21:00開啟露營模式，車內溫度設20度，外面4度加下大雨，營火在螢幕中閃爍(不知道這個有沒有辦法關閉，感覺耗電主因)凌晨12點半，剩餘151公里，3點半122公里，1小時一樣 ... ... <看更多>

這位叫Echo 的車主開著他的Model 3 SR+ 從台中上合歡山去過了一夜並且過夜的時候開著暖氣睡在車內記錄了三個主要數據： 1. Model 3 走山路的耗電量2. ... <看更多>

根據影片實測，不同情況的瞬間耗電量如下延伸閱讀：《Model 3》暖氣最大耗電4.8kW／耗電量 ... 昨日下午忘了關空調，開啟露營模式，來分享一下實測值~ ... <看更多>

標題Re: [分享] Model 3露營模式ON 合歡山上吹暖氣睡一晚 ... 簡單的算一下埔里>合歡山開64公里，耗電21度；開暖氣9小時，耗電大概11.3度(由耗里程90 ... ... <看更多>

因為電動車跟油車的能源效率特性不一樣油車是低速耗油、中高速省油電動車是低速省電、高速耗電車主的Model 3平常如果有跑高速路行車電腦記錄的平均耗 ... ... <看更多>

Re: [分享] Model 3露營模式ON 合歡山上吹暖氣睡一晚 ... 簡單的算一下埔里>合歡山開64公里，耗電21度；開暖氣9小時，耗電大概11.3度(由耗里程90公里 ... ... <看更多>

總結，一晚10%，相當於幾十公里的電耗，對Model Y 來說不是問題，有想開Y ... 字以上) 其實Model 3 與Model X 車主當中有不少也是開著去露營本身不特 ... ... <看更多>

因為電動車跟油車的能源效率特性不一樣油車是低速耗油、中高速省油電動車是低速省電、高速耗電車主的Model 3平常如果有跑高速路行車電腦記錄的平均耗能就會包括比較耗 ... ... <看更多>

Next 《Model 3》標升版電耗實測123Wh/km (台中武嶺來回) ... 台灣市區很多這種商圈市中心、鬧區幾乎都是這樣的模式請問這種有人行道的透天厝如果要安裝充電樁是不是很 ... ... <看更多>