【轉型正義的腳步不能停下!】
促進轉型正義條例第5條,已經明文規定必須清除、轉化權威象徵,並逐步去促成社會之和解,但促轉會2020年10月的最新處理進度,無論是中央還是地方,已經進行處置的部分,都不到一半,且 #中央機關只有一成 11%,其中,進度較為緩慢的三個部會,分別是:#國防部、#教育部、#退輔會。
‼#讓威權象徵離開教育環境‼
我理解各部會有自己的狀況與文化,也瞭解國防部和退輔會有軍人文化與歷史意涵上的考量,但轉型正義應從教育環境做起,應該 #讓孩子們在民主自由的校園中成長。
消除威權象徵,並非全數拆除,而是有更多元的作法:
➡️對於具有文化資產價值的權威銅像,教育部應和文化部確認文化資產定著範圍,跨部會處理;
➡️透過公民討論機制,納入校園空間營運規劃,做為轉型正義的教育場域;
➡️讓全校師生都有機會參與,延伸討論、投票,深化民主教育。
轉型正義是一個極龐大的工程,但中央機關須率先承擔責任、以身作則,主動跨部會協調,將態度做出來。否則未來推動轉型正義,也會遇到困難。而 蘇貞昌院長也現場答應,逐步清除威權象徵是他一直以來努力的目標,會盡力來和各部會協調。
‼#不義之財應盡速歸還人民‼
針對「#不義財產返還」部分,過去在威權時期有許多人民財產被國民黨政府沒收,過去遭執行沒收財產的人數為145人,總共有279筆土地,總值高達347億元,而這些不義之財,沒有隨著促轉會撤銷有罪判決而被歸還。
今年1月13日的「威權統治時期國家不法行為被害者權利回復條例」草案,其中關於沒收財產賠償金的比例計算方式,我無法接受。
當年威權政府以不法手段去沒收人民的財產,擅自使用了近七十年,若沒有辦法原物返還,給予金額補償,不但沒有加上70年的不當得利,還需要去打折原本的價值,政府應拿出誠意,盡力補償。
而 #蘇貞昌院長 也已承諾,將進行了解,去討論法案上是否有調整空間。
#總質詢 #行政院 #促轉會 #轉型正義
#銅像離開校園
#不再崇拜威權
同時也有26部Youtube影片,追蹤數超過48萬的網紅Stand up, Brian! 博恩站起來!,也在其Youtube影片中提到,我的重點真的只有幾個 1. 打疫苗前要吃飽睡飽 2. 如果會暈針,盡量有人陪同或是坐車去 3. 當天所有照顧我的醫護人員都展現了無比的溫柔及專業。我知道忙碌會造成許多溝通失誤及摩擦。這邊表達歉意以及感謝。 因為我自己打疫苗之前不知道要吃東西,所以我想說拍成影片,由我來講,讓大家知道這個訊息,那能...
中央機關只有一成 在 Stand up, Brian! 博恩站起來! Youtube 的最佳貼文
我的重點真的只有幾個
1. 打疫苗前要吃飽睡飽
2. 如果會暈針,盡量有人陪同或是坐車去
3. 當天所有照顧我的醫護人員都展現了無比的溫柔及專業。我知道忙碌會造成許多溝通失誤及摩擦。這邊表達歉意以及感謝。
因為我自己打疫苗之前不知道要吃東西,所以我想說拍成影片,由我來講,讓大家知道這個訊息,那能傳遞多一個是一個。
希望不要有奇怪媒體、政黨、或側翼粉專拿這件事情炒自己的agenda
願眾人有了我這個前車之鑑,都健健康康、平平安安!
施打時間:9/3 09:30
施打地點:(我不想要造成診所的困擾,所以選擇不公開。如果有人提醒我會有違法疑慮的話,我可以補。)
施打廠商:AstraZeneca
我聲明上述資料均為真實,若有不實,可能違反《傳染病防治法》及《嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興特別條例》相關規定。
《嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興特別條例》
第 14 條
散播有關嚴重特殊傳染性肺炎流行疫情之謠言或不實訊息,足生損害於公眾或他人者,處三年以下有期徒刑、拘役或科或併科新臺幣三百萬元以下罰金。
《傳染病防治法》
第 9 條
利用傳播媒體發表傳染病流行疫情或中央流行疫情指揮中心成立期間防治措施之相關訊息,有錯誤、不實,致嚴重影響整體防疫利益或有影響之虞,經主管機關通知其更正者,應立即更正。
第 64-1 條
違反第 9 條規定者,處新臺幣十萬元以上一百萬元以下罰鍰。
◤本片全程遵守文化部公告之拍攝防疫管理措施◢
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中央機關只有一成 在 陳麗娜 Youtube 的最佳解答
高雄市議員陳麗娜針對高雄市政府交通部門做業務質詢,她主張配合旗津第二過港隧道的可行性評估,旗津輕軌也應考慮從擴建路向新生路延伸,到漁港路後下隧道到旗津北三路,這樣能最大化照顧草衙、旗津發展,希望市府能納入研議。她也關切前鎮小港的大型車停車場問題,要求在都市計畫規劃之初就應納入大型車輛停車場,並修法將大型車保修廠納入停車場中,籲市府設法從源頭解決大坪頂的大型車停車場問題。
交通部終於核定旗津第二過港隧道可行性評估,可望將輕軌捷運線共構。然而當初捷運旗津線可行性研究只有經擴建路的一條線,二隧的可行性研究卻有經漁港路跟擴建路的兩條方案。陳麗娜指出,當初捷運旗津線做可行性研究時,前題是中央沒打算做第二隧道,如今前題改變,捷運旗津線也應該做更全面、更前瞻的路線思考。
陳麗娜認為站在地方發展角度看,能最大化服務前鎮草衙和旗津的路線,是輕軌從凱旋四路輕軌C4站,經擴建路、新生路、漁港路到前鎮漁港後,再從新建的第二過港隧道到旗津北三路,對經濟、觀光和亞灣區整體發展必有助益。捷運工程局局長吳義隆表示,這個想法十分長遠,現在有二隧的契機,將配合交通部整體作檢討,並會將此路線納入評估。
陳麗娜也關心合法大型停車格位不足問題。到110年2月底止,高雄市共有合法路外停車場891場,其中汽車停車位有69,579格,大型車只有4,690格。而在
在大型車場裡,光是台糖公司在前鎮、小港的三個場就高達3374格,佔所有大型停車格的72%,讓地方感到負擔沉重,也產生居民和大型車之間的種種糾紛。
陳麗娜建議都市計畫中應規劃大車停車空間,比如規畫在大型工廠附近設置,以維護民眾生活品質。此外,她也在意大車保修廠問題,過去翠亨南路有大車停車場與保修廠,現在拆除後開闢公園,保修廠卻四散,使大車可能行經一般市區道路,對市民行車造成威脅。她認為應修高雄市的《公共停車場自治條例》,讓大車停車場中納入保修廠,避免影響民眾生活。
陳麗娜同時對大坪頂大車停車場亂象提出建言,目前以公家機關土地開闢大型車臨時停車場,將來若開發了這些土地,大車又要到哪停?交通局長張淑娟回應,大車問題高雄需要面對解決,會與都發局再做討論。
此外,前鎮小港有許多危險路段在十大肇事路口中榜上有名,陳麗娜認為,科技執法效果不錯,建請市府應在十大肇事路口爭取科技執法。交通局長張淑娟則稱,中央已不再補助地方做科技執法,市府必須自籌,得再想辦法,但她指出將會在易肇事路口進行智慧運輸路口之測試。
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中央機關只有一成 在 3Q陳柏惟 Youtube 的最佳解答
據台文界的朋友表示,許多台文所的專任教師並非「台文系所」畢業,有的只有一位,有的專任兼任都無台文系所畢業的教師。當然我們同意,一個學系需要有跨領域的專業來協助,才能讓學術的能量更為厚實。然而,台文系所沒有聘請自身培養的博士、甚至整個系所沒有一個是台文系所畢業的學者,這個問題希望教育部一起來省思。
此外,大家都很關心台灣文學的史料跟保存,除了了解張良澤教授和真理大學台灣文學資料館後續的處理進度外,這次台文館要升格成三級機關,但民間質疑升級後需肩負更多的任務,且必定是長期性的工作,希望相關單位做整體性的、系統性的規劃,包括擴編人力,責任、權力的權衡等,讓台文館真正發揮所長!
2021-04-07,司法及法制委員會,台灣文學館 蘇碩斌館長。
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