〖冰的守則〗上野「#ギャラン」喫茶店 #galant | 水果百匯 // 李長潔 🍨
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在《天國與地獄》的第五話裡,出現了這間喫茶店 galant。甚是令人懷念,就收入「冰的守則」。JR鐵路高架橋下的小巷裡,那時酒館裡還是熱鬧,畢竟這裡是上野御徒町,東京最美麗又雜亂的都市邊境。「ギャラン」喫茶店店門口的櫥窗裡,有最復古的食物,像是充滿魅力的「百匯」(parfait)。
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▲ #休憩的空間
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昭和48年開幕的「ギャラン」,正處喫茶店成長最蓬勃的時代,戰後日本經濟高速的成長,形成了繁華的都市生活,宣告著消費社會的來臨。就在滿是消費的繁華街上,「居住」與「工作」之外的「第三空間」成形,像是咖啡店、喫茶店等,它們提供正走向富足的勞動者們,一個休憩的時空。
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● #吃一口罐頭水蜜桃
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想像著40年前的上班族,在離開公司後,約了一起上班的小姐,來到「ギャラン」。點了乳酪吐司、那布勒斯麵條,以及一個水果百匯。用高聳玻璃杯裝的百匯裡面,填入甜膩的香草冰淇淋,號稱保存新鮮的水蜜桃罐頭正夯,加了幾塊。香蕉片、橘子瓣當然不可以少,擠上植物性人造奶油後,放上鮮紅色的糖漬櫻桃。
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毫不客氣地拿起櫻桃一口吃掉!嗯,你懂吃。
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#天國與地獄
#天国と地獄
#昭和時代
#水果百匯
#上野
#parfait
同時也有30部Youtube影片,追蹤數超過52萬的網紅れじぇくん,也在其Youtube影片中提到,大人気食べ物スキンの新スキン!バーガーとトマトとタコスの騎士バージョン! 騎士の名前がかっこよすぎ トマト→「ツァリア ザ・クルーエル」 バーガー→「サーバーガー」 タコス→「ピコ・ドゥ・ギャラン」 バーガーだけ適当だな? 〇×△□〇×△□〇×△□〇×△□〇×△□ サブチャンネル▶https://w...
ギャラン 在 偽學術 Facebook 的最佳貼文
#開工掙扎時無聊的發現 《天國與地獄》的第五話,綾瀨遙設圈套之處,就是東京上野的知名喫茶店「galant」(ギャラン)。
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📌 #店家相關介紹可以看看:https://www.facebook.com/media/set/?set=a.854360378084922&type=3&sfnsn=mo
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#本劇真的好好看哦
ギャラン 在 Vaughan (ヴォーン) Facebook 的最讚貼文
ずーと来たかった上野のGalantへー
#ギャラン
ギャラン 在 れじぇくん Youtube 的最佳貼文
大人気食べ物スキンの新スキン!バーガーとトマトとタコスの騎士バージョン!
騎士の名前がかっこよすぎ
トマト→「ツァリア ザ・クルーエル」
バーガー→「サーバーガー」
タコス→「ピコ・ドゥ・ギャラン」
バーガーだけ適当だな?
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ギャラン 在 千石峡秘密基地 Youtube 的精選貼文
Hip up coupe「ザ・ヒップアップクーペ」1970-1978
旧車イベント告知 旧車イベント開催情報サイト 千石峡秘密基地
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歴史(1970年-1978年)A53C/A55C/A57C型
1969年秋 - ギャランクーペGTX-1の名で東京モーターショーに出展される。
1970年10月 - コルトギャランGTOの名前で発表および発売。イメージリーダー的グレードの「MR」は同年12月発売。当初は全てOHCヘッドを用いたサターンエンジン(4G32型エンジン)を搭載していた。内、「MR」に限りDOHCヘッド化されたエンジン(4G32型)を搭載。メッキグリルと黒いライトベゼルが前期顔である。テールランプは赤一色の角型4灯で、テールウインカーはブレーキ/テールランプ共用となっているのが初期型の特徴。テールは4灯同時に点灯、ウインカー作動時は片側2灯ずつ点滅する。
1972年2月 - 排気量を100ccアップしたエンジン(4G35型SOHCエンジン)を搭載した17Xシリーズとなり、AT車を追加。これに伴い「MR」を除き1,600ccの4G32型SOHCエンジン搭載車が廃止。テールデザインは変わっていないが、赤4灯だったテールの内側2灯がウインカーとして割り振られ、レンズがオレンジ色になった。テール/ブレーキ共用だったテールウインカーは現在の車と同じ独立した点灯方式になっている(これによって4灯だったテール/ブレーキは外側2灯のみ点灯となる)。
8月 - 昭和48年排出ガス規制により「MR」廃止。高価なMRは835台生産と少数に留まる。
1973年
1月 - マイナーチェンジ。フロントグリル、テールランプの意匠変更。テールは角形4灯からひらがなの「く」型を基調としたデザインになっている。デザイン変更により、独立したウインカーを配置した上で再びテール/ブレーキランプが4灯になっている。「1700SL」以外、2,000ccのアストロンエンジン(4G52型SOHCエンジン)へ移行する。トップグレードの「GS-R」はMRと同じ125馬力。
10月 - 一部改良(安全対策)。
1974年8月 - 保安基準改正によりオーバーフェンダ装着車である「GS-R」廃止。
1975年
2月 - 2度目のマイナーチェンジ(仕様変更・安全対策)。3速AT車が廃止。2,000ccはサイレントシャフトが搭載されたアストロン80エンジン(4G52型エンジン)に変更。馬力変更は無し。GS-Rは高速走行時に車体を安定させる効果のあるエアダムスカートを装着。
10月 - 一部変更。昭和51年排出ガス規制適合により全車パワーダウンを余儀なくされる。「1700SL」が4速MTから5速MTに変更され、「1700SL-5」に改称。事実上、トランスミッションが全車、5速MTに統一となる。
1976年
5月 - 一部変更(仕様変更・安全対策・最終型)。自動車保安基準改正による安全対策の強化のため前後バンパーの側面部分に黒色塩ビ樹脂製のサイドプロテクターが標準で装着される。これに伴いグレードが整理され、需要不振を理由に「2000GS-5」のみカタログ落ちとなる。
1977年7月 - 昭和53年排出ガス規制に適合出来ず生産終了。以後、流通在庫分のみの販売となる。
1978年3月 - 販売終了。日本国内における総生産・販売台数は95,720台だった。 実質的な後継車は三菱・ギャランΛとなる。なお、後のGTOはスタリオンの系譜である。
#ギャランGTO #ギャラン
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ギャラン 在 へんグルの食べ放題ch【ヤザキング】 Youtube 的精選貼文
※社会情勢を考えるとしばらく騒げるお店には行けないのでこうやって純喫茶巡りします。
今回お邪魔させていただいたのは上野の純喫茶「ギャラン」。バブリーな雰囲気が素敵な喫茶店。昔はおっさんばかりでしたが最近は純喫茶ブームもあり若い女性も多くなりました!
▽インスタやTwitterもよろしく
Twitter
https://twitter.com/asobikikaku
インスタ
https://www.instagram.com/hen_gourmet/
▽僕が住んでるシェアハウス「レイワ荘」のチャンネルも
https://m.youtube.com/channel/UC7d8VWNiJO3bpQXqledXgYw
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楽曲提供
Aki Music(飯田晟矢)
https://www.youtube.com/channel/UC07EsyKuQ42sG3GqV8EzMpQ
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ギャラン 在 tvk「新車情報」公式 三菱 ギャラン VR-G exceed 1996年9月 ... 的推薦與評價
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