在我們已經感受到DUCATI V4R的瘋狂、STREETFIGHTER V4的熱血後，2020年DUCATI將全碳纖維車架、搖臂、輪框帶到市場，加上狂暴的234HP最大馬力以及輕如鴻毛的152.2公斤...

所幸福特與麥格納研發的碳纖維副車架可以解決輕量化工程不夠全面的遺憾，也似乎暗示著全車碳纖維打造的時代即將來臨嗎？...

去年米蘭車展中，DUCATI大秀肌肉，發表了碳纖維打造的1299 Superleggera，BMW也不甘示弱，展出了同樣使用碳纖維車架的超跑HP4 RACE，而同樣的情景今天再度上演，只是場景搬到了台...

無論係0-100，抑或係0-200，麥拿侖新車720S都比法拉利488快，靠的不只是720匹的4,000cc V8 twin turbo引擎，更有好多勁的空氣動力學設計，仲有超輕的碳纖維車架。我們參加...