近年每逢連假，交通部總是會宣導用路人改走台61線，建設多年的西濱快速道路目前已接近全線完工，並漸漸成為除了國道一號、三號以外，第三條重要的西部走廊大動脈。西濱雖然同樣具有貫通南北的功能，卻與兩條國道擁...

【智翔的議會質詢-警察局（4/15）】 ＃有效的匿名諮商讓需求被看見 昨天在消防局的質詢中，智翔提醒「創傷後壓力症候群（PTSD）」可能對消防、警察人員造成的結果，以及現行的心理輔導機制可能因沒有...

停在黃網格上停等看左右來車，究竟有沒有違規呢❓ 怎麼樣的交通工程設計才能避免傷亡事故一再發生❓ 針對支道的交通工程改善，我認為至少有三點是交通處可以來努力的： 1⃣ 盡可能將支道的停止線或讓線貼近幹道...

20190424 業務質詢（交通局） 宏仁針對新北市危險路口改善計畫來詢問進度及相關資料， 並列舉出本市新莊區有兩處路口應立即來做改善及處理。 分別為 1.新北大道二段與思源路口機車待轉格設計不良，容...

苗栗縣議會第19屆第2次定期會 苗栗縣議員黎煥強 | 警察局 (2019.11.15) #黎煥強問政報告 ． ．電動自行車新制取締情況 今年10月1日起，電動自行車新制上路，經詢問局長後，得知因未攜...

麻豆交流道車禍頻傳🚗🚗🚗，身為麻豆人的武龍每天都會經過這裡，也在臉書社團看到許多的討論。 ✅請大家踴躍留言✅ 你的真實感受或者改善的意見都是武龍想要了解的。讓我們一起討論怎麼提升改善這段路的行車安全。...

政府政策不該憂讒畏譏，即時處理、及早要求，才能保障民眾權益。這次訂餐外送業者的勞動問題，勞動部迅速啟動勞檢、及早確認關係，才能給外送員更安全的勞動環境。 未來，政府各部會更進一步，交通部、勞動部、警...

【外送平台管理規範】 支持創新，鼓勵企業自由發展獲利模式，是我一貫的立場。 但，為了維護市場公平交易秩序，我們也必須有一套合理的遊戲規則，妥善分配風險與外部成本。 美食外送平台是在台北市蓬勃發展...

台灣每年大型車輛的車禍事故多達1500件，內輪差造成的視覺死角是最大的肇事原因，不少行人、自行車或機車，忽略了大型車因車身高、導致視覺死角，尤其大車轉彎時有內輪差，一旦誤闖內輪差區，就容易被捲入發生危...

【#五股新五路與自強路口車輛違規左轉或迴轉一案】 1、請交通局設置回覆式導桿、劃設槽化線，範圍從分隔島頭延伸5公尺以減少從慢車道違規左轉（迴轉）車輛。調整該路口禁止慢車道併入快車道。 2、請警察局...