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#台灣虎航首架A320neo
昨天第一次來桃園機場旁的 #桃園臺灣飛機維修公司棚廠，參加盛大的新機發表會，從主視覺、迎賓天廊、噴漆互動體驗區到tigerdancers的舞蹈表演等，都以 #Colorfly自造天色 為主題，相當精彩 👏
這不僅是台灣虎航第一架、也是台灣第一架A320neo客機 👍 期待不久的將來就能搭乘出國旅遊去 💪
✈️ 亮點⬇️
✅ 機身後方塗裝醒目的AIRBUS A320neo，是為紀念第一架A320neo才有的獨特塗裝
✅ 駕駛艙前方選用黑色窗櫺，讓飛機像戴了時尚黑色墨鏡，帥氣
✅ 研發的新引擎及鯊魚鰭機翼，省油達百分之18、噪音降低一半
✅ 機內燈光，會根據不同情境例如登機、用餐、休憩等來變換色彩
✅ 旅客在登機時，會聽到來自台灣希望兒童合唱團的多首登機音樂
✅ 每個座位前方設置USB充電插座及iPad平板電腦擺設架
Tigerair Taiwan
華航子公司臺灣飛機維修公司新二機棚廠今天上樑，我想，這不僅代表新的里程碑，而未來完工後，可容納14架空中巴士A350-900新機的維修需求；不僅增加工作機會，也增加華航的商機，且除了維修華航的飛機，也有能力維修其他航空公司的飛機，展現龐大效益。
華航與空中巴士（Airbus）、美國諾騰航太集團（NORDAM）及波音公司（Boeing）都有產業合作；而桃園航空城計畫將在機場周邊設置300多公頃的產專區，我們已規劃進駐各航空相關產業，像是倉儲、物流、維修或電子商務等，讓機場經濟學發揮到最大。
桃園有多所科技大學成立航太維修技術的科系，也有高中學校設立飛機維修科，提供相關知識與技術，我們會致力培養優秀人才，讓更多人在專業領域發光發熱，並提供航太業充足的人力資源。
我們將透過航空城計畫，提升桃園國際機場營運量，預計達到一年8,000萬旅運人次，並提升貨物能量到500萬公噸。除了蓬勃航太業之外，也希望一併帶動其他更多不同產業的發展，活絡整體區域經濟。
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