台灣各縣市政府普遍都存在,只有高架或地下化, 才能促進與縫合都市發展的迷思,因此付出很大的代價在從事這些工程, 當然勢必會壓縮到車站本體的設備 ... ... <看更多>
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台灣各縣市政府普遍都存在,只有高架或地下化, 才能促進與縫合都市發展的迷思,因此付出很大的代價在從事這些工程, 當然勢必會壓縮到車站本體的設備 ... ... <看更多>
因此我在前一篇鐵路高架與地下化的醒思點出這樣的結論: 基於對下一代子孫的責任,不要債留子孫, 與對於地球暖化,天災地變,以及環境社會 ... ... <看更多>
大家好打給後開咖後空幫挖顧德衣服寧就是阿除了台北市跟台南市要地下化以外已經建好的台中市跟接下來規劃的桃園市都會把平面鐵路改建成高架化鐵路不過除了比地下化還要 ... ... <看更多>
太常見了,我們首先就來破除這個迷思。 ... 以高架化,為何平面道路要有紅綠燈? 對「軌道系統」的認知窄化,其實是大公路主義盛行, 大眾運輸長期被打壓的後果。 ... 的接駁。 ... <看更多>