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【來自餐飲經營者的聲音】全倒一命、操錢部屬，全台灣的餐飲業者都很辛苦，都在撐著，今年2月開始，是苦撐著，5月三級警戒後是死撐著…ft. 川巴子創始人 張永華
在疫情之中，餐飲業要如何求生呢？以下這篇文章來自 #川巴子創始人張永華 老闆…
餐飲資訊：川巴子火鍋樓
地址：台北市中山區松江路301號(捷運行天宮站3號出口右轉，步行3分鐘)
電話：02 2516 8550
全倒一命
操錢部屬
這是一年多來
最朗朗上口的兩句話
我是一個小小的餐飲業者，我從來沒有在任何社群平台發言過，
今天有所感觸而發
請各位見諒
從去年2月疫情開始
我想全台灣的餐飲業者都很辛苦，都在撐著，
今年2月開始，是苦撐著，5月三級警戒後是死撐著
但有誰替餐飲業發過聲嗎？
餐飲業好像變成了疫情的傳染源
唯恐閉而遠之
餐飲業做不下去，
連鎖帶的反應鏈，
誰去深思過？
8月雙北市比其他縣市晚一星期開放內用，我們只能將成堆的冷藏，冷凍冰箱食材情空當垃圾丟，當我打電話給收垃圾業者時，含瑄問侯了幾句，
聽到的是讓人辛酸的，可能很多人不知道，餐飲業的垃圾都是民間業者在收的，這些每天開著車，日夜顛倒，在又臭，又累，又熱的半夜，一晚上要跑幾十個點收垃圾，開開停停，上上下下，收完後要開到焚化爐廠，排隊稱重頃倒後，才能拖著沉重的身體
在天色已亮後才能回到家,
年輕人不願做，知識份子不願做，因為這份工作是全社會最基層，最勞累的，大部份是已經找不到工作的人去做，任勞任累
但他們在這次疫情下都失業了，
我的收垃圾業者告訴我，原本20台車在收，因禁止內用後只剩3台車在跑，17位司機失業了，有的還有個人因素沒法保勞保的
連什麼補助都領不到，情何以堪
政府説，不能內用改外帶，一天做幾個便當可以撐一間店嗎？
改做外帶，垃圾量也不多，就買個環保袋自己丟吧！
所有餐飲業者大概都差不多，食物成本最少要抓35%~40%
做便當成本可能都要50%
現在外送平台最大的兩間
抽成35%，還要業者開發票給消費者
又是5%
光食物成本+稅金+抽成，最少75%
那25%夠付房租，夠付人工，水電，瓦斯嗎？
但不和平台和作，
又怎麼辦？
只能說有的就開始省成本，少給，質量差，省著點
我不想形容這平台業者是發國難財，但事實呢？政府有從餐飲業者的角度看到困境和難處而
替我們發發聲協調過平台業者嗎？
大家共體時艱
餐飲業者倒了撐不下去，牽連到供應商，環環相扣，
原本人與人之間的信任沒有了
更慘的是那些滿懷理想，抱負投入餐飲業者，生不逢時
可能在去年看疫情到末段而開業的，
可能自己辛苦存點錢，可能家裡資助，可能去借來的，他們只想圓自己一個夢想，但面臨的是場惡夢，有餐飲業者撐不住自殺的，新聞媒體輕輕帶過，可能大部份人都不知道有這事情，
餐飲業者最大的不公就是每兩個月的申報營業稅，因為進項不可能充抵銷項，我們買菜，買肉拿不到發票，因為都是免開發票開收據的，人事成本，勞健保費，都只能在每年的5月申報整年營所稅時才能報，即使我們每個月虧幾十萬，但還是要繳營業稅
我時常和年輕朋友説，要投入餐飲業要想清楚，那是條不歸路，要虧300萬只要短短3個月
現在餐飲的週期就是這麼短，
但要賺300萬可能要花一輩子時間還要看機緣，
三級警戒後
政府對外的所有宣傳是勞工一次性補貼4萬，簡單的宣傳帶來多少勞資糾紛，這補貼4萬是給強制停業的,
非強迫停業是3萬
而且是5,6,7月各一萬，業者呢？
只有投保一位勞工補助一萬
例如我有6位員工投保，員工一人3萬，業者只有6萬，試問夠補貼一個月的房租嗎？
最幸運的是有個菩薩心的房東願共體時艱，次幸運的是減免幾成，大部份是減個一，兩萬
飯店業者呢？
看到的新聞都是某某老字號飯店停業
某某六星級飯店住房率不到10%，，，
有誰想過那只有10%住房率的業者先裁員誰嗎？
是房務的清潔工，是洗衣部的洗衣工
無房間可清，無床單可洗，大堂的經理，接待那些是門面，必須要留著，有些還可能有合約保障呢！
上至六星級飯店
下至背包客旅店
我們微不足道的
每個月煩惱的是幾十萬的虧損
那些大型的煩惱的是幾千萬的虧損
所以我想説的只是一個事實
全倒一命
操錢部屬
都在操勞煩惱錢從那來，怎麼撐下去不倒
去年疫情開始
還開放內用
沒什麼設限
政府有什麼A,B,C型
抒困貸款，真想調查看看有誰知道這事？有誰去年貸到了？
今年2月防疫破口
一發不可收拾
4月有親戚在銀行上班才提醒可以去貸，提供了兩年的401表還要跟今年比較，所有文件交了，苦等兩個月，到6月才告知，
（你們現在停業中無法核准，等開始營業後再提交）
我提交時還沒有三級警戒沒有禁止內用，我算幸運還碰上願支持我的銀行
感謝他們
但像我幸運的
全台灣各行各業為錢煩惱的有幾個？
八大行業不是都是牛鬼蛇神
不是瘟神
絕大部份是合法業者
要養活多少家庭
還很多是逼不得已
現在疫情盡頭遙遙無期
百業消條
何止百業，千業
去年政府發了一人拿1000換3000的消費卷
都會區的餐飲業者，飯店業者
想破頭的促銷，打折
有用嗎？
只帶動了上山下海
從東海岸到西海岸到最南的懇丁
台灣的中央山脈
人氣紫爆，塞車塞爆
消費卷年輕人，不不能繳房租
不能繳學貸，不能繳手機費，不能加油，不能買買便當，不能買個飲料
，我就讓需要用錢而領了消費卷的工讀生甚至他的同學們來跟我換現金
今年又要再玩一次去年的遊戲
現在已經是中秋連四天假最後一天的深夜了，這四天
台北市仿如空城
靜到讓人腦子都空了，
我是一個小小人物
我沒有任何顏色背景，我每個顏色都有好朋友，我只求平平安安的生活
這篇文很長，花了我快四小時按完
如果願意幫餐飲業者，飯店業者，八大行業，百業，千業在艱苦的撐著還沒有倒下的我們
幫我們發發聲
轉傳一下
感謝大家
打擾了
#疫情
#餐飲業
#紓困
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華創車電悲歌 在 [心得] 被華創車電衝康- 看板Tech_Job 的推薦與評價
在抱怨以前還是先介紹一下小弟的背景
小弟112工學院學士碩士畢業
目前在台塑企業的台化上班，家住昆陽
從去年7月底當完兵後陸續面試了許多家企業
包含: 華創、台達、福特、日月光、朋程、旺矽、創見、中鼎、
廣達、台塑、NI、東元、和泰車、台積電、華創PART2
以上許多家企業有些有上有些沒上，有些是主動應徵有些是對方打來，
只有和泰車那個是非工程師職務
全部也非同一時期面試，所以在當時也無法一次比較，總之後來進了台化工作
當時在接近退伍時就有到華創面試過，但是可能第一次面試，應對進退不佳。沒有錄取
這次在五月時再次投了華創
本文著重在華創車電第二次面試
-------本文開始-------
由於小弟的家庭背景以及研究背景，一直很想進入汽車產業工作
陸續有在注意汽車產業職缺，今年五月多時投了華創
6/4面談，當時兩位主管不同部門一起面試，我也毫不避諱地談到第一次來面試時的缺點
以及表現我在此產業中的優勢，
並且在工作一段時間後還是想進入汽車產業也希望可以為台灣品牌工作
所以再次到華創面試，
面試中相談甚歡，主管也詳細介紹部門工作，
我也拿出許多我在大學時期跟研究所時期做的研究及專題，
包含像是伺服控制、有限元素分析、實習的經驗、碩士論文
面談完後在我驅車返家途中就接到人資小姐(面試的都是集團人資小姐)的電話
說兩位主管都錄取我，問說想要去哪個部門，要開始跑簽核了，
小姐說簽核需要一兩個禮拜時間，
我就開始等，
等等等，等了兩個禮拜後我就打個電話關心一下，小姐說還在簽，
後來我還有請我在裡面的同學當我側面了解，說躺在總經理那邊還沒簽，應該不會有意外
所以我就一直等，中途當然我自己還有打幾次電話，小姐也是說主管還在簽，要等
當中我也看了版上關於華創的文章，有人甚至等了50幾天，所以我想應該也不會有意外，
這期間，國瑞也有打給我問要不要面試，
但是我想華創應該不會有意外，而且國瑞比較遠，
比起我現在的工作地點我可能會考慮一下，所以婉拒了。
重點一直到今天我再次打電話問，
華創人資說"好像過了有點久，我今天會幫你問問看，下班前四點多回覆給你"
我心想: 明明你就可以問，為什麼之前不問!!
我還以為他們不好意思催總經理也不想為難人資
(我也順便再請我同學探聽一下，結果他說可能會人事凍結有點不妙)
結果一直到五點半了還沒打來，我就自己打了過去。小姐說五分鐘後回電給我(感覺在忙)
結果我一直等到六點還沒打來，我就只好再打過去，
小姐說她忘記了 (心想:五分鐘也可以忘...)
後來結果她就說，目前公司這幾天說要檢討人事，所以暫停招募..............
我真是氣到不行
我也知道人資口頭OFFER不能算是什麼，
但是華創這樣超級消極的態度才是令我最生氣的，
期間明明可以問一下主管狀況，非要到好像有點久了才要問
然後也是我自己打電話問才要出結果
之前某篇文章就有板友說被華創表過
我還覺得應該不會發生在我身上吧，
我真是幾個髒話都不能表達我的憤怒!!!
大公司就可以這樣對待應徵者嗎? 這種態度難怪一堆人討厭台商公司
P.S. 原PO目前還在原公司任職，謝謝
第二個P.S. 如果有想問我上述公司的面試經驗是可以寄信給我
但是請有一點基本禮貌，之前有人寄來劈頭就說"你現在在福特工作嗎?"
就這句話而已，請問你覺得我會回你嗎?
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※ 編輯: Eugene1129 (220.134.121.67), 07/15/2014 21:35:26
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