「 內輪差 」是車輛轉彎時,前後車輪的行經軌跡所造成的差距。 內輪差 的大小 ... 駕駛人可以利用汽車新科技的輔助來消除 內輪差 視野死角,提昇行車安全。 ... <看更多>
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「 內輪差 」是車輛轉彎時,前後車輪的行經軌跡所造成的差距。 內輪差 的大小 ... 駕駛人可以利用汽車新科技的輔助來消除 內輪差 視野死角,提昇行車安全。 ... <看更多>
為保障用路人安全,交通部推動大型車輛裝設#行車視野輔助系統,並置109年1月1日起納入定檢項。駕駛人可以利用汽車新科技的輔助來消除內輪差視野死角,提昇 ... ... <看更多>
內輪差 宣導(國語版) · 熊平安 · 道路殺手「 內輪差 」 阿公級交通安全專家現身說法|三立新聞網SETN.com · [防禦駕駛] 影響一輩子的用路觀念(完整版) · 兒童安全 ... ... <看更多>
這不是更證明需要區分"路權" 嗎? 直線足供汽車和機車或行人一起併行, 轉彎出現"內輪差" 空間就不足了 當長度寬度 ... ... <看更多>
許多汽車都有黏貼隔熱紙,但交通部研擬「納管」計程車與自用車隔熱紙的透光 ... 圖/TVBS 開車上路,放眼望去,台灣小客車擋風玻璃和車窗,幾乎都貼了 ... ... <看更多>