成功協調!
園區一路開放機車行駛外側第二車道!
評估拆除實體分隔島,「#車種分流」改為「#車向分流」!
一直以來,#園區交通問題 是新竹市民上下班時間的最痛。別的不說,園區一路車種分流導致的 #短距離內頻繁車流交織,更是讓擦撞事故頻傳。
陳情的民眾總是告訴我,別抱太大期待,不管怎麼反應,再三會勘,科管局就是不動如山。
我不認為總是如此,園區內各路口的道路設計問題,總要一關一關去挑戰。
林彥甫議員先是蒐集了近兩年事故數據,到現場去拍縮時攝影凸顯問題(https://reurl.cc/MkN7vp), 跟幾位關心園區交通的朋友,形成了短中長期的改善方案。
日前,我跟 林彥甫 新竹市議員 、 蔡惠婷 新竹市議員舉辦會勘,邀請科管局、保警大隊、竹科同業公會,以及新竹市交通處一起到現場商討改善方案。
謝謝科管局傅副局長、保警大隊邱大隊長,還有相關單位的夥伴,一起尋方設法,改善園區交通。有了這次的合作經驗,未來我們一定能逐一解決園區交通的痛點。
下面是昨天的會勘結論,請大家參考。歡迎各位分享自己的用路經驗給我們,或許你遇到的問題將會成為我們下一個挑戰的關卡。
一、出園區方向
1. 一個月內取消園區一路(污水處理廠至光復路段)外側第二車道「禁行機車」,並重現檢討、設計標線,引導左、右轉車流,讓左轉機車提早匯流,避免於路口處與右轉汽車密集交織。
2. 同步評估拆除此路段之實體分隔島,將最外側車道從機車專用道改為右轉專用混合車道。
3. 開放外側第二車道機車行駛兩個月後評估成效,如須進一步提升車流順,則採取外側兩車道分別調整為左、右轉專用混合車道,並拆除實體分隔島。
二、入園區方向
1. 一個月內透過調整標線讓光復路右轉車輛與園區一路直行車輛延後交織,減少因視線不佳時變換車道產生擦撞事故。
2. 同步評估拆除此路段(光復路至污水處理廠)之實體分隔島,將最外側車道從機車專用道改為右轉專用混合車道。
3. 標線調整施行兩個月後評估成效,如須進一步降低此路段事故率,則採取外側兩車道調整右轉專用和直行右轉混合車道,並拆除實體分隔島。
#整頓交通 #園區交通 #機車路權
#中央地方通力合作
#抽絲剝繭解決痛點
同時也有32部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅找蔬食Traveggo,也在其Youtube影片中提到,[💡徵才資訊請往下滑] 在這波疫情影響之下 生活和工作確實受到不小的波及 也多了更多的爭吵與不愉快 為了維持生計... 我決定做外送員!!! 一個月前已經在FB與IG告訴大家這個消息 這段期間真的謝謝大家的支持與鼓勵 也收到不少熱情的關心與好奇提問 為了解決大家心中的疑惑,決定今天統一為各位解答啦...
「上下班時間」的推薦目錄:
- 關於上下班時間 在 邱顯智 Facebook 的最佳貼文
- 關於上下班時間 在 柔伊插畫 Zoe Chuang Illustration Facebook 的最佳解答
- 關於上下班時間 在 李妍慧 Yen Hui Lee Facebook 的最佳貼文
- 關於上下班時間 在 找蔬食Traveggo Youtube 的最讚貼文
- 關於上下班時間 在 務農夫婦 Youtube 的最讚貼文
- 關於上下班時間 在 陳善慧 Youtube 的最佳貼文
- 關於上下班時間 在 大家上下班的時間是幾點? - Mobile01 的評價
- 關於上下班時間 在 上下班時間的定義 - 工作板 | Dcard 的評價
- 關於上下班時間 在 臺灣鐵路產業工會- 一般車長包含上下班整備時間 ... - Facebook 的評價
- 關於上下班時間 在 [問題] 喜歡待彈性上下班時間嗎? | WomenTalk 看板 - My PTT 的評價
- 關於上下班時間 在 [問題] 更改上下班時間,老闆在打什麼主意? - hrm | PTT職涯區 的評價
上下班時間 在 柔伊插畫 Zoe Chuang Illustration Facebook 的最佳解答
| 實體vs實體課程 |
分享一下實體課程時的同學作品。
/
倘若真的比較起來,
我自己更喜歡實體課程可以很直接的跟同學互動,
不用下課等同學訊息,
看到有可以改進的地方,
可以直接的示範。
壞處時,
(疫情前)偶爾比較多人上課,
大家可能沒辦法很近的看到手部動作。
另外上下班時間的交通,
有時候塞車一下,
大家可能就來不及吃晚餐了。
線上課程的好處,
沒有地點的限制,
大家可以在自家舒適的畫圖,
手的動作可以近拍,
現在也新增錄影了,
可以重複觀看。
還有最近會開始製作草稿步驟講義,
希望可以解決有些同學看到一張白紙,
就不知道怎麼下筆的困少。
壞處是,
一直對著螢幕講話,
我自己有時候真的擔心詞不達意,
但看不到大家的表情,
會不會大家在電腦前其實非常困惑呢?
最近常常會在下課後糾結,
有些上課的地方不知道到底講得好不好,
有幾個好熱心的同學,
每次都安慰我兩種方式都各有好處,
都可以嘗試,
你們真的是有夠溫暖的啊!
/
10月的課程開始報名了,
實體課程現在雖然開放,
不過還是一個小而美的人數,
希望有緣來報名的朋友,
都可以舒服的過上一個夜晚,
開心一起畫圖!
線上直播課程報名:
https://reurl.cc/GbbWO3
實體課程報名:
https://reurl.cc/YjjLNO
#線上課程 #實體課程 #水彩課 #柔伊插畫 #療癒日常 #水彩教學影片
上下班時間 在 李妍慧 Yen Hui Lee Facebook 的最佳貼文
『#妍選Monday』 每週一早上咖啡時間配上專論小文章。五分鐘一個觀點,深入思考新竹生活。
【0927主題】#交通是最大的痛:頭前溪兩岸的塞車悲歌與未來
交通問題一直是新竹園區周邊的熱議話題。妍選專欄之前討論到 #新竹縣市之交 的日夜通勤路徑,今天,我想與各位聊聊,跨越頭前溪兩側的交通孔道-橋樑-與我們之間的距離。
👉跨縣市頭前溪三大橋
以嚴格意義來看,跨越新竹縣市的橋樑總共有三條,分別是中華路連接竹北的 1.#頭前溪橋 、收費道路 2.#國道一號,以及連接慈雲路的 3.#經國大橋。這三條橋經常在各大版面被戲稱為「#新竹停車場」,固定在每天上下班時間塞個不停,短短一兩公里,可能要花上十幾分鍾才能通過。
舉經國橋為例,新竹縣市兩端分別為關埔重劃區以及竹北自強南路幹道,從慈雲路到十興社區都是密集的住宅,加上台68線交流道貫串大橋,還有開往千甲里的岔路,路面複雜,不同方向的駕駛人因為號誌與車流塞成一團,是大新竹居民心中的痛。
更別提新竹縣市中華路串連南北新竹主要聚落,車流回堵更為嚴重,經常在新竹市經國路口開始擁擠,沿著興隆路、光明六路,蔓延到台地南端的新豐、湖口之交,伴隨新竹工業區人口下班潮,塞車實在是讓人頭疼。
👉其他的跨河大橋呢?
除了跨越新竹縣市的橋之外,事實上,三條橋的東側還有南寮地區的 4.#竹港大橋 與 5.#舊港大橋、湳雅地區的 6.#舊社大橋;另一端的新竹縣側還有興隆大橋、中正橋與新中正橋連接兩岸。
以新竹市三座橋來說,均位於幹線靠西處,不僅平面道路狹窄,跨越頭前溪後,還需要往東移動到主要住宅區,一來一往時間所費的時間,可能與塞車在三座大橋的時間相差不多。
另一頭的新竹縣竹北市、竹東鎮與芎林鄉周邊的三座大橋,若從新竹市通勤,將會遇到公道五路、公道路的下班人潮、光復路與中興路的園區下班潮、更別提到了新竹縣後仍要面臨東西向移動的時間耗費。怎麼說,這幾條橋的狀況雖然不如新竹縣市交接三大橋擁擠,但仍有客觀條件上的不利之處。
👉大新竹合併,有利於頭前溪兩岸交通系統整合
新竹市的用路狀況有車多、大眾運輸弱、道路狹窄三大問題。若縣市合併,將能更有通盤的規劃,以大眾運輸降低車輛數目、活絡市區個大節點的移動方案。
既然三大橋通行屬於硬需求難以調整,那 #活絡替代道路 將成為最重要的第一步。首先,可以針對舊社大橋周邊的 #上下班時段設立更有效率的號誌規劃,疏散公道五路、經國路以及湳雅街周邊的北向車潮。此外,#台68線武陵路高架橋已預留接往竹北段的開口,中央也已經編列預算,若順利完工,將可以降低經國橋、頭前溪橋南側的通往快速道路的車流,更有效解決東西向問題。
最後的最後,還是要回到整體的 #大眾運輸路網規劃。新竹縣市討論輕軌、捷運、甚至是竹竹苗輕軌路線已經超過二十年,具體的路網雖然未明,但仍以新竹市區、竹北市區、高鐵站與科學園區四大節點為輸送目標,大新竹合併之後有單一的行政體系提高效率,才有可能走入環評、主管機關核可,以及漫長的徵收與興建流程,滿足新竹民眾行的需求。
上下班時間 在 找蔬食Traveggo Youtube 的最讚貼文
[💡徵才資訊請往下滑]
在這波疫情影響之下
生活和工作確實受到不小的波及
也多了更多的爭吵與不愉快
為了維持生計... 我決定做外送員!!!
一個月前已經在FB與IG告訴大家這個消息
這段期間真的謝謝大家的支持與鼓勵
也收到不少熱情的關心與好奇提問
為了解決大家心中的疑惑,決定今天統一為各位解答啦
☀️ 問題懶人包都在這
00:44 YouTuber為什麼要做外送員?
05:35 外送員申請流程
07:04 (不知道有沒有人想看的)外送保溫箱開箱😂
07:43 可以只接素食的訂單嗎?
08:30 送到葷食心態如何調適?
10:00 做外送有被認出來嗎?
10:54 外送真的好賺嗎?外送費怎麼算?
12:20 之後還會繼續做外送嗎?
☀️ 沒錯!我要徵助理了!
工作內容:
1.處理業務合作接洽與行政事務
2.參與企劃討論,掌握各專案進度
3.偶爾陪我們參與活動及拍攝(會補助車馬和住宿費)
必備條件:
1.一年以上相關工作經驗
2.對蔬食與Vegan領域有一定程度的認知和興趣
3.熟悉網路社群生態與創作
4.做事細心謹慎,懂得臨機應變(很重要!!!)
5.積極主動,具好奇心與企圖心
加分條件:
1.對推動蔬食與Vegan產業有野心
2.具有企劃能力
3.住台中
工作型態:
可談,基本上每月休8-10天
可自行排假,彈性上下班
工作待遇:
35,000-40,000 +獎金
福利:
三節獎金
每季皆有3000元課程進修補助
不時會有好吃的蔬食產品和公關品
來信請附上❶自介 ❷履歷 ❸具以上必備和加分條件之任何證明
以清楚明瞭的方式呈現(格式不拘)
寄到 hzlc0711@gmail.com
收件至8/8(日)23:59,三天內通知第二階段面試
歡迎來跟找蔬食一起工作~~~~
☀️ 我們還要徵剪輯師
工作內容:
1.一週剪1-2支影片(我會完成初剪,交給你後製)
2.熟悉Final cut軟體
3.熟悉我們頻道風格及理念
4.創意與幽默感
工作待遇:
初期論件計酬,一支3000-5000元
配合方式:
可自行安排上下班時間
麻煩來信請附上您的剪輯作品
寄到 hzlc0711@gmail.com
收件至8/8(日)23:59,三天內通知第二階段試剪
有提供1000元比稿費!歡迎加入找蔬食!!!
______________________
▋FOLLOW US
Facebook:https://www.facebook.com/traveggo/
Instagram:https://www.instagram.com/traveggo
▋MORE
我們的書《找蔬食 無肉全植簡單提案》:https://tinyurl.com/yxjf2n58
我們的 TEDx 演講:https://www.youtube.com/watch?v=H6iTan50Qd8
我們的 全台純植店家地圖:https://pse.is/3d3ydf
▋CONTACT
Traveggo@gmail.com
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/fYeWGtvoYnI/hqdefault.jpg)
上下班時間 在 務農夫婦 Youtube 的最讚貼文
農業可說是全年無休的工作,
不過既便是全年無休,也是有分農忙期、農閒期
農忙期就是忙碌著做不完的工作,每天早早出門晚晚回家
最近一忙就是連續4個月沒時間休息。
11月割稻,12月~1月耕田,2月~3月插秧。
終於熬到了3月....秧苗全部插秧完畢了。
開始進入農閒期,就是工作沒那麼忙碌,正常上下班時間。
有時候灑完肥料還可以閒閒玩個手遊或吃個農村料理....
說到吃農村料理,很真的好久沒吃了。
所以夥伴們有在"提醒"~"提醒"~
忙了那麼久,也累了那麼久
來一餐一次補足"體力跟精神的"料理吧!
就像影片裡說的.....有的能力足夠時,我不會在意"價格"
我只在意"價值"~什麼價值呢??
[ 就是這一群願意跟我留在鄉下打拼~"這難能可貴的價值" ]
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/N-2h1QWzSBY/hqdefault.jpg)
上下班時間 在 陳善慧 Youtube 的最佳貼文
高雄市議會第三屆第四次定期大會,陳善慧議員市政總質詢(109/11/30),公共建設應符合鄉親期待並積極改善,善慧第三屆第四次市政總質詢,總質詢爭取要點如下:
一、【右昌地區淹水問題亟需改善】
善慧自上任來針對右昌地區淹水問題向市府積極爭取多項改善計畫建議,本次質詢期盼市長帶領新的市府團隊能延續前朝允諾的改善方案,並針對善慧建議地點增設抽水站、滯洪池,陳市長表示淹水地區改善工程已申請1.86億元的預算,未來將逐步、足段進行排水幹線的改善,接著抽水站、滯洪池、廣昌大排設施將陸續進行施作,解決右昌地區長年淹水的問題。
二、【穿越雨水下水道橫越管線處理情形】
今年(109/10/27)左營大路、海功路口發生路面掏空,主因為箱涵內自來水管漏水,導致箱涵周邊路基砂石沖刷掏空,造成路面坑洞,日前(109/11/10)已斷管拆除並將兩側孔洞封塞及填平。
善慧特別重視「橫越雨水下水道之管線」問題,擔心其他地區也有橫越管線造成路面掏空情形,經瞭解後發現高雄市存有多處橫越管線無單位認領進行斷管,未避免道路掏空或其他意外,建請市府團隊要積極解決,。陳市長表示已編列3000萬元的預算,將由公權力介入使無單位認養之橫越管線加速清除。
三、【楠梓區翠屏國中小旁 後勁溪興建便橋】
位於楠梓區的益群橋到德惠橋這段後勁溪流域長度共1.8公里,此段後勁溪兩岸為藍田里及翠屏里,藍田里居民往翠屏國中小或翠屏里往藍田里中山高中的學生往返通學都要繞一大圈行經益群橋,為解決這個問題,善慧持續推動於翠屏國中小旁後勁溪興建人行及單車便橋,希望應延續前朝政策持續進行規劃,水利局長報告,便橋將依通行量體等需求,擬訂計畫並爭取經費。
四、【後勁溪的發展與污染整治】
後勁溪是一條美麗的溪流,但後勁溪長期受到中上游之工業區、工廠等疑似排放廢水造染後勁溪水質受到汙染,尤其下雨天時汙染更是嚴重卻也不易被發現,倘若發現時已找不到排放廢水之源頭,善慧建請市府團隊成立專責稽查隊進行稽查與整治,一發現水質疑似受到汙染時隨即通報,才能預防工業區、工廠排放汙水的問題。
五、【清潔隊人力不足問題應積極改善】
左楠地區總人口數及區域面積與鳳山相近,但左楠區清潔隊員編制不足,工作量繁忙負擔大,要求市府應預算員額規劃下補足人力,市長應允將會先補充臨時人力,以補足左楠地區清潔隊員人力少工作量大之問題。
六、【高雄四座焚化爐營運與未來計畫】
善慧建請市長、環保局針對高雄市四座焚化爐未來需朝著發展綠電優先、設備要汰弱留強、工安第一、空氣品質第一,四大面向努力,使本市垃圾焚化場朝向永續發展目標邁進。
七、【楠梓文中足球場規劃里民活動空間】
位於高雄大學特區的藍田里、中興里、中和里,這三里里內目前沒有里民活動中心,里長時常借用地廟宇空間或於里長服務處做里政宣導等其他活動使用,文中足球場規劃過程中善慧與劉世芳立委皆持續追蹤關心進度,在108年2月說明會時收集里長及里民的需求建議,善慧在上一個會期向時任的運發局長質詢爭取文中足球場應規劃一個空間提供給周圍里長里民做使用,善慧針對這個問題向新任運發局長質詢,運發局長答應未來將免費借用給高大特區三里(藍田里、中興里、中和里)做使用。
八、【極限運動場缺乏不足】
高雄市極限運動場缺乏不足,先前運發局召開說明會將於楠梓區都會公園捷運站下方之道路用地設置滑板場,但該處為道路用地不符合都市計畫公共設施用地多目標使用辦法道路用地之規定,且該處有安全環境之考量,建議市府妥善規劃合適之地點,仿照外縣市設置於公園閒置空間規劃極限運動場,並達到廣設之目的。
九、【爭取左楠地區建置運動中心】
左營、楠梓區人口成長迅速、面積大,市長日前報告未來將規劃10座運動中心,左營楠梓地區人口眾多,10座運動中心區域規劃務必將左楠地區納入優先設置,市長承諾將優先進行楠梓區的之運動中心規劃。
十、【一公頃以下公園管理問題】
目前一公頃以下公園由民政局區公所管理維護,現在區公所之經費與人力無法負荷公園的管理,建請市府針對公園管理成立『公園養護專責單位』才能真正解公園維護問題。
十一、【楠梓區舊惠民捷道增設行人專用道】
新建之慈雲寺旁惠民捷道旁有設置行人專用道,但舊有惠民捷道原為雙向通行故當初未設置人行道,現改為單向通車後,空間已足夠設置行人專用道,因權管問題於經過多個單位會勘後遲遲未有結論,善慧建請市府應積極協調,早日增設人行道,人車分流保護行人安全,市長承諾將依照善慧的建議辦理。
十二、【道路重複修補問題探討】
高雄市時常有道路小面積路段因凹陷不平或裂縫等狀況時,養工處隨即做修補動作,但時常在同一段出現補了又裂 裂了又補的情況,善慧以近日蔡公一路多次修補的狀況為例,針對此問題善慧建請養工處因調查原因再來決定施作工法,避免同一段道路頻繁修補治標不治本。
十三、【文中11公共設施用地地價稅問題】
文中11公共設施保留地迄今尚未解編,但許多鄉親卻收到地價稅繳納通知書,善慧特別就此問題向都發局長、財政局長詢問,財政局長允諾將進行調查,妥善處理鄉親地價稅地問題。
十四、【高雄大學特區設置派出所】
高大特區人口年年增加、地價年年攀升,新建派出所之規劃刻不容緩!王寶釧苦守寒窯僅18年,日前該處之機關用地已公告編定長達30多年,善慧建議市長應積極規劃派出所設置問題,市長表示未來派出所之增設確實有其必要,將先請局長開始進行派出所增設之前置作業。
十五、【高雄煉油廠舊址運用規劃】
高雄煉油廠之都市計畫變更不只與市府想法不同,其與鄉親之期待也有很大的落差,善慧建議市府應妥善處理煉油廠之都市變更計畫,讓該土地能得到更好的利用,同時善慧與新市府團隊提醒,前市府答應規劃之高楠公路1003巷(金屬工業中心前)穿越原煉油廠廠區直通後勁學專路, 此路段是許多市民會行駛的一條重要便利捷道,但因此路段狹窄及彎道多,汽機車經常搶道,此路段遇到上下班時間時,車流量非常的大時常有汽機車搶道問題,善慧建議市府都市計畫必須改善這條環場道路問題。
十六、【楠梓區慈愛大樓危老建築】
楠梓區慈愛大樓已建造長達4、50年了,現為亟需都更重建的地方,該用地現為第五種商業區,容積率高,如若市府自己公辦都更分配完成後,還可以當社會住宅,善慧建請市府積極處理慈愛大樓都市計畫重建,為楠梓發展注入活水。
十七、【爭取蓮池潭夜間水舞秀打造亮點】
蓮池潭不但需強化周邊日間設施外,若讓觀光客晚上願意來蓮池潭感受潭邊夜間之美也非常重要,建議可參考外縣市的經驗於蓮池潭打造燈光水舞設施,吸引觀光客停留駐足,局長應允納入規劃評估設置。
歡迎追蹤訂閱陳善慧Youtube頻道!
粉絲專頁:陳善慧【善於服務 ‧ 慧做代誌】
https://www.facebook.com/shanhuei1124thankyou/
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/ocZK5hsHSDA/hqdefault.jpg)
上下班時間 在 上下班時間的定義 - 工作板 | Dcard 的推薦與評價
上下班時間 的定義. 工作. 10月10日15:32. 對我來說啦假如早上9點上班我最多就是8:55分到多的5分鐘當我送你的晚上6點下班代表我會在40或者45分把事情處理完整理好接著 ... ... <看更多>
上下班時間 在 臺灣鐵路產業工會- 一般車長包含上下班整備時間 ... - Facebook 的推薦與評價
一般車長包含上下班整備時間(前後各40分鐘),中間休息時間跟換乘時間都加進去,一天班就會花到8-10小時甚至更久,而如果有過夜班,就會在外地過夜5-8小時, ... ... <看更多>
上下班時間 在 大家上下班的時間是幾點? - Mobile01 的推薦與評價
大家上下班的時間是幾點? - 小弟公司是責任制, 主管沒有特別硬的規定,早上九點多上班, 五點半後就可以走人.不知道大家是幾點上班, 幾點下班? ... <看更多>