高公局說明竹北段規畫「雙側拓寬」高架,儘量利用邊坡即有路權範圍落墩,減少徵收私有地,預估要拆遷93棟建物,在竹北交流道上游設置南向高架到平面、北向 ... ... <看更多>
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高公局說明竹北段規畫「雙側拓寬」高架,儘量利用邊坡即有路權範圍落墩,減少徵收私有地,預估要拆遷93棟建物,在竹北交流道上游設置南向高架到平面、北向 ... ... <看更多>
交通部提出了「國道1號楊梅至頭份段拓寬計畫」,希望解決新竹縣市因為生活圈擴大,而造成的交通壅塞問題,但也由於人口逐漸稠密,有居民建議可以採單 ... ... <看更多>
00:00 國1 高架 段00:32 五楊 高架 延伸新竹02:33 五楊延伸的爭議04:45 新竹 竹北 替代道路05:26 結尾⭐️工作/合作邀約: [email protected] ⭐️特別 ... ... <看更多>
國道1號新竹段塞車問題有解?從楊梅連接至頭份,耗資千億的 楊頭高架 拓寬計畫!能順便解決竹科的嚴重塞車情況嗎?|台灣解碼中. ... <看更多>
行政院核定五楊 高架 延伸至苗栗頭份,計畫用 高架 通過 竹北 段。 高架 西側的竹北市興安里居民質疑, 高架 距離民宅太近,建議採用「東側(單側)雙層」規畫。 ... <看更多>
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五楊延伸過半不高架不能稱楊頭高,新竹人用得到了,竹北交流道北側設置轉接道。校前路交流道-高鐵橋雙車道路堤拓寬,高鐵橋-鳳山溪雙車道隧道截彎取直,鳳山 ... ... <看更多>
五楊延伸過半不高架不能稱楊頭高,新竹人用得到了,竹北交流道北側設置轉接道。校前路交流道-高鐵橋雙車道路堤拓寬,高鐵橋-鳳山溪雙車道隧道截彎取直,鳳山 ... ... <看更多>
楊頭高架竹北 段高公局主張雙側拓寬04:102022/05/24 中國時報羅浚濱、竹縣行政院核定國1五楊高架延伸至苗栗頭份,高公局規畫竹北段拓寬高架, ... ... <看更多>
[本文轉錄自Gossiping 看板#1YZ5vZ7H ]作者: you1111 (==臺北車神x鋼鐵英粉==) 看板: Gossiping標題: [新聞] 楊頭高架竹北段民眾要求「東側雙層」 高 ... ... <看更多>
請問延伸段在竹北交流道這附近的房價會有衝擊嗎? 因為如果是在靠東側應該還好,最多就是垃圾場那邊和興隆國小比較近,但是靠西側這邊,其實原本很多 ... ... <看更多>