阪急 線 在 大手私鉄唯一の行先方向板車 阪急3000,3100系 伊丹線 【Hankyu Itami Line】 的影片資訊
大手私鉄の中で、唯一行先方向板を使用した車両を運行している阪急電鉄。 現在、伊丹線と箕面線の2支線において、3000系,3100系に装着して運行されています。 最近行先表示のLED化が進み、方向幕...
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大手私鉄の中で、唯一行先方向板を使用した車両を運行している阪急電鉄。 現在、伊丹線と箕面線の2支線において、3000系,3100系に装着して運行されています。 最近行先表示のLED化が進み、方向幕...
映画「阪急電車」のロケ車両としても知られる、今津線最後の方向板車であった、阪急3000系3058F。 残念ながら、2011年9月23日に廃車回送されてしまいました。 なお、阪急の方向板車としては、...
中視 記者 官欣瑜...
2010年上半期のトピックスを10分程度に、まとめてみました。 【目次】※印のみ、その日付に撮影。 00:06 京浜東北線209系引退 00:46 名鉄7700系引退 01:15 500系のぞ...
2010年3月ダイヤ改正で姿を消した、阪急京都線5300系特急。 桂から河原町までの、前面展望です。 西院手前から、地下線に入ります。 Hankyu Kyoto Line from Katsur...
2010年3月ダイヤ改正で姿を消した、阪急京都線5300系特急。 高槻市から桂までの、前面展望です。 上牧から大山崎までは、東海道新幹線と並走します。 Hankyu Kyoto Line fro...
2010年3月ダイヤ改正で姿を消した、阪急京都線5300系特急。 淡路から高槻市までの、前面展望です。 相川を過ぎると、本格的にスピードを出します。 摂津市は未開業です。 Hankyu Kyo...
2010年3月ダイヤ改正で姿を消した、阪急京都線5300系特急。 梅田から淡路までの、前面展望です。 十三までは、宝塚線、神戸線との、三複線区間になっています。 京都線は、中津駅にホームはありま...
2010年3月14日の阪急京都線ダイヤ改正で消滅した、ツーハンドル車特急こと3300系,5300系特急。 これはATS改良工事の完成に伴う最高速度115km/h化によるもので、特急運用は9300系を...
阪急京都線特急用車両として、1975年から製造された6300系。 9300系の増備により2010年2月28日限りで、特急用8両編成は引退しました。 1月8日の運転を最後に休車になっていましたが、2月2...