避震 在 傳統外掛氮氣瓶多Way設計 的影片資訊
分享 軟硬可調避震器 3Way 及 4Way 的作動原理 一般玩家一定聽過高速低速避震器組尼可調 這裡的高低速 指的是活塞在減震筒內的速度 也就是說正常的過彎側傾活...
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在調整你的避震器之前 你或許可以看看這支影片 理解內部作動概念,調整起來才會比較有方向 特別感謝 #GJMS智杰工業 #避震器調整 #避震器怎麼調 #MotoBuy #炸彈客黃晧 更多詳細報導...
改裝明細: AFAM齒盤 + 黃金油封鏈條 aRacer RC Super2 全取代電腦 MJP全可調前叉配件組 PIRELLI DIABLO ROSSO IV (120/70-17 , 180/...
國內自主品牌LUXGEN在政府開放微解封後,立即推出全新升級的「U6 GT藍調倍適版」,讓國人想要輕鬆入主個性、高CP值的CUV跨界休旅,也不必委身侷促的空間,與家人朋友出遊都能舒適又自在! 「U6...
以200萬這個級距,我認為Supra是最能兼顧代步、跑山、賽道、樂趣、改裝的一台面面俱到的車,我真的想不到還有什麼車可以勝任。 這台車購入一段時間了IG最常多人問到的是2.0以及3.0應該如何選擇,...
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低速阻尼軟硬可調 也就是我們在控制避震器軟硬的時候所做的調整也就是低速的油道(如果你的避震器是 KW V3那你所做的軟硬調整就是低速的阻尼調整) 一般是利用油針及錐形的油孔 如果油針轉緊經過油道的...
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