2010年6月28日限りで営業運転から引退した、京急旧1000形。 空港線羽田空港から京急蒲田までの、前面展望です。 上り線高架化後の映像ですが、羽田空港→横浜方面の列車は糀谷手前から下り線に入り...

2010年6月28日限りで営業運転から引退した、京急旧1000形。 平和島から品川までの、前面展望です。 品川方先頭車のため、ロータリー式コンプレッサーの音を聞くことが出来ます。 新馬場から品川...

2010年6月28日限りで営業運転から引退した、京急旧1000形。 京急川崎から平和島までの、前面展望です。 高架化後の映像です。 品川方先頭車のため、ロータリー式コンプレッサーの音を聞くことが...

2010年6月28日限りで営業運転から引退した、京急旧1000形。 京急川崎から京急蒲田までの、特急の前面展望です。 8連が姿を消した後も、時折京急川崎-羽田空港間特急・快特の運用に入っていました...

【残念ながら2010年6月28日限りで引退しました】 http://www.keikyu.co.jp/corporate/press/mk_auto/20100623.shtml 2010年5月末...

2010年5月22日東海道線静岡19時30分発特急車373系使用の東京行き338M（平塚から貨物線迂回運転9338M）各駅停車でこの日は辻堂駅ホーム拡幅工事に伴い東海道貨物線を迂回運転、鶴見手前の京急...

東海道線静岡19時30分発特急車373系使用の東京行き338M（平塚から貨物線迂回運転9338M）各駅停車で東海道貨物線戸塚→鶴見通過までの右側（海側）夜間車窓です。トンネル区間が多いため戸塚→東戸塚...

高架化工事模型はこちら⇒ http://douga.rakuten.ne.jp/v?66ex27...

高架化工事模型はこちら⇒ http://douga.rakuten.ne.jp/v?66ex27...

近すぎてこわかった。。。高架化工事模型はこちら⇒ http://douga.rakuten.ne.jp/v?66ex27...