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陽明海運多年來深耕基隆，和城市發展息息相關，基於國家整體區域平衡、首都減壓的發展原則，並著眼基隆城市定位和大型交通建設陸續到位，適應期盼交通部與陽明海運落實本業經營、健全公司體制，與基隆揚帆續航，一同邁向下一個未來。
陽明海運百億買北市大樓 立委：盈餘應投入本業而非買大樓
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3684823
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海運市場大好，船公司滿手現金，長榮、萬海今年不斷進場造船、造櫃，全市場都在觀察陽明（2609）的資本支出動作，今（24）日陽明公告今年度最大的投資案，不是買船也不是造櫃，而是公告辦公大樓購置徵求案，標的須在台北市，售價不高於100億元。
繼萬海航運斥資購入內湖兩棟辦公大樓後，陽明3月傳出要準備「鳳還巢」，把總部搬回台北，陽明海運24日已公告「辦公大樓購置案徵求公告」正式宣布要積極找樓，把總部搬回台北。
陽明新任董座鄭貞茂在上任後，力推「5心」目標，「讓長官放心」、「讓客戶窩心」、「讓供應商感到貼心」、「讓股東開心」、「讓員工安心」；期許在最短的時間內改善員工薪酬，考慮要增設員工宿舍，改善通勤等與員工福利相關事情。
闊別多時，終於再有大型研究機構重申看好陽明了~(#傑瑞編)
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完整版請看：https://youtu.be/qXvNggnrKLA
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擁有傳奇身世的陽明海運，到了21世紀卻龍困淺灘，在2008到2020年間出現八年虧損，2016年甚至每股虧損九元，幾近倒閉。然而2016年，全球航運發生了一件大事，那就是台灣長榮海運的創辦人張榮發過世，張家兄弟陷入經營權之爭，張榮發的左右手謝志堅，因為不忍見到兄弟內鬥，辦理退休。然而，這一連串的長榮家變，竟然改變了陽明海運的命運。
✔陽明經歷了哪些組織改造？
✔ PPT航海王居然有可能登上陽明年報？
本集內容深度探討陽明海運的改革故事，希望大家看完之後可以思考和討論，企業管理能力是否不亞於硬體設備和資金的重要。
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