內壢北營區搬遷期程出現變數，市議員謝美英要求都發局主動協助營區後續的搬遷作業，未來，鐵路地下化，前後站就是一個大內壢生活都會區。大內壢地區人口稠密，沒有大型公園、欠缺綠地環境，內壢北營區若能釋出，整體...

【智翔的議會質詢-都市發展局（3/13）】 ＃煉油廠都計變更 每個會期都會追蹤進度的中油煉油廠，今天智翔再次詢問都發局針對煉油廠範圍（南崁地區都市計畫之「特種工業區(工一)」及林口都市計畫之「特種...

2042次區間快車 員林-七堵 經山線 列車編組：ED871+ED872 沿途停靠：員林、彰化、新烏日、大慶、台中、太原、潭子、豐原、后里、三義、銅鑼、苗栗、竹南、新竹、竹北、新豐、湖口、楊梅、埔心、...

方便中路地區的「國際路站」 市府推動鐵路地下化，還要兩年時間才會「開工」。說真的，有點久。 關於臨時站的故事，要從10年前說起。在民國97年的鐵路捷運化計畫中，就已經有了增設新站的規畫。從桃園到中...

鄭文燦表示，在他當行政院發言人時，對當時的行政蘇貞昌院長說，一定要有機場捷運，才能讓台北及桃園的交通更加的便捷，也因為鄭文燦的建議及蘇院長的果斷，現在機場捷運就快要完工了。未來他會支持鐵路地下化，讓內...