💥#啟能報報💥 🚌【陳啟能成功爭取、三蘆公車站牌全面E化】 市議員 陳啟能 成功爭三蘆地區所有公車站牌智慧化 經由三重、蘆洲區多位里長會勘設置智慧型站牌的地點，目前交通局回覆已完成發包作業...

服務處近來屢屢接獲市公車誤點脫班的反映.要求交通局除例行稽查.也須對業者特別要求. "準時.不誤點.不脫班".是大眾運輸利用率提升的先決要件.但103年"未依時刻發車"的投訴月均數為21件.今年一至...

【視察警察局電子圍籬系統，居家檢疫「母湯趴趴走！」】 近來有許多國外返國民眾，讓居家檢疫及隔離的人數爆增，造成民政及警政系統極大負擔，呼籲所有居家檢疫及隔離的民眾，一定要確實遵守規定，千萬不要「趴趴...

我夢想，如果 4,000 億是花在下個世代、可以創造出口的無人公車系統* 發展，而不是花在上個世代、很快恐被淘汰、車機車體需要進口的鐵道發展上，那有多好。 PS. 這個系統應該有純電動、無人駕駛...

今天我與同仁到議會進行「高雄市公車營運改革專案」報告，自1937年日治時代，高雄市即提供民眾公共汽車服務，但隨經濟發展及私人載具持有增加，自1977年起公車營運即開始出現虧損狀況。隨著高鐵 與高捷通車...

今天是 #清明節連假最後一天，高速公路局研判 #國道5號宜蘭-坪林等8路段易壅塞，多半集中在午後，因此中午以後才要出發返回的用路人要有塞車的心理準備了！ 高公局研判8個易壅塞路段包括 #國道1號北向南...

昨天台北市長柯文哲說「南部公車很難等，在南部搭公車的都傻瓜」，用以自誇台北的大眾運輸系統。 雖然柯阿伯剛才道歉了，但身為台南的立委，宜瑾忍不住要說一句： 「你台北市拿那麼多經費，不謙虛就算了，還反...

新公車政策要市民參與 相較於新北市及台北市，桃園的公車使用人口相對偏低。公車收費的現況也需要檢討，同一個生活圈的公車收費應該要避免增加市民的負擔，例如桃園區到蘆竹區南崁要兩段票就不合理。 公車候車...