【Fly story 260.機艙機密跟西南航空不熟。】
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☆ #打網誌前先告白一下 ☆
Thank you Aeronautics branch of the United States Department of Commerce <3
for development of airways and navigation facilities
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最近Cockpit Confidential這本書好紅噢!
我就跟風買了一本 <3
這本書真的很好看! 不過我有發現幾個小小錯誤
希望飛機人幫忙告訴有買這本書的人 : )
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✔✔第 1 個小錯誤 P.255倒數第5行
<特內里費空難是發生在*1977年不是1997年噢>
我覺得這個年份很重要是因為
特內里費空難 (Tenerife Disaster) 是死傷最慘重的空難
失事原因並不是飛機本身的問題 (747很安全的)
而是機組人員和航管人員的溝通有許多"錯誤認定"
也因為1977這一年 這個空難
航空業開始發展機員資源管理(CRM)。
✔✔第 2 個小錯誤 P.303 第7行
<西南航空的殺人鯨彩繪機 機型是*737 不是747噢 >
西南航空Southwest Airlines是世界最大的廉價航空公司
降低成本其中一項策略就是使用單一機隊 (波音737)
這樣可以簡化維修運營和訓練的費用!!
所以雖然我很愛747 但西南航空沒有747噢!!!
✔✔第 3 個小錯誤 P.318 倒數第1行
<西南航空旗下有多架*窄體客機! 不是廣體客機>
剛剛上面有說西南航空使用波音737單一機隊
而737是窄體客機 不是廣體噢!!
所謂窄體客機就是機艙內只有一條走道 : )
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我有寫信給出版社請他們為了再版 "校稿"一下
他們很貼心的寄了小禮物給我 : )
希望旅客一起有正確的飛機知識一起愛飛機
有看這本書的旅客也可以跟我分享心得噢!!
#flystory260 #關於空中旅行你該知道的事實
特內里費空難心得 在 [心得] 110年民航特考飛航管制上榜心得（文長- 看板Examination 的推薦與評價
謝謝打開這篇貼文的你，抱歉這是一篇超級長文，分享也紀錄著我準備特考的歷
程，內容偏主觀請斟酌參考。如果你已經上榜，恭喜你，接續的訓練一起努力；如果你仍
在
廣漠學海摸索，辛苦了，希望我小小的經驗能幫點忙、為你打氣，加油！
＊目錄：
一、前情提要
二、各科成績
三、讀書方向
四、各科準備
五、體檢、二試
六、考場心得、考試時程
七、讀書之餘
八、肺腑感謝
九、其他碎嘴
一、 前情提要：
來自高雄，大概從國中就是老爸咖啡的常客，感謝老天那時就給了我明確的志向。
畢業於112文組，大學時玩到常拿黑卷（丟臉到家）。大四那年聽到一位飛航管制員學姊
在飛航解密講座的演講，更加認識這份工作。畢業第一年渾渾噩噩地在各家航空、海運、
科技公司大小職缺的面試中渡過，很不幸、可能也幸地一場空，在109年六月痛定思痛到
補習班報名，110年初正式開始準備。
二、 各科成績：
三、 讀書方向：
（一）參考資料：大概在正式開始唸書前兩個月，廣泛搜集資料，從民航特考準備到讀書
方法，並大致做好讀書計畫。
1. 民特相關：考生們的法典-PTT上榜心得及Ming大的「守護天空的隱形人」部落格
，甚至有點變態的將109~103能找得到的心得做成筆記，整理每一位前輩、每一個考科的
準備方式，再融合成適合自己的。
2. 讀書方法：那幾個月在PTT、Dcard的各類國考上榜心得都反覆看了幾次，Youtub
e上的Study vlog/ Final vlog（後面分享自己喜歡的清單，簡單說就是看別人讀書時有
多Hardcore）
（二）讀書計畫：可以分成時間上及進度上的計畫。時間安排就看對於上榜的欲望強烈，
換成對自己狠的程度（我是這樣想啦哈哈）；進度就依整理過後的時間平均分配，當然是
能複習越多次越好。
1. 讀書計畫（月）：一～四月底讀完第一遍，讀廣；五月初～六月底讀第二遍，讀深＋
考古題；七～九月初讀第三遍：背誦＋考古題複習。
2. 讀書計畫（日）：
(1) 一～四月（8hr/d）：早、午各3hr，給四個專業科目輪流，一天就唸兩科；晚上2hr
，上一堂函授或共同科目。
(2) 五月初～六月底（9hr/d）：早、午、晚各3hr，平日一天三科專業科目；週末則早、
午專業科，晚上上課或共同科。
(3) 七～九月（12hr/d）：早、午、晚各4hr，英文1hr＋一科專業科目3hr（週末晚則將
英文改成共同科）
3. 進度規劃：模仿106年lee6108s前輩的概念，英文以外的三科專業科目都是以下架構：
（1）第一遍讀廣、略讀，稍微認識一下這些陌生朋友。在時間內把自己覺得重要的內
容做成筆記，這時的筆記實在凌亂不堪。
（2）第二遍讀熟、讀深，新朋友們身家背景都得知道一下，除了把重要內容再上網搜
尋個幾遍，並且加入考古題而可得知何謂重要內容，也要特別感謝去年上榜的前輩Betty
大大，非常仔細地依章節整理了可能近二十年的考古題，這份我看得比自己的筆記還重要
！
（3）第三遍細數各位大小朋友的來龍去脈，可以當成像自己的故事一樣直接講出來。
考前衝刺時期，最重要就是我使用了Anki背誦，以下說明。
（三）得力助手＿Anki：
去年非常幸運，在板上看到去年上榜的前輩LUNANA大贈書貼文，並獲得一批書。更
幸運的是L大後來也與我分享了她的準備方式，並推薦了我一位英國醫生的YT頻道（Ali A
bdaal），分享著各種讀書方法，並在以前幾部影片中提到Anki這個軟體。自認為Anki是
這次能順利上榜的一大功臣！
不諱言現在的民航特考其實比的就是誰背的多、背的熟，總歸一個“背”字，但
寬闊飄渺的內容海，到底該怎麼背？我也陷入困擾，直到發現Anki。Anki的概念很簡單，
就是把大家小時候背單字的單字卡電子化、筆記化。唸到第二遍時，我把筆記全部電子化
，放到Anki，上面顯示筆記裡的大小標、下面顯示要背誦的內容，再依照背誦時的熟悉程
度選擇下一次出現的間隔，例如：
選好之後它就會再跳出其他卡片，等時間到再跳出上次背過的，並且每天更新當天到期的
卡片，如：（考完一試沒再打開過，通通到期的樣子XD）
所以到了七八月，無時無刻都在消化這些卡片，因為Anki的ios手機APP要付費（Android
系統好像是免費），但可以登入網站使用，能隨時都打開手機來背。像闖關遊戲一樣取代
痛苦的背誦，待背卡片變少也獲得成就。
四、 各科準備
（一） 國文：（63）
和普羅參加三等考試的大眾相同，就是幾乎沒準備。因為一開始補習班課程只開共同科目
，還沒開始讀書前就上了大半課，老師講話有江湖味十分有趣。選擇題部分就靠上課講的
盡量記，其他靠兩百年前的指考殘餘記憶；公文只有上課跟著練習一次，考試前一天到飯
店才拿出來背格式；作文則是在考前一個月，越發緊繃備感壓力時，拿出講義的範文安定
身心，順便背一些佳句砥礪自己。
（二） 法學：（62）
還記得在一次讀書會舉辦，去年上榜學長姐考試分享會中，一位學長點出不要輕易放掉法
學，可以在這科和其他人拉開分數，投報率不低。謹記在心的我卻越刷題越挫折，每次都
4.50刷到崩潰！直到八月瘋奧運那段時間，不想被追比賽的罪惡感淹沒，我邊看比賽邊將
函授講義上的釋憲案重點、考點做成筆記，考前有空就反覆看再配著刷題，還好勉強及格
。但還是鼓勵朋友們，時間夠的話別放法學呀！
（三） 民航法：（92）
＊參考資料：
1. 郭兆書《民航法規之人事時地物》
2. 楊政樺《民航法規》（特別感謝去年贈書的前輩L大）
3. 楊政樺、盧衍良《民航法規新論》
4. 志光函授 民航法課本
5. 航空運輸學所有資料
民航法應該公認是整個民特的大魔王，剛開始我也十分懊惱，「聽說不只要整部
民倒背如流，還得將其連結國際法、子法；最慘的是，近幾年漸漸不考這些了」那到底怎
麼唸？
不管有沒有補習、其他資源，甫投入此考試的各位一定都是茫然的，茫然也無用
，硬著頭皮讀，起初我的策略就是ptt上前輩們怎麼做我照做吧，讀書要活讀，功夫得下
死，該做的照做就對了。
* 第一遍：把人事時地物細看了兩遍，了解母法的立法背景、與其他法條、子法、國際法
的關聯，大概有了概念後依照法條順序做成筆記，再搭配《民航法規》、志光課本，將相
同法條提到的其他重點補充進筆記。
* 第二遍：
（1）由於看到近年考題趨勢毛骨悚然，覺得須將國際法、子法的重要性對齊母法。先將
芝加哥公約下載下來，搭配《民航法規》、《民航法規新論》的解說（這兩本的國際法寫
的之好），再一起整理進民航法筆記，寫在相關母法附近；子法的部分直接將志光課本每
個單元後附的所有子法仔細讀過，再下載其他重要母法授權的子法。依去年Y大的說法「
短的全背、長的找重點背」並都整理在其授權/相關的母法底下。讓自己腦海中建構國際
法→母法→子法，確保答題的完整度，也減少寫完母法沒東西寫的風險啦。
（2）此外，這個時期也加入考古題。主要依照Betty大整理的題庫，網羅歷年考題、簡/
薦任考試、高普考交通行政、民特其他科如飛航檢查的題目，因為這時還沒開始認真背，
主要只是寫出條號、練習答題架構。
* 第三遍：
（1）前面整理拉哩拉雜的筆記庫，到了考前當然就是得全部塞進腦中。而背的
方法無他，反覆回想大標小標小小標，把自己當成即將上台上課的老師，不看書的把全部
筆記背出來，大力推薦前面提到的Anki。而除了內容，也得隨時在腦海畫圖，定位一下現
在背的東西在這個巨大樹狀圖的哪邊。（樹狀圖可參考108上榜的shutupsamm前輩！）逼
自己背到變成反射動作，例如想到一個主題，馬上聯想它芝加哥公約在第幾條、母法第幾
條條文內容、其授權的子法大綱、重要的子法法條內容，甚至是航空運輸學讀到的政策、
做法等。
（2）為防守越來越五花八門的民航法考題，背著母法延伸的各重點之餘，也試著從其他
相關考試尋找蛛絲馬跡，將他們考題的相關內容都整理起來，考過的其他子法法條一並背
起來，例如《飛航規則》、《航空器飛航作業管理規則》等不著邊際的子法，就依照曾被
出題的相關重點整理。
（3）最後，為了加快看到題目的反應時間及擴大背誦範圍，也將全部，包括自己考自己
而出的題目放進Anki，讓它隨機跳，讓自己可以快速的反應出答題架構。
此外，因為民航法出題趨勢幾乎是不考曾經考過的，最後有稍稍放掉近五年民特
考重點（也放過自己），但特別著重相關聯的內容。最後而同樣重要，尤其在近幾年的趨
勢，可以將民航法及運輸學互相融會，讀到相關的就彼此補充一下，如今年考的時間帶、
自願告系統其實都在運輸學那邊唸到。目標都是求盡量網羅、答題完整！
（四） 英文（75.25）
＊參考資料：
1. 《字彙的力量1》
2. 其他國考考古題
3. 去年Y大所贈 《IELTS WRITE RIGHT 高分寫作》
4. 新聞：Taipei Times, The hill, Associated Press, Simple Flying….
5. 雜誌：Reader’s digest
民特是所有國考中重視英文之數一數二已屬老掉牙，考生也多海歸、外文系、多
益900以上的強者，這科自己覺得第二魔王不為過。一定要儘早準備、養成隨時接觸較難
的英文之習慣，聽説讀寫並進。針對英文筆試我的準備主要分成：字彙、題目（含作文、
翻譯）、閱讀三個部分。
* 字彙：無他，就是每天背、每天複習！當時給自己的目標是一～三月一天10個；四～六
月一天30個；七、八月一天50個，當天除了背新的，也要考自己前一天的。可以是新聞上
、寫考古遇到的生字，剩下的背字彙的力量。生字除了寫在白紙上背，也依照主題整理進
筆記本，感覺對作文的單字使用有點幫助。
* 題目：
（1） 翻譯：翻譯一開始我找到一本之前準備多益的單字書，裡面的例句長度適中、富
有難字及時事梗，每天練個3~5句；後期因加入讀書會，一起練習紐約時報中文網再互相
檢查。特別提醒在浪費了超多立可帶後的感想，尤其是英翻中，可以全部或整句都在腦中
想好再下筆（對英文好的人是蠻廢的提醒哈哈）
（2）作文：開始讀書後就逼自己每週至少寫一篇，題目來源自寫作書及106年lee6108s前
輩整理的作文題庫，遇到想不到的字會打開筆記盡量用沒用過的字、片語，增加對這些朋
友的熟悉感；後期就一週兩篇，題目來源自當週寫的考古題，盡量計時、不能找新字，檢
討時再補充其他可以用的字。另外，自己覺得作文還是要請人幫忙改比較好，前期準備時
有拜託高中的補習班老師幫忙，除了用字文法，仔細檢視我寫的句構、前後邏輯等，十分
感謝。
（3）考古題：前期有點仿照法學，打開阿摩刷高考、地特、原民三等、及其他四等特考
的題目。大概在考前三個月，我把近十年的民特、關務三等、調查三等、外交特考、移民
三等印下來，每週寫兩回並計時，然後非常詳盡的檢討，找出所有考卷上的生字背起來，
一來模擬臨場感，也每回自我檢視一下寫題時間分配。
* 閱讀：前面提到得頻繁接觸較難的英文，是因爲民特整份考卷太不友善，所以也有點像
是習慣較難的文章、加強對難文的快速理解力。而在參考資料提到的新聞網站也算是自己
覺得用字比較難的網站，準備考試的前期會固定安排時間閱讀，後期則是有空、有餘力的
休息時間就用手機看，且因為考試基本上不太考政治相關，後期較著重看疫情、經濟、文
化、科學類的新聞。
（五）航空氣象學：（85）
＊參考資料：
1. 蒲金標《航空氣象學》、《航空氣象學試題與解析第八版》、《航空氣象學試題與解
析第九版》
2. 志光函授講義
3. 去年LUNANA前輩所贈的鼎文函授講義
4. TY_Research板
5. 張泉湧《圖解大氣科學》
6. 台大開放式課程-大氣科學概論
7. FB：氣象達人彭啟明（有LINE官方帳號）、台灣颱風論壇｜天氣特急、天氣職人-吳
聖宇
航空氣象學大概算最有趣的科目，常覺得還好有這科能調解身心啊。特別在準備
過，常常有種越讀越有趣的感覺，「原來在IG動態上看到的專有名詞是這個意思啊、哇飛
機在空中飛行還能有這麼千奇百怪的狀況….」反而抱著專業地學習的心態在讀這科，求
的是一份為航空界服務的工作，這些學問尤其重要，也讀著神聖了起來（好像有點好笑）
。
* 第一遍：先仔細看過《航空氣象學》，搭配函授課，再把彼此不足的地方互相補齊，一
起整理到筆記。這個時候對大家都不熟，可能專有名詞稍微知道，原理稍微理解而已。
* 第二遍：
（1）加入了圖解及鼎文講義，把不熟的內容再深入了解，並且進階到圖像。特別感謝前
輩的講義，我筆記裡大多的詳圖、簡圖都來自講義裡的筆記！習慣在內容旁邊加圖，在畫
圖的時候腦海中推演著真實情況及接續演變。或乾脆把同一個主題、不同的內容通通畫進
一個圖中。
（2 )然後養成每天看TY_Research板的習慣，daron大每篇文都配著中央氣象局的氣象圖
看，再補充/整理進筆記。也看了板上蠻多前輩推薦的大氣科學概論課程，因為當時有點
趕，只看了與課本有關聯的部分，也推薦如果有時間，可以看其他更偏向理論的課。
（3）一樣使用那一份考古題庫，自己擬答並盡量畫圖，再參考《試題解析》，而由於《
試題解析》蠻多為來自《航空氣象學》的相似內容，有些比較新、課外的題目也另外上網
找中英文資料、相關影片。因航空氣象學的考古題重複機率較高，愛考的重點很明確，我
就把那幾個大重點的其他延伸內容盡可能再讀深，以防被突襲也希望增加答題的飽滿。
* 第三遍：
（1）儘管氣象學應該是偏向理解的科目，思考如果每題僅寫上理解內容，能寫的或許不
多，還是把整份筆記放上Anki苦命地背起來了（其實沒有一定要背），哪個地方該以什麼
圖補充也都憑空畫了幾遍，目標是看到一個主題，其背景、成因、現象、衰退、對航機影
響等都能一五一十寫出來。
（2）前面寫完一輪考古，特別有感近幾年出題“氣象觀察”的重要性顯著上升，最後一
階段也著重加強，多查了關於觀測、預報、雷達、衛星等較新的資料。第二輪的考古因為
大重點重複性太高，反而漸漸偏向冷門題目，以下說明。
（3）傳統重點（如颱風、鋒面、雷雨）、新型重點（氣象觀察）相關都準備的差不多後
，接著就是較冷門主題了，如聖嬰、南亞高壓、冷心低壓、低層噴流等等，深入探討一波
。（前提是大重點皆已熟悉！）還有時間的話一些在找資料時瞄到的專有名詞也探討起來
，不一定是多背，可能是加深對原本概念的理解。
（六）航空運輸（72）
＊參考資料：
1. 張有恆《航空運輸學》、《現代運輸學三版》
2. 劉奇《高普 運輸學歷屆分章申論題庫》
3. 劉奇、韓新《高普 交通行政歷屆申論題庫》
4. 民航局《運輸學專論》
5. 2020運輸政策白皮書
6. 飛航服務總台官網（飛航服務項目、公務出國報告）
7. 民航法
這科的形象好像都是浩瀚無邊，而我蠻同意去年一篇在Dcard分享的前輩的說法，
正是因為剛換考科，出題範圍可能大多還侷限在《航空運輸學》中，因此讀書時有種在汪
洋中抓到一塊浮木還不快緊抓之感。
* 第一遍：《航空運輸學》、《現代運輸學》讀過、認識一些重點、做個筆記架構。說架
構的原因是綜看航空運輸學，應可發現其大標小標們的分類是稍微零亂的，所以我先寫個
大概，慢慢讀到後面才編排出自己的架構。
* 第二遍：
（1）由於這兩本書的部分內容偏過時，讀第二遍就趕緊將自己覺得重要的理論、科技再
上網爬文更新。（自己偷偷覺得如果有新科技出現，其前身考的機率極低呀）
（2）同時也展開公認一致重要的專論及白皮書，專論感覺可以讀細一點、一樣隨時上網
更新內容，以防接續出題範圍跳脫課本；白皮書則把相關政策整理進筆記，感覺答題能多
少引用應該不錯。
（3）接著又到了考古題，航空運輸的考古題量是三科之最，因此這個時期大部分時間都
在消耗題海。有讀過的擬答、沒讀到的趕快上網找資料、整理成筆記，讓自己涉略越廣似
乎越有安全感。
* 第三遍：不出其右就是卯起來背、刷Anki，哪邊不夠就再背。例如今年的第三題「機場
系統規劃」，也是在寫考古時發現看完課本的理解，寫完就沒得寫了，就再翻開課本把三
種計畫的目標全部背起來，加上舉例一些白皮書提到的各機場政策。此外去年y大建議，
白皮書最後面空運政策、策略全部背起來，如有考到相關內容不無小補。
寫到這邊甚至覺得自己的讀書方式很瞎，就只是背背背背，但到了緊要
關
都會經歷到的「不管要我做啥，只要能上榜我都做！」就設定各科自己整理過的所有內容
，他要考我都要能寫滿兩面的目標（喪心病狂絕望貌）。
（七）英文會話（79.5）
真的沒有特別準備，就是擬好自介、參加補習班的課程，就上場了！回想起來補
習別開的會話課頗有幫助，除了模擬實戰，老師會幫忙看自介及檢討回答內容。應該因為
有這堂課，當天上場沒有想象中緊張。總體來看，就是兩位考官想多認識考生一點，建議
可以放輕鬆、當作聊天，我媽叮嚀要“展現落落大方有自信的樣子”。
五、體檢二試
（一） 體檢：我直接參考108上榜前輩evelynchen大的分享，非常清楚詳細。以下是自
己的心得及建議：
1. 雖然今年及去年都沒在體檢刷人，都到了這一步還是得萬事謹慎，去之前養足精神、
到了中心放鬆心情，小心應對。（我的維也納剛好排在第一天下午，一早北上，做到後面
項目真的與睡神搏鬥痛苦至極）
2. 眼鏡真的要配，一試後到體檢前要好好愛惜眼睛，也比較不會為難護理師和自己（苦
笑）。另外眼震那關很順利通過，自己推論是準備考試的這一年極少戴隱形眼鏡，和體檢
前有減少看螢幕時間，供參囉。
3. 除了顧眼、也要顧耳，我的左耳在某個分貝有點異常，還好醫生安慰說應該是當下恍
神，但體檢途中出現小小問題難免焦急。還是建議體檢前也減少戴耳機。
4. 最後也最重要的是，念書歸念書，備考時一定要作息正常、身體健康！在腹部超音波
時，醫生發現有塊陰影，請我到大醫院檢查再將診斷證明寄回。回南部的路上想當然爾是
無盡沈重，還好檢查完沒事才放下大石。所以無論如何，準備考試時一定也要善待自己，
身體健康才能勝任任何工作。
（二） 二試：
這次很感謝Line民特大群組夥伴的好心，在一試放榜後另邀群，依每個人的座號
分並也加入其他想練習口說、及一起體檢再認識的夥伴，開始了漫長的備考日子中最有趣
的時光。很幸運地和一位去年上榜的前輩同組，去年的熱騰騰經驗分享及答題策略十分珍
貴。
從體檢結束開始練習，11月都是一週兩次、12月一週三次，總共15次的練習。每次
練習三種題組：(1)個人問答/文章閱讀 (2)地圖 (3)情境，分組出題、其他人回答，一起
檢討。到了12月有再和有空的夥伴另外約練習閱讀文章，每天就是出題、練習、出題、練
習循環。甚至在考試當天早上，我們還在對面麥當勞約了最後一次練習，面對面的考對方
預先感受臨場感。
(1) 問答/文章：
問答部分，夥伴們網羅五花八門的面試考題，丟到同一個雲端文件，出題者可能從其出題
考其他人；文章部分，以默讀30秒、唸一分鐘練習。出題內容廣泛，也都不是太容易。今
年考試為默讀30秒、唸兩分半，題目為：物種演化時間、空氣污染、飲食文化、廣告。我
抽到物種演化真的倒抽口氣，雖然唸完了仍深感理解力不足，也建議一試完仍要以一試的
態度唸英文，小組練習時也別出的太輕鬆才是呀。
(2) 地圖題：
找到各機場場面圖，除了導引飛機題也設計千奇百怪的突發狀況，強者組員甚
至直接引用真實發生的空難出題，好像找回了參加這場考試的初心。此外甫展開練習時，
前輩便提到可能出計算題，給大家更專業的知識（如：60kt=1海哩（nm）/min；飛機前進
1nm約下降300ft）。
快轉到上場，看到題目紙上的數字們有稍稍放心。題目紙上給了飛機、跑道、
路徑、距離及速度，每個人分別回答一台飛機要降落的最短路徑、加總距離、飛行方向及
時間，可以在紙上計算。我在飛行方向直接講反，出來時懊惱了許久。還是老話一句，別
緊張。
(3) 情境題：
一樣是絞盡腦汁的出題考對方，設計包括在兩難時的決定、角色扮演、對其他
組員說法的看法等。真的很幸運遇到都很投入的一組，情境這部分幾乎把近期重要議題都
討論了一遍，如性騷擾、性交易、罷工、安樂死、職業婦女、思覺失調……等。
今年的題目有點出乎意料，大要是Tom調到另一個部門，卻發現部門的主管Kev
in盜用他的點子，問如果你是Tom/Kevin你會怎麼做？你同意其他人的說法嗎？請總結今
天的討論。雖然氣氛沒有像之前的分享文那般輕鬆，絕對因為身旁都是已經一起密集練習
一個多月的夥伴，討論起來似乎有某種默契（就是比較熟啦），感覺更能充分表達。
此外，在確定過一試後，我隨即報名了Native Camp（不是業配我有付錢！），
其吃到飽、按月計費的方式頗適合我想短期衝刺、經費有限的狀況。雖然母語老師得另外
付費，上面的非母語老師也都是經過專業訓練，並不乏口音正、用心教書的老師。課程各
式各樣，我通常選Daily news，請老師給我些時間默讀、讀，再問我相關問題，有點像是
文章閱讀題衝刺班。累的時候也會上去閒聊，曾和一位阿富汗飛官，因戰事逃到土耳其的
老師聊天，整堂課收穫不斐。
六、考場心得及考試時程：
（一） 考場心得：
民特一、二試統一在國家考場舉辦，不能進去看考場，但前一天還是有繞過去瞧
瞧。早上可以提早進場，我兩天都約在7.~7.30進到教室，可以吃個早餐安定一下心情也
避開壅擠。而一樓進門右手邊也有提供訂便當服務。考場內部就像是一般學校教室，冷氣
蠻冷要帶外套，廁所乾淨有衛生紙（還是要帶一下準備）我頭兩天的早餐都是帶飯店的餐
盒，午餐自備超商的飯糰、香蕉、能量果凍及巧克力當點心。第二天中午左右會公佈第三
天口試的報到時間，但時間也別抓太緊，我是12:10面試、11:50報到的梯次，結束離開考
場已經14:00了呀。
體檢時間在一試放榜的下午傳簡訊通知，體檢順序就以考試座號輪，維也納早上
、各三位；隔天體檢就這六位一起跑大地。聽說最快是放榜隔兩天就開始體檢，而且都會
在平日，之後考的朋友們可以提前安排。另外，航醫中心離捷運站走路大概還要10~15分
鐘，一定要提早出發。用餐的部分體檢前一晚12點就得空腹，維也納結束時護理師姊姊有
特別提醒也盡量不要喝水。中餐為一早到航醫中心報到一起訂便當。服裝要穿運動服、無
鋼圈式內衣，然後我有自己帶洗髮精、毛巾、吹風機XD。
二試的整體流程和一試口試類似，報到後的等待時間頗長，我有帶一些英文新聞
、進去加減讀。看到的大部分考生都著正裝（也有看到休閒裝），我們同組皆西裝鼻挺並
上了妝容。然後今年一樣因防疫，有隔板、不可拿下口罩，嗓門得扯大耳朵得張更開。終
於迎來一整年的尾聲，結束後和二試組員們到了金色三麥大口吃肉大口喝酒（誤），也撫
慰這麼長時間以來的身心疲倦。
最後也感謝滿足三張單人床、附設停車位條件的三間飯店：洛碁大飯店三貝茲、
西門凱達大飯店及台大修齊會館（也感謝刷卡的爸媽），各自安靜舒適好睡，充足休息是
考試當下最重要的能量。
（二）考試時程：
* 5/25~6/3：報名
* 9/4~9/6：一試
* 10/26（早上11:20）：一試榜示（下午收到體檢通知）
* 11/5下午、11/8整天：體檢
* 12/3：公佈二試分組表
* 12/19：二試
* 12/22（下午16:20）：榜示
* 2/14：第一梯報到
這是一場時間軸拉十分長的考試，也建議老話一句，前期就不遺餘力的衝刺筆試
吧試衝高後面可能比較能從容應對（就是提早放假啦（誤）
七、唸書之餘：
老實說在投入備考前，已體認到以自己的狀況而言，這是一場絕對輸不起、且敵
人己的比賽。以此考量，可能有點病態地覺得如果停下來一刻，說不定明年還得坐在這繼
續承受著更大的關注及壓力。非得在九個月內用盡全力，規定月休一，那個來的第一天而
已。
這種病態的方法非常不健康，也極度不推薦，然如俗話言，壓力帶來成長，在備
考的漫長黑暗裡，大家都是爭著往上爬期望能看到一縷光。說了這麼多，還是分享除了讀
書以外做的事，畢竟這也是每篇分享文我最愛的部分（轉很硬）
（一） 社交：
1. 身為IG重度使用者，很早刪了甚至帳號停了，有點像是向自己宣告：「好囉外面
世界不關我的事，只剩我自己了！」與世隔絕般的投入準備。其他軟體都沒刪，每天一樣
會滑Ptt/Dcard，但幾乎只看國考、公職版。
2. 因為回南部家裡，九個多月幾乎沒有任何局，畢竟考生就是得忍受孤寂呀。可能
也此，每當收到朋友的關心訊息，總會更雀躍不已振奮心情！
（二） 讀書會：
起初抱著想認識志同道合、一齊奮戰的朋友，加入了前、後兩個讀書會，以下分
別介紹：
1. 一月底在FB國考社團看到貼文而加入，成員6，每個禮拜約討論一次，兩人一科
，分享及講解自己唸到的部分。那時真的因為每週發表，不僅要在時間內念完自己範圍、
另外找時事補充，並在發表時以自己的說法講出來，頗有幫助。然而大家都剛起步，每個
人每科的進度都不同，難免產生比較心態和出現（不必要的）壓力。大概在五月停擺。
2. 五月在Studygroup板加入第二個讀書會，成員3，發起人每兩天會上傳翻譯題目
、每週發作文題目，寫好回傳後再彼此檢討；我在七月加入考古題練習，組員們預先出好
題庫，討論時抽題、計時寫完再檢討。很感謝成員分別有法律、氣象專長，討論起來都有
種專業感。然之後深感自身之不足先行退出，回到獨戰模式。
總結一下算是月經文的讀書會，優點當然是互相切磋取暖、互補不足，有緣的話
甚能成為知心夥伴，偶爾約個吃飯吐吐苦水都是好的；然而備考期，每人都承受偌大壓力
，且這是一場“有你可能就沒有我”的戰爭，戰友的相處之道、進度不同的壓力等，得多
加斟酌。
（一） 娛樂（沒看棒球可以略XD）
除了偶爾和家人出門吃飯散心，這段時間我的娛樂焦點都在棒球上。從小家裡就
死忠獅迷，假球後幾乎就沒看了，直到2020季後賽跟著朋友看，一看不得了直接著迷。大
概三
月～五月規定從吃晚餐看到換投，偶爾會放著當背景音，四月中進場一次；五月～七月停
賽；七月～考前最多只能看三局，睡前看highlight，以下稍分享自己從棒球學到的事：
1. 越被看不起越要爭口氣！有興趣可以搜尋yt：獅翼（我看完大哭啊啊），為統一
獅2020總冠軍的紀錄片，覺得頗符合考生的心情。可能看著身旁朋友都有穩定工作了，自
己仍載浮載沉，心裏一定不甘心、想爭一口氣，唯有透過無數的練習、挑戰自己的極限來
迎戰。
2. 想贏只有從基本功做起、不段練習、做到反射動作為止！訪問中，陳傑憲說曾問
林靖凱到底怎麼防守的，林只回答：「就守啊」然而，再搜尋yt：那一年，平鎮高中。可
以看到球員們對自己的要求，可能只是簡單的滾地/高飛球都要接個上萬顆。便告訴自己
：英文不夠好就每天狂背單字吧，民航法背不起來就逼自己逐字倒背如流吧，很怕考不上
就付出全力來讀吧！
3. 觀察，防守！後來林靖凱在另一個訪問提到，球迷戲稱的「靖區」，乃來自不斷
觀察，他內建資料庫，紀錄每位打者的揮棒姿勢及擊球的飛行路徑，守在附近就沒問題。
這不就是考生應備能力，掌握好出題方向，守在附近，可以較輕鬆應對。
4. 自信！觀察目前台灣當家二游：林靖凱、江坤宇，可以發現他們防守總帶著自信
眼神，讓自己、球迷們馬上感受到沒問題了。一樣的，這樣的從容自信乃來自無數的苦練
、被糾正過後而得。如果自己都先怕起來放，不僅增加緊張感，更大大提升失誤率。上場
時，得相信自己已做足準備，可迎接任何挑戰。要展現出自信呀。
（四） 推薦讀書軟體/頻道
1. 軟體：
-Forest：考生應該不陌生，就是一款限制使用手機（用了樹會死掉），並可計讀書時間
的軟體。我有將科目設成標籤，就可大概知道這個月/週各科的讀書時間。另外也可邀請
朋友，看其他人的讀書時間多少砥礪自己。讀書時間都有計時，以下是備考整年的紀錄：
2. yt頻道：
備考期間不太看電視（只看棒球）或追劇，所以吃飯、休息時間大多打開yt，也盡量都看
讀書、航空相
關頻道，像前面說的看著另一個世界的人們這麼hardcore的念書，一股衝勁油然而生！以
下就備考期間主要看的頻道分享：
-歐美醫生類：Ali Abdaal、Zach Highley、Kharma Medic、Mike and Matty、JaneandJa
dy、
-亞洲學霸類：MinSweet、_mi_SUYA、Hyobee、Elly Chang、Eucalyptus Vlog、錦堂生活
空間
-航空相關：VASAviation、You can see ATC、Captain Joe、74 Gear、flywithgarrett
、pilotmaria、許齡、單單機長說、機長說什麼、機師阿楷、雨.天空之城、哥布林、Goo
gle小姐機長、
八、肺腑感謝：
1. PTT、Dcard、守護天空的隱形人部落格上的每一篇分享文，備考的不同階段、心
境落時，總會打開每一篇文再細細地看個幾遍，都是讀書時的養分、也是每回低落的滋潤
，也因此決定有幸上榜一定要上來分享。
2. 眾神明的保佑：高雄鳳山雙慈亭、台南土城鹿耳門、台中大甲鎮瀾宮
3. 從小盼著我能成為公務人員的爸爸、媽媽、阿公、阿嬤、外婆、天上的外公。爸
媽一路的支持、提供完美全職環境，適當的相處之道、三次北上考場接送等，要說感謝之
最就是這兩位老的。
4. （對所有朋友的感謝都在IG上了）
九、其他碎嘴：
真的很不好意思叨叨絮絮到這已經一萬多字，我想部分閱讀者此刻心境，應該跟
那多月的我於多數夜晚一樣，充滿著徬徨及害怕，這時真的只有自己堅強起來呀！我那時
選擇：1. 多看分享文，茫然就跟著前輩們的腳步吧2.去看飛機，不要忘記自己多麽渴望
得到這份工作 3. 繼續做該做的事，唸到該完成的進度。
接著想引用106上榜前輩Joanne大的分享，我考前也偷偷地尋找著“sign“，例
如考前的最後一個週末，家裡許久不買紙本報紙卻突然買了一份，我更是少翻報紙，卻意
外地在家庭副刊看到大四那年，演講主講者航管學姊的投文；又例如一試放榜前坐立難安
，焦慮地滑著手機，一早在FB的動態上剛好滑到也是同系學長的航管前輩，分享了一張從
塔台看出去的曙光，似乎暗示著我，這段自畢業後的黑暗即將破曉。
「賣吼郎跨雖小」是我一路上的支柱，如果你也找到了一個基點就抓緊別放，調
整好自己就出發。最後，其實還有很多小故事、心得可以分享，礙於再打下去實在太長，
如果你還有關於準備考試的任何問題歡迎站內信討論（會盡量回覆！）新年新希望是每個
人在追夢的路上順遂，許你我接下來一切都順利！加油！
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※ 編輯: iyoga851117 (1.200.177.161 臺灣), 02/09/2022 00:40:34
※ 編輯: iyoga851117 (1.200.177.161 臺灣), 02/09/2022 01:02:44
※ 編輯: iyoga851117 (1.200.177.161 臺灣), 02/09/2022 01:30:08
謝謝以上前輩、還在努力的夥伴，都加油！！
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