到紅毛城間的金色水岸正是構築淡水城市願景的重要綠帶、景觀帶與親水散步空間，不容輕軌進入破壞。
#會在中央要求交通部從嚴把關
今天我特別呼籲：讓輕軌進老街水岸，不僅破壞生活空間品質，無助改善交通，只是浪費公帑 。藍海線的銜接，可以評估運用公車等其他公共運輸手段接駁串聯，輕軌不必然是唯一選項；而不論方案如何調整，都應以充分的在地民眾參與及社會影響評估為前提。
依法相關輕軌計畫仍要經過中央審議，作為中央民代，我會盡力協助鄉親， #在中央要求 交通部從嚴把關。之前前瞻預算審查，我也已質詢交通部並提出預算提案，要求交通部嚴格把關、要求新北市府加強傾聽民意。
反對輕軌進淡水老街，反對輕軌走金色水岸，打造真正以人為本的交通系統，一起努力讓淡水繼續是個悠閒、生態、歷史的好地方！
#實質監督
#提出解方
想要深度遊覽淡水各文化景點嗎?
每星期六(發車時間：09:30、10:30、11:30、13:30、14:30、15:30、16:30)在 淡水文化園區 - 殼牌倉庫(鼻頭街22號)，都有淡水文化基金會贊助提供的「淡水世界文化城市街車」，可以免費抵達淡水各處景點，而且沿途均有導覽老師隨車說明喔！
歡迎大家多多搭乘利用，共享迷人的淡水風情。
本集主題：淡水世界文化城市街車
專訪來賓：鄭順仁
淡水紅毛城及其週遭歷史建築群，在2002年被中央政府選定為「台灣世界遺產潛力點」，使淡水這座歷史城市成為最有可能代表台灣申登世界文化遺產的潛力城市。這些年來，申登世界文化遺產，讓淡水成為一座世界級的文化城市，幾乎已在政府與淡水民間形成極大的共識，大家都在為這個淡水人心目中共同的城市願景而努力。
因此，我們想著：要如何、透過甚麼途徑，能夠讓第一次蒞臨淡水的遊客在有限的時間內，完整親近、瀏覽淡水五虎崗歷史城市的文化風貌？於是淡水文化基金會有了「淡水世界文化城市街車」的計畫構想。
「淡水世界文化城市街車」從2014年6月第一次試辦，一直持續進行至11月，頗獲好評，我們從逐步從每月一次，增加到每月二次、三次，經過這半年的試辦，更加堅定我們的信念，因此，我們決定自2014年12月開始，要讓「淡水世界文化城市街車」正式上路，每星期假日出發，歡迎各地來到淡水參訪的朋友，於星期六到淡水文化園區（殼牌倉庫）來搭乘「淡水世界文化城市街車」，親近、瀏覽淡水五虎崗歷史城市，欣賞世界級的文化風貌！
如果淡水能為遊客安排一種既舒適又方便的大眾交通工具－淡水世界文化城市街車，讓遊客不用為交通問題傷腦筋，又可以提供導覽解說，引領遊客深度參訪淡水五虎崗文化地景，對促進低碳、環保的城市交通運輸並提升淡水城市文化觀光品質，必定大有助益。
淡水文化基金會 在 淡水文化基金會之殼牌倉庫 - Facebook 的推薦與評價
一向不把新北市政府放在眼裡的淡水文化基金會，早已被少數人把持，不但有「萬年董事」，甚至出現「家族傳承」，各位看倌不妨上該基金會網站瀏覽看看，現任董事長許 ... ... <看更多>