【兩潭自行車道 安全是基本要求】
花蓮的兩潭自行車道,擁有山海景觀,是條花蓮鄉親使用率非常高的道路,每天晨昏總有許多民眾騎腳踏車、跑步、散步在觀光漁港到南濱之間,甚至外地遊客來花蓮也會騎腳踏車逛七星潭──不論是綠蔭圍繞的港口到北濱段,還是無限海景的北濱到南濱段,無論晨昏都是運動、漫步的首選路線。
近日華美辦公室接獲民眾陳情,在北濱通往南濱、靠近殯儀館附近慢跑時跌倒,原因不是自己滑倒,而是因為道路設施有很大的問題。華美辦公室隨即派人前往查看,發現中間的分隔柱斷了幾根,而留在地上的基座,每個都凸起,對用路人來說相當危險,稍一不慎就會踢到。而陳情者也說,平常並不會走到中間,當天是因為有汽車駛進該路段,他為了閃避汽車才走到中間,踢到中間的基座而跌倒。
華美要提醒花蓮縣政府,該路段是自行車道,除了行人與自行車,其餘類型車輛一律不准進入,顯然縣府並沒有做好把關工昨,才會讓汽、機車進入該路段,該路段路口也沒有設置車阻,才讓汽車可以暢行無阻;且對於損毀的設備也未盡到維修的責任,才會讓民眾在運動時候受傷。
給民眾一個安全的運動空間,縣府責無旁貸。
日前華美會同縣府觀光處、建設處到現場勘察,並建議縣府要做到以下兩點:
1.完備路線設施,勿讓汽機車影響到運動的人。
2.定期巡視維護,發現有設備損毀應立即維修。
兩潭自行車道是縣府花了很長時間及經費整建而成,為了提供給鄉親一個 #完善的運動休閒空間,#安全 一定是首要考量,這是條專屬行人及自行車的道路,不要再讓汽、機車損害行人權益,不要再讓民眾快樂出門運動,卻帶著傷痕回家。
#運動也要戴口罩
#端午節宅在家
#視訊團聚
#避開人潮
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,更多新聞與互動請上:公視新聞網 ( http://news.pts.org.tw ) PNN公視新聞議題中心 ( http://pnn.pts.org.tw/ ) PNN 粉絲專頁 ( http://www.facebook.com/pnnpts.fanpage ) PNN Youtube頻道 ( ...
跌倒原因 在 The News Lens 關鍵評論網 Facebook 的精選貼文
【跌倒成為老人意外死亡第二大原因,如何才能「保命防跌」?】
老人跌倒是照顧上的難題,可能導致瘀傷或骨折,跌倒更是老人意外死亡的第二大原因。要幫助長輩防跌,就要先認識老人跌倒原因,跟著「保命防跌」三步驟,一起評估居家環境!
首先,第一步是「規律運動不能少,遵循醫囑來用藥」。除了要定期運動加強肌力,如果吃藥會頭暈、步履不穩等狀況就要趕快就醫。第二步則是要注意居家環境中的照明和防滑設施:
#長輩 #居家環境 #跌倒 #照明 #防滑 家天使:在家真好
跌倒原因 在 中山大同陳怡君 Facebook 的最佳解答
台北市搭公車跌傷年破200件,長者居多。
市議員陳怡君調閱資料,發現市府敬老卡鼓勵長輩搭乘公車,同時卻讓公車搭乘依舊危險,年年都固定摔倒兩百人以上,而且五成以上就是銀髮族!
根據社會局統計,107年敬老悠遊卡發卡數量共42萬9,629人,而且為鼓勵長者外出,敬老卡還可免費搭乘公車、捷運,其中107年就有「六千萬人次」使用敬老卡搭乘台北市公車,但公運處針對公車乘客摔倒問題,卻是總找不到解決辦法。公運處為了「防跌倒」而設置了扶手,做足了宣導更要求司機注意,但摔倒人數持續攀升,105年有198件摔倒,106年、107年件數皆破兩百,108年至今的五月為止,也摔了45位長輩。
柯文哲市長在108 年 8 月 14 日說:「未來立法院席次就是柯文哲的意志展現,要用科學數據、理性辯論來治國。」
聽了柯文哲市長的一席話,市議員陳怡君也想要用科學數據來深入理解公車長輩摔傷問題,卻發現台北市政府交通局並未針對摔傷者「乘坐位置」、「路段」、「停靠站」、「有無安全帶」等等樣態做紀錄,而只有粗略的記載。也就是說摔傷記錄在哪個座位摔倒或是有無繫上安全帶,這些資訊都沒有記載。
陳怡君覺得疑惑,既然沒有科學數據要怎麼科學治理城市?更別說是要治理國家了。難怪先前的公運處「防制乘客摔傷策略」都沒有作用,全憑印象「好像」跌倒都集中在後門,進而制定政策,使得市政府的各級公務員花了這麼大的力氣,卻沒有解決問題。
經過市議員陳怡君的爭取跟研究,請交通局公運處研究詳實記載每一個案例跌倒原因的可能性,終於台北市在九月一日起有諸多新政上路的同時,公運處也允諾在九月開始將會記載未來跌倒案例的「乘坐位置」、「路段」、「停靠站」、「有無安全帶」等等指標。
台北市議員陳怡君認為「要解決問題之前先要理解問題」,九月起將可以逐漸理解公車真正的摔倒原因,陳怡君也希望可以打造一個長輩安心乘車的環境,而不是單純的用1280月票或是敬老卡鼓勵搭乘來提升運量,雖然數字漂亮,但卻忽略了安全的公車搭乘體驗,因為安全回家才是最重要的。
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