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三段可調後避震 在 Facebook 的最佳貼文
The TOYOTA ALL NEW GR YARIS 2021 今天正式上市嘍!
建議售價(179萬)
這台車我跟我爸(龐德)上禮拜就去北宜試過山路了!
真的是一台~~暴力鴨!底盤超好!
避震器的調整真的無懈可擊,那種硬中帶Q的感覺⋯⋯
然後呢這台車的手排真的超好玩有(IMT系統自動補油系統)
還可以三段模式切換 他的四輪驅動的百分比會變
一般模式(前60後40)
運動模式(前30後70)
賽道模式(前50後50)
其實三段模式感覺真的都不一樣!
真的是一台CP值很高的一台車🙂🙂
#長大以後我也要買一台
#售價179萬
#GRYARIS
#TOYOTA
三段可調後避震 在 萌萌の生活日記 Youtube 的最佳貼文
1. 新生兒可用,可平躺
2. 單手自動秒收車
3. 自動收摺站立
4. 可登機、可方便收車於後放置後車
廂/機車
5. 單手可調三段式椅背
6. 航空陽極鋁合金骨架
7. 隱藏式全罩遮陽簾
8. 高效避震培林車輪
9. 六段可調式腳踏板
10. 可拆式前圍扶手
11. Air Mach 透氣椅墊
12. 防髒凸扣設計
13. 後背收納袋設計
14. 前後背通風大透氣窗
15. 歐規五點式安全帶
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/dRtspanV1KU/hqdefault.jpg)
三段可調後避震 在 科育goyouth Youtube 的精選貼文
有一種陪伴,是不計較你慢慢變胖
從 3000 公克到 15 公斤
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陪伴你出生後的 1095 個日子
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🌞 UPF50+ 紫外線防護大大大大大遮篷,透氣網層設計
👉 高強度鋁合金電鍍車架
💡 輪胎反光飾條,提高夜間辨識度
🏆 英國 Mother & Baby 2020 手推車金獎認證
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/E-y_UmnQ1PE/hqdefault.jpg)
三段可調後避震 在 三段可調避震器,怎麼調? - Mobile01 的推薦與評價
請問一下各位達人三段可條避震器怎麼調阿?放到最長是最軟還最硬?a b c那個最硬------------------------a﹁ b...﹁ c........﹁(我一直以為調了只 ... ... <看更多>
三段可調後避震 在 [問題] 六期jet s後避震太硬,是否可以換軟一點 - PTT 問答 的推薦與評價
如題,我前一台車是sym f1 悍將125,只有單避震,但我覺得很夠用了,經過水溝蓋和坑洞都不會感到不適。 但一年多前買了六期jet s,有可調整三段式的雙 ... ... <看更多>
三段可調後避震 在 [分享] GT機怪五段可調後避震兩個月心得- 看板biker 的推薦與評價
大家好~
之前有在文章中提到,2/1時把原廠的後避震改成了機怪無印預載五段可調,那時剛換完穩
到不行,過彎騎快點車屁股也完全不會扭動,爽度和信心報表。#1WDHZw4J (biker)
只是在這一個多月內,開始發現以下問題:
1.下沉量太多,我光單人騎乘剛坐上機車,後避震就吃一點下去了,我才不到六十欸!就連
手放在後扶手上也會馬上下沉,這導致雙載時超容易磨中柱,因為下沉量太多,而且回彈很
硬,有效行程又短,後避震總長才310mm而已,這樣的設計甜蜜區根本小到不行。
2.在這段期間內,3/1覺得下沉量實在太多,將段數調整至第三,也就是中間,當下騎感覺
好像有變好一些,以為這樣能撐很久,結果騎到4/6又發現不是很夠,於是調到最硬,結果
換來的就是有效行程變更短,下沉量還是一樣多,單人騎就吃,雙載輕鬆磨中柱,直到昨天
4/13,過彎時發現屁股開始扭了,當下想的就是完蛋該不會又要換了吧?阻尼也未免衰退太
快…
前幾天騎了家裡和朋友的GT,發現單人坐上去,根本不會下沉,所以原廠的問題只有阻尼太
軟?嚴格來說阻尼太軟根本不成問題,那只是為了因應市區罷了,反而是拿硬的阻尼騎市區
不是很舒服,看來細細一根支撐性也沒比較差?機怪這支似乎沒有網友說的那麼神…
想問大家接下來是不是乾脆換回原廠後避震?頂多就過彎搖屁股,也沒什麼大問題,還是說
要考慮三千以上的改裝避震試試?畢竟阻尼可調,但我又很怕發生和機怪一樣下沉量太多的
問題,只是GT本來就不是運動取向,改了硬一點的避震會不會本末倒置,協調性偏差?先謝
謝各位了。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.11.99.57 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1618336669.A.CFC.html
明顯下沉,比原廠牙籤還多,實在是偏扯,我雙載用一樣速度過彎,機怪更容易磨到中柱,
而且我雙載過彎基本上不會壓車,當初剛換上沒多久就發現這問題了,現在更是雪上加霜,
才兩個多月居然出現阻尼衰退感…
買便宜的經驗不是很好,對改裝品有點沒信心。
因為阻尼硬,彈回來那一下有夠硬。
速火箭預載阻尼可調(磅數客製),我再改一次便宜的其實加起來已經可以上極速火箭了…
,快要摔車的那種,其實第一段也是夠啦,只是我一直想把一上車就吃掉的下沉量處理掉,
結果沒辦法,過坑回彈感覺又更硬了…
,但我就是查到都下架了,所以這個會比HC或極速火箭好嗎?似乎有聽說軟得也偏快。
是白色彈簧,換上全新黑色原廠他滿意到不行,想說有差這麼多嗎XD
得可以換回原廠試試。
過彎的時候都會刻意收角度怕磨中柱,騎起來超不自然,撞坑也不是很舒服。
說撞坑屁股痛,我有時候騎久也不是很舒服…
,下沉5公分,感覺好像有點多?
避震,拆彈簧出來裝回來試試,看有沒有辦法完美畫下句點,直到現在才發現原廠設計其實
最協調,那時候太急了QQ
應該是三陽買菜或光陽旗艦,但我GT買沒多久,應該要再相處好一陣子,所以換車這念頭基
本上可以打消,只是在這台車上花的錢應該能上旗艦了,不過也從中學了不少,還不錯算值
得XD
破,可是驗排氣又都正常,騎久了奇檬子很差,想說要不要換個排氣管試試…
※ 編輯: fck01 (110.28.166.107 臺灣), 04/23/2021 01:09:19
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