無一倖免...
華航、長榮兩大航上半年更是分別虧了13.6億、20.5億元！
長榮航空營運狀況 在 udn.com 聯合新聞網 Facebook 的最佳貼文
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過4萬的網紅MoneyDJ理財網，也在其Youtube影片中提到，疫苗出現關鍵進展，走出去商機引爆！ 疫情結束後您最想做什麼事？當然是走出去吃喝玩樂動起來！ 觀光、航空類股後續有哪些機會？帶您一手掌握不迷航。 🔴製藥大廠疫苗進度最完整掌握 🔴美國復甦受惠股 🔴低基期布局海外市場概念股 🔴疫後航空股重點觀察 🔴旅行社生存戰 ⭐️本集提到的個股：美食-KY（272...
長榮航空營運狀況 在 報導者 The Reporter Facebook 的精選貼文
#今日疫情重點【華航諾富特群聚事件，再增3本土與1名機師確診；指揮中心疑仍有傳染鏈，即刻展開清零計畫2.0，機組員將陸續召回檢疫14天，華航營運能量僅剩1成】
華航諾富特群聚感染COVID-19（又稱新冠肺炎、武漢肺炎）人數持續增加。中央流行疫情指揮中心今（10）日宣布再新增15起確診個案，其中11例境外移入，3例本土案例（1名諾富特防疫旅館司機、2名機師家人）以及1名機師確診。
華航諾富特群聚事件仍在擴大，目前一共35人確診，包含13名機師、1名空服員、6名飯店員工、1名飯店外包商，以及14名確診者家人。今天上午指揮中心指揮官、衛福部部長陳時中臨時取消立法院衛環委員會會議，與華航、交通部等相關部會緊急召開會議，訂出更為嚴格的「華航清零計畫2.0」，為避免疫情蔓延到社區，所有機組員將陸續被召回，須完成14天檢疫才可復飛。
國外疫情也不樂觀。印度近期確診人數飆升、當地醫療體系崩潰，近日有印度醫療專機返台，也有少數幾名民眾出現症狀，陳時中表示，可預料未來境外移入的個案將會增加。
■1名華航機師確診，與案1183華航教官搭乘同班車前往公司，疑遭其感染
今日一名台灣40多歲男性（案1187）華航機師確診。他在4月20日至22日曾前往美國執勤，25日檢疫完採檢，病毒核酸PCR與血清抗體皆為陰性。5月2日與案1183（5月8日確診，華航擔任模擬飛行訓練的機師教官）搭乘同一部車前往公司。他於6日發燒，但僅自行服藥，8日被匡列為接觸者，同日採檢確診，Ct值16，衛生單位已初步掌握個案接觸者26人，其中24人列居家隔離，2人列自我健康監測，將全數安排採檢。
陳時中表示，由於此案是兩天前確診的機師教官同車接觸者，他於22日執飛返台後就沒有再出過國，因此很高機率是本土案例的接觸者。但目前仍暫列感染源調查中，會等病毒基因序列出爐後再重新判定。
由於他在6日發病前3天足跡皆出沒在北市，陳時中表示，此案是今日確診者中，唯一有社區傳播風險者，因此也公布疫調足跡，請民眾提高警覺，5月18日前若有疑似症狀，請儘速就醫。
【5月3日】
18:30～20:00 台北福華大飯店七賢吧（台北市仁愛路三段160號）
【5月4日】
18:30～19:30 餡老滿南港店（台北市南港區經貿二路66號2樓）
■另有1名諾富特司機、2名機師家人，檢疫期間發病確診
今日還新增3名本土案例，都是華航案的接觸者。其中兩名確診者為40多歲女性（案1199）和10多歲女性（案1200），兩人是4月26日確診的貨機機師（案1105）的妻女。他們在同日列為居家隔離對象，當時採檢皆為陰性，隔離期間無症狀，直到9日期滿採檢確診，兩人Ct值分別為28與33，另一同住家人採檢陰性，但會延長居家隔離日期到5月23日。
另一名確診者則是台灣40多歲男性（案1186），他是諾富特飯店的員工，平時負責開21人座的中型巴士擔任接駁車司機，近期沒有出國史。他在4月23日到28日，曾經分別接送過兩名諾富特確診員工（案1128、1129）。29日他配合旅館清空計畫前往集中檢疫所，當時採檢結果為陰性，5月7日出現發燒、咳嗽、腹瀉症狀，隔日就醫確診，Ct值20，由於他在發病前3天都在集中檢疫所，沒有匡列接觸者，對社區影響的風險也很小，不過也將針對同住家人進行回溯採檢。
至於此案是被誰感染，陳時中表示雖無法百分百確定，但在他到集中檢疫所檢疫前，可追蹤到的就是曾載送過2名確診者的接觸史。指揮中心專家諮詢小組召集人張上淳認為，有幾種染疫的可能，雖然根據疫調，車上的乘客都是分排座，但是否有交談、有拿下口罩、或是帶有病毒者觸摸把手等造成環境污染，進而間接感染，也都有可能。
美國疾病管制與預防中心（CDC）也在7日公布指南，認為與確診者距離超過6英尺（約1.8公尺）仍可能發生空氣感染。張上淳證實，依照新的證據，病毒在空氣中懸浮的時間比過去預期的更久，因此可傳播距離更遠，呼籲民眾盡可能減少密閉空間內近距離接觸的機會。
至於諾富特飯店何時重啟，陳時中表示，今日下午諾富特會與交通部開會，確認在員工檢疫完畢、環境清潔消毒完成後，如何重新開始營運，「目前傾向員工分批回到崗位，不會大規模一起回歸。」
■啟動華航「清零2.0」計畫，機組員召回檢疫14天，強度近乎等同停飛14天
針對華航諾富特一案延燒20天，已有35確診，似乎未有停燒的跡象。陳時中表示，所有諾富特相關的員工都已在集中檢疫所，相關外包、工讀等人員也都採檢完畢，確認沒有擴散到社區，較可以掌握情況，但華航內部卻仍有出現感染個案。
「華航從在外站被感染風險，到諾富特旅社的群聚感染，又有模擬機訓練染疫，我們擔心華航內部還有一個沒有被我們察覺到的傳播鏈正在傳播，」陳時中說，因此今天上午與華航、交通部等緊急召開會議，訂定「清零計畫2.0」。
陳時中說，針對此計畫的重點為：
●前艙機組員，在台灣者全數召回檢疫，在國外者一入境即前往集中檢疫所。
●後艙機組員，曾派飛長程航班或曾接觸風險組機組員，全數檢疫14天。
●風險組及安全組不得混飛。
陳時中表示，目前初步將華航機組員分成兩大組，已經檢疫14天完畢者，列為安全組，還需檢疫的列為風險組。而現在在集中檢疫所的長班飛航機師共有90人，當他們陸續完成14天檢疫後，就可歸類為安全組。
透過從社區召回檢疫的方式，希望可以跟社區完全隔離開，並讓每一位機組員至少做完14天檢疫，採檢期滿陰性，才可以重新回到社區，降低感染擴大的風險。而安全組、風險組的機組員，不得混飛。
陳時中坦言，華航的貨運運輸量很高，根據經濟部資料，空運佔台灣運輸輸出量近50%，其中47%都由華航負責，因此華航佔了近4分之一的運輸量。「這樣會對華航整體的飛航、貨運、機組員的生活造成很大影響，但是為了社區的安全不得不做這樣的決定，」他也表示，這樣的作法強度很高，對華航幾乎可說是陸續停飛14天。
他強調，這是與華航共同討論出來的方案。整體檢疫需要花上一點時間，將風險組儘速過渡到安全組，今天晚上也會再召開一次會議，討論對華航營運的影響，以及安全組、風險組將如何細部劃分。
■機師工會支持：14天檢疫可望阻斷傳播，但對營運影響大，僅剩一成人力可派飛
今日華航也發布聲明表示，將配合2.0計畫，會分組調派人力維持航班營運，不會全面停飛。聲明中表示，「為保障產業命脈，華航調度航班以貨運航線為優先，短時間內台灣進出口運能縮減，將影響貨物運送時間，部分航班也會取消載客。」
桃園市機師職業工會理事長、長榮機師李信燕表示，工會在5月6日即發布聲明，希望可以採取14天檢疫徹底清零，他們認為指揮中心原先的清零計畫，雖增加機組員居家檢疫天數從3天延長到5天，並且14天內需採檢5次，但過程中仍可派飛，會有交叉感染的風險。
「這一次14天檢疫的徹底清零計畫，希望可以將華航內部可能的感染傳播鏈阻斷，不要再發生有人被感染的情形，」李信燕說，對於機組員的身心狀況，也希望航空公司可以多留意並提供協助。
由於機組員都需陸續完成14天檢疫，但有些人正長程航班出勤中，返台時間不一定，全數機組員完成檢疫的時間可能會拖得很長，中間也很可能出現人力空窗期，對航空公司營運確實會造成很大影響。
李信燕說，4月29日諾富特飯店清空計畫時，該批機師約百人將於這幾天完成檢疫，是首批能出勤的人力。「根據工會評估，初步開始實施清零計畫2.0，華航運轉率會只剩下10%，」因此指揮中心與航空公司今日將持續開會，希望找出最好的執行方式。
■新增11例境外移入，印度返台者將至集中檢疫所，檢疫期滿後需採檢
今日新增11例境外移入，分別自菲律賓、敘利亞、印度、印尼入境。其中印度有4人、印尼有5人，對社區的影響風險低。
近日因為印度疫情嚴重，陳時中今表示，自5月4日起，有14天印度旅遊史（含當地轉機）的本國籍或持有居留證民眾，入境後將會直接到集中檢疫所進行14天檢疫，期滿後會採檢。
指揮中心發言人、疾病管制署副署長莊人祥表示，今日從日本航空入境台灣班機，全機60名乘客中，有29位具印度旅遊史，3人在14天內有症狀，已於機場採檢，結果尚未出爐，其餘26人也前往集中檢疫所檢疫。（文／陳潔；攝影／楊子磊、中央流行疫情指揮中心提供 ）
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【總質詢】
諾富特染疫事件 ：
諾富特到底是誰在管？ 桃園市政府、中央疫情指揮中心相互推委卸責。
諾富特當初是將二館申請為防疫旅館，目前最爭議之處，應該是一館被民航局指定為「外籍航空機組員過境使用」，桃園市政府認為被列為防疫旅館的二館，才是他們管理的業務，一館他們則完全不清楚，執行起來才會出現問題。
防疫旅館竟可收一般旅客 市政府不是螺絲鬆了 就是狀況外，明知諾富特已於去年10月被市政府核准為防疫旅館，今年3月不但讓一般民眾入住，觀旅局竟然還給予諾富特旅遊補助，明顯行政怠惰，市政府應痛加檢討。
桃園市長鄭文燦駁斥外傳諾富特將於5月17日恢復營運的傳聞，強調民航局跟華航不會同意、桃園市政府也不會同意。因華航及諾富特旅館新冠肺炎群聚案不斷擴大，累計確診人數超越部桃群聚案（21人確診）共計31人確診。
為超 建請市政府強力要求高風險群的機師及機組人員全面施打疫苗，未來希望長榮不要成為防疫破口。
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18:36 懷有美國夢的廠商哪些值得觀察？
22:33 疫情解封後航空業、旅行社優先受惠
25:40 疫情過後航空產業的結構變化
29:00 航空公司的獲利關鍵
32:20 疫情過後的機票價格變化
35:24 如何觀察旅行社業者後續營運狀況
37:32 旅行社要怎麼度過難關？
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受到股王大立光(3008)反應營收衰退而大跌的拖累之下，盤面上摔得最重的就是光電指數(TSE34)，跌幅達到3.56%，iPhone6S/6SPlus拉貨力道趨緩幅度比預期大，致使大立光、可成去年12月營收大幅衰退，昨日牽動外資圈調降財務預估值，同時又傳出蘋果將下修iPhone銷售量，使得蘋概股成為台股昨天的重災區，將大立光合理股價預估值由2,600元調降至2,200元的麥格理資本證券大中華科技產業研究部主管張博凱指出，大立光12月營收表現低於外資圈預期，背後原因除了客戶成長動能趨緩外，還包括市佔率流失，尤其是低階500萬畫素產品。大立光昨天多次被打到跌停1900元，收盤大跌7.11%來到1960元失守2000元整數關卡，連帶可成(2474)也一度亮出綠燈，同步拖累和碩(4938)、鴻準(2354)、F-臻鼎(4958)、台郡(6269)、欣興(3037)都以大跌作收，其中和碩更跌破70元大關。組裝一哥鴻海(2317)最後則只小跌0.13%。
而非蘋陣營宏達電股價萬靈丹VR也在昨天失效。宏達電周二近午夜時發表新一代VR眼鏡原型機Vive Pre，透過前置相機讓使用者可以在虛擬與實境間自由轉換，被視為具高度突破性，但以往宏達電每每有VR新消息股價就有所反應的慣例，昨天仍不敵大盤不佳，股價下跌1.29％、收在76.8元。
另外人民幣續貶使得金融股(TSE28)也持續走跌，富邦金(2881)重挫3.42最弱%，國泰金(2882)、兆豐金(2886)、中信金(2891)以及開發金(2883)也下跌1%以上。
2016年短短3個交易日，人民幣出現兩波領跌，亞洲主要貨幣紛紛加入競貶大戰，台北股匯市昨日在外資竄逃下，演出股匯雙殺，新台幣(TPFI)重貶1.83角，收在33.453元，創近6年8個月（80個月）以來新低。市場人士推估，如果這波趨勢不變，不排除農曆年封關新台幣將貶破34元大關。
至於昨天台股盤面上表現相對強勢的則是航運股(TSE26)，尤其期待已久的「陸客中轉」終於來了！帶動航空雙雄華航（2610）及長榮航（2618）股價逆勢上漲。法人對航空股也開始翻多，統一投顧昨晚最新報告將航空雙雄股價分別調升至華航13.5元丶長榮航21元，等到陸客中轉全面開放將再全面調升目標價。
節能當中的LED龍頭晶電(2448)抗跌收在平盤、億光(2393)也逆勢收小紅。另外趁著台股大跌之際，部分具有利基的族群也冒出頭來，散熱雙鴻（3324）因市場盛傳三星手機S7將導入散熱導體製程，並且元月就將展開拉貨，數量上看300萬支，由雙鴻囊括半數訂單，受到此利多帶動，雙鴻昨日不畏台股大跌，硬是拉出漲停，重新站穩40元整數關卡，成交量則明顯放大到8878張。PA功率放大器族群則以穩懋(3105)全新(2455)表現相對出色，生技股(TSE31)也有修正結束的態勢，指標股浩鼎(4174)、中裕(4147)止跌回穩。強勢個別股盛達電（3027）5日宣布與東南亞電信商合作，將赴當地建置戶外4G LTE CPE，幅員擴及先前沒有網路覆蓋的偏遠地區，由於此項計畫，將自2016年第1季正式展開並一直持續到年底，市場預期對今年業績有正面效益，昨日吸引買盤卡位，順利再攻漲停。台南（1473）轉投資自有品牌虧損減少，加上投入市場主流針織產品，去年前3季的獲利年增率高達30％，已扭轉近兩年獲利衰退的狀況，股價在經過兩個多月的整理後，去年底起發動攻勢，昨日又逆勢勁揚6.91%收在32.5元創波段新高，不到1個月漲幅高達近3成。F-美食（2723）受惠步入餐飲旺季、加上改裝店面推升營運與獲利，外資今年來連續買超3天，累計買超234張，昨日三大法人合計買超202張，股價逆勢收在240.5元、上漲11元漲幅4.79%，今年首家上櫃的高野飯店(2736)昨日以45元價位掛牌，盤中高點46元，但受櫃買指數拉回影響，收盤價44.4元跌破掛牌價。新股上市看到金屬沖壓件廠銘鈺（4545）昨日掛牌上市，以每股88.1元開出，盤中一度最高衝到96元，漲幅逼近一成，終場上漲3.41％，以91元收盤，成交量達3,882張。
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