新在哪裡？ ●前、後保險桿導入新式設計 ●導入新款水箱護罩(quattro進氣飾孔)、引擎蓋及新式樣LED頭尾燈 ●車長放大至 4,208mm (舊款4,191mm)，車高提昇為 1,534mm (舊...

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如果想用Volvo為家人帶來的行車守護，卻也想用最輕盈的價格擁有，售價未達160萬的XC40 T3究竟是否夠完美？就讓我們來瞧瞧！ 【Volvo XC60 T8 Polestar 德哥試駕】： ht...

新在哪裡？ ●XC40 在國內首度導入 T3 入門三缸汽油動力，原先 T4 及 T5 四缸動力則不再引進 ●車系入手門檻自新台幣 169.9 萬元起降低至新台幣 159.9 萬元起 ●PAII 智能駕...

S90 T8在電力充足的情況下，會以電動馬達驅動後輪為主，影片中為阿基拉口誤，特此勘誤。 相較於日系與德系車型，Volvo獨特的定位讓他一直處在個不溫不火的狀態；既定印象中Volvo可說是安全的代名...

台灣CUV市場雖不到飽和但競爭對手可不少，從國產平價品牌到高階豪華品牌，歐系、日系一應俱全，Jaguar E-Pace能否在秉持著英國士紳特有的細膩品味之餘，以獨樹一格的熱血定位殺出重圍？這將是我們本...

跨界休旅在近年大行其道，尤其在中高階市場競爭更是激烈，Lexus UX的定位雖然精準，但明顯來遲，究竟UX能否靠著相對親民的定價策略在擁擠的市場中殺出血路？而高C/P值的包裝下，又能否維持我們對於豪華...