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【交通局】理性問政Ｘ板橋雙城計畫，重慶路改 ＃人行徒步區！
由於 ＃步行空間不夠，新北市板橋府中捷運站附近，連接縣民大道與中山路的 ＃重慶路部分路段 即將改成徒步空間，不再讓車輛通行。
附近店家透露，很久之前就討論過要把重慶路變步道，真正需要是能 ＃常態性停留的人潮 ，實質的帶動地方的發展。
＃中山路已經夠塞了 ＃希望實際完工前交通局能做好分流
據了解 ＃未來會興辦市集跟街頭藝人進駐，
加上 ＃雙城計畫 目的是為了串連 ＃市府廣場 到 ＃區公所前廣場 的優化改善！打造 ＃板橋的信義計畫區 ，提高行人的路權。
機車族群在新北市仍然是大宗，尤其是中山路和縣民大道尖峰時段的 ＃塞車狀況，未來更多的人流進到板橋的時候，希望交通局也做好「新的道路規劃」，別讓「新北耶誕城」時的交通阻塞一年四季的發生，必須讓交通順暢，新的改變才會變成德政！
軍中訂報恐成滲透破口
金防部位於前線作戰位置，辦公室接獲民眾陳情金防部有訂閱《金門時報》，但經查閱，金門時報的報導內容和圖片，簡直就是統戰的滲透破口，像《金門時報》9 月 8 日的報導，引用自「中國台灣網」，而「中國台灣網」是「國務院台灣事務辦公室」管理的新聞網站，去年「中國台灣網」也被國安局列為「常見爭議資訊來源」，其發文內容也被國安單位監控。同日另一則報導則來自「中青網」，而中青網全稱「中國青少年計算機信息服務網」，是由中國共青團中央主辦、中共中央宣傳部主管的網站。
前線官兵作戰壓力已經不小，訂閱這類經常引用統媒訊息的報紙，閱讀這些統戰訊息，對部隊官兵毫無增加閱報的興致與知識。這類訊息在地方上影響輿情，我們已抱持高度的疑慮，再帶進軍中我很難接受。
我們一直說，除了平時的訓練之外，還要強化國軍的「心防」，但卻有這類直接轉載中國官媒新聞的「傳聲筒」報紙，還是說這是訂來「研究敵情」的？若是研究敵情，那怎麼只有金門單位訂閱，應該全台灣各軍種都來訂閱研究一下。
我請單位必須全面通盤檢討這樣的狀況，並掌握訂閱的理由，是否是有心人刻意為之，或者只是沒有留意到而做出的決定。單位回覆我，會即刻通盤檢討，並做出合理的處置。
色弱者軍中服役與升遷
辦公室接獲國軍官兵陳情，表示現已任職下士，也到了可以升中士的時間、單位也有職缺可以晉升，但因為本身有「色弱」的問題，導致體位判定標準不符無法晉升。當事人質疑，為何當初可以晉任士官階，卻無法在士官階內再升。
像這樣個案狀況，簡章雖然有明文規定，但國防部相關單位在甄選志願士兵時，是否有充分告知、弭平雙方的資訊落差？此外，可以當下士但不能當士官，這件事情本身是否存在衝突跟矛盾？
當初我們在招募志願士兵的時候，確實色弱、色盲是可以進來的，但是軍官士官，就不能有色弱或色盲，如果說進入軍官士官，有色弱或色盲就只能保留位階。希望可以重新檢討，比如色弱或色盲者，需要在招募時說明清楚，只能做志願役士兵，再確認願意與否。再來是否考慮色弱、色盲者的錄取資格。第三就是已錄取進來的色弱者，佔比率大概是百分之四，這些已進來的人，可找出未來有沒有適合的工作，盡量減少影響。
立法委員最重要的事情，就是把特例變通例，碰到這樣的案例，我們該修正辦法與規定，讓他回到他該有的位置，這些都是為了整個制度，去建立更完善的系統。相關單位允諾我會持續了解、溝通並改善。
要塞堡壘地帶法進度如何
再提到要塞堡壘地帶法，前次修正已經是 2002 年，在 2015 年發生航特部 601 旅「阿帕契事件」，引發營區究竟算不算「軍事要塞」的爭議，因此行政院院會也曾在 2015 年 11 月通過修正案，擬將《要塞堡壘地帶法》改名為《戰略要域管制法》。今年 3 月國防部亦曾預告修正《要塞堡壘地帶法》版本。
據我們了解，像是民眾飛到金門不能夠拍軍區照片、近年也常見民眾於軍事設備、區域周遭遭驅趕，卻因法規無明確規範而引起爭議。而考量近期國際局勢發展，中國擴張意圖顯著、科技進步等因素，現行《要塞堡壘地帶法》相關法規，包含執行狀況、規範、劃設範圍是否周延等，實在有重新檢討、盡速修訂的必要。希望能盡快開啟討論，給大家更詳盡且明確的規範，也請相關單位保持聯繫並給辦公室答覆。
軍隊職務意外慰助補償
一個禮拜前國軍 205 兵工廠閃燃意外發生後，我們就接到家屬的來訊，大致是表示該政戰主任及長官們其實很認真，國防部長也親自到現場訪視慰問，然而也有一些需要再被釐清的地方，希望趁這次跟軍備局來進一步了解。
像這次閃燃意外，裡面有兩個是軍人身份，其中還有一個是聘僱人員，我們有哪一些補償的規定？哪些保護措施？除了保險之外，國軍還會做哪一些盡量讓家屬安心？這些都該主動跟家屬說明，以安家屬惶惶不安的心。
相關單位回覆我，會另外請業管部門，親自到家屬講解後續關懷照顧的做法，以及該有的權益。
此外，這次事發的單位職務是裝填飛彈推進燃料，當然單位認為它有沒有危險加給，這是單位的專業判斷，但我希望不要老是出事了才加給，這也呼應我在院會總質詢裡面提到，我們是不是有機會做一次通盤的檢討，包含高風險、外島、第一線接戰人員，這些因情勢緊張或情勢需要，在戰訓勤務增加的情況下，除了用加班費的方式，他們本身的勤務專業加給，是不是有檢討的空間？希望相關單位能通盤檢討並報告。要激勵國軍士氣、留任、招聘人才，就需要靠相應的誘因，一起討論努力， 3Q。
2020-12-16，外交及國防委員會，國防部 張哲平副部長，陸軍司令部 陳忠文參謀長，國防部法律事務司 沈世偉司長。
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#凌子楚最清楚#一日市政#工務處#建設處#教育處#627
在道將圳入口處，設置污水處理廠，在番仔寮公園，和港坪國小側門地下，設置簡易地下礫石曝曬污水處理設施，將污水變成可以再利用的水資源，繼續灌溉，大溪厝，何庄，頭港地區的千畝良田，改善食安危機(627)
道將圳，用涵洞，北引赤蘭溪的溪水，經八掌溪河床下方，進入嘉義市區。
牛稠溪忠義橋下，水利會，有一個污水節流閘門，可以管制不讓嘉義縣和睦地區的污水，汙染道將圳。
所以，這裡是第一可以處理的地點，設置一個污水處理廠，作為嘉義市端，第一道源頭管理的攔截點。
隨著道將圳的溪水，往西流，流經市區芳草里，草地尾，角仔寮，灌溉並收集家庭汙水，到達車店里，直進世賢路污水下水道。
另外，在信義路路頭，嘉雄陸橋西側，公道一高架路下方的番仔寮，有第二個可以處理污水重要的戰略截點 。
在這裡，非汛期為了加大水流，讓水流繼續往北輸送，就在此處做了電動攔河壩，來自東區垂楊路，民族路，中山路，林森路污水，全部匯流，讓水位上升，集中到一側地勢較高的污水下水道，才能有足夠的水壓，讓水繼續往北流。
這個污水下水道，會在高鐵大道，港坪國小側門口右下方，從中排西側較高水位的污水下水道系統，往西轉往大溪厝，何庄，頭港， 這裡是第三個戰略攔截管制點。
最後，這股從嘉義縣和睦地區，匯流進入嘉義市的道將圳溪水，和城市的雨水和家庭污水，會合流到和嘉義縣交界的埤麻腳(蓖麻腳)，重新進入嘉義縣境。
嘉義縣埤麻腳(蓖麻腳)的「北閂」，這裡的汙水，又黑又臭又大，令人難以想像，不是颱風汛期，都如此嚴重，一旦大雨或颱風淹水，後果不堪設想。
這是地理等高線，高低位能落差的天然作用，從嘉義縣流經嘉義市的溪水，雨水和污水，又留回嘉義縣境。
結果，在嘉義縣埤麻腳(蓖麻腳)的埤鄉裡活動中心旁，連結埤麻腳(蓖麻腳)的「北閂」的排水溝水，全部又堵塞在高速公路口下方的涵洞，平時還可以順暢讓污水流過。
一旦到了雨季，或颱風季節，無可避免的是，又大又臭又黑的污水，因為高速公路下的三個涵洞，設計不良，無法容納瞬間水流，逆流回堵，形成水災，不僅造成埤麻腳(蓖麻腳)當地，水深及胸的水患悲劇，也造成嘉義市頭港，何庄，大溪厝數里，水深及膝，民眾財產損失，和生活上極大的不便，有如回到原始世界。
嘉義縣埤麻腳(蓖麻腳)，更是重災區，水淹及胸，惡臭加上水患，讓此處原本就已經是社經條件不佳的居民，苦不堪言，申訴無門。
人命關天，這一種跨縣市的水患治理，本來就應該由中央統籌，縣市合作徹底治理，還民眾一個乾淨安全的水源，和居住環境，最重要的是，免於水患恐懼的自由。
140330認同 游錫堃 理念 街頭演講在新莊
影片網址→http://youtu.be/VZ4lA0V8Ijc
各位大家好，我們是一群熱愛新北市的年輕人，很榮幸能選擇新莊作為我們出發的第三站，新莊人口眾多，都市面貌十分多元，這地方有高樓大廈的副都心，也有素有人文素養的輔仁大學，更有許多廟口商圈與夜市，位於新莊路的武聖廟廟街和附近的輔大花園夜市就是名聞遐邇的地方！......↓
新莊是北部比萬華還要著名的河口城市，就算經過泥沙淤積暫時沒落，新莊依然繁榮。我們台灣人都很喜歡逛夜市，也很喜歡在夜市裡找銅板美食的幸福，在夜市就能夠感受到台灣人的人情味。在新莊附近還有棒球場與運動場，更是追求休閒好去處，此外我們更能在新莊體驗到這都市的生命力！
美中不足的是，新莊最近一兩年有捷運了，新莊的交通依然常常壅塞不堪，為什麼呢？塞車問題依舊沒有解決？
還有新莊重要幹道中山路，也就是台一線，改名新北大道已經半年多了，到現在路牌還是沒有全面替換，造成市民諸多困擾，連Google map都已更新完成，朱市長怎麼連這件小事都做不好？足以證明朱立倫帶領的行政團隊效率之慢！
以上兩點，由此可見，靠著媒體包裝行銷的政客絕對不可靠！絕對不可信任！
我們都盼望新莊能變得更好，期盼交通能夠改善，讓新莊市民一個交通便利的權利，也不是只有辦活動，放煙火的那種好。那種好，是可以讓我們因為生活在新莊而感覺到幸福的那種好！
是誰可以把宜蘭變成一個富有觀光價值，還有全世界名聞遐邇的冬山童玩節？是誰將員山子分洪做好，讓汐止不淹水？是誰有魄力將雪山隧道貫通的？就是游錫堃！
期盼大家能夠支持 游錫堃 當選新北市市長，讓新莊交通能夠更便利，少雍塞，增加身為新莊市民的榮譽感！
也希望大家能支持我們的行動，未來我們會跑遍新北市所有的行政區域進行街頭演講，祝福大家平安 喜樂 心想事成。
一群期盼新北市更好的青年
網址→http://blog.yam.com/taiyuanchen/article/73422134
中山路 北向上下班車流已經夠塞了，還在海邦橋路口調撥一線給南下，快車道三線道一線調撥南下左轉專用，一線右轉專用，只剩一線直行，這到底是誰想出來 ... ... <看更多>
中山路 往南要左轉中安路，塞車有夠誇張，從五甲路口開始，開了40分鐘，還沒到中安路口， ... 千萬別開車去，真的很塞--Sent from my Android--推xtj550 已經塞了五十分了！ ... <看更多>
中山路已經夠塞了 在 [心情] 至少從不搶黃燈做起吧- 看板BigBanciao - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
剛剛看到台中的交通慘案新聞
我看了好難過
到底還要死多人 台灣的交通才會有救
我每屆都投給政見有改善交通計畫的候選人 沒半個有上過
現在又不能檢舉 市井小民真的很無力
我現在住在板橋道路規劃最混亂的地方
建築密度高 路不但小車又超級多
隨時都在上演路口急煞的畫面
很多上年紀的用路人我覺得已經沒救了 這些人沒有出事過是不會改的
+9們也不在我的勸導目標內 這些人遲早也會出事
但大多數奉公守法且受過文明教育的普羅百姓們
我想號召各位從最簡單的事情開始做起
路口減速、不搶黃燈、提早打方向燈
錯過左轉時機就認賠開下去吧 多繞兩個路口不會要你的命
右轉時等行人通過 順位較靠後的車輛也別緊緊地跟車
機車不要硬鑽 別繞到對向車道超車 看到大車躲遠一點
自行車拜託別騎到路中央
行人真的不要頭鐵 穿越馬路真的會死
補習班樓下接小孩的父母 拜託 讓貴公子多走幾步路有益身體健康
已經夠塞了 別再卡著只有一線道的中山路
我知道有些地方真的滿委屈的
交通設計的爛也不是我們的錯
但我們現在真的只能先慢慢地提升用路人素質開始才有機會改善這一切
順便嘆一口氣 耶誕城終於結束了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.161.130 (臺灣)
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