railway accident 在 JR西日本福知山線事故後優化安全警示,提升曲線標誌的可視性 的影片資訊
福知山線事故原因之一是司機員在彎道前過慢減速,為提升曲線限速標誌的可視性,事故後 JR 西日本在小曲率半徑的彎道前增加了橘色的曲線限速提醒標誌,影片中在進入限速60公里的彎道前,事先標示應該降速到80...
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福知山線事故原因之一是司機員在彎道前過慢減速,為提升曲線限速標誌的可視性,事故後 JR 西日本在小曲率半徑的彎道前增加了橘色的曲線限速提醒標誌,影片中在進入限速60公里的彎道前,事先標示應該降速到80...
My Puppy die suddenly in the first few weeks Will Melt Your Heart Rescued dog on Railway Please sh...
C11型 C10形の改良増備形として1932年から1947年まで381両製造。1975年まで使用された。大井川鉄道で2両、真岡鉄道で1両、JR北海道で2両動態保存されるなど、最も動態保存されて...
C11型 C10形の改良増備形として1932年から1947年まで381両製造。1975年まで使用された。大井川鉄道で2両、真岡鉄道で1両、JR北海道で2両動態保存されるなど、最も動態保存されて...
西武新宿線 下落合・高田馬場間の踏切で立ち往生したご老人を助ける運転士 電車は西武2000系 Driver who helps the elderly at a railroad crossing ...
プラレール トミカと遊ぼう!DX踏切ステーションでショートアニメを作ってみました。 ※踏切事故が発生するので苦手な方はご注意ください。 ごっこ遊びの1つ、1度はきっとやっちゃうかなというネタです。 ...
常磐線上り普通電車最終上野行き474M(勝田21時40分発→上野23時42分着)が藤代駅で22時58分の発車後、電車と客(泥酔客?)が接触した事故のため緊急停止後~発車までの様子です。 電車と接触した...
2011年3月11日、東日本大震災発生当時、常磐線特急スーパーひたち15号〜スーパーひたち50号で折り返し時に原ノ町駅で被災した651系K202編成。あれから約4年の月日が流れましたが未だ原ノ町駅で、...
2014年6月1日に東日本大震災〜福島第一原発事故から復旧し再開通した区間です。広野駅は中線(待避線)である2番線に到着します。広野駅2番線発は広野始発ならありますが木戸駅から広野駅に来る列車では珍し...
2014年6月1日に東日本大震災〜福島第一原発事故から復旧し再開通した区間です。広野駅は上り本線3番線に到着します。 同区間でレアな前面展望、広野駅中線である2番線到着の木戸→広野前面展望は以下のU...