「我不是不想繼承家業,而是,年輕人誰不想出去世界闖一闖?」
「也許有其他人也有夢想,只是一時之間過得不好,即使我不是大富大貴,我也願意贊助他們待用餐度過這段日子,因為我也苦過,我也明白。」
金東陽排骨飯的老闆呂驛杰的母親以前是做切仔麵的,從小他就看著媽媽忙進忙出,養活一家人。成年之後,媽媽曾經問過他要不要繼承家業,把家裡的餐廳接下來。但他很想要走設計領域的工作,所以就這麼婉拒了。
之後二十年的設計師生涯,轉瞬就過,老闆說資遣就資遣,就這麼結束了。
但繞了這麼一大圈,也許是對美食跟做吃的那種感受已經深烙在血液中,呂驛杰決定回來做自己的老闆,用以前跟媽媽耳濡目染的技術來餵飽一家人。
原先在中和的店叫做金東,生意不錯的,但因為中和搭建捷運的關係讓一整排的小吃店生意一落千丈,他只好被迫收攤。人生精華已經過了大半的他,還是希望奮力一搏,只是一時的不順而已,他安慰自己。還有妻小要養的他於是下定決心,貸款重新換點開業。他在今年二月千挑萬選之下,在樹林的工業區又開了一間金東陽排骨飯,是精挑細選的地點,因為附近工廠可以叫外送,工人如果想要轉換心情,也可以來店裡面內用。
這一次挑的地點好,店面也用心裝潢;當然一開始生意就如同驛杰老闆想像的一樣,很不錯~不僅有附近的工廠的便當,吃飯時間可容納30人的小店也常常客滿。
但五月疫情爆發之後,才剛開幕三個月的店面,生意一落千丈,僅剩下約三成的生意,貸款裝修了新店面的老闆,每天店面運作菜要新鮮都需要有固定的運轉量,與其浪費,不如幫人一把,於是他想做待用餐幫助跟他一樣運氣不好的人,自己做的便當很好吃,一但吃過將來就有機會成為主顧。
但如果連人都不來,要怎麼讓大家知道有甚麼待用餐?情急之下,求救於當地政治人物,到處求助的結果卻連一封回應都沒有,每個月要還貸款,便當店卻沒人進來。只好跑來找朱大(原來是最絕望的最後選擇)但他跟我求助時我太忙,隔了一個多月沒空進一步聯繫,後來打電話去變成空號,我還以為他怎麼了呢!幸好只是虛驚一場。
呂驛杰老闆的便當店非常乾淨,小菜與各種主菜都排列的很整齊,疫情期間許多客人不敢走近店面,便在車上按喇叭,老闆便可以走出店面為客戶服務,有一種得來速的感覺,人們的彈性真是只有在危難時候才能夠彰顯出來。但一個揹著貸款剛創業的中年男子,不拚一拚又怎麼可以呢?
金東陽排骨飯
地址:新北市樹林區佳園路二段36號
電話:0289700292
待用餐的部分,老闆會挑選100元的便當,若喜歡吃的口味不滿一百元,老闆會再加碼讓便當更健康豐富。需要的人,請告訴老闆,我要一份待用餐。
但老闆也清楚自己的店面真的有些偏僻,如果有一區的人需要待用餐,一起要幾個便當,他甚至願意自己送過去。
同樣的苦難,如果很多人一起分攤,也許就會變得沒有那麼的苦了吧!
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過53的網紅陳善慧,也在其Youtube影片中提到,高雄市議會第三屆第四次定期大會,陳善慧議員市政總質詢(109/11/30),公共建設應符合鄉親期待並積極改善,善慧第三屆第四次市政總質詢,總質詢爭取要點如下: 一、【右昌地區淹水問題亟需改善】 善慧自上任來針對右昌地區淹水問題向市府積極爭取多項改善計畫建議,本次質詢期盼市長帶領新的市府團隊能延續前...
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在「宅生活」當道的現在,說到居家輕食好夥伴,我相信「水餃」在餐桌菜單上肯定不陌生。
它既符合「簡便性」,還能依據喜好自由搭配愛吃的醬料,配上一杯冰冷飲品或湯品,輕輕鬆鬆就可以飽餐一頓。
有人問我這難道是業配文嗎?沒錯啊^_^(老實貌)
因爲在中和員山路上,就有間水餃直營門市「萬萬兩愛吃餃」。別看它地段身處工業區,憑藉出色的水餃品質與多元口味,水餃銷量每個月均能達到數十萬顆,那可不是嘴巴喊喊就能做到的成績。
既然講到「水餃」,口感鮮嫩、內餡多汁等要素已經是基本款,隨著時代創新,玩出新口味是必須的。
剝皮辣椒
台灣獨特的醃漬辣椒,平時拿來炒肉或煲雞湯等料理,可說是微辣甘甜,整體清爽不膩。若改為水餃餡料,原以為口味會太過重鹹。
但後來吃了發現,剝皮辣椒雖是醃製,可是在與豬餃肉混和後,不單豐富水餃餡料原本的層次感,透過清水煮熟,餃內更是充滿鮮甜湯汁,有種吃湯包的感覺。
最重要的是,以上吃法均不需要再添加醬油等佐料,因爲它們家的水餃主打「一顆餃子一道料理」,除非你是真的偏好重口味(笑…)
當然今天說的,是一個特色料理,在他們家,還有眾多口味可以選擇,如果你想慵懶的享受水餃美食,講句真心話,萬萬兩世界餃子舖真的挺推薦的喔!
#萬萬兩愛吃餃子舖
#新北市中和區員山路506號1樓
#專線0282286827
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台塑碳中和的路徑與期程
要和地方及社會對話
近日的超級豪大雨造成台灣很多大小不一的災害,連高鐵也受影響,雲林也無法倖免。
治芬雖認為這是極端氣候天災,但如有更多人為的善意和預防性的設施及管理,應會減少災害損失。
聯合國政府間氣候變遷專門委員會(IPCC)昨日發布了第六次評估報告(AR6),依據多年科學監測,台灣所在的東亞區(EAS),未來高溫將持續上升、強降雨會增加,乾季也會越乾。
面對極端多變的氣候,是政府、企業、社會要共同思考如何因應了。
以碳排大戶 #台塑企業 而言,更應要有長期的規劃,來因應氣候變遷和碳中和。
#台塑麥寮電廠 燃煤轉燃氣也即將在8月20日啟動地方說明會,同時會說明液化天然氣接收站新建工程及麥寮工業專用港變更。
麥寮港設置目的專供「#雲林離島式基礎工業區」內廠商原物料及成品輸出入之用。為配合未來台西區、新興區及四湖區之開發進度,保留了南公用碼頭預定地,供該工業區內廠商使用,若能盡速推動台西區成為為國家級綠能園區,麥寮港可發揮更多應有功能。
麥寮汽電的3個火力發電機組的發電裝置容量是180萬千瓦,而16座汽電共生機組的發電裝置容量是282萬千瓦。麥寮汽電的燃煤許可量是720多萬公噸,16座汽電共生機組的燃煤許可量則超過1千萬公噸。
顯然的,16座汽電共生勢必也要轉型為燃氣。
歐盟即將啟動碳關稅,美、日也有可能跟進。7月發行的今周刊就以台塑的大麻煩為封面,歐盟碳關稅即將啟動,台灣排碳第一大戶卻轉型牛步…
不管是現實或理想,台塑面對碳中和的路徑與期程,是要盤點出來了,也要和地方及社會對話,甚至要思考碳負排與碳利用。
#治芬一直都在
#治芬心存感激
中和 工業區 在 陳善慧 Youtube 的最讚貼文
高雄市議會第三屆第四次定期大會,陳善慧議員市政總質詢(109/11/30),公共建設應符合鄉親期待並積極改善,善慧第三屆第四次市政總質詢,總質詢爭取要點如下:
一、【右昌地區淹水問題亟需改善】
善慧自上任來針對右昌地區淹水問題向市府積極爭取多項改善計畫建議,本次質詢期盼市長帶領新的市府團隊能延續前朝允諾的改善方案,並針對善慧建議地點增設抽水站、滯洪池,陳市長表示淹水地區改善工程已申請1.86億元的預算,未來將逐步、足段進行排水幹線的改善,接著抽水站、滯洪池、廣昌大排設施將陸續進行施作,解決右昌地區長年淹水的問題。
二、【穿越雨水下水道橫越管線處理情形】
今年(109/10/27)左營大路、海功路口發生路面掏空,主因為箱涵內自來水管漏水,導致箱涵周邊路基砂石沖刷掏空,造成路面坑洞,日前(109/11/10)已斷管拆除並將兩側孔洞封塞及填平。
善慧特別重視「橫越雨水下水道之管線」問題,擔心其他地區也有橫越管線造成路面掏空情形,經瞭解後發現高雄市存有多處橫越管線無單位認領進行斷管,未避免道路掏空或其他意外,建請市府團隊要積極解決,。陳市長表示已編列3000萬元的預算,將由公權力介入使無單位認養之橫越管線加速清除。
三、【楠梓區翠屏國中小旁 後勁溪興建便橋】
位於楠梓區的益群橋到德惠橋這段後勁溪流域長度共1.8公里,此段後勁溪兩岸為藍田里及翠屏里,藍田里居民往翠屏國中小或翠屏里往藍田里中山高中的學生往返通學都要繞一大圈行經益群橋,為解決這個問題,善慧持續推動於翠屏國中小旁後勁溪興建人行及單車便橋,希望應延續前朝政策持續進行規劃,水利局長報告,便橋將依通行量體等需求,擬訂計畫並爭取經費。
四、【後勁溪的發展與污染整治】
後勁溪是一條美麗的溪流,但後勁溪長期受到中上游之工業區、工廠等疑似排放廢水造染後勁溪水質受到汙染,尤其下雨天時汙染更是嚴重卻也不易被發現,倘若發現時已找不到排放廢水之源頭,善慧建請市府團隊成立專責稽查隊進行稽查與整治,一發現水質疑似受到汙染時隨即通報,才能預防工業區、工廠排放汙水的問題。
五、【清潔隊人力不足問題應積極改善】
左楠地區總人口數及區域面積與鳳山相近,但左楠區清潔隊員編制不足,工作量繁忙負擔大,要求市府應預算員額規劃下補足人力,市長應允將會先補充臨時人力,以補足左楠地區清潔隊員人力少工作量大之問題。
六、【高雄四座焚化爐營運與未來計畫】
善慧建請市長、環保局針對高雄市四座焚化爐未來需朝著發展綠電優先、設備要汰弱留強、工安第一、空氣品質第一,四大面向努力,使本市垃圾焚化場朝向永續發展目標邁進。
七、【楠梓文中足球場規劃里民活動空間】
位於高雄大學特區的藍田里、中興里、中和里,這三里里內目前沒有里民活動中心,里長時常借用地廟宇空間或於里長服務處做里政宣導等其他活動使用,文中足球場規劃過程中善慧與劉世芳立委皆持續追蹤關心進度,在108年2月說明會時收集里長及里民的需求建議,善慧在上一個會期向時任的運發局長質詢爭取文中足球場應規劃一個空間提供給周圍里長里民做使用,善慧針對這個問題向新任運發局長質詢,運發局長答應未來將免費借用給高大特區三里(藍田里、中興里、中和里)做使用。
八、【極限運動場缺乏不足】
高雄市極限運動場缺乏不足,先前運發局召開說明會將於楠梓區都會公園捷運站下方之道路用地設置滑板場,但該處為道路用地不符合都市計畫公共設施用地多目標使用辦法道路用地之規定,且該處有安全環境之考量,建議市府妥善規劃合適之地點,仿照外縣市設置於公園閒置空間規劃極限運動場,並達到廣設之目的。
九、【爭取左楠地區建置運動中心】
左營、楠梓區人口成長迅速、面積大,市長日前報告未來將規劃10座運動中心,左營楠梓地區人口眾多,10座運動中心區域規劃務必將左楠地區納入優先設置,市長承諾將優先進行楠梓區的之運動中心規劃。
十、【一公頃以下公園管理問題】
目前一公頃以下公園由民政局區公所管理維護,現在區公所之經費與人力無法負荷公園的管理,建請市府針對公園管理成立『公園養護專責單位』才能真正解公園維護問題。
十一、【楠梓區舊惠民捷道增設行人專用道】
新建之慈雲寺旁惠民捷道旁有設置行人專用道,但舊有惠民捷道原為雙向通行故當初未設置人行道,現改為單向通車後,空間已足夠設置行人專用道,因權管問題於經過多個單位會勘後遲遲未有結論,善慧建請市府應積極協調,早日增設人行道,人車分流保護行人安全,市長承諾將依照善慧的建議辦理。
十二、【道路重複修補問題探討】
高雄市時常有道路小面積路段因凹陷不平或裂縫等狀況時,養工處隨即做修補動作,但時常在同一段出現補了又裂 裂了又補的情況,善慧以近日蔡公一路多次修補的狀況為例,針對此問題善慧建請養工處因調查原因再來決定施作工法,避免同一段道路頻繁修補治標不治本。
十三、【文中11公共設施用地地價稅問題】
文中11公共設施保留地迄今尚未解編,但許多鄉親卻收到地價稅繳納通知書,善慧特別就此問題向都發局長、財政局長詢問,財政局長允諾將進行調查,妥善處理鄉親地價稅地問題。
十四、【高雄大學特區設置派出所】
高大特區人口年年增加、地價年年攀升,新建派出所之規劃刻不容緩!王寶釧苦守寒窯僅18年,日前該處之機關用地已公告編定長達30多年,善慧建議市長應積極規劃派出所設置問題,市長表示未來派出所之增設確實有其必要,將先請局長開始進行派出所增設之前置作業。
十五、【高雄煉油廠舊址運用規劃】
高雄煉油廠之都市計畫變更不只與市府想法不同,其與鄉親之期待也有很大的落差,善慧建議市府應妥善處理煉油廠之都市變更計畫,讓該土地能得到更好的利用,同時善慧與新市府團隊提醒,前市府答應規劃之高楠公路1003巷(金屬工業中心前)穿越原煉油廠廠區直通後勁學專路, 此路段是許多市民會行駛的一條重要便利捷道,但因此路段狹窄及彎道多,汽機車經常搶道,此路段遇到上下班時間時,車流量非常的大時常有汽機車搶道問題,善慧建議市府都市計畫必須改善這條環場道路問題。
十六、【楠梓區慈愛大樓危老建築】
楠梓區慈愛大樓已建造長達4、50年了,現為亟需都更重建的地方,該用地現為第五種商業區,容積率高,如若市府自己公辦都更分配完成後,還可以當社會住宅,善慧建請市府積極處理慈愛大樓都市計畫重建,為楠梓發展注入活水。
十七、【爭取蓮池潭夜間水舞秀打造亮點】
蓮池潭不但需強化周邊日間設施外,若讓觀光客晚上願意來蓮池潭感受潭邊夜間之美也非常重要,建議可參考外縣市的經驗於蓮池潭打造燈光水舞設施,吸引觀光客停留駐足,局長應允納入規劃評估設置。
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中和 工業區 在 艾蛙媽 VS. 達樂哥Aiwa Hu Youtube 的最佳貼文
【桃園看房日誌】和發閱森活,明星學區,生活機能佳,空間寬闊明亮。鄰近萬坪森林保護區和公園綠地。保值抗跌好選擇
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和發閱森活 X 建案參訪資訊
接待會館地址:桃園市楊梅區萬大路185號
電話:03-4820777
基地地址:桃園市楊梅區梅獅路二段、梅獅路二段249巷口
總戶數:210戶
屋齡:0年,預售屋
預計完工日:2020年底
總樓高:13F、15F/B3
公設比:31%
車位類型:平面車位
車位數量:194個
基地面積:1616坪
建案規劃:203戶住宅,7戶店面
建設公司:和發建設
坪數資料:28、40坪2-3房
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中和 工業區 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
為因應電動車輛時代來臨,今日 ( 3/21 ) 台灣財團法人車輛研究測試中心 ( 後稱 ARTC ) 特地邀請媒體朋友至彰化工業區基地做實地探訪,當中和各位介紹現今電動車輛( 含大小車與機車 ) 的區分標準,並講解電動機車及零組件相關管理和補助措施。根據管理辦法,目前所有預計要領牌上路的車款都需經多項嚴苛的檢驗流程,包括交通部的車輛安全檢驗及審驗 ( 測試規格、破壞/非破壞及消耗性測試;項目依車輛規配表 )、環保署噪音及排汙、能源局的油耗測試及標準檢驗局的鋰電池、充電器應施檢驗,而電動車輛雖不需測試噪音、排汙染及油耗,但還是需函文核備,讓未來能正式在台上路的車輛都能符合國際標準。然而,目前 ARTC 所負責的部分主要是車輛購買補助申請的 TES 整車測試部分,此項測試,主要分成三項分別是車輛中心主導的「 整車測試 」、工研院主導的 「 鋰電池組測試 」以及電檢中心主導的「 電池系統試驗與充電系統試驗 」。
目前工業局的 Taiwan E-Scooter ( TES 補助條款測試 ) 中的整車測試單元,主要是由 ARTC 所主導,項目可分為爬坡能力試驗、最高速率試驗、加速性能試驗、續行性能試驗、整車加速耐久試驗、殘電指示試驗、電磁相容性試驗、特定安全規範及試驗等八項措施,各項測試項目也都依據 CNS 的國際標準下去打造,使得台灣的測試水平不落人後。依照合格標準,又可細分為小型輕型車輛、普通輕型車輛及普通重型車輛,各級距的測試成績又有不同的評斷機制,因此可以應付各種不同規格的產品,甚至連國軍的產品都會委託 ARTC 來做軍用配備的整車測試。
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