台灣 電動車充電規格基本就是Tesla + CCS 二大陣營,前者自有規格,後者有很多車廠採用。 就CCS 規格來說,期待每家車廠在全台各自蓋幾十個快充站是不切實際的, ... ... <看更多>
Search
Search
台灣 電動車充電規格基本就是Tesla + CCS 二大陣營,前者自有規格,後者有很多車廠採用。 就CCS 規格來說,期待每家車廠在全台各自蓋幾十個快充站是不切實際的, ... ... <看更多>
台廠布局全球 充電樁 市場各擁一片天□《夢想街57號預約你的夢想》-小編新推薦:https://goo.gl/pW7Lo5□《夢想街57號預約你的夢想》-汽車知識 ... ... <看更多>
... 品牌的電動車,都是用甚麼充電規格,查了一下才發現原來台灣這麼奇特, ... 特斯拉之外其他規格的充電樁應該數量都不多吧連Gogoro充電站蓋這麼多 ... ... <看更多>
所以說,在台灣真的適合買電動車嗎?咱們認為有潛力但目前得視生活 ... 果然都是3C思維),才能針對相異的充電樁規格提升充電效率,減少等待時間。 ... <看更多>
「能不能在你的停車位充電?」這些才是門道。因為之前鼓勵大眾運輸電動化,導致目前幾乎所有國際上的充電規格在台灣都有,即使Tesla狂賣,其他品牌也 ... ... <看更多>
目前台灣公有停車場看到的也大多都是慢充,只是他們是220V。 所以你接到家裡的 220V 插座,充電速度就會跟那些公用充電樁一樣。 ... <看更多>