[狂人新聞台] NEW JAGUAR E-PACE耀眼登場
＃小編：源自英倫工藝的零死角美學
有著Baby Jaguar的別名， Jaguar E-PACE承襲F-TYPE的迷人身形與源自賽道的性能底蘊，共譜Jaguar獨樹一格的跑車型compact SUV新定義。New Jaguar E-PACE於9/29(今)日耀眼上市，為台灣市場帶來全新的頂級英倫美學工藝之作，集尖端科技、豐沛動力與現代奢華的完美結合，成就品味人士的絕倫之選。New Jaguar E-PACE導入P200 R-Dynamic S與P250 R-Dynamic SE 雙車型，建議售價分別為新台幣206萬與225萬元起，即刻入主即享6年原廠保養方案。
New Jaguar E-PACE承襲F-TYPE優雅動人的身型，雙車型統一標配R-Dynamic專屬內裝外觀套件，列為選用配備的黑色外觀套件，包含一系列亮黑色塗裝於水箱護罩框飾、前方進氣口框飾、葉子版造型通風口、窗框、車尾車型銘牌、品牌徽飾等妝點，前、後照明系統同步升級搭載LED燈組，車尾燈更具備動態指示方向燈，選配升級的高解析度頭燈組具備ADB自動遠光調適功能，可自動評估行駛時的前方路況，主動調節燈組內各別LED燈具的照明程度，全面提升夜間照明效能，大幅增加夜間行車安全。
New Jaguar E-PACE車身尺碼為長4,395mm x 寬2,088mm x 高1,648mm，軸距2,681mm，在緊湊的車身尺碼下仍保有後座舒適的乘坐空間與494公升的置物空間，後座椅背亦可40:20:40傾倒，強化空間機能靈活運用。腳踢式感應電動尾門則同樣列為標準配備，增加日常生活的實用便利性。
New Jaguar E-PACE雙車型統一搭載Ingenium 2.0L 直列四缸渦輪增壓引擎，並首次搭載MHEV 48V輕油電混合動力系統，透過車輛行駛時的動能回收輔助車輛起步時的加速力道與減少引擎耗能，進而提升燃油效率。雙車型動力配置分別提供200PS、320Nm與249PS、365Nm的最大動力輸出，搭配JaguarDrive SelectorTM 9速手自排變速系統與智慧型四輪傳動系統。
全新的PTA底盤(Premium Transverse Architecture)利用高壓鍛造鋁合金技術強化車身剛性與加強避震座剛性，在不降低車輛靈活性的情況下提供更佳的舒適性與車輛對地面路感回饋，並可減少行進崎嶇路面時的方向盤震動與改善油門反應。智慧型四輪驅動系統能主動偵測路況後即時分配前、後軸扭力，營造車輛最佳循跡能力，TVbB煞車控制扭力轉換系統則於車輛過彎時提供內側輪各別的煞車力道，藉以提升車輛靈敏性。跑車化個人設定可於賽道模式之下調整包含引擎、變速箱、方向盤的多種反饋，滿足不同路況及駕馭需求，而針對追求操駕需求的消費者，亦可選配Adaptive Dynamics主動動態控制系統升級電子避震器，選配後將與跑車化個人設定整合並可進一步針對避震系統有舒適、賽道兩段式的調整功能，在New Jaguar E-PACE先進MHEV複合動力、優異車身結構與尖端底盤科技結合下，為車主提供高度的行車安全與駕駛樂趣。
＃JAGUAR ＃E ＃PACE ＃BabyJaguar
現代suv 在 Re: [問題] 7人座MPV最省稅金的車款- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
你要選地瓜可以
但身為過來人
我家就Tiguan allspace跟Touran
兩台都很標準的5+2
以前我覺得很棒啊 有第三排真不錯
去年底 去花蓮玩 開地瓜
因為身為年輕人
不開車時只能坐第三排
在太魯閣那段
腳沒地方伸展
然後又左搖右搖的
有點像是坐小板凳屁股麻掉那樣的感覺
但沒那麼慘就是了
去A我id能發現以前我會推5+2
現在
只要你想拿來長途使用 絕對不推
那個+2就是送你的
不然 當一個空間很大的5人座
長地瓜很不錯 油耗 空間 操控 功能等
但我比較喜歡土狼
不過這是我的問題
我不是很愛SUV
果然長途還是要9人座舒服多
但駕駛者不舒服QQ
所以乖乖看現代那台吧 嘻嘻
第三排應該會好一點吧
難道你要選隔音差 貨車樣的Sienta？
還有油耗也沒很好 油箱又超級小
而且沒什麼現代科技
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※ 編輯: kashima228 (39.15.74.35 臺灣), 01/28/2023 11:22:52
第三排舒適程度贏過第二排
然後他後面出風口是鼓風機 很吵
然後坐第三排也不太建議爬山
如果你想體驗暈船的感覺 倒是可以試試
然後第三排癲
唯一優勢就是空間好 伸展空間夠
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