🌟五倍券哪些人可以領取?
五倍券採不排富的普發方式,全民都可以免費領取五倍券。
🌟五倍券數位綁定後可以反悔嗎?
今年除了個人綁定外,還有「數位共同綁定」,民眾可至五倍券官方網站或前往超商KIOSK,透過健保卡認證,額外綁定不限戶籍的其他四人至同一個數位帳戶中。
不過數位五倍券經綁定後,無法反悔選紙本,唯有一種情形可以更改,便是選擇數位共同綁定者,除了操作綁定的本人外,其他共同綁定者可在10月2日至10月6日修改為其他領取方式。
🌟五倍券可否找零?
五倍券消費者使用時,不能強制要求店家找零,但是行政院記者會中表示,如果店家基於方便,願意提供找零,並沒有違法;只是民眾不能強制要求找零,此舉屬於違法行為。例如持1000元面額的五倍券買10元的東西,強制要求店家找零990元現金,就不可以。
🌟五倍券發放形式有哪些?
五倍券全民皆不用付1000元,即可領5000元,發放模式與去年三倍券相同,採紙本領取與數位支付兩種方式。
* 紙本領取:到郵局、超商以健保卡領取、網站預購後郵局/超商領取。優點是使用方式與現金類似。
* 數位支付:信用卡、電子票證(悠遊卡/一卡通)、電子支付(台灣Pay、LINE Pay Money、街口支付、Pi錢包等)。優點是可能有銀行加碼禮、行動支付業者優惠等。
為鼓勵民眾多採用數位券,目前數位的規畫方向為獨立條碼(QR code)、獨立專屬帳戶,在各數位支付頁面上另外設計五倍券專屬掃描條碼,消費者使用五倍券購物時即可享有專屬優惠。
#用愛發電只要需要我就會在
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THE 6獨到之境
全新BMW 6系列Gran Turismo品味亮相
Gran Turismo壯遊,源自於歐洲貴族為豐富自我、挑戰自我並開拓自我的深度旅程,藉由深度且親身的接觸,感受每一分旅途中的文化薈萃,拉高視野格局並深度探索自我,體驗以往不曾親臨的感動;全新BMW 6系列Gran Turismo則是以此為底蘊,透過豪華重新詮釋壯遊意志並深植於設計理念,BMW慧眼獨到的美學品味塑造出優雅流線外型,結合大型豪華房車的舒適氛圍與敏捷操控的動感靈魂,傾全力雕琢旗艦GT之作,以不拘泥於框架的全新級距、媲美旗艦車款寬闊車室空間與駕馭感動,陪伴駕駛恣意馳騁,探索唯我獨到之境。
BMW總代理汎德於台北市Bellavita寶麗廣場打造祕境森林,展演全新BMW 6系列Gran Turismo,邀請媒體及車迷朋友一同感受並探索唯我獨到壯闊之境,導入兼具豪華與舒適機能的全新BMW 630i M Sport,鋪陳大器優雅,以饗喜愛鑑賞美學的品味人士,駕馭自在從容。
型塑優雅風範 勾勒斜背美型
全新BMW 6系列Gran Turismo風格自成一格,奠基於精雕細琢的美學風範,演繹出眾而獨到的優雅品味,經典BMW雙腎型水箱護罩以一體式造型搭配具備主動轉向照明功能的全新L型智慧LED頭燈組,融合科技與經典,創造更顯簡約質感的風尚;全新雕琢的Air Curtain氣簾融入更具氣勢的M Sport前保桿設計,優雅姿態淋漓展現;目光移至車側,映上的則是BMW 6系列Gran Turismo充滿動感的肌理線條,同時透過畫龍點睛的方式以鍍鉻窗框勾勒出流暢車身線條,若是喜愛運動風格更可選擇黑色高光澤窗框,斜背車頂輪廓輔以Hofmeister kink C柱曲線無框車窗設計,以及呼應車頭線條的3D LED立體尾燈搭配全新M Sport後保桿及矩形尾管,更是再次強化整體車身線條的動感俐落,完美詮釋BMW純正運動血統。
不僅美型,BMW更將性能基因自然地融入全新BMW 6系列Gran Turismo,精心設計的M Sport套件包含M款空力套件、M字樣車側銘牌、雙邊單出矩形排氣尾管、M款多功能真皮方向盤、M款駕駛踏板組、M字樣前車門門檻、黑色車內頂篷、M款煞車套件與專屬19吋M款雙輻式輪圈其中藍色煞車卡鉗更顯耀眼,以此彰顯性能意圖並營造十足視覺張力。全新BMW 6系列Gran Turismo M Sport車身套件所打造的空力設計,強化了導引輪拱周圍氣流的效果,搭配車尾配置的主動式擾流尾翼,可在車輛時速達到120km/h主動升起,提高車尾下壓力表現強化車輛高速行駛時的穩定性演出,整體空力系統的升級,使油耗表現與行駛舒適性更為進階。
貼心科技 盡享舒闊之旅
感受優雅從容,全新BMW 6系列Gran Turismo在車室內的每一分細節上雕琢,首先映入眼簾的Fine-wood梣木紋飾板與Sensatec皮質包覆儀錶檯,觸感舒適柔軟的Nappa真皮菱格紋雙前座舒適型電動座椅與鍍鉻材質點綴的操作介面,烘托出極致豪華韻味,觸手可及的M款多功能真皮方向盤含換檔撥片更是以絕佳彈韌握感,造就極其精緻的駕乘氛圍。
壯闊旅途不僅需要非凡優雅之姿相伴,更需舒適且靈活的空間布局貼近旅途需求。全新BMW 6系列Gran Turismo底盤源自於7 系列旗艦車款,具備如同頭等艙般的豪華寬敞車室,長達3,070mm的軸距建構出兼具實用並可與家人朋友輕鬆共享的寫意空間,全景式電動玻璃天窗讓車主享受旅途中的每一分璀璨美景,而雙後座Alcantara麂皮頭枕、後座椅背電動調整功能與16具harman / kardon揚聲器,更讓每一趟旅程從啟航之際便是舒適盛宴。在五人乘坐狀態下具備600公升的行李廂容積,透過40/20/40分離可傾倒後座椅背的輕鬆切換,後廂空間最高可擴充至1,800公升,滿足多樣化空間需求。
全新BMW 6系列Gran Turismo以經典的駕駛導向設計為本,將新世代科技與靈動美感空間結合,透過12.3吋虛擬數位儀錶與12.3吋中控觸控螢幕鋪陳的全數位虛擬座艙,輔以位居車壇領先地位的iDrive 7.0操作介面、無線Apple Carplay/Android Auto功能、加大面積16%的HUD車況抬頭顯示器,更可同步智慧型手機整合系統,投放Google Maps或Apple Maps導航路線;以及全新升級的BMW智慧語音助理2.0,加入NLU自然語言辨識功能,讓車主在使用時能透過更加直覺且口語化的方式與助理進行互動,不論是車輛狀態或是旅途行程資訊,皆能透過全新BMW智慧語音助理2.0協助,成為旅途中的最佳夥伴。
BMW不只讓車主享受從容自適的豪華旅途,從啟程之際便能體驗BMW引領車壇的科技實力,全新BMW 6系列Gran Turismo標配智慧Comfort Access免鑰匙系統及iPhone手機數位鑰匙,除了門把感應的開鎖/解鎖功能外(可視需求另外設定手機解鎖密碼),還可透過iPhone內建的Wallet錢包功能以iMessage分享數位鑰匙;同時,只要將手機放在無線充電座上便能直接啟動引擎,讓車主就此拋下翻找車鑰匙的慌忙,以優雅用車姿態恣意駕馭,使全新BMW 6系列Gran Turismo的靈動美感透過科技氣息的襯托而更昇華。
構築安全之上 48V高效複合動力御風馳騁
不論是心馳神往的駕馭體驗抑或是御風而行的壯闊之旅,安全向來是無可妥協的先決要件。全新BMW 6系列Gran Turismo採用輕量化高鋼度車身與前鋁合金雙A臂、後鋁合金多連桿懸吊幾何,完整標配BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技,包括主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、壅塞交通輔助系統、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、盲點偵測系統、前後方車流警示、後方防追撞警示、360度環景輔助攝影等以外,更新增自動倒車輔助系統,同時升級道路虛擬實境顯示功能,清楚顯示車輛周圍的狀況於儀錶中央區域並搭配速限提示功能,給予車主最全面的安全防護。
BMW向來立足於科技的前端,以領航者之姿展現巨擘實力,為全新BMW 6系列Gran Turismo搭載全新進化的BMW EfficientDynamics高效動力科技,導入48V高效複合動力。BMW 630i M Sport配備BMW TwinPower Turbo直列4汽缸汽油引擎,擁有258匹最大馬力、400牛頓米的最大扭力,搭配Steptronic運動化八速手自排變速箱,而全新導入的48V高效複合動力系統內建啟動發電機與第二具電池輔助,可於全油門急加速時啟動eBoost功能,提供額外11匹馬力輔助,有效降低渦輪遲滯特性,優化加速表現並提升舒適性;當車速低於15km/h時系統會提早關閉引擎,車輛慣性滑行與煞車時,系統會主動回充電能,若是車輛動態行車模式為EcoPro與Comfort且車速介於25km/h至160km/h之間,駕駛鬆開油門時便會關閉引擎轉為慣性滑行,而受惠於48V高效複合動力系統提升20%的引擎啟動速度並大幅降低引擎啟閉時的震動,駕駛輕踩油門或煞車後,引擎會以幾無察覺狀態重新啟動,不僅有效降低油耗,更打造加倍舒適的乘坐體驗。
全新BMW 6系列Gran Turismo不僅具備48V高效複合動力系統,擁有傲人技術的BMW TwinPower Turbo引擎更是在BMW 6系列Gran Turismo完美展現精湛功力。透過雙渦流單渦輪增壓技術、高精度噴射、VALVETRONIC全可變氣門正時和Double-VANOS可變凸輪軸正時等技術,將最大噴射壓力控制在200至350 bar之間,讓燃油控制精準度更佳,確保燃油使用接近完全燃燒境界。新世代BMW TwinPower Turbo引擎亦擁有鋁質輕量化、極小化等雙重優勢,結合強大的運作效率,達成靈敏的動能反應與迅速的轉速特性,全新BMW 630i M Sport,擁有258匹最大馬力,0-100加速6.5秒,輕快的油門反應與運動表現,讓BMW 6系列Gran Turismo的車主可盡情沉浸每一分鐘,享受每一個彎道,恣意徜徉無拘無束的駕馭快感。
全新BMW 6系列建議售價:368萬
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
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影片懶人包:殺手你們六分鐘就沒得玩囉^O^
毀滅要被NERF了,剛剛好想到某一天晚上的影片可以拿出來剪。
影片這是從某一天說起……某一場被無辜BM到爛掉,從那場以後倖存者GUO牙起來速修報復社會的故事。
說實話在剪片之前已經有覺悟了(掉粉預感(´;ω;`)),但堅持要把這部片給剪出來,因為修機速度快這就是現實,我不想玩一款以後沒鬼玩的遊戲(?)
這部影片我也會寄給官方,假如後來新版毀滅真的實裝我就會繼續拍毒瘤速修影片到官方直到官方把毀滅給修回來^-^
在聽到要NERF毀滅的第一個瞬間我的反應是「為什麼?為什麼是毀滅?」下面說明一下官方的改動。
【新版厄咒:毀滅:
所有發電機均會受厄咒:毀滅影響;當一台發電機無人修理時,其進度條將會倒退,倒退速度為正常倒退速度的1/1.5/2倍。只要厄咒圖騰未被摧毀,厄咒效果就將持續。】
簡單一句,集中修理就解決了。
官方NERF毀滅的說法:
【顯示厄咒:毀滅的出場率在紅段局裏高達80%,在所有段位的對局中出場率達到了45%。
目前對抗該技能最令人苦惱的地方有如下三點:
無法完成完美的技能檢驗的新玩家,在嘗試幫助老玩家修理發電機時使情況變得更糟糕了。
技能對逃生者遊戲施加的壓力意味著殺手只需承擔一點風險即可獲得巨大潛能
由於QTE本身的隨機性質導致的不確定性。】
看到削弱的理由了嗎?因為新手按不到。
官方認為新版毀滅帶來的優勢:
【由於不再影響QTE,正在修理發電機的逃生者將不會受到該技能影響
殺手必須盡力將逃生者趕離發電機,以獲得技能優勢
技能在對局前期的作用較小,但在後期的作用很大,逃生者可以判斷什麽時候有必要去尋找並破壞圖騰。】
你他媽毀滅在前期已經是路燈了你跟我說後期作用很大是活得到後期嗎(゚皿゚メ)(爆氣)
毀滅本來用處是前期拖進度的技能,更重要的是它是圖騰技,你新版毀滅不是圖騰技還沒那麼慘,現在直接把最重要的技能砍成智障,為了討好新玩家官方真的什麼都做得出來。
常駐紅段場,我很清楚有沒有毀滅的重要性,通常毀滅開場炸掉或是沒毀滅的場次玩起來都特別輕鬆,更不用說有毀滅人類大多時候還是修得動的事實,你身為倖存者本來就應該練習好QTE,我練習了4000多小的QTE現在就像智障一樣。
可能有人會疑問你不是主玩倖存者嗎,怎麼在抗議 XD
首先第一我覺得這個削弱很有可能毀了這個遊戲生態。
再來就是:一想到未來的紅段都不需要練習QTE,毀滅的削弱=拉近了老手與新手間的距離!
現在RK系統人類已經很沒有鑑別度了,常常被紅段新手雷還要愛與包容因為人家是新手(???????),未來會更容易分辨不出來,官方要做的改動方向應該是要能夠辨別出人類實力,而不是為了討好低端玩家妥協。
想到以前最一開始舊版佛萊迪因為新手的抗議,把舊版佛萊迪砍成殘廢的事了嗎?佛萊迪黑暗了好長好長一段時間,最近才回復榮光。
另外關於AT的問題,AT的確很強勢。我的想法一直都是拔掉AT對我來說根本無所謂,老觀眾應該知道我從以前就是單排長大的 XD 基礎觀念很紮實,常常單排也活得好好的,頻道有一半以上的影片都是單排(甚至單排的影片還比多排精彩!)
所以拔掉AT是完全沒有任何意見的,會玩AT也是因為玩很久很無聊想跟熟人一起玩。
回到毀滅的話題,反正這改動已經看到未來遊戲會是如何了,鬼因為速修只好守屍,人類紅段都是假紅段還因為修太快直接被守爛,兩邊都沒體驗最後玩家越來越少(゚∀゚)官方變相鼓勵守屍?
喂,我不想玩排隊遊戲啊。
已經看到很多玩家對這次的改動很不滿,我也會出一份力,所以才剪了這次的影片,希望官方把腦子上的破洞給補起來。
Music - Lost Sky - Dreams
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