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中山北路禁行機車在經驗/無可取代陳建銘 Facebook 的最佳解答

2021-03-10 18:15:51 有 114 人按讚

改善交通行更便利 part 1

交通改善非一蹴可及，不是譁眾取寵蹭聲量割稻尾，而是必須階段性逐步地來改變，凡走過必留下足跡，建銘從國代、立委、議員....擔任民意代表至今也20幾年了，從政以來除了監督政府的施政、攸關大眾的日常問題與鄉親的困難外，除了高鐵、火車、飛機、船我管不到以外.....只要會動的交通工具、民眾行的安全與便利我都特別關注！

推動重機合法化、重機上國道、到取消機車待轉、禁左、快車道塗消禁行機車、路平、停車空間.....等等，不管自行車、機車、汽車、公車有關交通的問題，通通都有我提案、會勘、協調等等參與過的足跡。

人家是董事長遊台灣，我就來建銘迺台北，好多多年默默耕耘出來的成果，讓我騎歐兜賣再來一一檢視改善後的執行現況來跟鄉親們分享。

首發；士林區中山北路5段跟文林路、小北街正式貫通，這條機車便道讓往來的居民、消防隊更便利也更安全，我來實地走一次看看這條便道還有沒有要改善的地方……

Tags: 中山北路禁行機車

經驗/無可取代陳建銘

About author

市民好朋友，市政好幫手，我是台北市議員-陳建銘！市政最新的資訊，建銘最用力的監督，最努力的爭取，都跟你一起分享，讓台北更好！

中山北路禁行機車在林亮君 Facebook 的精選貼文

By 林亮君

2020-12-24 19:10:49 有 832 人按讚

台北市議會交通委員會今天上午舉辦「機車路權與交通安全」座談會，邀集交通局、交通大隊、台灣交通安全協會、台灣機車路權促進會、我是台灣行人 I’m a pedestrian in Taiwan、專家學者以及交委會的議員們參與，共同針對台北市交通執法現況進行交流。
　
在會上，除了機車路權觀念外，我也提出我在地方會勘與議會問政中實地碰到，台北市目前交通執法上３個仍需改進之處：
　
一、路邊活動執法
　
禁止機車行駛內側車道其中一個最令機車騎士不滿的點就是，這逼迫機車必須行駛在路邊活動干擾特別頻繁的外側車道，舉凡汽車臨停、計程車上下客、公車停靠等等。在交工處的委外研究案中也提及路邊活動的干擾越多，會直接影響到交通事故的發生機率。
　
以我選區中的中山北路為例，中山北路沿線都充滿密集的商業活動，路邊活動狀況非常多，不僅容易使交通擁塞，對機車騎士來說也使路況平添風險。在我們爭取開放機車行駛內側車道時
，交通局總是說要依個案狀況評估，但執法總是個通案原則了吧？加強執法是不需要任何評估的。
　
如何加強執法，減少路邊活動和違法停車的干擾，我認為這是交通局與交通大隊責無旁貸的事項，如果基層員警人手不足，那麼在交通壅塞和違法的熱門節點以科技執法輔助，這也是台北市應該去思考的方向。
　
二、肇事責任分析
　
交通局這兩年常以「試辦」為由說要實地進行評估，例如鄭州塔城路口改回兩段式左轉就是最好的例子。我不反對試辦和觀察，但市府在肇事責任的相關分析上應該要更仔細。
　
例如在檢討直接左轉成效時，交通局只看數字，並未針對違法狀況做更細緻的分類。同樣是機車左轉事故，如果是因機車在最外側直接左轉導致肇事，那這完全是因為用路人的駕駛習慣不良，和左轉制度安全與否無關。這部分交通局應該要更細緻的進行分析，而非只粗暴地看表面數字。
　
三、停等區空間
　
我在選區中處理大大小小的會勘，發現一個時常出現的通案，就是機車停等區空間劃的太小！甚至有些明明是開放機車行駛內側的三線道路，停等區卻依然只有兩線的寬幅。導致騎車溢出停等區被開罰，或漫出到行穿線上，使行人與腳踏車的通行受到影響。
　
這是一個一再重複出現的狀況，現在完全要靠會勘一個路口一個路口修改，相當荒謬。交通局應該全面盤點全市的停等區劃設狀況，主動改善空間過小、規劃不良的停等區，還給機車騎士應有的空間。

Tags: 中山北路禁行機車

林亮君

About author

無黨籍／台北市議員／中山區、大同區【林亮君服務處】 ? 大同區錦西街74號 ?

中山北路禁行機車在黃郁芬台北市議員 Facebook 的精選貼文

By 黃郁芬台北市議員

2020-10-20 12:41:06 有 1,152 人按讚

中正路與文林路的交叉口，是士林非常繁忙的路口之一，我相信有騎經過 #中正文林路口的人，都能體會到那邊的車流有多混亂😓
　
我也邀請到台灣交通安全協會理事吳祥瑀，一起到了下班時刻的中正文林路口，實地看看，原先的交通規畫，到底是哪裡出了問題🧐
　
‼ #中正路往故宮方向，雖然內側已取消禁行機車，但到了 #文林路口仍要兩段式左轉，機車必須從內切到外再兩段式左轉，更危險！
　
‼ #中正路往社子方向，內側仍禁行機車，但超多公車與有臨停需求的汽車都會在外側兩線道切換，限制機車只能騎外側兩線道，反而讓 #機車必須在公車與汽車間穿縮！
　
‼中正路左轉文林路的機車待轉格，尖峰時間的 #機車都滿出待轉格、甚至得停在斑馬線上！
　
為了解決中正文林路口車流交織的問題，我找了在地的 #舊佳里陳明松里長、 #福佳里胡剛毅里長與 #福德里楊錦宗里長討論，也找了交工處與士林分局一同到現場會勘，討論該如何調整。
　
要特別感謝在地里長的支持，以及交工處同仁的大力協助，讓這個路口終於可以調整改善，更落實機車平權！
　
從今天開始，中正路雙向都開放機車通行內側車道，中正文林路口機車也開放直接左轉囉！
　
不過也要特別提醒大家，中正文林路口的機車左轉方式，採 #兩軌並行。也就是說，如果你習慣兩段式左轉、一樣可以兩段式左轉；如果你想要直接左轉，也可以直接左轉。
　
下次騎經中正文林路口的時候，也記得要多多注意號誌與標示、小心行駛哦！
　
歡迎把影片轉給關心機車路權的朋友們🧐

　
Youtube高清版影片
👉https://youtu.be/vaaziD4SzSY
　
－－－
#士林北投加分
#交給黃郁芬
　
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每週一及週三晚上七點提供法律諮詢，請來電預約。
✨服務處資訊：
地址：士林區中山北路六段320號
電話：(02)2831-5775

Tags: 中山北路禁行機車中正文林路口中正路往故宮方向文林路口仍要兩段式左轉中正路往社子方向機車必須在公車與汽車間穿縮機車都滿出待轉格舊佳里陳明松里長福佳里胡剛毅里長福德里楊錦宗里長討論兩軌並行士林北投加分交給黃郁芬

黃郁芬台北市議員

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因為我相信政治應該要不一樣，政治可以不一樣。現在，我走到各位面前，因為我相信，我們能繼續做些不一樣的事情。台北市議員黃郁芬為士林北投加分一起打造我們的市議會

中山北路禁行機車在羅火花 Youtube 的最佳貼文

By 羅火花

2021-02-12 12:00:17 有 96,941 人看過有 2,900 人喜歡

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羅火花

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家好！我是火花羅一位立志騎重機環遊世界的攝影師『國家地理攝影大賽』、『WPO國際攝影大賽』『奧地利超級攝影巡迴展』、『哈姆丹國際攝影賽』均有攝影作品獲獎跟入圍經歷，Nikon Taiwan 特約攝影師攝影作品以及拍攝報價： http://www.corgimoto.com/2017/03/service.html 2016年的冬天穿越巴爾幹半島完成一趟40天4000公里的重機壯遊 2017年完成從阿拉斯加出發，穿越北極圈騎到加州的旅程 2019年越南、柬埔寨、寮國東南亞三國騎車冒險致力於將世界最先進的道路規劃與駕駛觀念帶回台灣這個頻道會跟大家分享我在攝影、騎車、旅行的各種心得廠商合作聯絡方式 Email：[email protected] 粉專：https://www.facebook.com/rso3naPhotography/ IG：https://www.instagram.com/ride_photo/ Youtube：https://goo.gl/ErY8bG 個人網站：http://www.corgimoto.com

中山北路禁行機車在負能量宅肥窮魯蛇 Zackexplosion Youtube 的精選貼文

By 負能量宅肥窮魯蛇 Zackexplosion

2020-07-29 10:37:30 有 2,535 人看過有 72 人喜歡

嗯，到底是把人當成多智障？

章節內容與地點街景

0:00 直播準備工作與大乾爹抖內！

1:24 台北市忠誠路-轉進中山北路35巷不用待轉但中山北路要？
►https://goo.gl/maps/dGCoA7zdBVUD7WxK7

17:45 新北市板橋浮洲橋下-紅燈亮起時請直走？？？
►https://goo.gl/maps/d7um3afo3kCcwufv8

27:27 台北市華中橋-斑馬線要把人帶去哪？？
►https://goo.gl/maps/FhuTXGuzzCxhTwE7A

30:29 台北市南海路-右轉車靠右左轉車靠左
►https://goo.gl/maps/NNwoMTRdtPvsXu3T6

37:42 新北市三峽藍藍路-一起左轉會被罰？
►https://goo.gl/maps/e94HAaN3kbx1LUtZ6

39:52 新北市幸福路-一點也不幸福
►https://goo.gl/maps/Ym2Dset3sFeWeURz7

47:15 台北市青年路-明明有避車彎卻還要另外弄卸貨區？？
►https://goo.gl/maps/udkqLLDjpKXBGETKA

52:04 台北市萬大路423巷-貨車卸貨格前面又有摩托車停車格XD？
►https://goo.gl/maps/DLgbfHeK9pSTdGaw5
54:46 本來就不該可以右轉呀...
►https://www.tbkc.gov.tw/Message/Bulletin/News?ID=2ad6ff91-f1d9-483a-a4db-0ddfbda56e76

1:00:13 感謝各位收看，工商時間

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請___簽署這份文件，因為您認為高速/快速公路太危險，而且在不合法的情況下騎上去就沒有素質。

倘若將來，高速公路開放紅黃牌摩托車行駛，與快速道路開放白牌摩托車行駛，本人___同意絕對不在上敘道路上使用摩托車（如：紅黃牌行駛高速公路，白牌行駛快速公路），若違反的話，願意上傳一支自爆菊花影片到社群網站上，表示個人素質與爆菊花決心。
__

近來有許多媒體盜錄影片，拿去當做新聞營利使用。要做新聞報導絕對沒問題，不用聯絡我，但，請寫清楚出處（內文包含影片原始連結或頻道連結），重新上傳之內容不要刻意蓋住片中浮水印即可，請盜錄者自重。

Cameras
► Garmin Virb XE, Samsung Gear 360 ( 2017 )

剪接軟體
► Apple Final Cut Pro X ( Mac 專用 )

#取消禁行機車 #還我高速公路 #不要低能藍藍路 #三讀已過 #認同請分享 #魯蛇 #肥宅 #宅肥 #負能量們一般用路人有關了，且這裡就很可能會發生奇怪的事（禁止二行程）
所以到底該怎麼辦呢？自己多關注各種交通議題啦！不要溫水煮青蛙，等水都沸騰了才想要跳，到時就很難救啦！

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#取消禁行機車 #還我高速公路 #不要低能藍藍路 #三讀已過 #認同請分享 #魯蛇 #肥宅 #宅肥 #負能量

取消禁行機車還我高速公路不要低能藍藍路三讀已過認同請分享魯蛇肥宅宅肥負能量們一般用路人有關了取消禁行機車還我高速公路不要低能藍藍路三讀已過認同請分享魯蛇肥宅宅肥負能量

負能量宅肥窮魯蛇 Zackexplosion

About author

沒什麼東西會從天上掉下來的，每天靠北，不只是為了抒發情緒，更是希望能讓社會大眾了解，這個社會有多不公不義，只要你待在台灣，你就沒辦法無視交通議題，就算你每天只走路，也屬於整體『交通』的一份子。摩托車，正是在大眾運輸網路完善前，解決塞車的最佳良藥。

社群媒體上有些相關的討論：

中山北路禁行機車在 [新聞] 北市中山北路.北安路口10月2階段開放機車- 看板Road 的推薦與評價

作者hicker (別要求金魚腦的記憶力)

看板Road

標題[新聞] 北市中山北路.北安路口10月2階段開放機車

時間Sat Sep 24 19:35:43 2022

https://www.ettoday.net/news/20220924/2344957.htm

北市中山北路、北安路口10月2階段開放機車　往返士林大直免繞行

記者陳家祥／台北報導

台北市中山北路、北安路口因實施汽機車分流，致使機車騎士須繞行才能往返士林、大
直及中山北路3段。為了方便民眾用路，台北市交通管制工程處邀集里辦公處及警察局
等單位現場會勘後，將於10月4日、25日分階段調整機車行駛動線，以減少機車通勤時
間。

交工處表示，考量中山北路與北安路交匯處長期實施汽機車分流，為使汽機車用路人適
應新動線調整，將採2階段逐步開放機車行駛。第1階段自10月4日起，大直北安路往南
至中山北路3段，部分車道開放機車行駛；第2階段自10月25日起，士林中山北路4段往
東至大直北安路，部分車道開放機車行駛。

交工處指出，將塗除部分車道禁行機車標字，增設預告牌面、宣導牌面等設施。此方案
實施後，將大幅減少機車往返時間，也籲請行駛該路段用路人依現場交通標誌、標線、
號誌與義交、員警指示行車，以維行車順暢及安全。

https://cdn2.ettoday.net/images/6588/6588510.jpg

▲北市交工處表示，中山北路、北安路口10月4日及25日逐步開放騎機車。
（圖／台北市交工處提供）

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.180.211 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1664019346.A.B42.html

推 allenmau: 讚機車路權緩慢進步中 09/24 21:22

推 e920528: 推終於改了 09/24 21:33

→ s6210603: 主要是白牌機車去圓山飯店的問題吧 09/24 21:42

→ hicker: https://goo.gl/maps/R5bBqqMG7iy6SAxc6 09/24 22:06

→ hicker: 已經劃設待轉區讓機車上圓山飯店了 09/24 22:06

→ s6210603: 以台北市而言，最重要的還是忠孝西路通行白牌機車，說是 09/24 22:12

→ s6210603: 年底，但也不知道確切的時間 09/24 22:12

推 Killercat: 重點是那邊道路會簡單很多，因為北安路機車專用道路口 09/24 23:02

→ Killercat: 在這種無賴設計下得考慮行人+機車往中山北路方向車流 09/24 23:02

→ Killercat: 搞到那個路口一直很不順 09/24 23:02

→ Killercat: https://goo.gl/maps/sj6KzYYguEmjCa7A9 09/24 23:03

→ Killercat: 這邊不再需要顧慮左轉士林後時相會簡單很多 09/24 23:03

→ hicker: 山頭東側似乎不打算改喔.... 09/24 23:05

→ hicker: 第一階段改的是山頭西側的中山北路南向解除禁行機車 09/24 23:06

→ Killercat: 遲早會改的，因為這時相除了擋路以外，沒有任何意義 09/24 23:07

→ hicker: 修正第二階段才是改那邊第一階段是改圓山隧道 09/24 23:07

推 ivanchou: 推！！ 09/24 23:07

推 aaronbest: 忠孝西是大魔王說真的雙北機車路權一直進步結果也是 09/24 23:31

→ aaronbest: 被罵最凶的隔壁的桃園一直迫害機車就沒人講話 09/24 23:32

→ Killercat: 也別說桃園迫害機車，他們也算是機車路權相對友善的了 09/24 23:35

→ Killercat: 台北也是相對友善，結果這兩個被罵最兇 XD 09/24 23:36

→ Killercat: 反而是最糟糕的新北，台南，高雄很少人罵為何呢.... 09/24 23:36

推 juiping: 北安路機車轉中山北路，不過一個紅綠燈，有多繞？ 09/24 23:36

推 aaronbest: 跟汽車一樣直接不好嗎樓上你愛繞就去繞不要強迫別人 09/24 23:37

→ aaronbest: 陪你浪費時間 09/24 23:37

→ aaronbest: Killercat錯桃園最近一直掛待轉牌然後南桃園交流道叫 09/24 23:38

→ aaronbest: 機車繞旁邊小路現在連楊梅也打算動手迫害機車根本一 09/24 23:38

→ aaronbest: 直倒退 09/24 23:39

→ Killercat: 之前我是有看桃園大量開放啦，不知道現在情形 09/24 23:39

→ Killercat: 不過主要是開放內車道，強制兩段我就不清楚了 09/24 23:40

推 aaronbest: 桃園只是符合法規的開放最基本的兩個車道至於台南屏東 09/24 23:49

→ aaronbest: 那種就是刻意壓迫 09/24 23:49

推 leon1757tw: 呵中正新橋還不是搞了個狗道 09/25 00:47

推 gishileh: 推這是好的政策也可以簡化時相 09/25 01:56

→ s6210603: 最迫害的是南部 09/25 07:03

→ s6210603: 台南有好一點了，以前台南的機車很多都只能騎在機車優 09/25 07:33

→ s6210603: 先道，例如大同路以及中華東路，最外側的快車道還是禁 09/25 07:33

→ s6210603: 行機車，然後機車優先道上一堆違停，現在塗銷了 09/25 07:34

→ s6210603: 至於屏東民生路就真的是...一快一慢的車道配置，快車道 09/25 07:41

→ s6210603: 現在都還能禁行機車，至於高雄的問題幾乎很多都是同向 09/25 07:42

→ s6210603: 分隔島造成的 09/25 07:43

推 Enota: 花蓮也是一堆智障待設計一堆雙向兩車道掛待轉狗牌 09/25 09:20

噓 ozaki1986: 根本沒差 09/25 10:15

→ ozaki1986: 有沒有開放根本沒差，禁行機車和紅線也不會遵守，我是 09/25 10:17

→ ozaki1986: 覺得多此一舉，台灣人自己就是規則 09/25 10:17

推 shter: 新北機車路權還好吧，汐止大同路開放機車直接左轉很久了 09/25 11:42

→ shter: 大漢溪堤外也有機車專用快速道路 09/25 11:43

推 Killercat: 北山大橋啊..... 09/25 16:47

→ Killercat: 不過新北就單純守舊開得慢外加餿主意(看那個機車專用左 09/25 16:48

→ Killercat: 轉道），持平來講是沒有真的不友善就是了 09/25 16:48

→ Killercat: 但是台南高雄就真的是惡意滿滿 09/25 16:48

→ hanksadder: 台南經典事蹟兩線快車道禁行機車，強制機車走優先道 09/25 17:23

→ hanksadder: 走一走遇到路口快車道外側允許右轉機慢車道：？？？ 09/25 17:28

→ s6210603: 台中就稍微比南部好一些，但跟北部的差距還是很大 09/25 18:13

推 shter: 北山大橋假日有試辦機車直行不用走機車專用道 09/25 19:36

→ shter: 不知道評估報告會不會同意直接讓機車全天候直行 09/25 19:37

推 you1111: 國1東湖-台北先開放機車好惹，都是台北騎車要將近半小時a 09/25 21:07

推 su31tak: 推 09/25 22:50

→ shter: 東湖騎機車進市區不就走潭美街-南京東路 09/25 23:56

推 aaronbest: leon1757tw有慢車道沒關係但不要強迫機車只能走慢車道 09/26 00:19

→ aaronbest: 我就沒意見 09/26 00:19

→ you1111: 不是啊不覺得騎車要往來東湖內湖IC(東湖/南港市區/灣仔/ 09/26 01:05

→ you1111: 昆陽)跟圓山台北IC(大佳/民權西/圓山/士林)附近這些地方 09/26 01:05

→ you1111: 有點慢嗎?非尖峰平面段開放機車對這段往來是很方便，至 09/26 01:06

→ you1111: 於高架段就不用惹因為林北要快速往來堤頂跟外縣市，機車 09/26 01:06

→ you1111: 會變成我的路障。 09/26 01:06

→ s6210603: 覺得機車在雙北的路權受限，主要是在於那些橋，那些橋 09/26 08:18

→ s6210603: 都是分流居多，機車道彎又窄小，路面也常比汽車道還爛， 09/26 08:18

→ s6210603: 然後分流的橋通常事故也比較多 09/26 08:18

→ atheistleo: 台灣圓環還有汽機車分流呢 09/26 08:58

→ edos: 有些橋上禁行機車，機車要走橋下的地下道 ex.中壢中原陸橋 09/26 18:47

→ s6210603: 台南永大陸橋東門陸橋東寧地下道高雄中華陸橋隨便舉 09/26 19:58

→ s6210603: 就一堆 09/26 19:58

→ hanksadder: 永大陸橋至今從未讓機車通行過，即使有討論過從 09/26 23:22

→ hanksadder: 原本人行通道改成機車道，但都被安全為由否決 09/26 23:23

推 Killercat: 永大陸橋的例子比較尷尬就是... 09/27 11:03

→ tomsawyer: 桃園相對友善（？）我好像看到什麼奇怪的東西 09/27 18:58

推 earthuncuttv: 只能推楠梓三角洲 09/27 20:08

→ s6210603: 高雄不只楠梓百慕達，像凱旋路橋不也是嗎？機車只能被 09/27 20:34

→ s6210603: 迫停凱旋路口等輕軌過 09/27 20:34

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中山北路禁行機車在李登輝の禁行機車規定 - Facebook 的推薦與評價

【本報訊】台北市長李登輝昨天說，市政府任何措施都會盡量兼顧每個人的利益，中山北路禁行機車措施並不是如外界所的批評的『給四輪方便，找二輪麻煩。』中山北路禁行 ... ... <看更多>

中山北路禁行機車在白牌機車實測騎中山北路內車道根本超安全 - Mobile01 的推薦與評價

此番「禁行機車」的作法被認為是目前車種分流的起源，不過當時禁行機車並不是全天二十四小時實施，每天只在上下班交通尖峰時段內禁止通行，並且規劃機車 ... ... <看更多>

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