【高雄:大岡山】閔琳二月份工作會報
二月份雖逢農曆春節和二二八紀念日連假,但閔琳沒有鬆懈,馬不停蹄地勤跑基層,盡力給大岡山地區最好的服務!閔琳彙整了二月份的工作會報,向各位市民朋友報告:
一、#岡山區:岡山 #樂群 村大火 (https://reurl.cc/kVO65G),閔琳第一時間趕到現場,後續並持續關心周遭治安環境;顧安全,也守護眷村文化保存。同時我也盡全力爭取岡山道路設施,包含電纜地下化、號誌燈桿、改善排水設備等,給岡山區的鄉親們安心、安全的道路。
二、#燕巢區、#橋頭區:因應能源轉型,閔琳陪同林欽榮副市長視察典寶溪D區滯洪池太陽能光電設施 (https://reurl.cc/1gv5DV);另因應農民提出有關農路破損及排水系統問題,事關農民安全及農產品運輸問題,閔琳也積極辦理現地會勘,與市府相關單位研議如何儘速解決農民困擾。
三、#彌陀區、#梓官區、#永安區:地方民眾反應多處道路破損、路樹影響農作、橋墩護欄等,閔琳也一一到場現勘,為地區爭取更好的用路環境!
除了地方選服外,本月閔琳也參與了市民們睽違17年、讓高雄建設邁入新里程的 #中博陸橋拆除工程 (https://reurl.cc/6yv1Xd);以及走訪大樹,陪同蔡英文總統 #推銷台產鳳梨 (https://reurl.cc/qmVxpE),多吃鳳梨挺農民,送禮自用兩相宜!
很榮幸閔琳能為各位鄉親市民朋友服務,如有任何需要改善的事項或市政議題要反映,歡迎大家加閔琳的 LINE(https://line.me/R/ti/p/%40minlintw)或致電服務處(07)626-0801向我反映,閔琳團隊一定竭誠為各位服務!
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《閔琳地方工作會報:2021.02.01-02.28》
2021.02.01 燕巢/陪同市長參訪角宿天后宮
2021.02.01 燕巢/陪同市長參訪威靈寺
2021.02.01 彌陀/爭取四維路標線改善
2021.02.01 岡山/改善樂群空舍治安環境
2021.02.03 岡山/爭取寶米路電纜地下化
2021.02.05 岡山/改善華崗公園溜滑梯損毀
2021.02.08 岡山/改善維仁路號誌燈桿覆位
2021.02.08 梓官/爭取行人徒步區時段內禁行機車
2021.02.10 彌陀/改善中正路道路破損
2021.02.18 橋頭/陪同副市長視察滯洪池發電系統
2021.02.19 彌陀/改善公園路路樹影響農地耕作
2021.02.19 岡山/爭取申請恢復紅線
2021.02.19 燕巢/爭取中路巷路面刨鋪
2021.02.19 燕巢/改善農高燕烏鬼埔農路破損
2021.02.23 橋頭/調整橋燕路路口號誌
2021.02.23 燕巢/改善中竹路排水系統
2021.02.24 岡山/爭取岡山國小舊校舍增建活動中心
2021.02.24 橋頭/爭取新興路口劃設黃網線
2021.02.24 彌陀/改善南寮路光華四巷橋墩護欄
2021.02.24 燕巢/參加區長就職宣誓典禮
2021.02.25 岡山/改善成功巷135號後方排水
2021.02.25 梓官/改善共和路側溝蓋板腐蝕問題
2021.02.25 橋頭/陪同市長参訪糖廠車站
2021.02.26 三民/陪同市長視察中博拆橋
2021.02.26 岡山/改善岡山路260號側溝排水
2021.02.27 岡山/改善菜寮路水溝蓋遭土石覆蓋
2021.02.28 大樹/陪同總統訪視鳳梨農友
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過1萬的網紅陳其邁,也在其Youtube影片中提到,大家歹勢啦!這篇文有點長,因為講到政策,我就情不自禁停不下來。 今年是高雄改制及更名的一百週年。回顧過去百年的發展,我們由名為「打狗」的漁村,數十年來成為台灣最重要的工業城市,肩負國家經濟發展的使命,如今朝向國際宜居港灣城市轉型。 今天是我就任市長以來,第一次施政報告。我提出四大優先、13個方向...
「中博陸橋拆除」的推薦目錄:
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中博陸橋拆除 在 李昆澤 Facebook 的最讚貼文
認真的 陳其邁 Chen Chi-Mai 市長,拚進度...
今天下午,我陪同陳其邁市長,前往視察中博陸橋拆除與臨時站西路工程。陸橋拆除原本要2個月才能通車,陳市長用9天拚2個月,努力做好相關的工程與交通詳盡規劃,昆澤爭取中央拆除經費的補助,並督促施工的交通部鐵道局,務必全力配合與協助。此外,也要感謝鐵道局以及市府交通局和警察同仁、義交的付出,在短短的幾天內盡全力將工程如期完成,並做好相關交維。
向大家報告,臨時站西路預計8日(星期一)上午6點正式通車,相關用路、行人通行、轉乘大眾交通工具以及搭乘計程車資訊,可參考市府交通局提供照片和交通局網頁上更詳盡的資料。
這段期間造成了周邊社區居民的困擾,感到十分不好意思,但更感謝大家願意配合工程進行,高雄因此能更加進步。
#臨時站西路
#拆除中博高架橋
中博陸橋拆除 在 何權峰 高雄市議員 Facebook 的最佳貼文
在鐵道下地後,原本被鐵道阻隔的地方看見了重生的曙光,對於高雄未來的發展有相當大的影響,但在規劃上尚有不足地方。今日出席由昆澤委員主辦的立法院交通委員會高雄考察,大家針對高雄車站站體的建置、週邊停車空間以及商圈發展問題進行討論。
與會過程中,我們要求相關部會加快中博陸橋拆除和願景館遷移,鐵路地下化後的立體設施的建置與拆除也要加強辦理,以盡早完成後鐵路地下化的相關規劃。
商圈發展亦是後鐵路地下化的重點。為協助商圈發展以及解決週邊停車問題, 我也會繼續努力協調市府相關單位,在地方上繼續努力。
#鐵路地下化
#中博陸橋
中博陸橋拆除 在 陳其邁 Youtube 的精選貼文
大家歹勢啦!這篇文有點長,因為講到政策,我就情不自禁停不下來。
今年是高雄改制及更名的一百週年。回顧過去百年的發展,我們由名為「打狗」的漁村,數十年來成為台灣最重要的工業城市,肩負國家經濟發展的使命,如今朝向國際宜居港灣城市轉型。
今天是我就任市長以來,第一次施政報告。我提出四大優先、13個方向,考量到過去歷史、展望高雄未來,在城市轉型的關鍵時期,希望為高雄的下一個一百年,奠定堅實的發展基礎,也為市民創造更好的生活。
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👉四大優先:
#產業轉型
•橋頭科學園區
• 亞洲新灣區設立5G AIoT創新園區、5G應用示範場域
•轉型高階製造中心(和發+仁武)
•新材料創新研發專區
•高雄表參道計畫(以車站為核心,將後驛、大連、長明、三鳳中街、新堀江、中央公園、南華、六合等商圈進行轉型改造)
•205兵工廠遷建
•打造前鎮國際級觀光漁港
#增加就業
•青年創業資源網、青年創業發展基金、青年就業超前部署(大實習計畫)
•培育專業技術人才
•鳳山中城計畫(結合衛武營國家藝術中心與周遭建軍站藝術群落的文化藝術能量,積極爭取「台灣設計研究院南部分院」、「文策院南部中心」與國家級博物館來高雄設點)
#交通建設
•積極推動捷運岡山路竹延伸線、小港林園線、黃線
•加速輕軌二階
•大眾運輸接駁MeN.Go
•綠色交通運具
•共享運具(YouBike 2.0將繼續擴增租賃站,公車式小黃將提供更彈性的預約服務)
#解決空污
•國營事業帶頭降低污染源
•持續改善空污(PM2.5 AQI橘色提醒110年目標力求降為108年的一半,281站日)
👉除了四大優先外,市府也將以13個方向來努力,帶給市民好生活。
[#真安心]
1.財政紀律 舉債減少 建設增加
2.基礎建設強化
•路平SOP(落實道路施工標準化、道路挖掘管理再精進)
•綠園道(鐵路地下化完工、拆除陸橋後,將原先的鐵路廊帶,打造成為城市中的綠園道)
•透過公民參與設計,打造共融式公園
•污水接管工程
3.強化系統防災能力
•警消設備提升
•科技辦案執法、警民合作、打擊犯罪
•治水防災(針對積淹水熱點,加速提出改善方案等)
[#顧教育]
4.學童上課有冷氣(結合綠能、節電等措施)
5.推動雙語教育
6.校園永續環境
7.提升運動環境
•友善運動環境
•以促參方式、活化閒置空間、引進民間資源,增設10個國民運動中心為目標
• 開放夜間學校戶外運動空間(預計明年6月前可完成62校)
•選手培訓獎勵與生涯發展
[#好生活]
8.在地文化 走入世界
•海洋流行音樂中心
•文化建設繼續推動(大美術館、見城、興濱、眷村文化保存)
•打造南台灣國際觀光城市
•原鄉建設與文化傳承
•友善新住民
•客家文化保存
9.減輕青年負擔—#長照、#幼托 政府都在
•興辦社會住宅(四年內預計興建/興辦至少6,000戶)
•降低托育與托幼負擔(將開辦首創全國夜間托育及臨時托育、公共托嬰中心、社區公共托育家園至110年底將可達34處)
•持續提升公共化幼兒園供應比率(預計110年公共化可達40%)
•長照服務涵蓋率提升(長照服務涵蓋提升至46.59%、1學區1日照預計111年完成達65個)
10.衛生醫療與防疫
11.社會安全網全力建構
•勞工權益維護
• 社區關懷照顧據點(111年底目標達500處)
•照顧弱勢家庭
•強化社會安全網計畫
•維護高齡者健康(肺炎鏈球菌疫苗+居家醫療交通費補助)
•毒品防制
12.建構農漁業高雄隊
•挺豬農加碼方案(發給每場養豬場消毒劑、補助養豬場除臭生物製劑、全面補助豬瘟疫苗)
•輔導農民因應價格波動
•農作物保險(市府編列1千萬預算,針對水稻、芒果、香蕉(植株/收入)、番石榴、荔枝、棗、木瓜、梨等8項農產品,補助農民參加「農作物保險」)
•漁產品輔導
13.發揮治理效能
•智慧城市推動委員會
作為高雄子弟,回饋故鄉,是我一生的理想;只要市府團隊在任的每一天,都將秉持「緊緊緊」的精神,讓高雄成為所有人都能夠實現理想、築夢踏實的海洋首都。
大港起風湧之時,高雄人從來就不怕挑戰,我們將以撼動TAKAO的精神,向前程邁進。謝謝大家。
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完整簡報👉 https://www.facebook.com/pg/chenchimai/photos/?tab=album&album_id=3626938120701775
中博陸橋拆除 在 凌子楚 最清楚 Youtube 的最佳解答
《一日議會》市長總質詢,垂楊大橋存廢的利弊分析
台鐵高架化的目的,是為了解決東西發展隔閡的問題,讓車站為核心的商業區,能夠擴大,從前站往後站延伸,讓嘉義市東西區的發展,可以連成一氣。
台鐵高架化,便可以拆除跨越鐵道的陸橋和地下道,由北至南,分別是博愛陸橋、北興路橋、嘉雄陸橋。
保留垂楊大橋的原因是,垂楊大橋跨越的,不只是鐵道,還有省道、中排跟番仔溝公園。
鐵路高架化的正面效應是,現有由北至南的商圈,分別是基督教Costco商圈,嘉北王子商圈,林森檜意村商圈,中山火車站商圈,垂楊百貨商圈,仁愛經國新城商圈,都可以有暈染的效應,向西擴大讓更多嘉義市民受惠。
保留垂楊大橋,受影響最大的是垂楊百貨商圈,向西拓展受阻,無法發揮最大的暈染效應。
更重要的事,如果垂楊大橋,未來可以隨著商業發展予以拆除,中排加蓋,番仔溝公園變更地目為道路用地,增闢直達道路,聯通垂楊路到高鐵大道的平面道路,可以讓由北到南的商圈,完整串聯,向西擴展,以火車站為核心,前站後站一體化,擴大成為更大的火車站商城特區,更有利市長讓嘉義市作為雲嘉南消費中心,城市發展規劃,地緣戰略規劃的基礎。
中博陸橋拆除 在 陳麗娜 Youtube 的精選貼文
高雄鐵路地下化即將完工
陳麗娜要求工務局儘速拆陸橋並降低對交通衝擊
高雄鐵路地下化即將完工,市府將拆除沿途大部分陸橋及填平地下道。市議員陳麗娜今天要求市府最好將所有的陸橋全部儘速拆除,縫合因鐵路造成地理紋路裂痕,同時也要降低拆橋時對交通的衝擊。
工務局長蔡長展表示,目前只有民族和翠華陸橋因交通流量大不拆,中博陸橋尚在討論拆除時間點,九如陸橋施工困難無法短期內完工,其他陸橋、地下道預定年底前完工。
高雄市區鐵路地下化工程範圍北起新左營車站,南達鳳山區大智陸橋,施工路段總長度約15.37公里,總經費998.69億元,從2009年6月26日開始動工興建至今將近9年。
陳麗娜上午在工務部門質詢指出,最近傳出工程將在今年8月底「切軌」到地下,隨後九月優先拆除青海、自立、大順、自強等四座陸橋,其他左營、中華地下道,以及九如、中博、民族機車便橋、青年、維新等陸橋也會陸續拆除,但翠華高架橋暫時保留,民族汽車便橋則永久保留。
她認為,地面鐵路最讓人詬病的,是在人口稠密區造成都市區位分割,造成塞車、商業活動減少、噪音甚至車禍等負面問題。預定保留的翠華、民族陸橋也沒有保留必要,應該也一併拆除,。
陳麗娜提醒工務局注意,拆除陸橋勢必造成交通黑暗期,所以務必要做好交通疏導計畫,將衝擊降到最低。過去市府重大工程完工,就大作剪彩秀。年底要選舉,希望在處理鐵路地下化完工相關工程時,不要秀不停。秀太多就會造成民眾反感。
另外, 工務局常為了辦理道路工程的需要,或者在民眾的要求建議下,將行道樹、公園裡面的樹木予以移植。但在過程中,有時移植方法不當,更多的是移到新地方後維護不當,導致樹木情況不佳,經常引發批評。陳麗娜建議建立市民認養樹木制度,讓市民有機會參與綠化高雄工作。蔡局長認為認養樹木值得推廣。
要求重視哈瓦克原住民與大林蒲遷村戶權益
高雄市議員陳麗娜今天再度為弱勢發聲。她指出,市府強拆拉瓦克是為了財團,令人很受傷;大林蒲遷村仍有些不合情理之處,要求市府設法解決。
陳麗娜長期為居住在中華路邊上的哈瓦克原住民的爭取權益。她質詢說,市府一直要強拆他們房子,大家原以為市府是因為監察院要彈劾此案相關人員,是為了公園整體景觀。沒想到4月2日強拆,13日市府就宣布設立,「王永慶王永在昆仲公園」。她認為民眾永遠抵不過財團,市府更不重視原住民的權益。
目前市府正在進行的大林蒲遷村案,住在駱駝山麓有兩戶人家,同屬大林里,卻沒有納入遷村戶。有200多戶不足26坪地,應放寬容積率
及建物補償費。都發局長李怡德表示,遷村案他會盡力維護居民權益。
中博陸橋拆除 在 中博地下道復駛則因安全考量已在 - Facebook 的推薦與評價
連結中山路及博愛路南北兩條主幹道的中博高架陸橋預計在民國109年後拆除,未來將透過高雄車站東西兩側新闢的站西路及站東路以平面環繞方式通過。而先前規劃的中博地下道 ... ... <看更多>
中博陸橋拆除 在 [新聞] 中博高架橋最快明年1月拆除 的推薦與評價
自由時報中博高架橋最快明年1月拆除https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/paper/1405899記者葛祐豪、黃良傑/專題報導高雄鐵路地下化後,陸橋、地下道失去原有功能 ... ... <看更多>
中博陸橋拆除 在 [新聞] 認清事實!高雄中博高架拆了中山博愛路- 看板Kaohsiung 的推薦與評價
認清事實!高雄中博高架拆了 中山博愛路再也不直通
2021-03-05 10:50 聯合報 記者楊濡嘉/高雄即時報導
高雄市中博高架橋的引道預計8日之前全部拆完,「臨時站西路」也將開通,屆時汽機車
如果要從中山路、博愛路由南往北或由北往南,要從「臨時站西路」繞過高雄火車站區
;高雄市政府籲請民眾,如果不是要到火車站或周邊,儘量改道其他道路;另外,本來
可以左右轉的九如路、博愛路口,都不能左轉,而且大巴士禁入站西路。
高雄市副市長林欽榮今天早上視察中博高架橋引道拆除進度,也了解8日起的火車站周邊
交通動線規畫。
到目前仍有很多民眾以為中博高架橋拆除之後,中山路、博愛路會和拆除陸橋的大順路
、自立路一樣,從高架變為地面道路貫通南北。事實不然,曾以地下道、高架橋直貫的
中山路與博愛路,直通33年之後,因鐵路地下化反而不直通了,改為拐彎連結,西邊的
要靠站西路,東邊要靠預計明年9月完工的站東路,往來中山路、博愛路的汽機車要從火
車站區兩邊繞行。林欽榮今天就呼籲市民要習慣改道,不是要火車站或周邊的,儘量和
目前一樣,改走民族路、中華路、自由路、復興路等。
林欽榮表示,現在的站西路之所以說是「臨時」,是因站西和站東路都是單向3線車道的
設計,現在站東路還沒有開通,站西路暫時闢為6線道,南北向各3線,等站車路通車了
,站西路有3線道會改回人行道,維持3線車道;目前為了避免汽機車誤入對向車道,交
通局特別用藍色和紅色漆畫在南北向車道,由北往南的是紅色,由南往北的是藍色。交
通局長張淑娟表示,站西路速限30公里,汽機車行經此路段要減速。
林欽榮到站西路連通火車站天橋下表示,此處規畫為公車停等區,不遠處有計程車停等
區,接送火車、捷運乘客也在天橋下。
中博高架橋下九如路,原來從博愛路轉進時可以左右轉,8日起都不能左轉;原來能左右
轉的建國、中山路口,也不能左轉;站西路全線450公尺都禁止大巴士進入,只有中型以
下的巴士能進入。
3月8日站西路開始通車,市府交通局、警察局全面戒備,交通局還在網路宣傳, 儘可能
把站西路留給要進出火車站的民眾,其他車輛改道其他道路。
https://udn.com/news/story/7327/5296142
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有人想討論一下嗎?
不知道有人像我一樣以為站西路是暫時的替代道路?
結果是永久的!
原本中博高架橋還幾乎是直通
結果鐵路地下化後反而變成繞一個彎
這種捨近求遠的做法是誰想出來的呀?
可以還我中博高架橋嗎
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